怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

F22战斗机是美国在苏联依然存在的冷战时期开始的ATF战术战斗机计划的产物，他的技术性能瞄准的都是最高水平，要求能够以质量优势压制大量的苏联苏霍伊、米格战斗机，因此对于五代机必须的4S技术（隐身、超机动性、超音速巡航、先进战场态势感知）一项不差的去实现，这一点比现在美国大量服役的F35战斗机要强得多，F35隐身较差，没有超机动性和超音速巡航能力，只有先进的战场态势感知能力，最多达到2个S的标准。

图为F22A战斗机，在歼20服役前，世界上空战能力最强的战机就是F22A。

但是美国却在2011年12月最后一架F22上线生产后宣布停止F22采购的订单，最终，F22A战机的采购量被锁定在187架，抛去坠毁和故障的4架F22A，目前有183架F22A在美国空军服役。美国当年停止F22A战机最大的原因莫过于两点：无敌、缺钱。无敌是说F22A在服役的时候，作为世界上第一种五代机，他从技术上是没有对手的，足以用巨大的技术优势击败任何一种战机，甚至对F15打出过8比0的战绩。

在上世纪90年代就已经首飞的F22A猛禽战斗机，在长达10年的时间内确实没有敌手，被视为外星科技，但是没曾想，这么先进的战机尽然在现在已经显露了落后的迹象。

但是，F22A如此强大的性能已经超过了当时美军的需求，在2011年，中俄两国都还没有五代机服役，美国自然不用担忧什么，仅靠这183架F22A就足够达成代差优势，何必要继续扩大生产白花钱呢？何况F22A又那么贵，单机价格为1.2亿美元左右，这笔钱足够在当时采购2架F15战斗机的，维持使用也是一笔费用，根据计算，F22A战机的全寿命费用大约为每架2亿美元以上，为此，美国推出了廉价型五代机F35。

图为F22A战斗机，他是目前美国空军的王牌主力，但是已经停产是个很大的尴尬。

美国新出版的《空军2030年版规划》中指出，美国空军未来的主要作战方式是穿透性制空（PAC），利用大量的隐身战斗机，选择敌人防御薄弱的部分，在敌人防御懈怠的时间发起进攻，穿透敌人的国土防空体系，并且不做过多的停留，打击一些目标后就马上撤出，不再追求全面的空中优势，这样可以一口一口的吃掉敌人的防御体系，同时最大限度降低自己的损失。美国的规划指出，完成这一任务的战机是廉价的F35战斗机。

图为F22A战斗机，如今要重启他的生产线要付出很大的代价。

F35确实廉价，一口气生产了450多架，单机价格已经降低到8000万美元左右，这个价格和如今一架阵风战机、一架F15S战机的价格差不多，算不得是很贵，何况还是五代隐身战斗机。但是就在此时，歼20已经悄悄服役了最少30架，俄罗斯的苏57战斗机也在2019年进入了现役，美国人从技术角度一比，发现F35在对歼20和苏57的对比中处于绝对的劣势，要挽回美国的技术优势，只有重新生产F22A战斗机。

图为F22A战机，也许一代经典王牌战机的生产量，就最终锁定为187架了。

可是在调查之后得出结论，洛马已经拆毁了F22A的生产线，生产F22A所需要的模具和设备大量的缺失，如果要重建生产线还需要投资10亿美元左右，这让美国空军一下子尴尬了，不重启F22A就要失去技术优势，重启F22A就要花费天文数字的费用，于是美国陷入了两难之中，截止目前，关于是否需要重启F22A的生产线，美国军方内部也还没有达成一致，恐怕F22A猛禽战机这个经典机种，真的无法再恢复生产了，这当然和当年美国的战略判断错误有关系，美国人根本没有想到自己的技术优势会在短短几年内就丧失掉，正所谓，自大是要付出代价的。

怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

美国穷兵黩武。

东拼西杀。

F22因价格昂贵。

没有完成预计的采购数量。

就撤除了生产线。

不料世界其它国家五代机的发展步伐超过美国的预测。

中俄五代机已经服役。

令美国大跌眼镜。

另外因事故损失几架F22。

因飓风破坏二十几架F22。

更加捉襟见肘。

美国从来喜欢制造敌人。

为军工复合体创造利益。

尽管财政入不敷出。

债务叠创新高。

已经达到23万亿美元之多。

但是美国不顾一切。

铁了心，大整军备。

故，造成世界局势更加复杂。

面临更多的不确定性。

凌远长

怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

重启“F-22”生产线的消息是几年前的事了……“F-22”猛禽隐身技术战斗机、是美国“洛克希德·马丁”公司研发的一型先进技术四代作战飞机。就是因为技术太先进了、造价高昂单机成本价2006年1·9亿美元（销售裸奔价3·5亿美元）、世界第一超级大国财大气粗的美国人也倍感压力玩不起。（2011年12月13日最后一架F-22举行下线仪式后、F-22生产线关闭并且拆除)

