想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

大家都知道，手动挡比自动挡便宜，4～5万元的手动挡练手车非常多，可选的范围非常广。

但是，4～5万的自动挡练手车，可选的还真没有几个。毕竟，整车成本在那放着呢，这价位上自动挡，实在让人担心偷工减料。

矮子里拔将军，在这个价位的自动挡新车可选也敢选的也就是宝骏310了

我作为宝骏车主，对宝骏旗下的车还是比较信任的。毕竟开了四年，大毛病没有，小毛病都可以解决，在可接受范围内。

五菱宝骏，虽然有这合资之名，干的却是拉低汽车售价的活，走的路跟科技界的小米差不多。

就拿这款宝骏310来说，5.18万的价格，配的1.5L的发动机。这款发动机112马力，最大扭矩147，搭配AMT的自动变速箱，驱动310这种微型车，动力绝对是够用了。

这车我还无意间试乘过。

当时我去宝骏店看560，下了公交车找不到地儿，销售开着310就过来接我。

我坐在副驾驶，感觉这车坐起来还行，不算局促。提速也挺快，加上体型小，在车流里游刃有余，操控也挺稳的。

对于新手来说，一辆体型小，易于操控的车是很友好的。新手最怕的起步，侧方停车，倒车入库等痛点，得益于小型车的体积，解决起来比大车有优势多了。

但是这里要注意，这个AMT的变速箱，宝骏官方起了个名字叫做智能手动挡。

之所以叫智能手动挡，是因为这套变速箱在手动挡的基础上，加了一套换挡装置，可以帮驾驶员完成踩离合换挡的动作。

但是，因为集成度太低，换挡的顿挫，速度都跟真正的变速箱，比如DCT，AT，CVT有差距。

不过，比手动挡舒适是肯定的。

前面推荐的宝骏310，能满足省油，自动挡的要求，但是保值就是个谜，毕竟保有量少，没法统计。

练手车嘛，开一阵子肯定是要卖的，所以，保值是需要优先考虑的。

说到保值，现在市面上，最保值的车莫过于日系车。日系车以省油，耐用，保值率高著称，除了是二手，绝对满足题主的需求。

毕竟，日系这个价位的自动挡车，真没有。

优选的有二款，丰田的威驰跟本田的飞度。

这二款车的顶配也不过十万左右，二手车的价格根据车况的不同，5万左右的二手车很多。

如新车价为8.18万的飞度 2020款1.5LCVT舒适版，1.5L自然吸气发动机，搭配日系看家CVT变速箱，家用很不错。而且体型小，停车入库等都很方便。

丰田的威驰跟飞度配置差不多，价格也相近。

想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

想买一辆四-五万的汽车练手，要省油，保值还要自动挡，买什么车好呢？

现在汽车的价格是越来越便宜了，连合资品牌的汽车价格都被自主品牌‘打下来了’，4-5万的自动挡也不是完全没有，像宝骏310的1.2自动舒适型，长安奔奔的EC260标准型就差不多是这个价格。

但是保值？还是算了吧，由于是新车，前几年基本不会出什么大问题，不过，等熟悉了，想换车，那价格亏得很，基本与保值挂不上边，所以还是不推荐。

至于新人练手，也不推荐买新车，因为我们买新车刚开始都很爱惜车，如果因为自己技术问题稍微剐蹭到的话，会非常心疼，不处理吧，又心里放不下，处理吧，又担心与原来的原厂漆有色差。

所以，新手买过度车的话，还是比较推荐二手车，那么对于省油，保值的自动挡二手车，我比较倾向丰田威驰，本田锋范。

这两款车都是丰田本田两个公司在AO级轿车里的看家车型，无论从车型外观造型，内饰设计，空间大小，整车质量，发动机变速箱及底盘设计，都处于这个级别的佼佼者，只要别买到事故车，泡水车基本不会有问题，一公里不到5毛的综合油耗，是许多车型所达不到的。

而这样一辆车，在路上的保有量很高，在汽车市场口碑自然也是非常好，也成就了他二手车的残值也不低，所以很符合保值这个新手轿车的条件需求。

所以我认为，你这个要求，闭着眼跟着验车师傅去二手车交易市场挑一辆价格合适的锋范或威驰就可以满足了。

以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞👍哦！

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想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

5万以内想买个省心、省油、保值的自动挡的新车。这个价位本身就没有多少车型可选，如果是要保值的自动挡车，可以准确的说“没有”！

如果考虑二手车的话，5万的预算就可以买到符合要求的车子的。比如说大众Polo、本田飞度、铃木雨燕、丰田致炫这几款两厢车，质量稳定，保值率高，年限也不算老。

要三厢的，大众捷达/桑塔纳、本田锋范/歌瑞、丰田威驰、经典轩逸都可以考虑，家用代步基本够用，车子保值率和使用成本都不高。

以上推荐的车子保值率都不错，如果对保值率没有要求，韩系、美系、法系的车子性价比更高些。

比如标志308、现代瑞纳/悦动、别克凯越、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯这些，能买到年限更近的车子。

想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

可以考虑下大众捷达，这车真皮实，作为一般家用小车很不错，关键省油，一般高速4-5个点，平时也6-7个点，车型还行，并且这车没什么大毛病，就是使劲造这车也没问题，我在郑州开了六七年这车，硬是没有修过一次，除了正常保养，省事。

想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

这种情况下还省油还保值还要自动档建议选大众系列日系车系列，比如大众P0L0日系轩逸等都可以的！

想买一个四万左右不超过五万的自动挡练手车，省油，保值，买什么车好呢？

在这个范围内只能选择二手车了，新车确实没有太符合要求的。以下二手车型和价位仅供参考。二手车价位不像新车，同车型同年限价格也会因为车况不同而不同，所以买二手车的时候尽量选择较大的车商，或者亲戚朋友同事知根知底的车。避免买到事故水淹等有过较大修复的二手车。

1、铃木雨燕，雨燕是进入中国市场比较早的车型，也是比较成熟的车型，操控灵活，动力充足，稳定性高，比较皮实，保值率相对较高，买个二手滴练手，开个两三年卖了也陪不上多少钱，缺点就是后排空间小，内饰糙。

2、铃木天语sx4，又是一款铃木的车，比雨燕大些，当时定位应该是小型suv，铃木的车型都非常耐造，稳定性高，缺点和雨燕差不多，都是内饰廉价，配置低，空间相对于雨燕大一些。

3、本田飞度，飞度的保值率真是变态呀，4万多也只能买到2011或2012年的车型，而且还是1.3排量的，从保值率就能看出它在二手市场是多么的受欢迎，省油，耐造，空间同级别无敌，内饰和配置比以上两个铃木的车型要好，缺点就是此车太保值，以至于4万多的二手车年限都较长。

4、日产轩逸，家里亲属有一台轩逸09年左右买滴，现在还在服役，十多年了，皮实耐用，没出过啥毛病，省油，舒适，有移动沙发的称号，空间大，缺点就是内饰老气，像是八十年代的产物。

以上车型都符合您的购车标准，开了两三年也陪不上个万八千滴，保值率高说明二手市场的认可度高，车的性能可靠，所以推荐了几款日系，如果是德粉的话，也可以看看捷达、桑塔纳、宝来、速腾等车型。