想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

现在市场上自主品牌和合资品牌15万左右落地的车很多，无论是轿车还是SUV，甚至MPV在这个价位都有不同的车型。

要想在15万落地，扣除1万左右的购置税，4千左右的保险，1千左右的各类杂费，比如车船税，上牌费这些，实际裸车价在13～14万之间。

裸车价在13～14万之间的车推荐几款，看自己的需求选择。

提到SUV，谁都无法忽视哈弗H6这台SUV界的神车，连续86个月霸榜SUV榜单，连合资品牌都压下去一头。

经过无数次的改款，换代，目前哈弗H6已经更新到了2021款，售价区间在9.8～14.1万，终端售价优惠在一万左右，14万可以拿到哈弗H6的顶配，既2021款 2.0GDIT 自动GT 劲擎版。

外观方面，前脸采用了六边形的，面积更大的进气格栅，搭配全LED灯组，独特的雾灯造型，前保险杆线条，营造出一种霸气却不失犀利的凌厉感。

内饰采用了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，这也是时下流行的样式，科技感十足。

动力方面，2.0T 224马力涡轮增压发动机，搭配七速双离合变速箱，工信部油耗7.1L。

采用前置前驱布局，前麦弗逊后双横臂双独立悬挂。在舒适性和运动方面表现较好。

配置方面，主副驾驶气囊，前排侧气帘，前后排头部气囊配置齐全。ABS，EBD，ESP等被动安全一个不拉。还有诸如车道保持，定速巡航，360全景影像，发动机启停，全景天窗，无钥匙启动，真皮座椅等配置齐全。

在14万的价位，拿到一台2.0T+七速双离合变速箱的紧凑级SUV，除了国产，合资是给不到这个配置的。除了动力储备强，电子配置方面一直是哈弗的强项，这个价位该有的全都有，合资没有的也有。再加上哈弗H6百万车主的口碑保证，如果想选一台性价比高的国产SUV，哈弗H6可以考虑一下。

