美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

威力一般，你可以把他看作是一门105毫米火炮和1门40毫米火炮以及2门20毫米火炮上了天，总体威力还不如实战中陆军的一门自行120毫米火炮，但是他由于是飞在天上的，因此比起一般的空袭飞机而言，威力就大了不少，毕竟是带着10吨弹药上天的。

AC130炮艇机没有飞行速度，也没有机动性，轻轻松松就会被击毁击落，但是却很少有炮艇机被击毁的，原来，炮艇机只会在掌握了绝对空中优势后使用，用来加强持续的直射火力打击和压制的。我们知道，陆军的火力分为直射火力和曲射火力，其中直射火力用来持续压制使用，曲射火力虽然威力大，但是并不能及时的持续压制目标。

空军的火力长期以来都是类似于远程精确攻击的曲射火力一样，缺乏直接打击的直射火力，也许可以把A10和强5这样的强击机看作是直射火力飞机，但是他们航炮口径小，而且载弹量有限，航程一般，持续维持存在的能力不强，也不能提供持续不断的直射观瞄火力，AC130正好解决了这一问题，它可以对一个坚固防守的敌人目标连续射击数个小时。

但是他确实也是鸡肋，因为在高强度对抗中无法使用，总是在掌握了绝对优势后才用，这个时候的炮艇机就会像是昂贵的大玩具一样，因此人们还是需要先夺取了制空权才能用他，可是有了制空权后用啥都是用，也不一定非要炮艇机，因此炮艇机成为了昂贵的炫耀，除了炫耀自己的火力和优势外，也没有别的特别的了。

美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

AC130鸡不鸡肋看你有没有制空权的，没有制空权的话，这么大个慢速炮艇在天上就是靶子。

你说他威力大吧，是挺大的，地上基本没有他对付不了的东西。以现代相对较新的AC130U为例

一门原来是防空炮的博福斯40mm L/60速射炮

一门原来是轻型榴弹炮的M102 105mm榴弹炮

早期型号上是两挺M61 20mm加特林机炮被AC130U上的一挺GAU-12 25mm加特林机炮取代

加上用来搜索目标的AN/APQ-180火控雷达、AAQ-117红外仪、带激光定标仪和测距功能的全主动微光夜视仪，让他在天上打地面就和玩游戏一样。

另外现在美军也考虑在AC130上加装120mm迫击炮，甚至是地狱火这种反坦克对地导弹。

所以说，这玩意就是打非对称战争的，有了制空权，AC130就是天降“正义”的爸爸。但是在对等战争中，这货就是个靶子

美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

鸡不鸡肋得看是谁在用，如果都像美帝这么强大的实力，至少在全球范围内没几家可以独立抗衡。在低烈度、局部战争中掌握制空权的情况下，就算开着运输机扔炸弹都能达到效果，更不用说配套齐全的武装炮艇机AC-130。

AC-130攻击机，又称空中炮艇/死亡天使/空中地狱，光看这绰号就知道威力真心不小。从早期的7.62毫米到20毫米口径机枪机炮，到后期105毫米榴弹炮，大家自行脑补，在空中基本可以无休止、无死角火力覆盖的大口径炮弹，让地面人员想躲都没地方躲，不怕才怪。

连激光武器都装上了，实在让地面人员没地方躲啊。

看完这些武器配置完全对的起它的称呼“空中炮艇机”，相比前一型AC-130U油耗降低25-30%，采用六叶螺旋桨代替早期四叶螺旋桨，最大飞行速度可达670千米/时，最大航程4830千米（提高了两倍），最大飞行高度达8500米（提高了910米），安全系数更高。

这是越战期间“空中炮艇”空中打击形成的著名“火焰锥”。

美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

AC130空中炮艇以C130大型运输机为载体，本身机体庞大，装载量惊人，属于一个飞行的弹药库。武器主要包括：1门105mm口径榴弹炮。1门40mm口径机关炮。2门20mm口径6管火神炮。1门20mm口径单管机关炮。

当然，AC130有很多改进型号，武器略有差别，不大，咱也就不细考究了。

但说实话AC130真正震撼我的并不是这些武器，而是它上面搭载的另外一款装备。真的震撼到我了：铁锹。

AC130上面标配一把铁锹。

铁锹有什么可震撼的？它这把铁锹可不是一般的铁锹，这把铁锹是用来铲弹壳的。AC130一开火，几秒钟，飞机里弹壳就成堆，然后得专门有人拿着铁锹往外铲弹壳。它这几门转管炮、机关炮、榴弹炮火力全开，半分钟，弹壳能把人埋起来。你说吓人不吓人。由此也能看出AC130开火的时候会有多猛烈。

