汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

众所周知，我国是有车检制度的。

现在市面上常见的车灯有这么三种，分别是卤素灯，氙气灯，LED灯。像激光大灯太高端，普通车还没触及到这个领略。

很多汽车厂商，为了利润最大化，车灯用的大多是卤素灯，在低端车或者丐中丐的低配车型最为常见。

卤素灯便宜，穿透力强，市区开车是可以满足车主要求的。但是高速开车就不大够用了，因为不够亮，导致铺路效果不好，也照不远，出现意外来不及反应。于是LED车灯就成了很多车主的改灯选择。

LED车灯对于卤素灯来说，色温高，够亮。也照的远。最主要相比氙气灯，大多不需要装透镜，直接替换旧灯就能正常使用。价格也不贵。像我，就买了二个LED远光灯替换了原厂卤素灯，才花了二百多。使用了三年，一切正常。

很多人改灯，最担心的是能不能过年检。根据我查过的资料，改装LED车灯可以正常过年检。因为有A，B二套方案，保证能过。

根据《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：外部照明和信号装置应满足以下要求：

• 前照灯、前位灯、前转向信号灯、前部危险警告信号灯、示廓灯和牵引杆挂车标志灯等前部照明和信号装置应齐全，工作应正常；前照灯的远、近光光束变换功能应正常。

所谓的正常，考量的是这三个主要指标：

• 大灯亮度
• 光源发散
• 色温

对于改装大灯，要求不能过亮或者过暗。太亮了影响旁车，太暗了影响自己。

按规定，车灯流明值不能低于1200LM的国家近光灯最低标准。

对于LED大灯来说，上市销售是依据高标生产的，不会出现过亮或者过暗的情况。

因为LED灯的光线强度非常高，所以导致光线的散射区域非常大。

很多车出厂都是近光灯带透镜，远光灯用反光碗。对于LED大灯来说，透镜能够更好的聚集光线，不至于在照路的时候过高，照到对向司机的眼睛上去。

而反光碗的聚光效果就差多了。

好在，很多商家都会出专车专用的LED灯。这种车型专用灯，会根据原车车灯的光源位置做模仿，力图做到发光位置一致。这样经过反光碗聚光出来的效果跟原车差不多，不会出现过于散光的效果。

按汽车年检要求，灯光的色温不能超过6000K。因为色温越高，对雾和雨的穿透力就越差，照明效果就会打折扣。

而且车检所的色温检测器根据国标只能检测到色温低于6000K的灯光，所以超过6000K的都不能通过年检。

目前市面上的LED灯都是符合国标的，可以放心购买。

理论上来说，自己改装LED灯，通过年检是没有问题的。但是，万一遇到那种特别轴的检车员怎么办？咱们还有方案B，那就是直接把原厂灯换上去！

现在改装LED灯，如果随便点的，自己就可以换。像我，就是自己换的。

换的过程也很简单。打开发动机舱盖，然后找到大灯的防尘盖，扭开后把灯泡拧下来，再把LED灯换上去就可以了。

换下来的卤素灯泡也不要丢，就放在LED的盒子里，有需要的时候再换上去。

如果怕换了LED年检不过，我们只需要把原厂灯泡换上去就行了。简单方便，一年一次也不累。

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

年检对车灯的基本要求：车灯改装不能影响对向车正常行驶，同时有最低亮度的要求！

一般有以下两个方面：

1. 年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。
2. 而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准，当然，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有灯光散光射问题，不会影响对面司机行车安全，所以是合法的、可以通过年检。同理，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。
3. 实际上，led灯泡的安装很简单，直接替换就可以。
4. 最后，如果只是要把卤素改为LED对于近光效果还是不错的，但是对于远光来说，由于原车反光灯碗的反射参数是基于卤素开发的，LED灯泡安装以后，远光光型发散，效果提升有限！目前，最理想的还是氙气加装透镜的组合！

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

如今，汽车的灯光成了一个很重要的配置，涉及到夜间等时间行车安全，因此，很多汽车厂商在汽车灯光上很下了一番功夫，典型的如奥迪，有“灯厂” 之称。也有很多用户在购车后，也会将车灯进行升级，其中最多的就是将卤素灯升级为LED灯。