如果你是居家小能手，就想买一台油耗低，开起来舒服，保值率高的合资轿车。在14万这个价位，日产轩逸是个可以考虑的对象。

14万，可以买到指导价为13.39万的2021款 1.6L XL CVT智享版，为次顶配。

外观方面，采用日产家族化设计，整体辨识度非常高，无亮点也无太大的槽点。通过重新设计前脸的线条和布局，运动感较上代有所增强。

内饰方面，沿用老款车型的舒适居家氛围设计，通过温馨配色，搭配悬浮式的中控屏。还简化了部分实体按键，将控制按键移到了中控屏，科技感强了那么一些。

动力方面，搭载1.6L直列四缸自然吸气发动机，代号HR16。最大135马力，搭配CVT无极变速箱，工信部油耗为4.9L。

采用前置前驱布局，前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂，舒适性一般。

主被动配置齐全，主副驾驶气囊，前排侧气帘，ABS，EBD，ESP齐全。

电子配置方面，有车道偏离预警和主动刹车，但是没有车道保持，没有ACC巡航，连定速巡航都没有。不知道日产轩逸整的哪一出。

而真皮座椅，电动小天窗，无钥匙进入，液晶仪表等基础性配置倒没有缺席。

日产轩逸的卖点，就是日系招牌发动机技术搭配CVT变速箱的无敌家用属性，开起来平顺省油。但是其它的能省就省了，放到更高的车型上面去了，比如奇骏，楼兰等车型。

如果你追求实用，追求稳定性，不喜欢花里胡哨的配置，轩逸不错。

长安CS75 PLUS，是这个价位外形最漂亮，性价比也非常高的国产SUV。其市场表现也不错，8月销量15503，月销基本在一万台以上，偶尔还能上到2万台。

13～14万，可以拿到指导价为13.99万的2021款 2.0T 自动领航版。

外观方面，采用“御岳生命动感”设计语言，特点是前脸大面积的进气格栅与黑色蜂窝状装饰点缀。再加上红黑配色的撞色设计，外观非常霸气。

内饰方面，采用双12.3英寸高清大屏。这种将液晶仪表盘和中控大屏相连的设计，与奔驰内饰设计颇有相似。

因为采用了连排的大屏设计，按键大部分安置到了档把区域。整体设计符合人体工程学，操作方便实用。

动力方面，290T 233马力涡轮增压发动机，搭配8速AT自动变速箱，工信部油耗为8.1L。

长宽高为4700*1865*1710，轴距为2710。采用前置前驱布局，前麦弗逊后多连杆，是当下主流配置。这套悬挂调教范围广，调教出来的舒适性，韧性都不错。很多20～30万级别的合资车都是这套搭配。

配置方面，主被动配置齐全，安全气囊，安全气帘与上面二款车型一致。

现在很火的辅助驾驶功能，有ACC和主动刹车，但是没有车道保持，不能不说是个遗憾。

其它的诸如360全景影像，发动机启停功能，自动驻车，全景天窗，电动后备箱，无钥匙进入等高级配置基本都有，比合资车厚道。

长安CS75 plus，是长安替代CS75的力作。其出色的外形设计，充满科技感的内饰，颜值能打是其最大的卖点。

而其2.0T加8AT这套动力组合在14万这个价位绝对是极少极少，内在也非常强。如果你不在乎品牌，喜欢动感的外形和科技感的内饰，这款车可以考虑。

想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

落地十五万左右，建议选择合资车，合资车有哪些呢？主要的是本田的思域，马自达的昂克赛拉和大众的凌度以及速腾，这些车型各有各的优缺点，在市场的表现还是可以的。

思雨可以说是a级车的标杆，主要是因为这款车动力比较好，外观比较好看，而且空间也比较大，但是由于前一段时间1.5t发动机机油增多的问题，导致这款车的销量短暂的低迷，不过仍然具有非常大的竞争力，如果不是特别着急可以等等，年后如果是1.5t的发动机没有再出现机油增多的问题，那么就买。

马自达有的昂克赛拉一向也是以颜值和操控见长，马自达昂克赛拉有gvc的转弯修正技术，虽然说没有马自达六弯道小王子的称号，但是在过弯转弯的时候也是非常的有功力，昂克赛拉有1.5和2.0的车型，如果是追求动力的话，还是建议选择2.0的车型吧。

速腾和凌度这款车一个是上汽的，一个是一汽的，他们都是大众旗下，15万元左右不错的合资车。速腾的一款子，如果担心1.4t的双离合出现问题的话，可以考虑1.6的自然吸气发动机，就是动力稍微弱，不过速腾这款车中庸之道的外观还是很值得购买的，如果是还年轻的话，那么就可以选择一下大众的凌渡这款车。

想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

15W落地的车就非常多了，不过这个价位建议选择合资的轿车，保值率会更高一点，如果想要选择SUV那只能选择较小的合资SUV或者国产的SUV了。

下面小Y就给你推荐几款合资轿车吧

如果是喜欢SUV 或者国产 甚至加价小几万也可以提B级车，需要的话也可以为您解读

雷凌单从外观上来说感人感觉要比卡罗拉更加漂亮，像一个艺术品。

极具未来感的，回旋式鹰眼立体LED大灯，运动版更有远近光灯一体的设计再加上更加激进的新前脸设计，具有吞噬山河之势。

新款雷凌在智联方面也有非常大的提升，搭载“丰云悦享”车载互联系统，以及拥有PCS,DRCC,LTA,AHB的Toyota Safety Sense智行安全套装。

底盘方面采用了出自TNGA的全新底盘，以及双叉臂式独立悬架和高刚性GOA车身让你有更高的驾驶品质。

动力方面，拥有1.8L混动以及1.2T的两款动力系统，油耗分别为4.1L与5.6L，油耗非常感人，非常适合家用。双擎车型，在12月31日前购车享受不限年限，不限里程的无忧保障。

