为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

因为洲际导弹大部分时间都在大气层外飞行，速度很容易提高起来，但是普通导弹不行，即便是短程弹道导弹都是在大气层内飞行，现在的普通巡航导弹，高的在几千米的高度飞行，掠海的只是在5米-10米飞行，根本不具备达到高飞行速度的条件。

当然，也不是所有的大气层内飞行的导弹都不能飞出高飞行速度，比如高超音速导弹基本就都在5马赫以上飞行，高的能到10马赫左右。在高超音速武器的研发当中，有一个很重要的设备就是空气舵，现在的人类最高水平的材料技术，也只能确保导弹的空气舵在18马赫速度下继续使用，这还是测试中的实验室数据，现役导弹的空气舵最多只能承受10马赫的速度不损坏。

另外还有通信问题，如果速度过快，那么导弹和后方指令，包括导弹自身的主动雷达探测都要受到干扰和影响。速度快到一定程度，就会在弹头附近形成通讯黑障，一旦进入这个阶段，那么后方的指令就对导弹无效。这个黑障也同样对导弹的主动雷达有影响，因此，高超音速导弹的导航是一个很难突破的瓶颈，现在掌握的国家也不多。

再者，洲际导弹在经过了数千公里的大气层外加速后，下坠的时候是自由落体，速度只能更快，最后落地的速度慢则10多马赫，快则20马赫，基本难以拦截。但是一般的大气层内飞行导弹，在攻击的末端不但不是这种垂直打击的方式，而且还需要伴随着蛇形机动或者线路调整，以提高命中的精确度和突防的概率，因此这种导弹飞行速度不会很快。

现在世界上已经出现了大气层内飞行的新一代高超音速导弹武器，比如俄罗斯的锆石反舰导弹，我国的凌云2导弹，俄罗斯的匕首导弹等，飞行速度一般在5-7马赫之间。还有在临近空间高度飞行的高超音速导弹，比如我国的东风21D和东风26，他们的飞行速度都在10马赫左右，未来，不排除科技的进步会让这些导弹的飞行速度进一步提高到20马赫的可能性。

为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

导弹飞行速度5马赫以上并不是不能，一些固体火箭发动机作为动力的导弹其实都可以达到5马赫的速度的。

例如美国的AIM-120，中国的PL-15，甚至早早年间的AIM-54导弹都是可以打到5马赫的速度等级的。

然而对于更多的大气层内飞行的导弹来说，速度继续提高意义并不大了，而且还会遇到一些技术问题（稍后讲）。

通常大气层内飞行的导弹需要打击的目标速度都在3马赫以内，在这种状态下，5马赫已经有了较大的速度冗余，就没有必要继续提高速度了。

否则一味的提高速度会带来两个问题：

第一，在大气层内飞行的物体所受到在阻力是和速度的平方成正比。简单的说就是速度增加一倍阻力增加4倍。这样会导致导弹发动机需要以更大功率进行工作，因此会大大的缩短射程。

第二，从导弹的控制来说，速度加快后，气动控制面的效率会大幅度降低，因此很多改型的导弹需要以燃气舵甚至姿态火箭发动机来进行航迹控制。这样一来就又大幅度的降低了导弹的推进荷载。又会进一步降低导弹的射程，这就有点得不偿失了。

所以对于空对空导弹来说，基本上5马赫是一个现在还算用的过去的一个速度等级。也就没什么必要继续加大了。

而对于巡航导弹来说，加大巡航导弹的速度的确可以提高攻击突然性，并且可以大幅度提高突防能力。然而射程上千公里的巡航导弹，是使用喷气式发动机的。

大部分高速巡航导弹用的其实都是冲压发动机。

例如最近爆红的CX-1

这就是一个利用冲压发动机的巡航导弹。还有印度的布拉莫斯：

这些都是超音速巡航导弹。

利用冲压发动机原理进行推进。但问题就来了，冲压发动机的确有一个5马赫的坎要过，因为即便是利用冲压管路的结构对空气进行压缩，在高速的状态下，冲压发动机的燃烧室內气流速度还是有可能超过音速，造成燃料无法点燃。

