美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

美国要日韩买自己的航母，根本用不着去胁迫，日韩自己就想买，现在的问题并在不与日韩想不想买，而在于美国要不要卖。

其实对于美国来说，大型航母是不愿意出售的，因为这涉及到技术的外泄问题。美国是全球航母力量最强大的国家，美国的大型航母从“福莱斯特”级到现在的“福特”级之间，有一定的技术承继的关系。

图为美国如今封存的航母，主要有小鹰级和福莱斯特级两种。

“福莱斯特”级航母是美国最早研发的大型航母，研制于上世纪50年代，该航母从一开始就拥有了4条弹射器、4部升降机，这是如今美国海军大型航母的标配。从“福莱斯特”级到“小鹰”级，美国航母经历了从6万吨级到8万吨的提升，从“小鹰”级到“尼米兹”级，美国航母从常规动力提升为核动力，但是这个4+4的配置从未变过。当然，到了“福特”级，升降机被减少为3个，因为这已经足够了。

图为美国福莱斯特级航母的飞行甲板布置图，可见其4弹射器和4个升降机的布局。

图中上面是福莱斯特级航母，下面是中途岛级航母，可见福莱斯特级的体积也是很大的。

“福莱斯特”级对于当代美国海军的意义非常重大，他开辟了美国海军现代航母的大体结构和布局，即便是“福特”级，也是在其基础上的放大，因此，这样的航母与其说出售，倒不如留在美国封存好，即便是自己不封存，能做试验都不能卖出去。就像是“小鹰”级的“美国”号航母一样，在美国被作为抗打击测试军舰击沉，以验证美国航母各个部位能承受多大的打击，有哪些弱点需要加强。

图为美国海军小鹰级航母，他和福莱斯特级有直接的技术继承关系。

那么，日韩作为美国的盟友，为何美国还要害怕技术向他们泄密呢？这里必须要说明，最好的宝贝要放在自己手里，才不会丢失，即便是给了自己最好的朋友，心里也是没底的。比如说航母技术，美国自己保守这个秘密，也许中俄永远无从获知其技术奥秘，但是假如出口到日韩，日韩肯定不会像保护自己的秘密一样去保护美国航母的技术奥秘。

图为美国海军福莱斯特级航母，是世界上最早的现代化大型航母。

一方面，日韩很可能自己去对其进行测绘和研究，某种程度上说，这几乎是必然，因为自己手里的武器，自己需要知道其大体结构和性能，这本身就是一种泄密，意味着日韩掌握了美国航母的核心技术，并且如果日韩稍有不慎，就会导致该资料流失到其他国家手中。另外一方面，日韩也不会对航母本身采取美国一样严格的保密，兴许还会派遣他到其他国家访问，期间就很有可能被他国特工采集情报，导致泄密。

图为韩国公布的轻型航母LPX-II的设计蓝图。

从另外一个方面来说，美国也不愿意让日韩拥有太过于先进的航母。如今的美国封存航母，最差都是“小鹰”级，排水量8万吨级、4条蒸汽弹射器、载机80多架的大家伙，可以这么说，他们依然是全球除了“尼米兹”级和“福特”级之外最先进的航母，所以一旦出售到日韩，也会导致日韩军力大大扩张，如果日本海上自卫队的实力比驻扎在日本的美国第七舰队都要强大，甚至被美国太平洋舰队都强大，这无疑对美国是一种威胁。

图为早先出现过的韩国航母设计方案。

大国竞争的一个不能明说之话就是，即便是自己的盟友，都千万要限制好，不要让他比自己更强。这样互相限制的例子有很多，比如日本和韩国，比如英国和法国，比如英国和德国，比如德国和法国，都是军事上的盟友，战略上的对手。对于美国而言，一个强大的日本，和一个听话的日本比起来，他们更喜欢后者。

图为日本海自的两艘出云级直升机航母，他们正在被改造为轻型航母。

所以，当日本选择发展航母时，美国虽然没有出面命令禁止，但是也没有出面进行鼓励，对于美国来说，对日本发展航母还是持有谨慎的态度，日本现在正在的发展的“出云”改进型轻型航母，也不过是排水量2.7万吨级，载机不超过10架F-35B的“防护性航母”，甚至日本还说自己是为了要给美国解决航母数量的不足问题，才选择了改造“出云”级，由此可见，美国是肯定不会允许日本发展类似于自己这种超级航母的。对于韩国也是一样。