双擎车型 进取版车型

上路价13.2W左右

1.2T型 豪华版

上路价13W左右

2016年改款的十代思域无疑是在全国掀起了一阵风暴，一上市就出现供不应求（不知道是真的产能跟不上还是饥饿营销）一度加价超万元。思域应该是对于年轻一代的来说改款最成功的一款。

外观方面，大刀阔斧打造的与前几代完全不同的造型，非常有前卫的未来科技感，加上大溜背的设计赢得了年轻人的眼光，颜值方面是大家选择思域非常重要的一点。

大家选择思域的另一点就是当时秒天秒地的动力了，全新的地球梦1.5T发动机，130KW的最大功率，220N·m的最大扭矩，百公里加速仅为8.6S，以及5.4L的油耗，出现在一天10万级别的车上，在平民消费者心理无疑是地表最强，秒天秒地的存在。

极力推荐 暗金蓝或者圣辉银个人感觉只有这两种颜色才配得上这台车的造型

220TURBO CVT劲动版

上路价 14.5W左右

全新速腾引领大众家族的设计语言，加上集合C型LED日间行车灯的全透镜LED大灯，以及鹰喙式全LED尾灯配以车身大面积的硬朗线条，使整车看起来更加运动。采用TSI+DSG黄金动力组合，满足日常驾驶中对强劲动力和超低油耗的双重要求，再加上全系独立悬挂，保障舒适性，更兼顾灵活操控。

推荐配置 280TSI DSG舒适型

指导价 161900 终端优惠3.6W左右

加保险 购置税 落地价14W出头

外观方面—第14代轩逸较老款轩逸在外观上有着非常大的改变，没有一点家用圆润的影子，激进的前脸加上犀利的大灯组以及悬浮式车顶，更加迎合年轻家庭的消费市场。

空间方面—不过1815mm全尺寸舒享座舱，依然是日产的专属大沙发。

油耗—以及综合工况油耗仅4.9L/100km，还是成为了最亲民的车型。

推荐配置2020款 1.6L XL CVT悦享版

指导价129900 终端优惠13000左右

加保险购置落地价13.5W左右

外观方面—全新卡罗拉基于TNGA蜂巢概念打造的，在继承了优良血统的同时，又实现了全方位升级。前进气格栅的宽大有力，以及两侧的大獠牙加上棱角锋利的LED大灯，尽显霸气之势。

动力方面—使用了丰田全新一代THS‖混动动力系统的车型，实现了更高行驶性能与更低的油耗，是现代家庭城市代步的不二之选。

推荐配置 2021款 1.2T S-CVT 精英版

指导价 127800 终端优惠1.2W左右

加保险购置落地价13.4W左右

朗逸作为中国特供车，由其大众的品牌加持还有更迎合中国市场的宽大车身，常年霸占销量前3的位置。

外观方面—此次全新朗逸采用了大众全球最新一代的设计语言，车身尺寸与空间全面的提升，全系还标配了LED大灯。

动力方面—搭载了全新的1.5L与1.4T发动机，为大家带来了不凡的驾乘体验。

推荐配置 2019款 280TSI DSG舒适版

指导价146900 终端优惠3.3W左右

国六加1500 加保险购置税落地价在13.1万左右

想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

我是老康，

在汽车行业已经工作了20年了。

不仅修过车，而且管过4S店。目前在一家国际品牌的汽车公司里任职。

我和我的同事们在网络上创建了这个公众号：4S店里的线人，

目的就是帮助车主拨云见日，帮助车主躲避4S店里的消费陷阱。

言归正传，回答一下题主的这个问题：

手里攥着¥15万，如果想去买一台好车，就得先想清楚一件事：

你打算怎么分配这¥15万？怎么分配它们在买车的各个方面的开支？

以下两个问题，你在选车之前就得给自己一个答案：

• 这¥15万里，你打算花多少钱给汽车上保险？剩下多少钱用于购买裸车本身？

• 你的裸车预算中，打算花多少钱用于购买三大件（油门、刹车、排挡）的性能？打算花多少钱用于购买其他的配置（真皮座椅、全景天窗、倒车影像，..., 等等各种各样的花里胡哨的配置）

