解放军空军研制空警3000新一代预警机什么设计思路？
我国在拥有了世界顶级先进水平的空警2000预警机后，并没有选择在预警机领域停止发展，而是选择了继续扩大优势，也就是研发新一代的空警3000预警机。空警3000预警机的主要设计思路就是通过更换预警机的载机，来为多种改进提供可能。
图为运20为载机平台的空警3000设想图。
空警2000预警机号称空中宙斯盾，拥有3部固定阵列的有源相控阵雷达布置在同一部天线上，可以在雷达天线不进行机械扫描的情况下，仅仅依靠电扫就取得360度的探测视野，这一点在世界上同类型预警机当中是只有我国才有的，包括空警500也是采用了这种模式。本身有源相控阵雷达就比其他国家的脉冲多普勒雷达先进，又采用了3块布置取代一块布置，这再一次优化了结构，提升了性能。
图为运20平台的空警3000。
但是空警2000依然存在一些问题。比如，他的载机平台使用的是上世纪70年代苏联研制的大型运输机伊尔76，虽然他足够大，也足够快，但是在载机的发电量、可用空间上都有一些短板，造成了升级潜力不足，一些新的设备难以搭载，而且飞机本身缺少许多电子系统，比如地形匹配系统、对地探测识别系统等，而目前很多国家的预警机都已经开始采用新一代的平台，比如美国的P8A海神反潜巡逻机，这些新平台除了搭载新的设备外，其本身的设备和数字化水平已经很高，极大的方便了作战和操作，也为对接新型设备提供了基础。
图为采用C919大型客机作为平台的空警3000设想图。
因此，我国决定采用运20作为新一代的预警机载机平台，研发新的大型战略预警机空警3000，它可以依靠多边形的机体设计来搭载侧阵列雷达，就像空警500那样，而且还可以搭载新型的数字化操作系统，提高飞机的网络化作战能力，使之成为能够完全无缝衔接新型电子设备的载机平台，而且还可以有效利用运20自身携带的通讯、电子战、导航、地形匹配系统，进一步改善预警机的性能。
空警3000预警机的雷达天线内和空警2000基本一致，都是三块固态的有源相控阵雷雷达。
因此，可以说空警3000预警机是一款新的预警机，绝非是在空警2000预警机上进行小的改动，而我国获得也是远强于自己和其他国家的新一代预警机，继续保持和扩大在预警机领域的领先地位。
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