中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

我国空军如今有2000架现役战斗机，其中包括1000多架现役的四代机，但是我国空军也装备了数百架二代战斗机，其中还有部分歼7战斗机，尤其是在我国国土的西南方向，装备有大量的歼7战机。

图为我国现在还装备的歼7战斗机。

2010年左右，我国还有歼7和歼8战斗机进入服役，因为我国国土面积广大，而且我们面临的假想敌也不只是那些西方的军事强国，也包括一些和我们有领土争端的军事上的小国、弱国，面对这样的国家，也没有必要非要用多么高价值、高科技的战机才能战而胜之，完全可以用这些歼7去弥补国土防空体系的空档，并且做出前线最早的反应。

没错，二代机的战斗力不强，但是好在他们使用比较便宜，对于我们这样的国家，需要每天用大量的战机在国土边境周边巡航，需要时刻有战机处于随时可用的战备值班状态，如果用四代机、五代机去执行这些日常的勤务性任务，难免使用成本过高，一架五代机一次出动就需要耗费数万元，毕竟还涉及到补充隐身涂料的问题，怎么可能用他们去执行日常的巡逻。

图为我国空军的歼8和歼7战斗机。

当然了，歼7和歼8这样的二代战机已经在我国空军没有了长期存在的必要性，毕竟其技术确实也落后了，但是我们也注意到日本装备有F4、俄罗斯装备有米格31、以色列还有F4、德国都还有狂风，二代机在世界上也还有很大的装备量，除了美国之外，世界上几乎所有的国家也都还装备了二代战机，所以我们也完全没有必要马上的就把二代战机全部退役，就等他们寿命耗尽，慢慢消化掉吧。

中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

2019年新年，空军发布一个贺岁视频，一个四五十岁的老飞行员在讲述歼-7战机与三代机的空战战术。歼-7以多打少，连续突破对手远距、中距导弹攻击，最后通过近距格斗杀敌。这个视频引起了广大军迷的热议，过年了，明明有1000架三代机振奋一下人心，可就要弄个老飞老机给大家拜年，目的性十分值得推敲。

经过20年的高速发展，空军已经形成以四代机为拳头，三代机为骨干的强悍空中力量，但二代机并没有完全淘汰。目前，歼-7、歼-8等早期型号已经基本退出现役，歼-7G、歼-8ⅡD等后期型号还有大量服役。2018年拜年的是歼-8ⅡD，2019年拜年的是歼-7G，飞行员一直没有因为飞机性能落后放松训练，求战求胜欲强。

歼-7E/G性能并不是想象中的那么落后，双三角翼气动布局，配备脉冲多普勒雷达与推力更大的涡喷-13发动机，可以挂载霹雳-8空空导弹，其横转角速度达到三代机的水平，具备了部分三代机的作战性能。如果与三代机编队作战，完全可能在近距格斗中击落对方的三代机。事实上，多年来，在我们还没有拥有大量三代机的时候，歼-7一直在探索与对手三代机交手的战术，贺岁视频中飞行员所言完全是事实。

歼-7战机气动布局属于典型的二代机，追求高空高速，低空低速稳定性较差，加上机械传动控制舵面，比较难操纵。如果说二代机是手动挡汽车，那么三代机就是自动挡汽车，二代机飞行员改飞三代机是比较容易的。从这方面看，歼-7战机还承担了培养飞行员与保持飞行员技术的重任。

三代机的单价很高很高，少则两三亿，多则五六亿，一架歼-7也就与两三枚制导弹药的价格差不多。从经济效益与军事效益双重指标看，技术成熟的、廉价的歼-7战机仍然有它适当的位置。