如果是我，我会做出这样的决定：

• 这¥15万，我不会在商业保险上花一分钱，（交强险不得不买）。¥15万全部用于购车，最大限度地购买一台好车。

商业保险是可有可无的东西，预算少就可以放弃购买保险。

• 选车时，能买高端品牌的低配版（配置少的），就不买低端品牌的高配版（配置多的）

这条原则俗称“宁要凤尾，不买鸡头”。毕竟，你开车时天天使用的是油门、刹车、排挡，这三大件，而不是天天开天窗、摸座椅、玩音响。

三大件的性能才最终决定着你这¥15万花得是否核算。

毕竟你是去买一台用来“开”的车，你不是去一件用来“看”的家具的，也不是去买一件用来“听”的音响。

你的¥150,000购车款， 可能得这么花：

所以，我们给你的这¥15万，¥150,000, 做了一个这样的购车预算：

如果你遵从上面的预算，你就可以从 ¥150,000 里最大限度地拿出 ¥136,466 用于购买汽车的性能，而不是花在别处。

以下品牌，都能被你挑选：

• 以上图片中，红色的价格是厂家指导价，不是市场零售价。

中国这么大，各地的零售价都是不一样的。

• 以上图片，被“价超”标签覆盖的车型，表示它的市场价的裸车价格超过了 ¥136,466

注意：是它的市场价超过了，不是厂商指导价超过了。

我们使用的是北京地区的市场价来做参考的。

所以，你才会看到其中的一个结果是：蒙迪欧 厂家指导价是17.98-31.98万，但是我们也没有给它贴上“价超”的标签，就是因为它在北京地区的市场价最低可以优惠到¥11.69万。