卤素车灯的使用历史最长，至今仍在使用，这种灯光与家用白炽灯的原理是一样的，即在灯泡中注入卤素（惰性气体），通电加热钨丝后发光。这种灯结构简单，因此造价也比较低，目前多用在一些中低端车型上。这种灯亮度一般，发热情况也比较严重、灯光颜色偏黄（色温较低，但穿透力较强），而且寿命也比较短。

LED车灯是近几年才兴起来的新科技。LED灯其实并不算是很神秘的科技，实际上就是发光二极管，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。LED灯光节能性好、反应快（点亮时间只需几微妙）、亮度高、体积小（可排列成各种炫酷的形状）、寿命长（可使用6-10万小时）等。但LED灯散热性一般（如长时间使用需要考虑简单的散热装置）、不易维修等。

年审检测的是灯光的强度，国家的法规只有下限，没有上限，近光限制不低于1050流明，远光远光限制不小于1450流明。而对上限的要求，只是以不影响对面司机行车安全为准，所以，LED灯泡如果加装透镜，也是可以通过的。因此，LED灯泡的安装很简单，直接替换就可以。一般卤素灯泡更换LED灯泡不影响年检，只要灯光亮度和高度正常就没有问题，如果不能验车再把卤素灯泡换上去，也比较方便的。

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年鉴么？

答案是能过！关键看您改的LED大灯是否符合检车的要求（过不了找黄牛，总之不是什么大问题）！在卤素改LED之前，首先得看您的车是否可以改！对于有些车型来说，得用带有解码功能的专用LED，随便找一个换上是不行的，因为仪表上会出故障码！改之前先看看自己的远近光灯是否有透镜？如果都没有透镜，直接换上一个普通LEd灯泡是肯定不行的！若有透镜，可以换亮度相对高一些的LED，车检可以过！如果没有透镜尽量不要改，给对向车辆带来的风险比较大，容易给别车司机致盲。。改led没有透镜肯定过不了车检！改装LED之前要看看原装的大灯总成的空间是否够用，要知道led灯泡的个头要比卤素灯泡要大上一些的！有时候糊里糊涂的买好了LED灯泡也过发现空间太小了，根本装不进去，导致浪费了！再者led的灯珠非常的重要，尽量不要用那些特别便宜的，如果灯珠采用的是那COB，很容易发生光散！要使用灯珠是倒装芯片的LED，聚光效果好一些！至于车检只是针对流明度进行检测，相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明、近光不能低于1050流明！说白了只要求了下限而不设上限，比较容易通过！总而言之卤素改LED是完全可以的，只要流明度符合要求、有透镜就能通过！

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

检测线使用仪器检测车灯，亮度达到1050流明即可，只有下限，没有上限。卤素灯改装氙气灯、led灯、激光大灯都没问题，完全可以过检测线。好多人改装了氙气灯过不去年检，未通过原因是：亮度不足。为什么3000流明的氙气灯亮度不足呢？好多车型灯罩聚光点不一样，安装氙气灯后聚光不好，照射到机器上的光线亮度不足1050，所以过不去年检。这时候就需要安装透镜了！好在现在好多车型不用安装透镜即可完美聚光，可达到2500流明以上，所以审车没问题

汽车卤素车灯换成LED灯后，能过年检吗？

很多车友喜欢把卤素大灯改装成氙气或者led大灯，改装氙气虽然效果好，但是要安装透镜和安定器，还要对汽车的大灯进行打开切割、密封等操作，工艺质量直接影响效果和安全。LED就很简单了，只需要换下LED灯泡即可。但是，在采购LED灯泡时要注意，LED灯泡存在散热难的问题，很多LED一般为散热不良，用不久就坏了。另外，卤素大灯的反光碗是根据卤素发光特性设计，LED光型散，直接更换LED远光效果较差，但是近光铺路效果还可以。

LED可以和卤素灯泡直接替换，年检前换回即可，十分方便。如果不愿意更换，那么就要注意一下我国汽车灯光检测要求：

根据国标 GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》要求主要有两项：

• 汽车车灯的远近光照射角度是否符合标准！灯近光光束照射位置：前照灯照射在距离 10m的屏幕上，前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于 170mm，向右偏应小于等于 350mm。
• 车灯亮度检测值是不低于1500cd/m²；，用lux照度计。标准是25M，可以按照：光强（cd）＝照度（Lx）×；距离的平方，换算。
• 这些数值很专业，还是建议你在年检以前换回卤素即可，另外，最好是使用新卤素灯泡进行测试，以防止因为亮度不够而不过关！