美国空军仅仅装备了187架F-22、F-22作为“美国国家机密机型”除装备美空军拒绝向任何一个国家出售。

根据2016年5月美国《防务新闻》分析报道:“由于中国的“歼-20”、俄罗斯的“苏-57”隐身技术战斗机进展“超乎寻常”、美空军倍感压力、美空军提议重新启动F-22生产……美卸任空军参谋长“马克·威尔什”在空軍协会会议上表态支持重启F-22生产……”F-22“猛禽”4代机生产线已经拆除7年了，美空军与生产商“洛克希德·马丁”公司评估重新启动F-22生产线的费用需要500亿美元初期费用、需要5年恢复基本生产、10年后才能达到正常生产能力满足空军需要……

到那时中国的“歼-20”4代机的升级版已经装备中国空军了。

“洛克希德·马丁”公司应日本请求计划用“减化版F-22+ F-35”技术联合生产新型隐身技术战斗机满足日本需要、仍然是因为高昂的费用双方都无法控制成本、也不了了之、F-22又一次失去了“重生的机会”……已经装备美国空军的“F-22/猛禽”战斗机、只能是绝唱了……

怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

f22重启是未知数，它对于现时科技，是老掉牙，没必要重启，要是美国本土发现有大量稀土矿，美国人考虑重启还是可以，现在物价上涨，主要原材料问题，没有它，多么先进技术也是一文不值。看看f22有多少问题存在，值不值得重新装备。

f22能解决战机飞行时吸波涂层与空气磨蹭问题，再重启也不迟，f22是“娇生惯养”体质，其外表涂抹隐形涂层极不耐磨，战机飞行时与风磨擦造成昂贵材质脱落，有关人员补养过程也感觉极为可惜，甚至遇水会色变，导致隐形变普通战机，听说涂料脱落时，有可能被发动机吸进去，引发机毁人亡。

该机保养方面是极端娇贵，需要细心呵护，当然少不了技术保养，每飞行一小时，要付出三十小时去保养代价，而且美容费用是一般国家望而却步，不是大户人家，是玩不起这种玩具。由于08年金融风暴后美国经济遇到难题，美军也是养不起。

f22设计中部分航电没有安装上去，主要花销大，连财大气粗美国也是无能为力，并没有自己专业头盔，让人怀疑f22是否真的如此贵价，刚开始第一批战机美军没有釆购多少，假如升级那简直要美军的命，在处于独孤求败状态中，美国干脆停止生产f22，这是出现比它便宜的f35，有关宠爱新战机原因。另个因素是众多盟友求购f22，但先进技术不能外流泄密，为打断对方想法，唯有拆卸一条龙生产线。

以上原因是否造成f22停产，就不得而知，问美军才知道，甚至还有更致命问题，美军是不说给别人听的，大家也懂什么是机密，美军是不会傻到晒家底给人看的，美媒把天吹破，说f22如此先进？真的是这样么。

怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

当年，美军是在拔剑四顾两茫茫，发现世上全无对手，且评估对手在2020年度前不会拥有美标“4S”隐形战机的背景下，关闭了价格极其昂贵的F-22猛禽战机生产线。

却不料其防长访问某国之际，2011年1月11日，歼某型隐形战机横空出世，进行了首次升空飞行测试，无疑给了美空军情报机构当头一棒，似乎给了来访某防长一个下马威。

待到歼-20差不多要列装时，美国防部开始评估重新启动F-22生产线所需要的时间和资金，希望未来能再生产193架F-22的改进型，将美空军的F-22战机数量扩展到370架。

此前，美空军生产了187架F-22隐形战机，但坠机事故包括其他杂七杂八的原因，导致美空军服役的F-22战机保有量只有177架，尽管能维护美本土安全，但作战半径尚不足800公里，且维护保养非常金贵的F-22很难在海外投入实战。

因此，美空军在海外部署F-35战机，面对歼某型战机时，已不能保证美空军在制空领域上的优势了，美空军非常希望重启F-22生产线，生产延长作战半径的F-22改型战机，用来弥补现役F-22战机短腿飞不远的毛病。

但美空军评估来评估去，即便波音和洛·马两大航空公司紧密联手，再生产193架F-22改进型战机，也需要大约9-10年时间，单价最起码在3亿美元以上，且重启生产线就缺美元，没有资金就成了无米之炊。

美空军确实非常焦虑，F-22隐形战机隐形涂料存在的问题，包括保养存在困难等，其实这些都不是问题，问题是F-22有限的作战半径，使其只适合欧洲战场，无法适应亚洲太平洋地区的作战，尤其是有了歼某型隐形战机以后，本土防空已经从沿海地区至少外推1000公里，短腿的F-22已面临非常尴尬的境地。

F-35尽管作战半径有1200公里，但却更注重亚音速的机动，本身是架多功能隐形战机，侧重的是对地攻击，空中作战性能是有欠缺的，无法压制对手高性能的空优型隐形战机。

在无法重启F-22生产线的前提下，美空军只能寄希望单发的胖乎乎的F-35改型战机，来提高空战能力，解决战时的制空权问题。

怎么看待美国不堪重负，正在研究或重启f22战机生产线呢？

人家只是研究一下，究竟要不要再造还两说呢。。。。地主家也没有余粮啊。。如果六代机发展顺利就不用炒冷饭了