马自达的质量如何？是好车吗？

马自达作为日系车，质量表现中规中矩，大毛病没有，小毛病较多。

马自达本身是比较小众的车，旗下的车，销量并不是特别好，属于中下游的水平。

之所以卖的不好，跟其产品的定位有关系。

马自达的魂动设计外观，线条流畅，非常美观。但是，亮眼的外观设计，自然要内部空间做出让步。比如MX8，为了设计动感，牺牲了驾驶员的头部空间。

而马自达的后排是出了名的短和硬，乘坐舒适性并不是很好。

但是马自达号称东瀛宝马，出色的操控是在圈内驰名的。

所以马自达是好车吗？如果你喜欢它的卖点，比如动感的外形设计，出色的操控，蓝天发动机，那它就是好车。

如果你对它陈旧的内饰，短缺的空间，短硬的座椅特别反感，那它对你来说就不是好车。

符合你需求的，就是好车。

目前市面上的马自达，分为长安马自达和一汽马自达。所以质量这东西，还得看是谁做出来的。

目前马自达的投诉量升的比较快，主要集中在一汽马自达出品的阿特兹这款车型上，投诉点在B柱异响上面。

而马自达整个品牌的质量口碑，也有点不稳。

以2019年的汽车质量排行榜为例，马自达以180故障数/百辆的成绩排在第九位，排在国产品牌领克，观致，WEY后面。

国产车质量不行的帽子可能戴不稳了……

而在汽车质量投诉排行榜中，马自达的阿特兹以B柱异响，中控异响排行第一，环比达到了830%。马自达 昂克赛拉3以中控屏开裂，变速箱异响的故障排在第十五位。

而阿特兹跟昂克赛拉3，是马自达卖的不错的车，七月销量分别是3220和6624。

我一直认为，汽车作为机械的结合体，出现问题是很正常的，是概率问题。哪个品牌都无法保证自己旗下的车不出问题，只是问题的大小，是否涉及根本，比如三大件这种。

所以，马自达的质量好不好，见仁见智吧！

马自达的质量如何？是好车吗？

谢邀 吱~

首先这个问题问的太笼统了，马自达是一个品牌，任何一辆车的好坏都没法代表一个品牌。但对于马自达这个品牌，我还真的有很多话想说。

在我眼里，马自达就是汽车界的一个【技术宅】，他对车有着自己独特的追求，比如转子发动机，魂动的外观设计等等，都会让人眼前一亮，不过为什么这么一个有追求的品牌，在市场上的销量又不尽人意呢？

举一个我的亲身经历来说明。在去年年底那会儿，我在北京大街上看见了一次最新的CX-5，当时那个车的外观真的把我惊艳到了，仔细看来仅仅是在老款车型外观的基础上进行了微调，就提升了一个层次，这种对于设计的把控真的让我佩服

不过当我真的去到4s店去看实车的时候，一打开车门，陈旧简陋的内饰，瞬间让我对这个车失去了兴趣。

内饰的设计跟不上外观，再加上定价没有那么亲民，是马自达叫好不叫座的很重要的原因。

再说回马自达的设计，外观方面新的魂动概念确实让人眼前一亮，柔和分明的线条没有韩国车“流体雕塑”那么凌乱繁杂，感基本很少有人说丑的。

再说发动机方面，马自达使用了创驰蓝天技术，被大家广为称道，马自达也被大家成为自吸道路上的技术宅。但实际上呢，我也开过几台创驰蓝天的马自达，动力其实真没开出太大区别，油耗也只能说是一般般，2.0L动力跑不过本田的1.5T，油耗又低不过丰田。

价格方面马自达的车的价格相比与丰田本田的同款车型并没有什么优势，但品牌影响力其实不如丰田和本田，要买运动日系B级车大家第一印象还是“大后超”丰田锐志，而不会优先考虑阿特兹。