尽管上图中有的车型的裸车价格没有超过 ¥136,466 ，但是其中有些属于“鸡头”车型。

“鸡头”车型，本身性能不高，售价不贵，¥10万出头就能搞定它的一辆裸车。

如果你套¥13万去买它，等于拿其中的2-3万在给“鸡头”添加配置。

这样并不核算，还不如去买“凤尾”的性能呢。

所以，我们再把“鸡头”车型淘汰掉，只保留“凤尾”车型，就得到了下图：

为什么不要买DSG变速箱的汽车？

• 因为DSG变速箱并不是一项成熟的技术，它的行驶平顺性远远没有达到传统的手自一体的AT变速箱的水平。

驾驶过程中，DSG变速箱会频繁地顿挫、闯档，它会让初级驾驶员怀疑自己的驾驶水平，误以为汽车闯档是自己的驾驶水平低造成的。其实确实变速箱的原因。

• 汽车厂家选配DSG变速箱，完全是从降低汽车成本的角度出发来做的决策。

如果你对DSG变速箱心存幻想，那你就一定要去4S店亲自试驾，看看自己能不能接受它的顿挫。不要在买车之后再来后悔。

如果是我自己买车，我肯定不考虑DSG的车型。

淘汰掉DSG后，得到下面这张图：

所以，如果你考虑¥15万落地，那么你可以选择的车型是：

本田.思域、丰田.卡罗拉、大众.高尔夫、马自达.昂克赛拉、丰田.雷凌、

福特.蒙迪欧、北京现代.名图、别克.威朗、

雪弗兰.迈锐宝XL、雪弗兰.迈锐宝、起亚.K5、本田.杰德、标致.408、雪铁龙.C4L

本田思域的行驶品质：

一台车的行驶品质，就是指这台车在开起来后噪音大不大，通过沟沟坎坎时的冲击大不大，震动多不多。

思域的行驶品质很不错，请看：

思域的动力和油耗：

思域几乎是同级别里最省油的汽车了，请看视频：

对思域的总体评价：

特别提醒：买思域，千万不要买1.0T版本的。

如果想知道为什么，请在问答栏目里搜我们的上一篇问答：

《本田思域1.0，这款车怎么样？》

汽车行业，“水”还是挺深的。

普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。

我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。

我们这个团队已经在今日头条的问答栏目下回答了220多篇文章了。

• 你也可以关注我们的头条号后，在《问答》栏目里直接翻阅我们的220多篇问答文章

此外，我们有两项绝活儿

1.我们的线人遍布全国

在全国，四五百家的汽车4s店里，每一家都有我的线人，可以帮助我们打探到店里的内幕消息和当地的消费信息。

我们的线人团队还在持续扩大中……

2.我们有专家团队

我们的专家团队的成员，他们都在汽车行业里有着15年以上的工作经验。

他们在线下也都有自己的本职工作，所以他们不需要在线上靠忽悠车主哗众取宠来赚钱养家。

所以，这些专家们才会把自己十多年积攒的真知灼见拿出来分享给你们。

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想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

标致3008，408等，在标致雪铁龙中，选择任何一款车型都值得拥有。

标致雪铁龙的安全性和性价比胜过所有车系。

我不卖车也不生产车，就喜欢说实话。

这次重庆被公交正面巨烈撞车女司机，多亏开得是雪铁龙(爱丽舍)的车，保了命还奇迹般地安然无恙。

一辆东风雪铁龙凯旋车，在汶川大地震中被压扁了，一样开，是史上最牛车。

一辆东风标致4008，在某小区十秒钟撞开挡路的凯迪拉克后几乎毫发无损，而凯迪拉克受损较重。

平安是福！有品位有责任心的人，首选标致雪铁龙。华为老总自己平时常开得是标致3008……

pSA在世界上一直大卖超卖，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

标致雪铁龙在国内越来越旺，是国人的幸事！

想买一辆15万左右落地的车，有哪些值得推荐的？

想买一辆15万左右落地的车，有什么推荐。首先，如果在在需求上并没有特别需求的话，我个人会建议你选择轿车，SUV在同价的情况下性价比会不如轿车，而且在行驶质感上，同价位同级别，轿车的行驶质感也会更好。再有就是，15万已经不是个小数了，现在的汽车市场鬼得很，合资在这个价位的车型很多已经沦低端，所以如果一定选合资的话就得多留意一下了，我个人看法是，发动机打死不要三缸，变速箱可以at就at，没有at就湿双，没有湿双就CVT。综合下来，根据不同的需求，我谈谈几款认为值得推荐的车型供参考一下。

如果对于驾驶感受比较重视的话，我会很推荐昂克赛拉的2.0L车型，我觉得马自达是一直比较忠于驾驶为主就个理念的。昂克赛拉定位紧凑型车，长4662宽1797高1445轴距2726mm，外观采用马自达魂动设计风格，配合4-2-1排气的长机舱，整车的前后比例协调，线条是我个人比较喜欢的风格，虽然现款后悬变成了扭力梁，但如果是基于买一辆好开的车来说，也觉得可以接受。

昂克赛拉主打还是运动，内饰设计风格也比较机械运动，但整个做工和质感，在这个价格区间里也算不错的。马自达的配置不会很炫酷，都是以优于驾驶为主的理念，更利于驾驶中的操作，例如在这个价格区间，能保留一套人机交互系统的已经不多见了，甚至在这个电子为主的时代，为了减少驾驶员分散注意力，取消触屏。所以，15万能拿下的2.0L车型配置都是以实用为主，如果对于高科技电子化东西很在乎就不合适了。昂克赛拉的优势在于驾驶，整个转向的调教就能给人这种感觉，指向轻盈精准，随速增忆和回正力矩的调教都比较合理，对于行驶动态也有相当不错的反馈，握紧方向盘就很有驾驶的欲望那种。

