俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

2017年，俄罗斯媒体发布了一个惊人的设计：第六代战斗机设想方案T-60战斗机。

不过，他事实上是一种根据苏-57战斗机的设计特点，加入一定的技术演化推理，由媒体自己设想出来的，如果仔细观察，可以发现他有很多苏-57战斗机的影子。

图为俄媒设想的T-60战斗机方案。

比如，所谓的T-60设计方案，也使用了前后串列布置的两个独立弹仓设计，这个设计和苏-57战斗机是一致的。苏-57战斗机拥有世界上五代战斗机中最大的弹仓容积，可以在前后弹仓中各装载2枚KH-59MK2隐身巡航导弹，射程200多公里，一共4发，堪称是小型的隐身轰炸机，加上他1200公里的作战半径，完全可以实施纵深的打击任务。

图为T-60设计方案，可见其发动机吊舱外漏在机腹之外。

T-60第六代战斗机也使用了前后串列布置的弹仓布局，都位于两个发动机吊舱的中间，这可以看做是苏-57战斗机技术特征的继承和发展，虽然是一个假想的第六代战机方案，但是设想的非常科学合理。说起发动机吊舱，事实上T-60战斗机的发动机吊舱设计也是延续的苏-57战斗机的设计，苏-57是目前服役的五代机中唯一使用发动机吊舱的战机。

图中可见T-60设计的发动机吊舱、前后串列弹仓等苏-57特有的设计。

苏-57战斗机的发动机吊舱设计非常独特，甚至还有一些争议。他的发动机吊舱重量很大，发动机整个系统都在吊舱之中，然而由于苏-57战斗机的中部机体很薄弱，而且中间设计了弹仓，造成了发动机吊舱扁担式的设计破坏了飞机的结构强度，导致战斗机无法在高机动中打开弹仓，这个缺陷一直持续到了现在。

图为T-60设计方案，可见其座舱依然没有使用一体化成型座舱盖，还是俄罗斯的风格。

在媒体设计的T-60战斗机方案中，也依然延续了发动机吊舱的设计，不过可以看出，吊舱已经换成了半埋式的方式，布置在机腹，依然在弹仓的两侧。这个方面能看出这个设计已经略显保守了，在中美五代机都已经把发动机整合进机体的情况下，俄媒的设想依然采用吊舱设计，可见对苏-57战斗机的设计特点继承的非常明显。

同时，这架T-60战斗机也依然延续了俄罗斯战斗机强调机动性的设计特点，设计了完美的升力体布局，机头两侧的延伸部分也可以看做一个翼面来产生升力。不过，即便是继承再多的特点，T-60也依然是一个使用了最新前沿科技的设想方案，他使用了无垂尾、无尾翼的设计，这样就最大限度的减少了飞机的可动翼面，使得T-60方案拥有了最佳的隐身能力。

要知道，战斗机能否拥有强大的隐身能力，翼面的数量是一个关键，毕竟翼面是飞机机体突出外部的部分，是最难进行隐身处理的部分，翼面越少，飞机的隐身性自然就越好。然而，翼面少也会影响飞机的机动性，取消尾翼和垂尾，使得飞机的纵向和水平控制能力都需要依靠发动机的矢量控制来实现，体现了俄罗斯媒体对俄罗斯航空发动机的自信。

总体而言，T-60设想方案还算是一个非常有特点的设计，也有他的合理性，是非常值得我们好好研究的。

俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

兔哥回答，欢迎关注兔哥；俄罗斯的所谓的T60六代机并不是现在出现的，早在2017年的6月份就出现于网络上，当时俄罗斯的五代机T50，也就是现在的苏-57的命运还处于生死未卜的境地。（下图，网络中的俄六代机）

俄罗斯的这款六代机的图片明显是网络制图，研发六代机的消息的来源也没有确切的出入，俄罗斯肯定会搞六代机，这一点是明确的，但什么时候搞，长什么样现在很难说，即便是这张图也代表不了什么。如今网络制图软件非常先进，不懂得飞行原理的人就能搞出一款科幻战斗机来。目前俄罗斯的T50五代隐身战斗机刚刚转正，俄罗斯已经决定更名为苏-57战斗机，并且已经决定装备空军。而苏-57刚刚出来时曾经倍受质疑，西方国家抱着嫉妒、讥讽、怀疑的态度对苏-57评头论足，坏话多，好话少，说苏-57就是一款被拍扁了的苏-27。其实这个也不奇怪，战斗机的发展本身就依赖技术的传承性，有苏-27的影子很正常。而T60战斗机正是在当时人们对苏-57的普遍质疑声中出现，这个就好理解了，俄罗斯人也感觉有点苏-27被拍扁了的味道，心里不舒服，但又好面子，于是推出了所谓的六代机图片，压压惊！（下图，来源网络的俄六代机图）