图为福莱斯特级航母，其吨位和我国海军的002型山东号航母类似，但是载机能力却强很多。

其实，日本和韩国也对美国的选择心知肚明，因此他们虽然经济条件很好，但是却并没有选择太过分的武装自己，纵然是日本逐步突破了和平宪法，开始寻求军事强国地位，也不过是才刚刚开始，还没有发展出轰炸机、核潜艇、正规航母这样的先进装备，他们对于自己能够在美国的限制下，获取多大的武力，是有一个清楚的认识的，所以他们也不会主动的去寻求购买美国的超级航母，他们自己就知道不会有结果的。

图为美国海军小鹰级航母，是美国海军最后的常规动力航母。

所以，日韩购买美国航母，这是一个不可能发生的事情，也是一厢情愿的事情，日韩不会去购买，美国不愿意出售，这种交易起码目前是不会达成的，未来10年也不会发生的。当然，如果是50-100年后，那就难说了，谁知道到时候是什么情况呢？

美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

五五之数吧。毕竟美国封存航母的硬件设施即便是现在来看也是世界上最先进的东西，俄罗斯、中国、英、法、印等都达不这样的水平。剩下的就看美国是怎么想的了。

说买掉是有道理的。美国现在的国力已经今非昔比，国债债台高筑，能拿这些东西换钱也是不错的想法。问题是一艘航母卖多少钱，多了肯定没人要，少了当然也不合算。关键是能买航母的国家确实能数过来，就算能数过来，人家买来干什么用呢？当今两大势力对峙，谁也不愿意无缘无故的卷进去。最有可能的不过就是英国和澳大利亚，当然印度肯定也想要，日本估计美国会咬牙，因为日本可能总有舰载机的制造能力，而其它国家恐怕还不行。欧洲有垂直起降飞机，但是对弹射航母意义不大，所以至少法国不会买美式航母，当然实力也不太允许。美国为了自己最大的可能就是英、澳、印、日，其中最大的可能性是前两个，那怕不给钱都行，后两个注定是被宰的羊。

那么剩下的就是买完之后的问题，这四个国家有能力善后的好像就只有日本，航母但凡有毛病都要回美国处理，这样一来，好像也就没有谁愿意要了。日、印这两个早就准备挨宰的估计会上杆子成全美国，英国实在是没钱，自家航母还在裸奔，要美国航母不是笑话？澳志大才疏，就剩下嘴上功夫了，给他他也没法用，几千万人的移民国家，谁相信谁啊？除此之外，美国不太可能给任何国家。

这中间有个问题，美国当真敢给日本吗？印度无所谓，钱可以使劲赚，还有长久生意。但是日本就不一样了，一旦日本有航母，就意味着防卫解禁，这可是大事。如果以后管不住日本，那就是大麻烦，日本也不是省油的灯。

至于技术问题相对好办，日本人在处理这种事情的能力上是四个国家中最强的，如果因为在东亚的牵制作用，美国会卖的。

当真想要在这桩生意上赚钱恐怕不容易，搞不好还要白送，只能在舰载机上赚钱，但是这样一来，美国人又不愿意了。所以，应该说美国卖航母看起来挺好，但是执行起来就难了。

美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

可能性为零！

一、封存的是福莱斯特级和小鹰级，它们都是常规动力大型航空母舰，而退役的核动力航空母舰已拆解。

二、美国封存的常规动力航空母舰，其上的航空支援设施性能落后，不再适应支援舰载F/A-18E/F，更加无法支援F-35系列作战了，而较早期的F/A-18C/D舰载型已停产，二手货的机体寿命存寿时间也不足以保持有效的高强度训练所需，既使可对这些二手的F/A-18C/D做延寿改进，其总体采购、改进、使用成本比“拼团”生产更优秀的F-35系列更贵，加之美国的盟友们的国防又以依赖美军为主，因此国防费用普遍有限，又不愿轻易增加军事预算，以至于给我们某些网友造成欧美列强越来越没钱的虚幻，而购买美国封存的二手航母和二手舰载机的花费远超自行设计建造新航母或改建出新航母及F-35的费用，购买国肯定会承受不起。

三、各国的国防需求不同，拥有何种武器系统要根据本国的需要，既使要有些迎合盟主的动体，也不会置自身的利益和国家能力于不顾，在并非保护本国利益的前提下，谁都不会去为了他国的利益而赴汤蹈火。

所以，题主所问问题的可能性为零！

美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

谢邀，并没有可能性。

说下美国的封存舰队的近况吧。

最近退役的一艘美国航母是肯尼迪号（CV-67），但很不幸，没有真正的进入封存舰队中，而是被捐赠给了博物馆，作为美国最后一艘常规动力航空母舰进行展览。

再往前的则是大家喜闻乐见的美利坚号（美国号，CV-66）了。

CV-66在1996年8月9日正式退役，封存了9年，然后被拉了出来作为实验用的靶舰。在2005年被击沉。

再往前就是CNV-65了，也就是大家很熟悉的企业号航空母舰。

这艘航空母舰退役时间是2012年，在结束了长达54年的航行之后终于退役。企业号的命运是“拆除”，这是由于企业号的反应堆设计的位置问题，如果要安全的拆除企业号的反应堆，那么就需要拆除舰体的大部分结构，和直接拆除是没有什么区别的。所以企业号作为人类第一艘核动力航空母舰现在连成为博物馆的资格都没有了。

