日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

显然，日本现在没有能力建造10万吨级的航母，因为日本没有相关的技术和产业，也没有进行过相关的论证和研究，也没有使用这类武器所需的军事学说和理论基础，就其海上自卫队而言，目前依然是围绕《美日安保条约》中划定的3000海里巡航范围和严控四个海峡进行的。

日本海上自卫队目前拥有4艘直升机航母，两艘1.8万吨，两艘是2.7万吨，分别是16DDH级日向和伊势，还有22DDH级出云和加贺。这四艘军舰现阶段都无法搭载固定翼战斗机，虽然日本打算将其中的出云号改造为可以使用F35B垂直起降战斗机的轻型航母，但是其效能也不足，主要还是用来给美国打下手，弥补不足，顺势为自己积累航母的操作经验。

日本海上自卫队没有规划要建造的大型航母，大型航母的设计建造涉及到多个学科领域，特殊钢材、机械系统设计、航空设计、特殊材料、雷达电子设备、蒸汽动力或者燃气轮机等，这些学科中，日本大多数并不先进，尤其是在机械和航空以及舰用动力系统上，这三大块日本一直是依赖进口的。

而且我们需要明白，航母虽然是武器，但是也是人造出来的，它不是红警那样放个造船厂就能出的，他还需要有数量庞大的熟练技术工人和相关的配套测试、论证、研究人员，这些人员需要从多年的实践中积累经验，否则就目前的日本造船工业来看，真正触及过航母建造领域的人没有多少，这样的力量显然太过于薄弱了。

最后，日本海上自卫队目前的职能定位中没有建造10万吨级航母的必要性，他们虽然强化了进攻能力，但是现阶段依然是防御性武器居多，比如宙斯盾驱逐舰，日本虽然有很多，但是主要还是用来防空作战的，所以说日本现在是没有能力，也没有必要建造10万吨级航母的。

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

目前全球范围内也就只有美国一家能够10万吨级的航母，其最新的“福特级”核动力航母满载排水量达到了112000吨，是迄今为止人类历史吨位最大的作战舰艇。日本是当今全球第三大经济体，也是全球三大造船国之一，尤其在高端民用船舶、特种船舶以及军用舰艇方面，建造能力、技术、工艺水平等都非常高。但即便如此，想要建造10万吨级的大型航母，个人认为日本尚还不具备这个能力。目前只有美国能够建造10万吨级航母建造中的“福特号”核动力航母船厂工人在“福特号”球鼻艏前路过，可见11万吨级的“福特号”航母体型之大

民用船舶与军舰的设计要求、系统配置、建造工艺等都存在巨大的差异，能够建造30万吨级的油轮、20万吨级的邮轮，但是却没有如此大吨位的军用舰艇，这主要是因为军舰航速、结构强度要求高，现有的材料、建造工艺等，还无法满足建造超大型舰艇的需求（当然，性价比、必要性也不大）。日本在二战时期曾建造了世界上最大的战列舰“大和号”和“武藏号”，满载排水量达71000吨，即使放在现在也仅次于美国的核动力航母，也是旧日本海军造舰能力的巅峰之作，直至目前仍有大批“大和号”战列舰的爱好者认为其是无敌的，也对日本的造舰能力有着“蜜汁自信”！旧日本海军“大和号”战列舰，日本造舰颠覆之作日本海上自卫队现役最大舰艇“出云级”轻型韩航母航母结构复杂程度远超民用舰艇

虽然日本曾经能够建造“大和号”这样的巨舰，但需要认识的是二战时期的战列舰和现代的航母有着巨大的差异，而且由于二战战败已经使日本丧失了大部分曾经的工业基础，即便是现在的日本也未必能够恢复“大和号”战列舰。想要建造10万吨级的现代航母，需要突破航母特种材料、大型建造设施、配套系统设备以及研发及建造人员。首先日本在造船材料方面相当先进，而且也一直被全球认可，但是近期的材料性能参数造假事件，破坏了其在造船材料方面的正面形象，民船如此，建造航母谈何容易！“神户制钢丑闻”毁了日本材料的高大上形象建造中的“福特号”航母模块吊装“福特号”舰岛，需要大型吊装设备

