宝马525和530哪个性价比高？

在宝马上面谈性价比，结果会惊掉你的下巴。以宝马五系为例，四十多万的车，连ACC都需要花钱选配，报价9800。这不是国产车十来万，合资车二十来万的标配吗？

所以说，BBA一个标值十万真不是瞎说。

如果在同系对比，评一个性价比，那倒是能对比出结果。在我看来，宝马五系525跟530对比，宝马525更有性价比。

以指导价42.69万的宝马五系 2020款 525Li M运动套装与售价46.69万的宝马五系 2020款 530Li 领先型豪华套套装举例。

这二款车的差价刚刚好是四万。那么，这四万块钱，放在配置上，到底差在哪？通过对比，这四万块的差距在这些地方：

• 525 2.0T 184马力，530 2.0T 252马力。动力方面差距68马力。反映到日常使用上，530加速更快，但是油耗更高。
• 530重1755kg，525重1710kg。
• 530为分段式电动天窗，525电动小天窗。
• 530有方向盘换挡，525没有。
• 530有真皮座椅，525是仿皮，但是可以花钱选配。

这就是530跟528四万块钱的差距。可以概括为发动机更强，有真皮座椅，有大天窗，其余的都是一样的。

宝马的天使眼LED，都有。宝马的十一色氛围灯，都有。宝马的R18大轮胎，都有。更别说长宽高，车内空间，操控这些东西了。

而没有的，大家都没有。标配定速巡航，选配ACC需要9300。标配6喇叭，选配哈曼卡顿，16喇叭都要加钱。360全景影像，也要加钱。

那么，四万块钱换68马力，大天窗，真皮座椅，值得吗？我觉得不值得。

先来说说多出来的这68马力。

宝马五系上面这台发动机，发动机代号为B48B20D/C。D是高功率版本，C是低功率版本。二者的差距就是那68马力。而在日常的使用中，这点差距不是特别巨大的。

首先，宝马的B48系列发动机BMW新一代模块化引擎，与B38/B58形成从1.5/2.0/3.0,3,4,6缸的产品线。主要是为了替代有点杂乱的上一代N13/N14/N18/N20/N55 发动机。这一代发动机的好处是模块化设计，零部件可以通用，可以减低成本。

所以，这二台发动机只是调教不同，硬件上是差不多的。加上宝马的运动化调教，初段加速强劲，区别在于后段的可持续性上。鉴于我国的限速环境，跑到120才二千多转，离6500转还差得远。

最大马力252需要最大转速才能发挥出来，这样平均量化下来，日常用车情况下，马力差在30马力左右。

再说这全景天窗。

全景天窗为何逼格高，因为那是给别人看的，而不是给自己用的。

很多车主，车买来，全景天窗的使用次数屈指可数，使用频率不高。对于这种鸡肋配置，可有可无。

最后说说这真皮座椅。

现在很多车主，喜欢给座椅包个座套，就跟手机贴膜戴套一样。

所以，是不是真皮重要吗？你买的座套是真皮吗？

如果你真稀罕真皮，525还支持选配真皮，花1.28万选配就行。

宝马525和530哪个性价比高？

525和530的实车我都到店看过了，也问了价格。以目前北京地区为例，525Li优惠后裸车37万左右，而530Li领先型裸车40万上下。单从价格和配置来看，这3万元的差价不仅买到了更充沛的动力，还有更丰富的配置和功能，这些多出来的东西可以值回票价，所以综合来看530低配的性价比更高。除非你真的是就差这3万块钱，而且又非要买宝马5系，才值得考虑525。

必须先说一下525的动力问题：它搭载一台标称功率184马力的B48系列低功率版2.0T发动机，也就是320同款，所以动力水平只相当于老款的520，和老款525的211马力2.0T中功率版相比，无论0-100km/h加速成绩还是实际动力感受都明显差一截。老525的动力可以对标同时期的奔驰E300，而新525则只能对标E200，沦为入门级动力了。