再往前的就是星座号（CV-64）了，这个已经直接拆了。

再再往前是小鹰号（CV-63）现在健在。小鹰号退役后被封存在美国的布雷默顿的美国军港。

但是有一个问题是大家所知道的小鹰号在布雷默顿军港封存的消息已经是过时的旧闻了。

在2017年停泊于布雷默顿军港的小鹰号被拖船推出泊位拆除掉了。

不仅仅是小鹰号，还有一艘比小鹰号更早期的VC-62福莱斯特级航母“独立号”（也就是大家看到照片中小鹰号边上那艘）也在同一时间从布雷默顿军港拖走被拆掉了。

这里是三天前的Puget Sound Naval Shipyard船坞照片：

我们可以看到航母不知何处去，只留船坞笑春风了吧？其实船坞里面还有两艘航母，第一艘是企业号（CNV-65）第二艘是拆了半截的福莱斯特号（CV-59）这艘CV59当年一美分的价格卖给了一家金属拆解公司，但是这家公司一直没来得及完全拆解，也就成了布雷默顿军港的常驻民了。

其实话说回来，2020年了，美国的“封存舰队”本身是不存在了。该拆的都拆了，该卖的也都卖掉了。看军事的问题还是多多跟踪当下的最新动态。如果拿之前的消息来说事就有点不厚道了。

对了，CVN-65企业号不是退了还没拆吗？能卖给日本韩国吗？当然也不行，核动力航母更加难以转让。并不是技术问题而是核反应堆在达到设计寿命之后，本身的核辐射防护能力就已经下降到安全指标之下了，强行使用就是一个漂浮在海面上的定时“脏弹”，完全没有安全性可厌，所以也就更别提让这些二手核动力航母作战了。如果想修复一个50年前的核动力航母所花费的费用并不比造一艘新航母便宜。

所以题主的问题本身是个伪命题吧？美国哪还有什么封存航母呢？

美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

让我们先来举几个例子吧。

第一，独立号（CV62)。作为福莱斯特级的四号舰，独立号自1986年9月11日起进驻日本横须贺军港并长期部署，是美国战后第一艘以海外港口为基地的航母，1998年9月11日，这艘满载排水量逾8万吨的超级航母退役，当时一些正大做航母梦的日本人风传“独立号会转给日本”，结果服役38年的独立号却万里迢迢赶回美国本土退役，并至今保存在美国华盛顿州布雷莫顿基地。

第二，小鹰号（CV63）。作为美国最后一级常规航母的首舰，小鹰号在美国海军航母全面核动力化的21世纪成为鸡肋般的存在，不得不于2009年作为帆船时代结束后美国服役时间最长（53年）的军舰退役。当时一些军事刊物言之凿凿，说美国将把小鹰号及其搭载的F/A18战斗机、E2预警机等打包卖给印度，这条消息几冷几热，炒作了数年之久，结果人们等了8年之久，等来的不是飘扬着印度国旗的“咖喱小鹰”，而是这艘巨舰被大卸八块，沉入加勒比海作鱼礁的消息。

出口过剩航母以减轻负担并赚取外汇的做法已有先例，如二战后英国就因航母实在过剩，先后向荷兰、加拿大、澳大利亚、阿根廷、巴西等国转让过二战期间建造的航母，法国也把自己退役的克莱蒙梭号转让给巴西。美国自己在二战后则向法国转让过退役的护航航母。

但出售过剩航母必须遵循几个原则，一是自己舰队旗下有更好的航母，而出售的航母对自己价值已经极为有限，二是不用担心对方航母反噬，三是不会打破地区军备平衡，因此英国有了“皇家方舟”和“鹰”，才会把老式航母卖掉，法国有了核动力的戴高乐号才会卖掉克莱蒙梭，美国给法国的更是自己旧货中的二手旧货，且这些航母在全球航母堆中也不算突出的产品。即便这样，马岛海战中还差点出现“英舰打英舰”的事（阿根廷航母五月二十五日号，甚至为其护航的42型驱逐舰都是英国货），而当时因为英国自己作死，其特混舰队里的无敌号和竞技神号两艘小型航母，性能未必比阿根廷的二手货更好。