在这种状态下就需要使用超燃发动机了。

当然了，这些东西目前也就不是导弹了而是高超音速乘波飞行器。

例如美国的X-51A，这个东西目前还是在实验阶段。

而X-51A是一个乘波体的技术，它的超燃发动机利用激波降压减速的方法降低了发动机内的气流压力。

但是这种方式整体上还不是一个特别完美的解决方案，气压是降低了，但同时的结果就是可用的空气质量也降低了。并不能很好的发挥燃料推进能力了。

所以啊超燃发动机目前还没有办法实用到巡航导弹上。

说题主提到的洲际导弹，洲际导弹是射程在8000公里以上的导弹。本身射高有的已经可以打到2000-3000公里，在这么高的距离上即便是地球的重力加速都可以讲导弹加速到20多马赫的速度上。所以说，弹道导弹速度快并不是人设计得这么快，而是弹道导弹的种族天赋。

相反，如果想设计出来一个再入速度只有10马赫的洲际弹道导弹而提高一下精度，这同样也是一个技术难题。

为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

“天下武功，唯快不破”。对于导弹来说，速度也是越快越有利。普通导弹的最大速度通常只有几马赫，而洲际导弹的最大速度甚至可以达到20多马赫，美国的民兵3和俄罗斯的RS-28都处于这一水平。洲际导弹与普通导弹速度相差如此之大，主要还是在于二者的作战定位和作战方式不同。一味追求导弹速度并不实际，依据导弹的用途和作战方式选择最合适的攻击速度，才是最合理的选择。

（美国的民兵3洲际导弹）

（俄罗斯的RS-28导弹）

普通导弹和洲际导弹的作战方式不同。洲际导弹作为大国重器，是三位一体核打击力量的重要一环，它往往要携带核弹头，执行核威慑和核反击任务。这就要求导弹的射程必须要远，所以它通常采用抛物线弹道，采取大气层外飞行。洲际导弹采用的火箭发动机动力强劲，而且往往是多级火箭，可以使导弹加速到第一宇宙速度7.9米/秒。导弹在大气层外飞行一段时间后，再入大气层进行攻击，此时在重力作用下导弹速度上升得很快，尽管有空气阻力等因素影响，但是其末端速度依旧可以达到20马赫以上。洲际导弹多具备分导式多弹头能力，可以凭借速度优势和机动变轨能力躲避拦截，给予敌方重要战略目标以毁灭性的打击。洲际导弹要么静静地躺在发射台上，要么就是一击致命，直插敌方要害，而普通导弹则不具备这样的威慑能力和打击能力。不同的导弹因目标不同，对速度的要求也不一样。比如：反舰导弹主要针对的是军舰，空空导弹主要打击是飞行器，巡航导弹则打击地面目标。空空导弹看重的是过载能力和跟踪能力，速度太快反而不利于攻击飞机。巡航导弹看重的则是打击能力和低空突防能力，速度也不需要太快。

（洲际导弹弹道示意图）

（空空导弹对机动能力和制导性能较为看中）

（战斧式巡航导弹对于速度的要求并不高）

其次，就是成本上的考虑。洲际导弹是国之重器，承担着保卫国家安全和利益的任务，在导弹发动机、隔热材料、核弹头小型化等方面得技术要求非常高，世界上没有几个国家具备这种技术，在相关技术研发上很少考虑成本问题。普通导弹则不同，它们属于常规武器，战时的消耗量会很大，所以也不可能不计成本和代价。普通导弹多是在大气层内飞行，空气阻力和空气摩擦产生的热量就成了必须考虑的问题，那么再把大量力气花在提高速度上显然不合适。

（洲际导弹再入大气层时温度很高）

最后，就是作战定位不同。洲际导弹的目标通常在8000公里以上，采用高抛物线弹道，大气层外飞行既可以保证射程又可以提高突防能力。它们打击的目标多是固定大型目标，如大城市、导弹发射井等，这些目标多属于敌方反导拦截的重点区域。因此，洲际导弹要具备更高的突防速度才能突破敌方得拦截。普通导弹则不同，作为常规武器，其作战目标为某些特定目标，在导弹尺寸不变的情况下，射程与速度之间存在着矛盾。如：一些反舰导弹需要较大速度来突破舰队的空防系统，但速度的提升往往意味着射程的下降，这就不得不牺牲一些速度以达到速度与射程间的平衡。