虽然CLAR平台的新5系减重了100多公斤，所以加速表现更好。但我的实际试驾感受告诉我，这台新525Li还是只有8秒左右破百的动力水平，地板油2挡升3挡后就没什么劲儿了。不可否认8AT变速箱表现依然很好，急加速时的响应速度都比较快，换挡时也没有动力中断的感觉且平顺性也很好。总的来说，日常驾驶绝对够用，只是算不上澎湃，更对不起25的尾标。

而530则是2.0T高功率版发动机，252马力，对标老款528，再加上减重的优势，动力性对得起530的尾标，主观动力表现感觉要比525高了一个层级，相对激烈驾驶和高速超车时会更有信心。

525和530都搭载了8AT变速箱，日常驾驶的平顺性都很不错，急加速油门响应速度都比较快，换挡时也没有动力中断的感觉。不过525在ECO Pro模式下小油门起步时，发动机的震动会比较明显的传入车内，但530不会出现这种情况。

隔音方面，静态不错，开起来只能算是同级别的主流水平，主要是防爆胎的胎噪拖了后腿。另外，如果用同样的加速力度开，动力更强更从容的530可以让日常转速区间更低，发动机噪音比525好一些。

接下来说配置，首先对2019款5系对低配车简配了勺子灯给差评。

我们就拿M运动套装举例，530Li系列最低配的领先型比525Li多了 分段式天窗、换挡拨片、真皮座椅（525Li为仿皮）、前排座椅加热、后排老板键、后排靠背调节（电动），这些配置加上强了不止一个级别的动力，价值绝对超过了3万元的差价。另一方面，老款因为有520、525、528、535四个动力级别，528定价较高，即便是产品末期落地也要50万+了，而这一代5系你只需要落地40万出头，就能把动力水平比老528更胜一筹的530Li开回家。综上，我认为530性价比更高。

宝马525和530哪个性价比高？

宝马五系至少也得上30，这根本不是性价比的问题，而是在很多方面25都没办法与30比，虽然宝马530Li比525Li贵上了几万元钱，但多花这几万绝对是物超所值，差的并不仅仅是表面，内在的一些零件存在的差异也很大，比如在发动机方面、虽然都是2.0T，但可以说很多配件、腹内强度两者都有差异！

实际上这一代的525Li、是上一代的520Li，而这一代的530Li、则与上一代530Li一样，只不过是这一代的宝马起步就是25、而取消掉了20而已实际上这一代530Li与525Li之间差了两个档次；鄙人是上一代25车主，当时选车时也想选择价格更实惠的520Li，但后来知道520Li的发动机并不是与525Li完全一致，所以当时就买525Li了；宝马的动力系统分20i、25i、28i分别对应184P、218P、252P，每个动力级别差异为34匹马力，而这一代五系，只有20i、28i，也就是184P、252P，所以千万别觉得知识ECU程序上存在不同，硬件差异也存在！

宝马2.0T发动机，高、低功率版本存在硬件差异早已不是什么秘密；上一代20i、25i、28i三者之中，20i独树一帜，而25i、28i的硬件是一致的，所以上一代N20机器，20i刷25i存在一些隐患（差异很大），但25i刷28i则一点问题都没有，所以B48这一代，取消了25i、防止各位自己刷（部分早期N20机型，高、低版本硬件一致），而这代B48发动机，除了程序不同之外，硬件方面也有差异；缸径、行程，高低功率版本一样，但活塞、压缩比、传动轴、排气等等（还有很多）都是完全不同的，虽然都是2.0T，但多个硬件的不同、可以说几乎是两个发动机！