而小鹰号、独立号都是除美国核航母外最强大的航母，足以改变地区军事平衡，甚至挑战一下美国，这些都不符合美国的利益，当然也就宁可烂掉、炸掉也不敢随便出售。

现役美国航母都是核动力巨型航母，任何一艘的战斗力都可以和美国自己的航母匹敌，在美国以外更是近乎无敌的存在，如果把这样的大杀器卖给外国，对美国战略利益将构成极大威胁和不确定性，而日本在历史上是唯一用航母攻击过美国领土的国家，珍珠港事件过去不足百年，就算特朗普健忘美国人也不敢健忘。

美国的国家安全、全球战略利益价值多少？一艘退役航母又能卖多少钱？孰重孰轻，不是一目了然的么，为什么会有如此奇怪的问题？

美国老大胁迫日韩两国买下自己封存的航母，以此获得金钱利益的可能性有多大？

美国作为当前拥有航母数量最多、航母性能最先进的国家，美国海军不仅现役拥有多达11艘满载排水量超过10万吨的核动力航母，更是封存了将近10艘中大型常规动力航母以备不时之需。当然为了封存这些航母美国国会每年都会拨出一款不菲的维护费用，但是不管是因为什么原因，美国再缺钱也不会卖航母给日韩。特别是日本，要知道日本可是美国建国400年唯一一个打击过美国本土的国家，而且日本的帝国梦一直未灭，美国一直在限制日本的军事发展，又怎么可能将退役航母卖给日本呢？的确从胁迫力来说，美国一直作为日本和韩国等众多国家的老大，更是全球最大军事联盟北约的老大和中坚力量，美国长期在全球众多地区横行霸道以维护自身利益，所以将自家退役的二手军舰卖给这些小弟也可以说是“随随便便”的事情，而且还能卖一个“高价”就问你信不信？比如美国将自家退役的军舰卖给其他国家或地区的事情也不是没有过？比如此前美国就将自家的海事巡逻舰卖给加拿大和印度过，也将自家退役的基德级导弹防空舰“高价”出口给我国台湾地区，并且在二战结束后的一二十年内，美国光是给日本和韩国出售和赠送的军舰数量就不少。而且在2019年美国新闻就报道过，美国国会曾打算将此前退役的“塔拉瓦”级两栖攻击舰出口或者赠送给日本，以加强日本在亚太地区的综合作战实力，毕竟日本当前已经获准采购可以搭载在两栖攻击舰上垂直起降的F35B隐身战机。但是最后美国国会和日本方面并没有同意这项交易，一个是因为日本本身国内造船工业就很发达，比如日本已经能够生产满载排水量超过2万吨的出云级直升机母舰，那么自主建造和塔拉瓦级相似的4万吨级两栖攻击舰对于日本而言并不是难事，同时美国国会也因为一些限制日本军事发展等原因而没有了下文。可见美国虽然在过去一二十年内逐渐放松了对日本的军事发展限制，使得日本海自换装了数量和型号不少的先进军舰，但是在一些核心武器装备上并没有松口，还是处于严格限制状态，比如满载排水量4万吨只能搭载作战半径一二百公里、更倾向于两栖登陆作战塔拉瓦级两栖攻击舰都没有同意出售，怎么可能将满载排水量超过8万吨、能够搭载上百架战机的退役二手航母卖给日本呢？因为美国现如今封存的这些退役的航母虽然不是核动力航母，但是这些封存的航母实际作战能力相比现役的核动力航母并不差。比如封存的小鹰号航母也能装载七八十架舰载机，整体作战实力完全不差于现役的尼米兹级核动力航母，所以对于美国而言，将这些退役航母出售给日本和韩国的话，首先不说对方愿不愿意为了这些“二手航母”支付连同航母和舰载机在内的上百亿美元的成本费用了，就是对于美国自身而言，日本和韩国在美国人心中并不是“盟友”，只是其在亚太地区的棋子和看门G罢了，又怎么可能把把G养大反过来咬自己呢？毕竟日本一直帝国梦未灭。如果真的想要通过出口一大批退役军舰获得一笔不菲的“金钱受益”的话，这些二手军舰的最佳接盘者，应该还是一直想要称霸南亚大陆和不差钱的“印度”。毕竟印度此前为了拿下俄罗斯的4万吨的二手航母前前后后支付了近30亿美元，那么美国真的将这些满载排水量超过8万吨的航母出口给印度的话，怎么不得七八十亿美元呢？再加上给其配备上百架舰载机的话，最少妥妥的二百亿美元拿到手不是问题，而且印度绝对不会对美国自身构成威胁，这一点可要比将二手军舰出售给日本的风险低得多。