此外，对于10万吨级的航母，其所需要的动力系统也是极其庞大的，美国“小鹰级”常规动力航母满载排水量约87000吨，装备了4台蒸汽锅炉总功率超过20万马力。而日本目前先进舰艇的动力系统全部依靠进口（包括授权生产），其中美国LM-2500系列燃气轮机所占比例最大，部分舰艇还采用了英国MT30燃气轮机。10万吨级的航母，至少要配置4台MT30这个级别的动力系统，而日本目前还不具备这个能力。规模庞大的日本海自舰艇群，不过动力、雷达、武器等绝大部分都需要靠进口65000吨级的“伊丽莎白女王级”航母采用2台MT-30燃气轮机

虽然日本在建造设施、研发及建造人员方面条件较完善，但对于类似航母这样的大型装备，缺少任何一个条件都无法完成。不过日本具优势的一点是可以引进美、欧最先进的技术、装备，虽然日本目前不具备建造10万吨级航母的条件，如美国及其他国家不限制日本自由发挥的话，个人认为10年左右它就会拥有相关的能力，这一点任何时候都不能小视！未来第二个能够建造10万吨级航母的国家，还要看世界的东方

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日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

世界上第一种10万吨级超级航母，是美国的"尼米兹"级第三批次！也就是满载排水量10.4万吨的CVN-72-77，也就是“亚伯拉罕·林肯”号之后那几艘"尼米兹"级。你问日本现在能不能造？当然不能了！就像下图，日本也只配护送一下，美国10万吨级的航母，而已！

造航母，不是说说就来的！美国是世界第一军事工业国，军事工业能力比日本，不知道高到哪里去了！但是，二战后它建造10万吨航母，也不是一蹴而就的。它冷战时期造舰，也得循序渐进，用了至少40年时间！航母才从二战水平，到达现代10万吨水平。它造了前后20多艘航母——改装后满载排水量5.2万吨左右的"中途岛"级，满载排水量7.9-8.1万吨的"福莱斯彻"级，标准排水量7.6万吨的"企业"号，满载排水量8.2-8.5万吨的"小鹰"级，之后才是"尼米兹"级！"尼米兹"级，还要分三个阶段，分别是9.1万吨的CVN-68-70，9.7万吨的CVN-71，最后才是10.4万吨的CVN-72-77……下2图为福莱斯特级和小鹰级航母。

美国的实力全球第一，造10万吨航母，都用了40年时间，日本何德何能？以现在日本的水平，真是差得太远了！目前日本最大的是"出云号"航母，只能算是轻型，满载排水量不到3万吨。舰体结构、轮机、传动和控制系统，要求都差10万吨甚远！比如轮机——目前，日本除了民船用的，启动和加速极慢的柴油机，军舰用高速轮机都小的很！仿制美国LM-2500燃气轮机，功率2.2-3.4万马力；或者更小的英国"罗尔斯·罗伊斯"授权、日本"川崎重工"生产的SM-1C型，功率不过1.4-1.6万马力。可是就连俄国"库兹涅佐夫"航母，满载排水量不到6万吨，其TV-12-4型蒸汽轮机，单台功率也有5万马力！至于美国"尼米兹"，用的是西屋公司重型蒸汽轮机，功率高达6.5马力！日本连大型轮机都没有，当然更没有舰用核反应堆，造10万吨航母，不是井中捞月么！

除了舰体，现代航母尤其是超级航母，需要的配套装备，也是极为复杂、先进的，日本没几项能自己保证。比如舰队指挥系统、航空指挥和管制系统、先进雷达、多种舰载机、弹射器、拦阻着舰装置等等。日本"宙斯盾"驱逐舰，宙斯盾雷达AN/SPY-1D，作战系统Baseline7.1/9，反潜作战系统SQQ-89（V）10等，都是直接引进美国的。舰载机更是这样，现在它的F-35B隐形飞机、MV-22倾斜旋翼机，都是美国的。至于正常起降舰载战斗机、预警机、固定翼反潜机、弹射器、拦阻装置等，未来肯定只能继续买买买！

别说日本根本还造不出10万吨航母，就算日本现在造出来，这个所谓"超级航母"，眼睛、耳朵、爪牙甚至大脑，都是买的，每艘花个200亿美元冤枉钱，算是小有所成吧！这跟印度有什么区别？当然，还真是有区别的，毕竟印度现在攒出的"蓝天卫士"号"国产航母"，比日本目前最大的"出云"号，还大一点！所以，日本造10万吨超级航母，还是个遥不可及的大梦！

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

现在有人认为二战期间日本就拥有多艘大型航母，而且现在的日本还是世界造船能力最强的国家之一，可以建造任何民用船舶…以此认定，日本有能力建造现代航母甚至是10万 吨级别的航母。