我觉得马自达走运动化年轻化的路线是没错的，但要在内饰设计和价格上更贴近消费者一点。

大家对于马自达这个品牌有任何想说的话，欢迎在下面留言，我会一一回复大家的~

看完记得点个赞呦~mua~

马自达的质量如何？是好车吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

马自达是好车吗，毫无疑问，马自达品牌肯定是好车，只不过作为主打运动的车型马自达在国内的发展并不算太成功，远不及大众，丰田，本田，日产这些巨头车企。仔细看一下马自达国内的在售车型，产品线非常单薄，长马和一马加起来也不过四款车型，昂克赛拉，阿特兹，cx4,cx5仅此而已，可以说没什么可选性。再说定位，在国内运动型车想卖的好本来就是一件不容易的事，何况全系都是运动型车呢，马自达的态度还是很让人感动的。另外我们还能看到一个有意思的现象，马自达的车卖的并不咋滴，但就是不肯降价，优惠一万到头了，永远一副你爱买不买的架势，我到觉得马自达的战略是对的，用降价来吸引消费者更像是饮鸩止渴，过于会死的更快。

马自达虽然不善营销也无意将摊子铺的很大但在技术研发上却总能带给人惊喜。首先是转子发动机，马自达在这方面可是下了血本，卖车赚钱研发转子，研发转子把钱花光，再卖车赚钱。。。简直了，有人说马自达就是为转子而生的，撞了南墙也不回头。转子发动机确实是颠覆性的产品，但使用寿命短，磨损快的问题始终得不到解决，马自达这么多年的努力其实收效甚微。

再看马自达的另一项独门绝技，创驰蓝天技术，很多人一提到创驰蓝天首先会想到发动机，其实并不全面。创驰蓝天是一套综合系统，还包括了变速箱，底盘，轻量化车身等的融合。创驰蓝天发动机的高压缩比，独立设计的6at,gvc加速度矢量控制等等所有东西加在一起才成就了马自达的完美操控。在外形设计上，马自达主推魂动理念，线条流畅而又力量感，年轻时尚与众不同。

总的来说马自达的车颜值高，操控好，动力姣好，换挡顺滑，而且还省油，对于充满激情的年轻人来说不失为一个好的选择。但年轻人的消费能力始终有限，更加成熟的中年群体还是更偏向中庸稳重大气，空间和舒适度更好的大众，丰田等品牌，国内运动型车的前景依然不容乐观，这可能是马自达叫好不叫座的主要原因。

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马自达的质量如何？是好车吗？

马自达当然是相对比较好的车。

毕竟是日本品牌吗，质量差不了哪去的。看看马六的销量就知道了。

Mazda3是长安马自达旗下的一款车系。Mazda3对底盘、车身、动力等方面的核心技术做出重大改进，极大地提高了产品动力性和豪华程度，产品档次大幅提升。Mazda3在日本又称为“axela”，有5门掀背式两厢轿车和4门三厢轿车两种车款。国产装配排量主要为1.6升汽油发动机。Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始，马自达的品牌形象焕然一新，个性、速度和进取精神取代了过去马自达[1]给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台，但外形上看不到任何福特的影子，相反，突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。

马自达的质量如何？是好车吗？

马自达其实属于那种很好开的车，要说他有哪方面出众，喜欢的人基本觉得全部出众，不喜欢的人基本不如几万的买菜车，就是这么两级分化，跟马自达亲密接触是2003年，算起来是人生第二辆车，2.3轿跑，刚买来时候真的什么都不懂，就发现比那tj7101方向盘还重，原地打方向要命了，可是开习惯了，发现操控，跟油一切一切都是那么顺畅，后来因为一年两检，实在太难受了，18年换的阿特兹，这次确实从纯粹运动，变成一辆好开的车，因为各项科技加持，操控虽然没有那么纯粹了，但是更加顺畅，基本平时开，电子设备接管了一切操作，过弯的姿态，降档补油，直接给你完成，比原来的马六的变速箱更加聪明，基本属于无感开车，只是想吐槽一下4s用的那个垃圾出光机油，加了以后整个把马自达车拖了后腿，真的变得无力跑不快

马自达的质量如何？是好车吗？

挺好，这价位我还是满意的，马3，昂克赛拉，带抬头显示，油耗还行。说说不足，减震偏硬，空间较小，这两点我不太满意的。好的么，发动机启停，动力不错，是一款开起来很满意的车，轮胎18寸的，前段刚换了个，一条1000，还是在外面换的。部分配件小众，外面换真的和4s差不多价。

总的来说是款很适合自己开的车，要舒适性还是马6阿特兹好点，至于经常说的隔音问题，我到觉得还好，没什么感觉。

有条件又喜欢这个驾驶感觉的还是建议阿特兹。最主要一定要试驾感受下，很不错。