实际上AC130在上面一个盘旋，地下就是寸草不生。一个足球场大的目标里面，不会有活人。

105榴弹炮，从上往下打，可以敲开任何一款坦克的顶部装甲。端据点、工事也不在话下。40机关炮，可以摧毁任何一款装甲车。而那2门6管转炮和1门单管机炮可以把下面连车带人打成碎片。AC130从天顶发起打击，下面的部队是卧倒还是逃跑、隐蔽，全没有用，根本没法躲。

很多人觉得AC130体积大，笨重，地面一枚单兵防空导弹就能把它打下来。这么想是天真了。AC130在战争地区名气很大，那些游击队、反政府武装，扛着单兵导弹的部落武装最怕的就是AC130，没有之一！AC130一过来，是不分男女老幼，也不管你是军是民，满门良贱，全给你打成渣。

无人机、直升机充其量是斩首，AC130一过来，那是灭门。

在阿富汗，很多部族武装都跟美军有联系。这些人手里通常会拿着一台对讲机，就是用来呼叫AC130的。这是他们清除异己的神器，只要他跟对讲机说什么位置有一波人，他们是塔利班，一会AC130就会过去，然后这些人就消失了。美国人哪里会有兴趣管这些人到底是不是塔利班，反正你说是，那就是。在阿富汗能有这样一台对讲机，然后威胁自己的竞争对手：你要是不服，我就叫AC130过来......对方肯定是秒怂。

AC130执行任务有一套完整的程序，而这套程序也都是实战检验出来，精心定制的。不是飞机每天没事自己在天上乱飞。按照程序飞，就避免了被攻击的危险。它出动首先要有地面部队的指引，然后才能向目标飞过去。也就是说在路上，下一步是什么情况，机组成员心里就有数了。到达指定地区，它在天上，居高临下，肯定是它先发现目标，先开火。你下面的人突然发现天上有飞机，再想找导弹射击，人家的炮弹早就砸下来了。

说是AC130怕导弹袭击，实际上服役几十年来，它并没有被击落的记录。包括在越南，那种防空导弹非常密集的战场。安全性比大家预期的要高的多。至于它怎样保证安全的，咱也没必要多探讨了，知道几十年来它一直在打仗，从未被击落就可以了。这就是最硬的证据。

AC130的任务是压制地面步兵，里面装了10吨弹药，几万发各型炮弹。这些炮弹不停的从天上往地面打，对于地面步兵而言，这威力只能用恐怖来形容。2支游击队，300人，遇见1艘AC130炮艇，肯定是尸骨无存。

1艘AC130的威力抵得上4架A10或者8架阿帕奇。

很多战机也能拉10吨弹，但它们通常是拉6枚炸弹、4枚导弹。发射、投掷几发就完事了。AC130是几万发炮弹，不停的打。这叫火力持续，非常烦人。没完没了的打。F15E是霸王枪的话，AC130就是暴雨梨花针。

在几十年的作战中，AC130是美军比较青睐的一款装备，国内很多人是低估了它。在阿富汗、伊拉克、越南......这玩意凶的很。至于说鸡肋，恐怕是想当然了。

如果是强国之间对决，对方有先进的战机，严密的防空导弹，各种高炮以及电子干扰设备......那AC130确实无法上阵。但是，这种强国之间的对决发生的可能性很低，几十年来，世界战争的主流还是：大国欺负小国。即便在未来，世界上的战争也依然会是大国欺负小国。

而在大国欺负小国的情况下，AC130就有了用武之地。

现实世界打仗都是大国欺负小国，在现实战争中，AC130很有用。强国之间对决的时候，AC130没用，是鸡肋。但这个前提：强国之间对决，是虚拟的。所以AC130是鸡肋，也是不存在的幻觉。

不过话说回来，即便是强国之间的对决，他也得决出胜负来，肯定有一方会被打败，战机被摧毁，地面防空系统被摧毁，这时候，AC130仍然可以出场，收拾残局。

总的来讲，AC130威力恐怖、非常实用。是一款非常优秀的装备。

当然了，在运输机上装大炮，玩低空扫射，肯定需要不俗的勇气。人胆大的前提是：艺高！

美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

AC-130“空中炮艇”（Air gunship）并不是鸡肋，对美军而言它是种很有用的清扫、压制武器。不过，也不能回避这种武器只能做个“幼儿园狂屠”的事实，对于那些防空是摆设的国家，它可以气吞万里如虎。而换上任何一位硬茬子，它能在战场上飞都是旷世奇迹。

AC-130拥有夜视雷达和移动目标提示雷达，配备2门M61“火神炮”，1门博福斯40机关炮，1门105榴弹炮，完全就是一种超火力的空中单位。

上图.AC-130U上的105mm炮，其实就是加装了特殊后座系统的步兵榴弹炮

但是，炮艇机的使用环境非常狭窄。AC-130惧怕对方空军的拦截，所以需要绝对的制空权保护。地面也不能有太厉害的对空火力，否则多半是吃不了兜着走。任何稍微正规化一点、现代化一点的军队，都不是炮艇机随便能惹的。