歼-7E/G大概还有10左右的使用寿命，到时捍卫祖国天空60年的“七爷”将光荣退休。

中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

先来看一张照片，就是这张▼，2018年2月18日南部战区空军95156部队携7爷向全国人民拜年的照片。照片中的歼-7是真7爷，仅仅装备简陋电子设备的早期型号。没错，这是在卖惨实锤了，整张照片拜年不是重点，重点是两个字“打钱”。95156部队：人大赶紧打钱，你家空军还在飞老掉牙的7爷！你心疼不心疼？中国空军目前正在从国土防空型空军向战略空军跨越，正是武器装备新老更替的关键时期。目前我国空军既装备着上个世纪研制生产的老二代机歼-7系列战机，也装备着最新锐的第四代隐身战斗机歼-20。之所以会出现这样的原因原因是我国空军规模比较大，战机研制生产需要时间。好吧，说到底还是给的钱不够，军费多给点你看看，歼-7这些老掉牙的飞机通通塞进博物馆，地下掩体，换上崭新的歼-10，歼-11。哪个飞行员，哪支部队不想飞好飞机？只不过是腰包里不够充足罢了。其实7爷真的帅，就是老了

不知道有多少老军迷还记得当年美国F-22成功，名噪一时的时候，我国军事发展正处于低谷期。那个年代，有很多我们买来了4艘现代级驱逐舰，并将其称为航母杀手，成为中国海军的排面。那个年代，我国的主力驱逐舰用得竟然是蒸汽轮机，被称为“全蒸七子”。那个年代，我们拿出一套用多架歼-7，歼-8围殴一架美军F-22的奇葩战术来麻痹自己。那年那年，那年的种花家日子是真的不好过啊！所有的一切正是因为手里没钱啊，拿不出钱来投资军事啊！2019年的土豪拜年法，估计是钱到位了

现在好了，我们有钱了，飞机开始了全面的换装，老旧的歼-6，强-5系列战机一夜之间退出现役，中国空军的结构得到迅速优化，那个靠数量来弥补技术差距的时代一去不复返！目前我国空军，战斗机总数在1500架左右，年迈的歼-7战斗机还有五分之一，也就是300架左右。300架不少啊！要全部换成性能先进的三代机四代机这得多少钱？我们来算一算。如果这些歼-7全部换成歼-10，根据外媒消息，歼-10战机对外销售的价格是2800万美元左右，对内的话2000万美元吧，300架就是60亿美元。如果换成歼11的话，歼-11对外单价4500万美元，自己算个亲情价4000万，300架就得120亿美元。要是换成歼-20呢？歼-20价格高的吓人，大概1亿美元一架，300架就是300亿美元！今年我国军费1776.1亿美元，这要是一下子把这些歼-7都换了，那空军钱都用来买装备了，人还要不要吃饭，士兵们还要不要发工资了？是吧。所以得慢慢来！再说了，歼-7战斗机也并不是不能用。歼-7战机目前普遍已经退居二线了，主要部署在西部地区和中部地区。目前我国装备的歼-7主要是改进型号歼-7G，虽然因为机头进气道占去空间无法安装大体积雷达，但是凭借着优秀的机动性能，和装备5个外挂点可以发射PL-5C等空空导弹，仍然具备一定的空战能力。虽然不能用于和东边几个空军强国的三代机对抗，但是用于训练和国土防空还是非常好用的。当然，这个好用主要是在于便宜，要是有钱了，它们还得通通塞进博物馆和飞机坟场。目前我国空军发展非常迅速，但是短时间内不会立刻将这些还有一定使用寿命的歼-7战机直接退役换装，估计需要等待5-10年的时间，这些老战士才会彻底退役，颐养天年（拆了卖钱，或者卖给非洲小老弟，要不塞进坟场）。装备的更新是有一个过程的，一刀切换上全新的装备成本太高，难度太大，等这个过程到了，歼-7自然拜拜了。目前我国虽然是世界军费开支第二，但是军队规模实在太大，装备水平依然参差不齐，要想达到美国那样的完全现代化，还需要一定的时间。

