有没有接近完美的车？

接近完美的车当然有，在我看来，接近完美的车莫过于劳斯莱斯幻影。

对于一辆车来说，接近完美是什么状态？我想，大概是这些点：

• 动力随叫随到，踩多少有多少
• 空间足够大，满足车辆出行的本质需求
• 乘坐足够舒适
• 外形设计有美感，高辨识度
• 看着提气，开出去有面

把这些点做到极致，大概率是一台接近完美的车。而幻影，在我看来是满足这些苛刻条件的。

对于我们来说，汽车需要多大排量的发动机，需要多大马力，动力才是够用的？

对于普通人，普通车来说，大概100多马力就够用了。平时市区开着穿插，高速开着偶尔超车肯定是够用的。

以6月份销量第一，卖了53761辆的日产轩逸为例，只是最基本的1.6L 135马力发动机。

但是，接近完美的车，动力可不能寒酸，自然需要把这市面上最强大的动力拿出来。

劳斯莱斯幻影，搭载一台V12发动机，最大571马力。V12是两台L6的合体，平顺性非常优秀，同时在压榨极限动力时高转速能力也比W12强。

这台发动机，得益于900N/M的最大扭矩，提速极其线形，油门细腻，跟新能源车的低速加速感类似。但是不同于新能源车高速的乏力，V12发动机的动力可谓源源不绝，无论在低速，中速，高速都能保有绝佳的动力表现。

人类从步行，到牛车，马车，再到现在的汽车，其本质是出行工具。

对于私家乘用车车来说，空间，是衡量一辆车是否接近完美的重要指标。

空间够大，乘客乘坐的舒适感就越好，对出行的体验就越好。

劳斯莱斯幻影，长宽高分别为5770*2018*1648，轴距达到了3552mm。

轴距长一分，空间大一分，如此长的轴距，空间表现足够优秀。

广义的说乘坐舒适，那么一辆车子所有的存在都是为了舒适。比如空间要足够大，乘坐不会感觉憋闷。

座椅要足够舒服，座椅太软，太硬，支撑不够，肯定达不到完美的要求。

底盘要调教的好，不能太软，或者太硬。前段软，后段要撑得住。

车内要没有异味，用料要好，车内空气太差会吓到人的，怀疑会不会致癌。

行驶中静音表现要好，太吵了会影响乘客的休息跟交谈。

这些点要满足，只有靠堆料才能做到。堆料自然需要堆银子，想来售价高达920万的幻影有足够的利润空间去堆料。

劳斯莱斯幻影，外形设计大气、有派头，尤其是车头的小金人，更是劳斯莱斯的经典标识。

这车开出去，辨识度绝对高，别人看见你就知道这车价格不菲，开车都得绕着你。

至于设计美感，有些人觉得这车方方正正的跟古董车一样。但是在设计师看来，古典≈优雅，对塑造超豪华感很有帮助。

当然，汽车的美感除了外形设计，内核也很重要。比如劳斯莱斯在自动化的时代，坚持纯手工打造汽车。劳斯莱斯大多数的喷涂、精加工、磨光和上蜡工作都是通过人工完成的。

现代社会，什么最能提气，自然是钱了。

劳斯莱斯幻影，售价高达920万，买得起的非富即贵。它不只是一台车，还是身份地位财富的象征。

开出去有面这事，越贵的车越有面。这车开出去，真正意义上的“这条街最靓的崽”。

汽车，在中国人的观念里，不只是代步工具，还是一种身份的象征。

凭车看人这事大家都懂，因为买的起豪车，自然有足够的资产去驾驭它。而对于幻影这种近千万的顶级豪车，净资产不到十亿以上，用起来都心虚。

据不完全统计，劳斯莱斯车主平均资产9亿人民币，其中65%资产等级在10亿人民币以上。

在我看来，很多超跑在单一领略做到了极致，但是综合来看，接近完美的车，幻影可以占的一席。

有没有接近完美的车？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

人无完人，车当然也无完车，一款车再牛叉，再高端也会有吐槽的人存在，每个人对车的理解，需求，审美都不一样，还是要看你最在乎哪一方面。

从我的角度出发，十二代皇冠就是一台接近完美的车，首先它的质量稳定性真的太好了，10年车龄除了易损件之外，几乎没有怎么修过，现在仍然在开。这一代的皇冠的外观设计大气，沉稳内敛，符合一款中大型豪华轿车的定位，再看看十四代，张牙舞爪简直没法看了，濒临停产只能怪设计师不长脑子。

在动力方面，我的那台是2.5排量，v6发动机，加速性能虽然和现在的涡轮增压没法比但那种顺畅感，发动机变速箱的匹配无敌了，6缸的排气声音低沉悦耳，开起来后你想的绝对不是什么超车地板油，有的只是平静的感受它的润物细无声。