乘坐方面是很多人喜欢拿来诟病马自达的地方，那是因为我们以大为美的观念使然，无论用不用得上，反正就是要大。而其实，昂克赛拉虽然在4-2-1排气的影响下，对座舱空间是有一点压缩，特别是后排空间，会显得没那么宽裕，但实际体验上，成年人乘坐也没有什么大问题，反而座椅的人体工学设计挺好的，坐起来还是挺舒适的。昂克赛拉的悬挂采用前麦弗逊后扭力梁，调教上以运动为主，支撑到位，扎实感比较好，但也导致了在乘坐舒适性上并没有那么好。

昂克赛拉有1.5L和2.0L两套动力系统，我个人会更推荐选择2.0L车型，动力那肯定是大的好，在驾驶上会更有感觉。搭载的是马自达创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大马力158匹，峰值扭矩202牛米，匹配马自达针对发动机特性的6at变速箱，两者的匹配度非常不错，逻辑很聪明，能根据油门踏板很懂驾驶者的意图，而且稳定性也有了比较好的口碑。百公里加速9秒左右，爆发力不是自吸机的强项，但魅力在于高转的输出持续性。

昂克赛拉的优势在于转向有很好的调教，动力的响应也合理，底盘能支撑起激烈的驾驶，很能给人一种人车合一的感觉，就是好开。

广汽有着多年的双田合资底蕴，在自主品牌车型的资源上有着比较好的优势，虽然不敢祈求一样的标准，但这个价格区间如果想找一辆适合家用的中型车，那么我觉得GA6会是个不错的选择，起码变速箱还能用上爱信6at，在稳定性上会更有优势一点。GA6定位中型车，车身长4891宽1850高1505轴距2818mm，外观还算比较中庸大气风格，对于家用也比较合适。

在这个内饰个性化的年代，GA6的内饰算是比较沉稳成熟点的类型了，符合家用定位，做工也算不错，在配置上，由于15万预算能拿下的算中配车型，所以不算很炫很丰富，但实用性的配置还是比较齐全的。GA6的转向调教偏中庸，整个感觉以线性格调为主，并没有什么鲜明特点，日系感比较强。

乘坐方面算是GA6比例突出的优势了，空间比较宽裕，座椅的设计也相当合理，整个舒适感挺符合家用中型车的定位的，毕竟在GA8上市前，GA6是作为传祺轿车序列的旗舰车型的，所以在乘坐体验上效果不错，甚至后排都加入了老板键。采用前麦弗逊后多连杆悬挂系统，调教舒适线性，动态体验也不错。

270T搭载的是一台1.5T发动机，最大马力169匹，峰值扭矩265牛米，匹配爱信6at，有着和丰田合资多年的调教经验，这套动力系统也没什么明显短板，稳定性方面也没什么问题，百公里加速9秒左右，也算是够用了。

如果想买一辆家用舒适为主的车，我会觉得稳定性对于家用车也非常重要，那么在选择上，GA6的6at在相比之下会更让人有信心一点。

人选车，很多时候会产生一种奇怪的现象，那就是开车风格的人以群分，就如那些标榜着4.5s的车型，那些车主开起来不拼命超车好像对不起车一样。思域也有点被定义了，法拉域、思域不改不如不买，也的确，很多思域车主都比较喜欢玩车，但我想说的是，手动档才是灵魂，不然纯钢带CVT给不了你多少激情。虽说本田的CVT在对比之下还算稳定性好一点的，但毕竟无级变速是没有灵魂的，所以我更推荐220T的手动档车型。

内饰都不用看了，改就对了。思域的外观和动力给人是运动定位，但实际驾驶起来，并没有那么纯粹，反而是脱不开日系的中庸感，除了速度爆发力上的优势，并没有多少运动感，所以我会建议选择手动档车型，用换档来带给自己一点激情。