从图片上来分析（先说明白，由于没有实物，兔哥只能按图说话，并不代表就是真的俄罗斯六代机），这款隐身六代机即便是看图猜它妈妈家是谁，也能找出它妈妈就是俄罗斯，依然是苏式作战飞机的味道，机身宽度和苏-57很像，只不过是把平尾、垂尾去掉，变成了一个“秃尾巴鹰”。进气道的造型显然是借鉴了西方国家，例如法国的幻影，采用了传统的激波锥，恰恰是这一点就暴露了制图者对隐身技术知识的不够了解，这个造型俄罗斯很少用，而且激波锥很容易产生雷达信号，不利于隐身，可能想用半圆形的激波锥遮挡住发动机叶片，不过从进气道的走向来看，已经具备S型了，不用激波锥也可以隐身，只能说是也许显得科幻一点。这种进气道现在已经没人用了，最先进的是“蚌式”进气道，不过俄罗斯现在还没有采用这种进气道的机型。第二个明显的漏洞就是进气道上面的凸起，按图分析发动机的直径并不大，进气道也不宽阔，并且是突出机体的腹部，那么进气道上面的突出体是干什么用的，油箱？如此宽大的机翼和机体装的油还不够吗？看来制图者设计了一个采用了保形油箱的隐身战机，所以它应该是一架隐身远程作战飞机。（下图，俄六代机网络制图）

这款网络制图的T60六代机道底是干什么的？很让人纳闷，宽大的飞翼造型，无尾翼，这个造型挺别致，也似曾相识，美国的X-47B不就是这个造型吗？看来俄罗斯这款所谓的六代机是有所借鉴的。不过从这个结构来分析，这款六代机并不是高机动性能的战斗机，到像是一个攻击机，确切的说顶多算是一个轰炸机，因为从图片上分析，发动机的进气口非常小，并且采取了大半径的激波锥，进气量不会高，而进气道S型拐弯处收窄自然说明进气量有限，发动机的推力不会大，即便是具备超音速飞行，马赫数也不会高。另外无尾设计飞翼造型的飞机都是机动性能不高的机型，所以它不是用来空战的，而图片也有一张挂载弹药的图片，说明了采用了前后两个弹仓，前大后小，前面是一枚巡航导弹，型号像是布拉莫斯，后面的不清楚，但都只有一枚，所以隐身轰炸机的可能性得到了基本确定，最起码兔哥是这么认为的。（下图，俄六代机网络制图）

（下图美国的隐身无人机）

综合分析，俄罗斯的这款所谓的六代机只不过通过网路制图制造的一款网络六代机。仅从图片分析，这是一款隐身轰炸机，或者说是隐身攻击机，美中不足就是这样一款隐身性能的轰炸机没必要设计成有人驾驶，反正也无法进行空中格斗。从性能来说，如果俄罗斯的六代机真像图片所展示的样子，那么，看来西方人讥讽的话就没说错，隐身性能一般般，毛病就出在了进气道的设计上，圆圆的挂在机腹部，不可能隐身。虽然只是一个网络制图，但其实俄罗斯的苏-57的隐身性能的确一般，是目前所有的隐身五代机中隐身效果最差的，据说俄罗斯的苏-57的并没有采用隐身涂料，俄罗斯在隐身涂料的开发方面落后了。当然这个六代机也不一定就是俄罗斯真的六代机，但俄罗斯一定会研制真的六代机，虽然俄罗斯决定装备苏-57，但从一开始就邀请别人加入和对外销售来看，俄罗斯并不满意，没人会把一款真正的隐身战斗机随便交给别人。而这款六代机的出现之日正是苏--57被受质疑之时，它的出现更多的是寻求心理安慰罢了。（下图，俄六代机网络制图）

以上是兔哥个人的观点，欢迎关注，欢迎探讨指正！图片来源网络。

俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

外形上看，T60战机采用了飞翼式设计，这和美军现役的B-2轰炸机如出一辙，但是仔细观察之后就会发现，T60的鸭翼似乎看着很眼熟！对啊，这不就是T50那个可变式前襟翼改动而来的么？再细看之下就会发现该机的整个机体设计明显就像是拍扁了的苏34“鸭嘴兽”战斗轰炸机；而机腹下面那两个异常突兀的进气道，就像是从苏27身上照搬的一样。

俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

最近20多年的时间，俄罗斯的日子并不好过，没钱研制和购买新的武器，只能依靠苏联留下的一些老武器勉强度日。后来，俄罗斯好不容易拉拢印度投资搞出来了个第五代战斗机苏-57（之前叫T-50），虽然苏-57战机的前身T-50早在2010年就已经首飞了，但如今9年的时间过去了苏-57还没有开始服役！

苏-57一直没有服役除了没钱研发，导致进展慢之外，似乎还有一个重要的原因就是苏-57战机的性能并不理想，与F-22、歼-20等其他五代机相比，苏-57并不占优势！比如其RCS（雷达发射截面）值达到了0.5平方米，远高于F-22战机的0.01平方米，而且作为“拍扁了的苏-27”，苏-57的内置弹仓也很神秘，似乎搭载能力并不行！

在这种情况下，还是普京出面替俄罗斯空天军要购买76架苏-57战机，同时推出苏-57外贸版，扶持苏霍伊的同时也算是一种广告吧！在五代机苏-57难堪大用的情况下，俄罗斯的第六代战斗机T-60的概念设计就出现了，似乎要率先研制第六代战机一举超越F-22和歼-20战机！