中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

歼-7是我国上世纪60年代在前苏联的米格-21的基础上改进和升级的战机，空军自用批次于2006年停产，外贸版最晚一批次于2013年已停产。

其在战斗机代数划分中还属于二代机，但我国为何还在使用歼-7作为现役战斗机的原因由下列几点：

1.该批次歼-7战机服役年限未到，还拥有十年左右的服役年限。

2.鉴于资金原因，我国还未能给空军全军配发三代、四代机。

3.由于未能全军普及三、四代机，但我国空军还拥有大批飞行员，为了保存他们的飞行技能，因此还会用一些二代机等供他们飞行。

4.现役的最新型歼-7的性能总体上还不是落后到被三代机彻底吊打，在某种程度上，依然能担负起一定的国土防空能力。

首先，我国空军虽然在第三代第四代机上的技术进步迅猛，近年来发展可谓迅猛，装备了歼-11、歼-11B、歼-16、歼-10A/B/C等先进战机，歼-20的装备数量也不断增多，但是在部署数量上依旧不能全员普及。

且新装备的三代、四代机的造价较为昂贵，配套设备和后期维护都是需要庞大的财力来支撑，因而存留一部分歼-7是部队顺次换装的需要。我国空军共有3000多架战机，歼-7的数量目前仅有十分之一左右，可见歼-7被完全换装为三四代战机还需要一小段时间。况且也有很多发达国家也还在运营一些改进型二代机，例如F-4鬼怪战斗机，日本还在使用一定数量的此型号战机。

而且介于我国空军战斗机飞行员基数大等情况，因而还会保留部分老机型以维持飞行员的飞行技能，总不能让我军的飞行员无机可飞，让地勤人员无机可修，这样只会白白浪费我们投入的军费资金。况且我国空军自用的最新版歼-7G在2006年才进入部队，现在远未达到其飞行最终寿命期限，退役的话会造成一定的浪费。况且歼-7G型的性能并不算是完全落后于三代机。举个例子，歼-7G完全可以和早期的三代机一战。且较多的第三世界国家依旧在使用歼-7的出口版本或者米格-21的现代化改进型号作为本国的主力战机。

在技术方面上歼-7G型是在歼-7E型的基础上进行了改良的，改进了机翼造型，装有整体式风档，全息头盔瞄准器、仿制自以色列EL/M2001多普勒雷达的新型JL-7系列雷达和Ⅲ型敌我识别器和全向雷达警告器等等。可装备西方的航电设备，火控雷达可选用英国马可尼公司的Super Sky Ranger或意大利GRIFO-7型多功能雷达，并且可以使用霹雳8等各类型空空导弹和对地攻击武器。最明显的就是航程较之前型号增加了近50%，达到了2200公里，而且有手不离杆（HOTAS）设计。这些设计远超大量二代机，甚至部分方面赶上某些初期三代机。因此具备一定的与三代机交战能力。

在歼-7的定位上，包括今年年初我国空军放出的歼-7有关的贺岁视频，歼-7主要用作多换一战术的定位，但这种情况实则令人心酸。不过在该视频中也展示出，歼-7在应对编组飞行的三代时，若把敌方拖入近战的情况，用霹雳8空空导弹的完全由机会将对方飞机击毁的，且歼-7的特性也适宜高速掠袭拦截敌方战机。且以歼-7目前的部署情况，主要用作机场本地区防空以及多架次协同作战。

在某种意义上，这也反映了我国空军对于军机产能不高的一种妥协与无奈。目前我国还在服役的旧型飞机，出了歼-7还有歼-8II，同时也被网友亲昵的称为七爷与八爷。但相比于航空工业大国的美俄等，我们在产能方面比他们还是有一定差距，因此我们还需在此方面继续努力。

中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

最近，印巴两军的空中冲突，让苏联上世纪50年代初中期研发成功的米格-21成了新闻报道的主角，国内许多自媒体人仅靠推送米格-21的文章，就引来了大波的流量。

最初，歼-7战机就是在60年代初，从苏联引进米格-21Ф-13并根据许可证仿制生产的，当然，此后沈飞包括成飞，都在仿制吃透的基础上，融合了许多自身的技术，外界一致认为最好的米格-21，就是中国改造提升的歼-7G，即米格-21的终极版本。