航空母舰是现代船舶制造行业当中最复杂的船舶，也是制造等级最高的船舶，从最基础的钢材和模块焊接开始，就要求钢板和型材（球扁钢）抗冲击性能是最高的，否则20～30吨重的舰载机较高速起降根本不承受不了！“肯尼迪号”建造当中中所有模块的焊接要求精度非常高，这样才能在后续的内部设备安装过程精确定位与图纸上的要求一致…才能使航母服役期更长，如果出现较大的焊接误差，就会出现舰体变型，设备安装也会出现位置偏差…影响到舰体整体的受力均匀度。

而对于航母用钢材的焊接要求误差在0.00㎜等级，“累积误差”必须要降到最低！当航母主体下水后（完成率最好在75%以上）“应力释放”（系泊一个星期以上）完毕后的设备栖装工作才能快速进行，使航母早日试航并且服役。航母的现代建造工艺大多采用“坞内模块搭建法”，说起来容易实际操纵起来是非常困难的。

如果“累积误差”很大，将直接影响到航母其他设备的安装，因为图纸上的原有安装位置发生了很大的变化……严重时舰体要重新进入干坞内进行返工。所以，航母的建造材料性能和焊接标准要远远高于任何民用船舶。“福特级”航母的A－1B型核反应堆，一共需要两台压水反应堆机组，推动排水量超过10万吨的航母以30节的最高航速行进。

排水量10万吨的航母肯是核动力航母了，军用反应堆的设计标准、制造标准肯定要比民用堆高了许多，并且它的安全等级也是最高的，现在可以制造军用反应堆的国家在5～6个，这说明军用反应堆是比民用反应堆更高等级的技术，在相同功率下民用堆占地面积要在2000平米以上（主体）而军用堆受航母舱室的限制不足200平米，这样复杂的核装置安装在这样小的地方，完全就是“螺蛳壳里做道场”！要想做到谈何容易？日本的大型两栖攻击舰上面75%以上的子系统都是美国货

公允的说，以日本目前的船舶制造水平来看，建造10万吨级别航母的舰体不是问题，甚至“福特级”所用的HSLA－114钢都是美日联合研制的，日本“新日铁株式会社”也有5500毫米板材轧机…但问题是只能建造航母外壳没有用，里面的动力系统、舰载电子电器控制设备、各种雷达，电子战装备…日本战后几乎没有涉及到，完全是购买美国的产品，就是现在“海自”的所有战舰日本也只是制造了一个躯壳，离开美国的“子系统”它们就是废品…既然是这样，涉及到了航母这样更复杂的装备，日本就更不能制造了！美国也绝不会将核反应堆、电磁弹射器…这样的压箱底的物件卖给日本。福特级航母的电磁弹射器正在进行弹射实验。

航母本身的建造是高度复杂的，这还未包括更重要的舰载机，就算是能制造航母主体，没有舰载机也是没有战斗力的…涉及到了这个问题仍然是日本购买美国的F35…在大部分装备都是购买的情况下，说日本可以制造10万吨级别的航母是荒唐可笑的！

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

在日粉看来，10万吨的航母呀，没有什么问题。魂舞大漠想说一句，现在的航母概念与历史上的航母大不同，日本没有这一能力，莫说10万吨的航母，就是他那些宙斯盾舰，没有美国提供关键技术装备，都寸步难步，所以说话得凭实事，拿出证据，光放空炮没有用。“出云”弄成2.7万吨，从技术本质上讲，根本就不是以航母而设的，比如其飞行甲板，能不能抗得住F-35B的垂直起降的烧蚀，还存在技术不确定性。更莫说其它关键设备，如动力，舰载武器系统等，一水的美国货，说嘴即有可能被打脸，还是谨慎一点的好。日本是发达国家，没人不承认，但要设计一艘10万吨级的航母，至少美国得提供帮助才可以，没有点头同意就开建，一不允许，不经批准的事什么也干不了，二是离开洋拐棍，什么也做不了。

▲好大的护卫舰呀。以护卫舰来打造航母，世上还是头一遭，不说护卫舰，可能建不成。心里有鬼，怕引起国际争议，于是再次祭起偷偷摸摸的惯伎。建成后，人们一见之下，比不少国家的航母都大，国际和平研究所当年把国际海军排名，直奉日本海上自卫队为第二，原因就在于日本从此有了航母。部署一年后，开到别人地盘上，跟着美军狂秀肌肉，要为美军冲锋陷阵，以搏得主家喜爱，早早拿到F-35B。高兴过了头，参加新加坡观舰式，去参加者都没日本的大，在当年伤口上撒盐，新加坡似乎无动于衷。