（洲际导弹的分导式核弹头）

（图22M3轰炸机挂在的KH-22反舰导弹）

综合来看，洲际导弹速度快，与其作战方式和作战定位密不可分。普通导弹属于常规武器，需要考虑综合作战效能和成本问题，速度只是主要技术指标之一。导弹越快越有优势，但是也不能盲目追求速度，需要考虑导弹的整体作战效能。

为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

梁老师说事为您回答这个问题。

其实洲际导弹之所以拥有突破二十倍音速的速度，不是说洲际导弹的发动机有多么厉害，而是地球的重力赋予了它这个能力。

而普通的导弹，重力不仅不帮忙给他们加速度，还在一定程度上成为了负担，阻碍了普通导弹突破5马赫的速度。

所以要想把这个问题搞清楚，首先得明白洲际导弹是如何发射的。

洲际导弹其实就是一枚小号火箭，不仅有火箭发动机，还会将整个洲际导弹分成至少两级的样子。

所以它的发射同火箭发射的第一步是一样的，点燃火箭发动机。

这个时候，洲际导弹就要从地面往太空上打，飞行时间最少三分钟，最多五分钟。

这个时间段会将洲际导弹第一级的燃料全部燃烧完毕。

当燃料燃烧完毕的时候，洲际导弹距离地面也就一百五十公里到四百公里的高度。

之所以会出现这么大差距，这和攻击目标的距离有关，越远飞行的高度就会越高。

而这个时候，洲际导弹的速度就已经突破了七公里每秒，基本上接近第一宇宙速度，

什么是第一宇宙速度呢？指的是物体在地面附近围绕地球做匀速圆周运动的速度，叫第一宇宙速度。

所以这个时候的洲际导弹基本上是可以做到绕着地球进行匀速飞行了。

这个时候洲际导弹的第一阶段的任务就算完成了，这就进入到第二阶段。

第一级的燃料用完，抛掉，第二级开始点燃。

当洲际导弹突破大气层，进入到太空，实际上是大气层外沿。

这个时候就会绕着一个椭圆形的轨道做亚轨道飞行。

当第二阶段结束的时候，一般的邹忌到底会运行半个小时左右，大多是小于半个小时。

第二阶段结束之后的特点，就是洲际导弹会释放出它核弹头，同时为了规避对手的侦测，对洲际导弹实施拦截，所以洲际导弹会在这一刻释放一些金属气球，干扰物体，甚至是全尺寸的诱饵弹。