米格-21原型机是单发单座轻型超音速战斗机，空重仅5.9吨，最大起飞重量尚不足10吨，但却具备开加力状态下高空2.05倍音速的飞行速度，这是其最大特点。

但仿制成功的歼-7缺点也非常明显，即飞行距离太短，作战半径勉强600公里，载弹量不足1吨，武器装备最主要就是一门G3-23双管机炮，备弹200发，作为制空型前线截击机，基本上不具备对地攻击能力，火箭弹洗地能有多高的精度，机关炮扫地也是一样的道理。

歼-7战机，是上世纪七、八十年代甚至九十年代初中期空军的主力战机，毕竟歼-8Ⅱ战机量产少，且来回折腾了很长时间无法定型，包括与美国合作的“和平典范”工程，最终都不了了之，所以歼-8Ⅱ无法取代歼-7在空军和海军航空兵中的地位。

唯有歼-10和歼11系列战机的服役，才取代了歼-7在空军和海军航空兵中主力战机的位置，当下，歼-16、歼-20等更先进的战机，都已经正式成军了。

但新型战机都是高精尖的现代化装备，不但单机价格高，且维护保养费用也极高，除了歼-10是中型战机，其他的都是重型战机，起飞一次的成本，都是数倍于歼-7战机。

因此，即便空军包括海航装备了大量性能优异的第3代机和3代半战机，甚至第4代隐形战机歼-20，但当下在空军和海航中，歼-7尽管地位有所下降，但却无法彻底取代歼-7战机。

原因就是歼-7尽管是轻型战机，但可执行国土防空任务，支援前线作战，包括边境巡逻和对外来航空器的查证识别等工作，因为使用成本且维护保养费用较之第3代机要省许多。

特别是歼-7G是21世纪初最新改进型，换装了全新的航电系统，以及霹雳系列空空导弹，技战术性能已超过周边的米格-23、幻影III等战机，甚至可与早期的F-16、米格-29等第3代战机一较高下。

歼-7G是本身服役时间较晚，且机体较新，还可以在军中服役许多年，除非远距离飞行，因此一般的巡逻任务还是能够胜任的，非旦用起来顺手，最关键的就是省钱，性价比真的很高。

中国空军已有上千架三代机，为何歼7还在用？

歼七战斗机目前我空军可能还有300架左右的数量，虽然它与歼十、歼十一系列、歼十五、歼十六、歼二十，这些先进战机相比是落后的战斗机，但是它却是目前世界上最先进的米格－21战斗机！而且目前这些服役的歼七生产时间都比较晚，仍然有5～8年左右的机体寿命。在目前歼十、歼十一生产满负荷生产仍不能全面换装的情况下，利用现有的歼七执行一般性的空中巡逻任务还有管用的。

歼七战斗机的目前还在用的好处还是很多的，目前我国歼十和歼十一系列…等“第四代战斗机”的数量在1000架左右，已经成为世界准战略空军的地位，但是我国国土面积辽阔，还有300万平方公里的海洋国土面积，1000架“四代机”显然是不够用的！而且这些先进战机都部署在“军事斗争准备”需要的前沿…但，国内空域也需要有战斗机进行日常巡逻和空中排查，在和平环境下歼七战斗机的使用效率和使用性价比就显得很优秀！歼七战斗机的制造成本相比较于其它的“四代机” 是很便宜的，而且经过我国几十年对它的研制和制造，已经是驾轻就熟了，就是因为这个原因歼七战斗机在空战巡逻一个架次的：发动机磨损和其它机械磨损、燃油费用要远低于其它战斗机，所以在目前“四代机”数量较为紧张的条件下，使用歼七作为日常巡逻机还是物美价廉的！

我军将来的四代机、五代机的保有数量要在2500左右才能达到完全换装，现在虽然加紧制造，但飞行员的培养工作也要加紧进行，军队的建设是“人等装备”而不是“装备等人”，新飞机出厂之后飞行员驾驶它要在短时间内形成战斗力才行！所以，歼七目前也有培训飞行员的任务。总得来说，歼七战斗机相对于世界其它地区的米格21是最先进的，在日常巡逻和维护领空安全的任务中可以胜任，在今后的一段时间我们仍然会看到它。