宝马530Li是真皮座椅，而525Li貌似是仿皮座椅，轮毂方面530Li是19寸的，而525Li版本则是18寸的，除了这些其它的细小差异仍然还有许多；而两者的价格差异不足四万，所以您为什么不去选择530Li呢？要知道这一代的525Li和530Li几乎差了两个动力级别，这代的525Li其实就是上一代的520li，所以这么一比较相差两个级别，价格差才不到四万、所以自然而然的选择530Li性价比更高！总而言之新款五系，530Li的性价比要比525Li更高，发动机存在差异、动力级别相差两个层次，内饰、配置530Li都比525Li高出许多，而差价却不到四万、非常划算；不要想低功率刷个ECU就成了高功率了，这么想是忽略了硬件存在的差异，想把525Li改到530Li的程度肯定不是四万元钱能搞定的，所以这么一比较肯定是选择530Li更划算；525Li的动力仅仅是够用罢了、还得说是采埃孚八速At的功劳，开个主打操控的宝马、配上不到200p的马力，真是有些不搭，所以五系至少要上530Li！

宝马525和530哪个性价比高？

毫无疑问是530性价比更高。我们一起来详细对比一下

宝马525豪华套装指导价42.69万宝马530豪华套装指导价46.39万

从价格方面可以看出两者有3.7万的差距，首先从动力方面看宝马525搭载了2.0T低功率版本发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛·米，530搭载的高功率发动机最大252匹马力，350牛·米，两者动力方面相差非常大，从525的百公里加速时间8.4秒，和530的6.9秒可以看出。实际驾驶动力感受非常明显。

外观配置方面宝马530有19寸轮圈，525的只有18寸，虽然只是一寸但对于颜值方面的影响非常大，大一号的轮毂可以使整车颜值明显提升，并且轮毂样式会更好看。宝马525的是小天窗，530的是分段式天窗，面积更大日产使用透光率以及档次感更好。

座椅材质525是仿皮革材质，而530是真皮材质，并且530有方向盘换挡拨片更有利于架控，530还有座椅加热、副驾驶后排调节按钮、第二排座椅角度调节、无论舒适性配置以及动力都要比525好非常多。当然也要看个人对这些配置有没有明显需求，总体来看530性价比还是更高的。

宝马525和530哪个性价比高？

个人建议综合考虑530Li

2019款 525Li 豪华套装 指导价：42.69W

2019款 530Li 豪华套装 指导价：46.39W

首先动力方面是最根本的区别。

宝马525Li是2.0T低功率版本184马力。

宝马530Li是2.0T高功率版本252马力。

宝马525Li百米加速8.4秒，宝马530Li宝公里加速是6.7秒。二者差了很多的动力。

其次配置方面，外观设计上宝马525Li和宝马530Li是基本相同，但是宝马530Li有着19寸的运动轮圈，运动感十足。运动气囊的配置，胎压监测的配置，LED等的配置都是标配。宝马530Li内饰多了方向盘的多档拨片，还有真皮座椅，座椅加热。电动调节座椅等，提高了车辆的舒适性，让驾驶人也能感受到很强的舒适感。

宝马530Li与525Li相比就显得更胜一筹了。宝马530Li不管是在动力还是车内装饰上，都有更高的配置，跟宝马525Li有着不小的差距。虽然宝马525Li和宝马530Li只差了四万块钱，但是综合来说，宝马530Li还是更加值得拥有。

宝马525和530哪个性价比高？

你好我是宝马4S店销售很高兴回答你的问题。个人觉得530新价比更高，具体原因如下：525官方指导价：426900优惠后38.2万，530官方指导价：466900优惠后41万，两个车子全部办好价格相差3.5万左右，其实这个差距看上去还好，但是你要换算一下530比525多了哪些，多的具体如下：第一就是发动机功率马力不一样，530调教更好功率更高，这个我们暂且忽略不计，以下配置均为530比525多的以及这个配置大概值多少钱：全景天窗（8000）、整皮座椅（10000）、座椅加热（3000）、后排座椅调节（3000）、实木内饰（3000）、随动控制大灯（5000）以上这些配置均为最低价格，实际选装价格要远远超出这些费用，第二如果选择525就是选择了5系最入门级的而530就非最入门级5系了，整体的档次就提升上去了！综合以上分析我建议选择530新价比会更高一点！感谢题主认同，如有不同意见可以评论区留言讨论。