▲可与不可之间。美国做为监守自盗者，要给卖给日本F-35B在适当时机，找一个欺世盗名的理由。几十年来，全拜美国所赐，日本海自反潜与扫雷能力，世界第二，今天海自也成为世界第二，一个国家的自卫队，比国际上军事大国的装备都要好，除了美国，就是日本海自了。要来亚洲领导的美国，如果不能成功挑动多少国家敏感神经，要领导正会成为一句空话，仅以自家力量亦不成，要武装日本，使他在自己的指挥棒下乖乖转悠。就这样玩火日久，深自自以为得计。也许搬石头自砸脚面的事，不谓不可能。

▲这是一个敏感的信号。日本就要拥有自己的航母了呢。不管世人愿不愿意，美国高兴就好。造了“出云”和“加贺”，都使用的二战旧名，念念不忘当年“荣光”，美国如果一味纵容，日本还会更向前一步，在主子的默许下，日本不会放弃发展，会越造越大的。因此“出云”，是这样的一个敏感信号，放开手脚大胆任之发展的美国人，要干什么，是值得所有爱好和平的国家，严重关切的。

日本有能力建造10万吨级航空母舰吗？为什么？

我是老威，我来回答。

10万吨级的航母，目前世界上只有美国才能造出来，拿我国的辽宁号来说，满载情况下能排出的水量为6万吨，是10万吨级航母排水量的一半左右。拿螺旋桨做比较，10万吨级的航母螺旋桨有5片扇叶，每片扇叶有7米，足足有两层楼那么高，因为长时间要泡在水里，所以对材料的要求很高。

就动力来说，美国福特号航母福特号配备两台大功率一体化A1B反应堆，同时配备13500伏输配电系统，供电能力则高达20万千瓦，几乎是尼米兹级的三倍，能充分供给EMALS所需的电力；由于有充裕的电力，福特号成为第一种所有机房都设有冷气空调的舰艇，增加了操作人员的舒适性，并降低了机房内设备的维修保养需求，也正因为这一特点，才有可能瞬间把能量集中在电子弹射上，另外这也为新概念高能武器上舰创造了可能性。此外A1B反应堆的堆芯使用寿命长达50年，可以使福特号在服役期间的大部分时间都保持正常的动力功率，不需要回到船坞更换堆芯，从而增加了寿命周期内的执勤时间，具有理论上的无限续航能力。

就舰载机而言，美国现在福特号航母上的舰载机为F35C战机，而日本已经购买到了F35A战机，如果日本需要的话，美国可能会出售舰载的F35C战机给日本。

大家都知道，二战时期日本就已经造出了7万吨级的超级战舰大和号，而不为人所知的是，实际上日本当时也造出了7万吨级的信浓号航母。

经过多年的工业发展，日本的造船能力来说，造出10万吨级的航母不存在本质性问题，中间会有很多细节性的技术性问题，但是只要日本下决心要造，这些细节性的问题，比如材料、舰体结构、制造工艺等都会被突破，只是一个时间问题而已。

近年来，随着日本有放开军事限制的冲动，日本海军舰艇也逐渐出现了大型化的趋势，如出云、日向，都达到了3万吨级的级别。

以上是日本出云号反潜航母，就实际来说，和航母已经没有多少区别了，实际上在建造和使用这些所谓的反潜或者直升机航母的过程中，日本人也在总结航母的使用经验，我相信在这个过程中，他们也在设计更大的航母，不断地解决其中的技术性问题。

所以如果日本下决心的话，经过一定的时间是能造出10万吨级的航母的。

要知道，日本本身就有54个核电机组，在全世界排名第三，在建造和使用核电的过程中，日本人应该已经总结了很多技术性的问题，为他们打造核动力航母积累了基础。

历史上，我们因为小看了日本所以吃了很多的亏，还是毛主席那句话，“战略上藐视对手，战术上要重视对手”，日本的工业做工精细是全世界出名的，日本的科技近年来诺贝尔奖也拿了很多，说明日本这个民族表面上看起来这些年在停滞，实际上他们应该在积蓄力量。建造一艘10万吨级的航母对于他们来说并没有本质性的技术难度，关键在于时间。