其实，所谓俄罗斯第六代战机T-60的概念设计图，只是俄罗斯网友自行画的CG图而已，并非实际的俄罗斯第六代战斗机，该战机采用飞翼布局，超音速飞行的外形（后来又有网友给CG图P上了一对鸭翼）！T-60战机除了科幻和美观，这种气动外形的战斗机能否飞出来还是一个问题，所以俄罗斯第六代战斗机长这样的可能性并不大！

那第六代战机应该长什么样呢？

依稀记得布武在10年前看军事报刊时，就有不少声音称第五代战机将会是最后一代有人驾驶的战斗机，从第六代开始都将开始向无人驾驶的战斗机方面发展，但就目前的状况来看这种推论似乎并不对，至少第六代还将是有人驾驶的战斗机！

总之，不管是俄罗斯的六代机还是其他国家的六代机，除了继续采用有人驾驶模式之外，其隐身能力要求将进一步提升，机身将更加扁平化，甚至会取消垂尾和平尾，而且还会进一步提升超音速飞行能力，另外航程也会增加！

俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

俄罗斯第六代战斗机尚没有完成概念设计，不过相比于第五代战斗机所具备的4S能力（超机动性、隐身、超视距攻击能力、超音速巡航），第六代航空发动机的诞生或许会给第六代战机带来革命性改变。全翼身融合和大升阻比设计，将使飞机的隐身性能更为优益。突飞猛进的无人机技术也可能会应用到六代机的身上，不过关于第六代战斗机到底是有人还是无人驾驶目前还存在争论。就现在的情况来看，第六代战斗机尚未形成一个完善的概念，也没有形成一个相对清晰的标准。

（美军第六代战斗机想象图）

这样来看，俄罗斯所谓第六代战斗机（网传代号T-60）的真实性还存在一定的疑问。从图片上来看，T-60战斗机是一款类采用隐身无人机外形设计的战机，它采用了飞翼式气动布局，而这种气动布局并不适合战斗机，因为其机动性能比较差。一般而言，这样的布局设计通常出现在轰炸机和攻击机的身上，因为这类飞机通常不需要做复杂的机动动作。此外，该机的进气道也比较奇怪，它没有采用DSI进气道这种有利于隐身的设计，反而采用了类似于二代机和三代机的激波进气道设计，还凸出于机腹，没有与机身融为一体。机头部分采用了类似于鸭头的凸起设计，但这种机头设计根本不适合超音速飞行。总之，T-60的气动设计着实令人费解。

（俄第六代战斗机T60概念图）

（采用飞翼式气动外形的B2轰炸机）

（幻影F1战斗机采用的激波进气道）

（F119发动机）

俄罗斯第五代战机苏57的研发之路，可谓磕磕绊绊。西方国家对苏57的评价并不高，尤其是在隐身能力上，苏57与F22战机存在着一定的差距，发动机和航电系统的情况也差不多如此。甚至有人戏称，苏57就是拍扁了的苏27。综合来看，苏57的确与F22存在着不小的差距，当然它也没有西方说得那么差劲。苏57在高空高速、超机动作战以及远程精确打击能力上有着自己的优势。现在苏57刚刚进入服役，还有很多可以改进的空间。五代战机刚完成，六代战机就有了方向，这似乎也太快了一些。在没有任何参考的情况下，就完成六代机概念设计也基本不太可能。毕竟，不管是苏联还是俄罗斯，在战斗机领域长通常扮演着追赶者的角色。

（俄罗斯苏57战斗机）

综合来看，所谓T60应该只是部分网友的即兴之作，世界上尚没有统一的第六代战斗机标准。从1到2易，从无到有难！从第三代战斗机到第四代战斗机大概经历了30年的时间，随着时间的推移，各种航空技术、发动机技术及电子技术的发展，第六代战斗机也需要一定的时日才能创造革命性的突破。

（美国X-47B无人机）

俄罗斯的六代机设计方案t60有哪些特点？

早几年苏-57还叫T-50的时候，虽然五代机还没有定型但不影响俄罗斯开展六代机研制计划，当然感觉更像图上作业不是打广告就是圈钱（特别是三哥）。当时出现了几张T-60的概念图，新型战机同样外型扁平并采用飞翼布局，不过机腹下方两个进气道感怎么都离不开苏-27的影子。

五代机的标准目前很明确，应具备4S能力：超机动、隐身、超视距攻击、超音速巡航，而作为下一代战斗机的指示并不明确。大概包括：高超音速飞行、全向隐身、更多信息感知及获取能力、更加智能化（包括无人驾驶）、更强的机载武器（激光武器等），当然这些都还只是设想。

T-60概念图中采用的是腹部圆形进气道，和当前流行的DSI进气道设计明显不符，而且这样外凸的进气道同样不利于隐身。大家都知道无垂尾大飞翼结构的设计布局其实更更适合轰炸机而不是战斗机，因此对于俄罗斯这款六代机设计方案有多少可信度，那就慢慢等了搞不好这是一款攻击机。