这些东西释放完毕，这就开始向着地面目标扑去。

第三阶段

在这个过程，因为是向下打的，这个阶段基本上是无动力的，所以重力在这个阶段起到了一定的作用，会给洲际导弹来个加速度。

而洲际导弹最终打到地面上一百公里左右的时候，速度已经达到了四公里每秒，大约是十一倍音速的样子。

到达地面的时候，基本上就达到了二十倍音速，有些甚至是会超过这个速度。

那么快要到达地面的时候，攻击方式又被细划分为三种情况。

第一种就是常规的洲际导弹，直接就扎向目标，没有其他的辅佐。

第二种被叫做末端机动弹。

这种洲际导弹和常规的长相差不多，最大的区别就是在弹头上会有多个可以控制飞行姿势的小飞翼，可以让弹头做到一定程度上的改变轨迹。

美军正在研发的洛克一号，就是这样的类型。

最后一种，被叫做水漂弹，利用升力进行滑翔实施机动突防的，有时候还会携带上尾喷，实施一定程度的机动。

如果把洲际导弹的运动轨迹画成一条线，就会发现，这根本就是一个抛物线，就像手里攥着一块石头，然后朝着天空抛出去之后，石头运动出来的轨迹。

所以真正让洲际导弹突破二十倍音速的推手，其实就是重力。

也就是说洲际导弹的这个超过二十倍音速的能力，其实说到底是重力赋予，算是洲际导弹的一个天赋技能，其他的普通导弹是比不了的。

比如在上个世纪美苏冷战时期，美国在八十年代的时候，研发出来的和平卫士洲际导弹，这款导弹的最大速度就已经达到了二十六倍音速的速度。

这款和平卫士洲际弹道，在相当长的一段时间，一直保持着第一的位置，当然这款洲际导弹走到现在，算是相当老旧了，目前已经退役了。

而俄罗斯算是后来者居上，打破了美国保持的这个记录，研发出了先锋洲际导弹，最大速度更是达到了二十七倍音速。

那么我们的呢？二十六倍音速。

怎么说呢？洲际导弹一旦突破二十倍音速，以目前的技术，使用导弹拦截导弹，基本上是拦不住的。

问题来了，这么快的洲际导弹用什么拦截比较合适呢？

这个问题，其实在上个世纪就已经引起了军工们的注意，以上个世纪的技术，最简单的办法就是使用核爆在空中进行爆破。

利用核爆产出的冲击波的范围攻击，攻击来袭的洲际导弹，并让核爆产生的各种辐射对来袭的洲际导弹实施对电子零件的破坏。

这个看起来简单粗暴，但相对来说拦截洲际导弹算是一个相当稳妥都的办法。

那么时间走到现在，科技发展也有了长足的进步，很多高科技武器也出现了不少，拦截洲际导弹也有了新的方法。

比如使用高能激光对洲际导弹实施拦截。

激光武器的特点是，快，灵活，就算是面对末端变轨的洲际导弹，也可以做到几秒钟之内调整攻击方向的。

而且针对洲际导弹的多弹头攻击，它也可以做到两到三秒钟，攻击一个弹头的程度。

接着是最新出现的微波束，被人称之为未来战场上的魔网，比激光武器还要灵活，通过破坏洲际导弹的电子元件实施破坏的。

话说其他导弹，基本上都是在大气层里进行作战的，他们需要考虑的问题比较多。

比如：空空导弹是用来打天上的各种飞行器的（战斗机），巡航导弹是用来攻击地面目标的，反舰导弹是用来攻击军舰的。

而这些倍攻击的军事装备，他们的速度基本上是被限定在三倍音速以内，甚至是连一倍音速都做不到，比如军舰。

所以这个时候，使用五倍音速的攻击速度去攻击这些目标的话，完全够用了。

设计出二十倍，甚至是二十五倍音速的普通导弹实施攻击，完全没有必要的。

说道这里，问题就来了，洲际导弹攻击的目标同样是死目标，那么为什么洲际导弹要考虑提高速度呢？

怎么说呢？洲际导弹是属于国之重器，在它的身上投资多少，都是没有问题的，它是为国家提供保护的，所以花费再大都值得。

其他普通导弹想要提高速度，这里边投入的成本是几何倍数的增加。

在大气层内飞行的物体，有着各种条件的制约，比如空气阻力。当速度提升一倍的时候，那么这个物体就要面对提升四倍的空气阻力。

这就意味着导弹内部装载的燃料，会大幅度的消耗，那么装载同样的燃料，就会让导弹的射程变短。

与此同时这枚导弹的成本就会提高，这不仅要装备动力更加强劲的发动机，为了保持射程燃料也要多装一点。

比如巡航导弹，提高速度确实可以提高武器的突防能力，但上千公里的巡航导弹就已经使用了喷气式发动机了，这算是少部分巡航导弹才能有的待遇。

要知道如今，巡航导弹使用的都是冲压发动机。

如果想要突破五马赫的速度，巡航导弹就得使用超然发动机了。

而如今这项技术还在试验里待着呢？

所以这不仅仅是成本的问题，还有就是技术突破的问题，这同样需要大笔的资金投入。