如果碰到真正的硬骨头，攻击机、武装直升机都能上去最前沿干硬活，它们凭借装甲、机动与专门的对地反制措施，横行于弹雨之中。但“炮艇机”就尴尬了，它们除了那身密集的火力外没有任何特长，膘肥体壮结构脆。换句话说：这是个皮薄馅儿大，欺软怕硬的东西。

“炮艇机”的诞生就是为了持续、经济的完成对越南游击队、运输后勤、人员活动等形成长期的封锁而出现的。游击队的普遍特征是“人员众多、活动分散、攻击密集”，往往这边火起燎原，那边又是杀声震天，又聚散速度极快，每每搞得美国人焦头烂额。

这些情况根本不可能无限度的出动武装直升机和攻击机，要不了多久虚虚实实的游击战术就会把这些战机折磨得返场大修。出动人员镇压就更难了，游击队的活动区域相当大，等地面部队赶到时早就作鸟兽散，还极容易成为游击队预设的陷阱目标。

上图.越南上空的AC-119

所以留空时间长的运输机们就派上了用场，通过搭载大量的火炮、机炮，可以长时间的在战场上空巡航，哪里遇到问题，马上飞过去救火，用机载的强大火力对地面没有制空能力的敌人展开屠杀。关键是，“炮艇机”的打击距离更近，更有目的性，所以比起漫无目的的炮火覆盖以及导弹轰炸更便宜，消耗量少的多。

上图.停留在机场的仙童AC-47

美军越战的“炮艇机”并不止于C-130，还有道格拉斯的C-47、仙童的C-119都进行了攻击改造，挂载上强大的武装，充当越南战场的“救火队员”角色。不过越战结束以后，只有更先进、更耐用的AC-130被留了下来。

这也就是为什么其它国家对“炮艇机”为什么不大感冒的原因。毕竟谁也不会像美国那样，长期需要与游击队、抵抗组织、武装分子等等对抗，几乎遇不到那种空有制空权，却在地面控制上一塌糊涂的情形。苏联当年在阿富汗倒是也遇到类似情况，然而苏联就算造炮艇机也没用，美国援助给部族武装的海量“毒刺”让任何飞机都头痛欲裂。

上图.C-130机型可以投掷BLU-82重型空气燃料炸弹。

实际上美军后来也意识到了肩扛式单兵导弹和地面防空系统对炮艇机的危害，所以他们一般都是尽可能对战场上的这些东西进行摧毁与破坏。所以我们看美国人打仗很有意思，别人都能碰到的大量防空武器，到美国人那就一下子偃旗息鼓了。即便这样，AC-130出动一次也是慎之又慎，它们执行的多半是控制区域内的清缴和支援任务，还需要进行大量的电子压制和雷达干扰，降低对方的武器效能。

上图.撒箔条的炮艇机。别问为啥箔条撒的这么猛，我怕呀！

这些年AC-130在白天出动的越来越少，开始成为夜间的镇场武器。通过机载的多种传感器设备，炮艇机化身夜空中潜藏的“幽灵”，凶猛的打击那些利用夜色布局、渗透的武装分子。夜间有利于减弱武装分子对防空的反应速度，许多人被炮艇机炸完都分不清来袭的是武直、坦克、炮火还是别的什么。

上图.这架名为“死亡天使”的AC-130J的机头画满了战绩，全是人命。然而档次高的一个也没有。

所以，炮艇机是一种对美国很有用，但对别国很鸡肋的武器。它在历次战争中为美军立下了汗马功劳，越战中炮艇机摧毁了10000多个地面输送目标，近年的伊拉克战争、阿富汗战争也都频频出彩，表现出了不一般的战斗力。毕竟对于武器而言，适合与否才是关键，能在体系中发挥作用，就值得去肯定。

上图.翼上挂载SDB小直径炸弹的新型号炮艇机，这种轰炸能力单纯来看的话抵上几架F35了。

AC-130永远无法回避的问题——不适应高强度的战场环境。

美军不可能与游击队打一辈子，近些年随着美军全球反恐，全球布局的深入，他们越来越蜕化成一支“治安战”部队。什么“轻型旅”、“巷战生存模块”、“悍马战争”不断出现，军队结构变得越来越扭曲，AC-130实质也是这种“强化治安”带来的特色主义。