在底盘方面，10年车龄上举升机看看，一滴不漏，依然干爽规整，滤震的舒适性比a6还强，过个减速带，淡淡的就能把冲击化解掉一大半。过了这么多年内饰也基本上没什么异响，车内隔音水平很高，平稳行驶非常安静，当之无愧的商务座驾。空调的自动摆风也是它的一大特点，在当年也算的上惊艳了。

12代皇冠的保值率高的也是没谁了，车况好的，也得卖到十几万，有情怀，后驱，v6,舒适，大气，稳定，静谧，几乎满足了我对轿车的所有需求，尽管是一台老车了，但在我看来它还是最完美的。

你心中最完美的车型是什么，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

有没有接近完美的车？

我觉得还是坐父亲的自行车最完美，是任何豪车无法取代的

有没有接近完美的车？

首先我觉得这个世界上没有一款车是绝对完美的，每个人的喜好和需求都不一样，眼光也不同，所以完美也只是每个人心里的标准而已。

那么小编就分享一下，我个人觉得，综合素质算是比较不错的几款车，是我个人心目中，注意是我个人觉得，接近完美的车子，当然法拉利以上的产品我就不想了，由低到高，三百万封顶，所以这也仅限于我的个人喜好，跟大家交流一下。首先就是宝马的6系GT了，特别是640I的版本，3.0T的发动机，四驱，既有轿跑车那种非常流线和飘逸的线条，也兼顾了不错的实用性，无边框车门和尾翼也是提升逼格的一大利器，所以我觉得这款车不管是从颜值还是从实用性，我个人觉得接近完美。

然后是保时捷的卡宴，目前的SUV市场，如果想找一个跟卡宴能够正面刚的车型，还是不容易的，可以说卡宴这款车救了保时捷这个品牌，成为了这个品牌最大的功臣，如果保时捷当年没有推出卡宴和后来的PANAMERA，光靠着卖跑车，没准早就倒闭了。卡宴是我个人觉得，在舒适性，操控性，还有面子问题上照顾的都比较面面俱到的产品了，这也是我心目中，接近完美的一台车子。

然后是奔驰S63 AMG COUPE，奔驰的轿车和跑车产品一直给人的感觉就是优雅和豪华，自从全新CLS哪个充满争议的外观发布之后，我就觉得CLS不再是最优雅的奔驰了，这个最优雅的称号我就觉得应该属于奔驰S级COUPE，不仅外形看上去流畅优雅，内饰也是精致的让人无法抗拒，最重要的是S63还有这非常卓越的性能，同时因为是S级的平台，实用性也不错，这款车我觉得除了贵，没什么缺点了。

然后是宾利飞驰的V8车型，因为动力接近的奔驰迈巴赫S560加价之后也没比它便宜，宾利这个品牌的价值就不用说了，绝对要比奔驰高一个档次，内饰的做工和用料也是非常的豪华的，在兼顾舒适性，豪华感的同时，宾利天生的运动基因也让这款车拥有非常不错的运动性能的口碑，各方面业内明显的短板，也算是我觉得接近完美的一台车了。

以上仅限作者的个人看法，如果你有什么觉得接近完美的车子，欢迎在评论区讨论。

有没有接近完美的车？

接近完美的车？ 说得好， 也只能是接近。只能说同级别比。

0. 5w以下 五菱宏光

1. 5-10w飞度 、 polo

2. 10-15 轩逸、思域、卡罗拉

3.15-20 雅阁、凯美瑞、天籁、CRV

4.20-25 亚洲龙、A4L

5.25-30 3系、ES、汉兰达

6.30-40 A6L、5系、Q5L

至于外观，仁者见仁 智者见智。

以上车故障率都是非常少，现在网上总说某些车型故障率高，实际除了通病外，等级越高的车故障率越低，只是相对来说维修成本更高。所以现在有种假象，好像除了日本车质量都很差，都不靠谱，其实这种观点是没有科学依据的。

以上车型保值率都不算太差，suv车型不推荐，相比于同档次车型要比轿车贵一个级别。也就是说中型车的价格可能只能买一个紧凑级的SUV，您觉得划算吗？何况SUV驾驶起来舒适性差，燃油经济性差等等。所以SUV车型除了特别爆款CRV、普拉多、Q5L、卡宴等等值得购买，我个人觉得还是多考虑考虑同价位的轿车吧。

如果土豪不考虑保值率，其实法国车绝对是首屈一指的好车，加上现在优惠幅度巨大，508L、C6简直香到爆炸。另外美国车其实也是非常值得购入的车系，君越、君威、凯迪拉克xt5、ct6都是性价比极高的车。

其实买车能选的车真的很少很少，往往符合你条件的就一两款。选择适合自己现有条件包括体型、收入、城市环境、燃油经济性等等综合来看才是王道，不必要追求某一项外观、动力或者空间，这样才能选到适合自己的车。

欢迎大家交流，只是个人一点拙见。

有没有接近完美的车？

最接近完美的车当属五菱宏光 、谁赞成、谁反对