接着是导弹的速度提升之后，之前在风洞中吹出来的气动控制面就没有之前的能力了，想要让导弹变得更加机动和灵活，这就需要添加燃气舵这种担心。

于是成本再一次上升。

那么这些就完了吗？

没有，要知道，速度加快的同时，不仅要面对空气阻力的困扰，还要面对空气对导弹表面的摩擦力。

如果速度太快，空气阻力给予导弹的摩擦力，会让导弹的金属表面温度攀升，甚至达到变红，变软的程度，如果再快，融化都有可能。

面对这种情况，只有一个办法，给这些普通导弹使用更好的材料，用来隔热。

这么做的结果就是成本又被推高了。

说道这里，结论就来了，普通导弹是什么？它属于一种常规武器，在战争期间会被大量消耗的。

比如在空战的情况下，都进入到了超远视距作战，肉眼还没有看到对方，就要实施攻击，这些攻击手段都是用导弹来实现的。

不要说机炮这种可有可无的鸡肋存在，基本上就是未来空中战场上几乎用不到的东西了。

这样的导弹价格当然得控制住才行，不然作战成本会大大地增加。

比如美国的第四代响尾蛇导弹AIM—9单价已经是四十四万五千五百美元了。

如果这种空空导弹的速度突破五倍音速，那么这款导弹的价格，起码的三百万美元起步。

面对战场上巨大的武器消耗量，这显然是不可接受的。

在有一点，普通导弹速度的提升，大功率发动机的使用，燃料更快的消耗，就意味着射程必然降低，这就不符合现代战争的需求。

而洲际导弹就不一样了，这是一把保护伞，它的作用就是放在弓箭上的箭，威慑是最为重要的。

在它的身上不管投入多少钱，这种成本都会体现在一个国家的方方面面，安定的生活，强有利的外交等等。

最后在说一个问题。

答案很肯定——不是的。

最简单地说，有些国家是有着使用固体燃料火箭，将飞行器推送到太空的能力。

这些能力，其实已经说明了这些国家具备了洲际射程的能力，毕竟洲际导弹其实就是把弹头推送到一定高度，然后撤掉动力，让弹头依靠重力下落，让弹头达到高速度，实施突防的。

但洲际导弹还必须具备其他一些能力，比如制导控制系统。

制导控制系统的作用是全程引导，并让导弹准确命中目标的。

而一套优秀的制导系统如同洲际导弹的大脑一样，需要经受得住飞行的过程中的高热环境，复杂的电磁环境（毕竟洲际导弹是一款武器，对手会使用各种手段实施干扰）等等。

这些各种环境，对制导系统的要求就高很多了。

那么制导控制系统不好用的结果是什么呢？洲际导弹发射升空之后，他们就不知道这导弹会打到那个地方，全凭洲际导弹的运气，看会飞到哪里去了。

这就会让洲际导弹成为，我是谁，我在哪，我在干什么的尴尬局面了。

再有就是，有些国家是能够使用火箭将东西推送到太空中，但问题是它的火箭有效载荷是多少？如果这个载荷是小于洲际导弹的弹头重量的，这火箭技术就不可能用来发射洲际导弹的。

所以手里有火箭技术，离着进行实战，仅仅是迈出了洲际导弹的第一步而已。

说到底洲际导弹是一种技术含量非常高的战略性武器，它的系统会非常的复杂，难点也很多。

最简单的说需要解决大推力动力技术问题，要知道洲际导弹的发动机燃烧室内的温度就高达几千摄氏度，并且还要在几十个大气压下进行工作。

当然这种发动机所产出的功率也是巨大的，有多大呢？几百万千瓦，都足够一个城市的用电量了。

光凭这一点，就能体会出来洲际导弹的发动机制造材料和工艺，不是一般国家所能掌握的。

而且如今对洲际导弹防御的各种措施和手段都很先进的，所以对于洲际导弹的各方面属性的开发也上了一个全新的台阶。

比如洲际导弹的隐身性能，洲际导弹释放诱饵弹的能力，释放干扰手段的技术。

再有就是，洲际导弹从太空中，返回大气层之后，保护弹体的技术。

要知道，洲际导弹的外壳如果在返回大气层的时候，因为摩擦最终变软的话，依然会影响到洲际导弹运动轨迹，甚至会让洲际导弹报废的。

这些都是从火箭跨入到洲际导弹，所需要突破的一个个的瓶颈。

那么今天就到这了，喜欢的话，点个赞，再加个关注，方便以后常来坐坐。

为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

两者在结构和工作环境上有着根本的区别，普通的导弹主要在大气层内工作，其飞行速度从亚音速到几倍音速不等，使用的一般是喷气式发动机，某些型号会使用火箭发动机；而洲际导弹，主要飞行阶段在大气层外，速度基本上是接近了7.9公里/秒的第一宇宙速度的（超过20马赫），使用火箭发动机和分级发射的方式。说白了就是洲际导弹的发射跟我们平时用多级火箭发射卫星时有点大同小异，需要把弹头送到大气层外，其最大速度出现在最后一级发动机关闭之前。下图为洲际导弹分级发射模拟图：