只能祈祷别遇上正规军吧，AC-130与此前炒得沸腾的“巨嘴鸟”螺旋桨攻击机一样，都是为了应对低技术战争的特殊武器。它们无法适应真正完整体系的高技术战场。

美军的AC130炮艇有多大威力？为什么有人说它很鸡肋？

兔哥回答；美国AC-130空中炮艇的由来；所谓的AC130炮艇可不是水上跑的炮艇，而是天上飞的飞机，只所以称它为炮艇就是由于它强大的火力。AC-130是美国的一款非常有名的运输机，而这款空中炮艇就是由这款130运输机改装而来，被美国军队称为重型攻击机。1967年越南战争期间，美国面对越南军队的丛林战越发显得重武器无法适应越南复杂的地形环境，于是决定从空中对越南军队进行打击，于是就有了这款空中炮艇。将美国 AC-130运输机上加装多管速射炮，对地面目标进行打击，火力猛烈精准，攻击面大，效果好。被称为死亡天使/空中地狱；AC-130炮艇在实战中不断改进，发展出了十几个改型，性能不断完善，所搭载的武器也越来越大，下面我们就看看它有多利害。

AC-130空中炮艇的火力；AC-130重型攻击机所搭载的武器各机型有所不同，早期主要是20毫米6管速射炮，后来又加装一门40毫米火炮和105毫米榴弹炮，这是目前世界上第一个能搭载榴弹炮作战时攻击机，我们知道，榴弹炮巨大的后座力能把飞机震散架，为此，专门在飞机上设有制退器，而且炮弹是减装药，低膛压的。即便是这样一开炮也会使飞机方向产生改变，这也从另一个角度说明美国的这架重型攻击机是非常结实的。因为是运输机改装的重型攻击机，所以载弹量大是它的特点，AC-130攻击机能载弹10吨的各种弹药。其105毫米口径的榴弹炮具有每分钟10发的射速，而弹头装药为高爆炸药，能对坦克，建筑物一炮击毁。除了上述武器还装备了25毫米机关炮用于尾部对地攻击。作战时AC-130根据所面临的危险性采取2000～80英尺的作战高度，危险性大就飞高点，危险性小就飞低点。通常会对目标采取环形攻击方式，这样的方式攻击角度有利于火力的直射发挥，效果好。目前美国正在为AC-130加装导弹系统，增加精准打击能力，和攻击距离。

AC-130空中炮艇的防御能力；除了有强大的火力，该机也装备了各种传感器，用于对来袭导弹的防御，现在的AC-130装备了导弹逼近的警系统，和用于干扰导弹攻击的诱饵干扰弹。为了能保证飞机的安全，装备有探测地面雷达系统的传感器，并跟据事先侦查到的情报对目标区的敌防御力量进行电子压制。仅管如此，由于毕竟是一款运输机的攻击型号，其抗攻击能力依然薄弱，甚至说是脆弱的；

AC-130的防御缺点；作为一款重型的对地打击攻击机，AC-130的火力是非常强大的，自诞生至今参加了越南战争，阿富汗战争，伊拉克战争，入侵巴拿马的战争和海湾战争等，取得了很好的效果。但这些战争有一个共同的特点，就是所打击的对手的防空能力都非常有限，这使得AC-130的巨大的火力得以全面压制对手。这主要就是美国的体系作战对抗对手的单体系作战，对手的手段都不成规模，没有体系作战设备的支持，无法提前发现空中炮艇的到来，等看到了，就被来自空中的密集火力摧毁了。但如果要对抗以导弹为防空重要武器的军事强国，美国的这款空中炮艇就是个活靶子，根本就近不了人家的身边。无论你怎么改进，其巨大而笨重的机体和机动性能都无法和防空导弹抗衡。而现在的军事大国的防空体系中无人攻击机，激光防御能力越来越强大，因此，美国的这款空中炮艇也就是欺负一些防空力量落后的国家还可以，和强国对抗就别想了。

美国对AC-130空中炮艇的使用主要就是欺负弱小国家的。从美国的使用上看多采用夜间对目标的打击，主要是白天容易暴露飞机的位置，飞太高打击效果差，飞太低又容易被防空导弹击落，这主要是是所搭载的武器。虽然速射炮，105毫米炮威力巨大，能对一个大范围的区域造成斩草除根式的打击，但毕竟是用炮弹和导弹对抗。一旦对方拥有导弹，AC-130所面临的危险是很大的。另一个方面，只能是欺负一些实力落后的国家，使用上有局限制，而且一架飞机上的人员武器装备不少，一旦被击落一个班的人也就报销了。同时，一架飞机的价格也不低，无法大量装备。总之，这款飞机并不是类似于地面坦克一样的空中堡垒，而是一个能打但不抗打的机载武器系统。适合对付弱者，而不能对付强者。

以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨，评论，交流。欢迎关注兔哥，将为你分享有趣的军事文章。图片来源网络。