乘坐方面，长4658宽1800高1416轴距2700mm的车身尺寸，后排空间也是相当紧凑的，静态体验还行，动态方面前麦弗逊后多连杆悬挂的调教稍显中庸，反而给我感觉是定位并没有那么清晰，说运动吗，那线性感给不了人很扎实的支撑感，说舒适吗，那隔音效果也实在感人。

动力方面，220T搭载的是1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220匹，自动档匹配纯钢带CVT其实我个人是无感的，特别如果是比较喜欢激烈驾驶的话，对于稳定性来说我会持保留意见。所以我会推荐手动6MT，本田发动机的特色会在于高转，手动档就显得更有可玩性了。

思域的优势在于动力表现，开始的1.5T发动机有出现机油乳化和增多的问题，但近年鲜有这方面的问题反馈，应该已经做了相关零部件的优化处理，在输出调教上的确有看头，也不算过枉，而手动档可以弥补一下在驾驶激情上的感受，当然了，手动档更适合玩，如果是日常城市代步，那就要好好考虑了。

雷凌和卡罗拉，我个人会更偏向于广丰的品控一点，而且貌似优惠力度也大点，性价比也就高点了。肯定有人会问“既然在乎油耗，何不干脆上纯电”，我想说的是，如果是选择家里的第一辆或唯一一辆车的话，我个人不太建议上纯电，毕竟偶尔需要长途的话，燃油还是会比纯电方便很多的。而在混动领域，我个人对于丰田的双擎是比较认同的，特别是那套行星齿轮E-CVT，机械之美。

现款雷凌基于TNGA，这对于雷凌是做了加法的，特别是底盘部分和主被动安全方面，都有了比较好的提升，对于家用来说也是相当合适的。底盘方面有了更多的厚重扎实感，主被动安全方面，车身框架和用料、气囊分布和主动式安全配置都比较丰富。

乘坐方面，雷凌一直有着比较中庸舒适的定位，长4640宽1780高1455轴距2700mm的尺寸，空间表现中规中矩，动静态体验的舒适度都不错，前麦弗逊后E型多连杆悬挂系统比较有线性舒适偏向。

动力部分搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机，综合最大功率90千瓦，由一台行星齿轮E-CVT做动力转换和分配，百公里综合油耗4.5L左右。

雷凌的优势在于省油，而且这套混合动力的口碑也相当不错，稳定性比较有保障。而且在家用需求上，表现也更均衡。

纯电动车，我个人还是更建议做为家里的另一辆车选择，长途用燃油，城市通勤或短途出行用电动车。而15万这个预算买纯电，比亚迪秦的纯电性价比相当不错，龙颜加上纯电的外观，让秦PLUS的EV车型看上去挺科幻的，人们都叫它小汉了，车身长4765宽1837高1515轴距2718，在紧凑型车行列里，算比较符合以大为美的审美的。

比亚迪近年的设计挺有感的，内饰风格也相当有看头，大气，而且作为纯电车型，那电子化的科技感是满满当当的。而驾驶方面，中庸感比较强，显得比较模糊，没有太多的能让人记住的个性特征。

在乘坐方面，舒适感是相当不错的，空间感比一般紧凑型车会好点，座椅的舒适度也不错，哪怕是动态方面，整个车反馈回来的感觉都是线性舒适有余的调教，而且纯电在噪音控制方面也有着先天优势。

动力方面搭载的是一台最大功率100千瓦的电动机，最大续航500公里，理论上可支持0.5小时快充80%的电量，百公里加速据说9秒左右。磷酸铁锂电池组给出首任车主不限时间和里程的质保政策。

秦PLUS EV的优势在于性价比相当不错的，在城市用车的话是个不错的选择，而且舒适性的表现也比较适合家用的需求。