▲洲际导弹分级发射模拟图

当导弹的最后一级发动机关闭之后，此时基本上就已经到了弹道的最高点，在惯性的作用下弹头部分（返回舱）会保持这个速度（大于20马赫略，小于第一宇宙速度）飞行，直到弹头开始重新进入大气层，而进入大气层后，空气阻力的作用会使弹头减速，而重力的作用则是使弹头加速，不过两者的合力在整体上对弹头的作用是减速的，但即使是这样，因为弹头再入大气层时就已经有很高的初速度了，所以弹头的落地速度通常也能达到在十几马赫~二十马赫左右，所以为什么洲际导弹为什么轻松达到20马赫？总结一下主要有这几点：

1、主要飞行阶段在大气层外；

2、使用火箭发动机和分级发射技术；

3、分级加速后最大飞行速度已经接近第一宇宙速度。▲第一宇宙速示意图

至于为什么说洲际导弹的最大飞行速度已经是接近第一宇宙速度了？我们可以这样理解，假如一个物体在近地轨道做平抛运动，它的速度达到了7.9公里/秒的话，在理想状态下这个物体就能绕地球做圆周运动而不会重新被地球引力捕获，如上图所中的轨道C所示，而如果平抛的速度小于7.9公里/秒的话，那么其飞行轨道就会像图中的A和B一样最终重新落入地球。

▲6公里/秒做平抛运动简图

所以，我们就可以把洲际导弹在彻底关闭发动机的那个瞬间理解成是在做“平抛运动”，此时导弹的速度有多快，基本上就决定了导弹能飞多远，然后我们再来看上面那个动图，上图中的是一个以6公里/秒的速度在近地轨道做平抛运动的物体能飞行的距离，这个距离连地球赤道的1/4都不到，也就是还不到10000公里，而洲际导弹分分钟可以打上万公里远，因此，洲际导弹在关闭发动机前的速度肯定是大于6公里/秒的。当然，上面的这个解释是比较简单和粗暴的的，只是用来帮助大家理解，将就看一下。

▲低空掠海的“飞鱼”反舰导弹

接着再来说，为什么普通导弹的速度很少能达到5马赫的？跟前面提到的一样，这个主要跟导弹的结构和工作环境有关，我们平时说的那些导弹（不包括弹道导弹），比如反舰导弹、空空导弹、巡航导弹等，其射程一般从十几公里到数百公里不等，巡航导弹可以达到数千公里，主要工作环境就是在大气层内，使用的基本上是喷气式发动机（主要包括涡轮发动机、涡扇发动机、冲压发动机等），所以，普通的导弹很少达到5马赫以上的原因就出来了，主要有这几点：

1、在大气层内飞行，可针对固定或者运动目标，本身就就需要有一定的机动能力，可以随着目标的运动而改变自己的飞行轨迹，比如防空导弹、空空导弹等；

2、需要掠海、掠地飞行，比如某些反舰导弹和巡航导弹，而且像反舰导弹这种在低空掠海飞行时同样需要保持一定机动性，所以飞行速度不能太快，因为速度太快，机动性能越难保证；

3、跟弹道导弹相比体积、重量更小，所以发动机的体量以及可携带燃料都有严格的限制，先天设计限制了其最大飞行速度。

▲巡航导弹发动机

▲火箭发动机

因此，跟弹道导弹不同，主要在大气层内工作的普通导弹不管是从设计上，还是从需求上来看，完全用不上5马赫那么快的速度，不管是用来对付飞机、还是军舰，亦或者是打击固定目标，亚音速~几倍音速就完全够用了，速度并不是越大越好，因为速度越大，做机动时的过载就越大，这对导弹材料以及气动外形的设计会是一个很大的挑战。

为什么普通导弹速度很难达到5马赫以上，洲际导弹却可以轻松超过20马赫？

一个是技术，一个是成本。狙击步枪解决的问题不用花榴弹炮的成本去做。