国产歼20战机还存在“心脏”动力不足的问题吗？你怎么看？
目前还是存在这样的短板，但是有望在2-3年内解决，因为涡扇15届时将会量产，装备歼20后，将会使歼20各方面性能有一个提高。
图为目前世界上已经出现的几款五代机的上试图，可见歼20的尺寸算是比较大的。
歼20可以说是目前世界上最先进的战斗机了，不但是重型五代机，而且拥有EOST和EODAS这样的先进配置，就在今天曝光的俄罗斯苏57战斗机挂载电子吊舱的照片中，我们发现俄罗斯的EOST设备还需要通过外挂电子吊舱来实现，而歼20都已经整合在机体内部了，可见其先进性了。
动力是歼20目前良好性能上的一个短板。
但是歼20在先进的航电设备背后，是难以掩盖的动力问题。歼20的发动机目前是太行和AL31F两种，都是推力在13--14吨之间的发动机，这样的发动机广泛装备在歼10、歼11等战斗机上，并不能保证歼20的动力比四代机更强。作为五代机，美国的F22发动机F119的推力是15.5吨，F35的F135发动机的推力是18吨，而我国最大的推力发动机太行也不过是14吨推力，差距还是存在的。
F22常规动力布局，但是依靠强大的双发F119发动机设计，其动力还是非常澎湃的。
两年以后，推力为18吨的涡扇15大概也就可以服役了，到时候歼20将会依靠双发18吨推力的发动机占据在世界战斗机最顶尖的位置上，不过到时候俄罗斯的产品30发动机也该出现了，推力为16吨以上，而美国也会把F135发动机增推到22吨，到时候仍然领先我们，但是现在，还是让我们一起耐心等待吧，毕竟发动机需要的积累太多了。
国产歼20战机还存在“心脏”动力不足的问题吗？你怎么看？
飞机✈️发动机是一项系统的、慢的、不能操之过急工程。但是，与作战影响不大，这是两个不同的概念。首先，研制机械类不是一两代人的事，那得需要几代人共同努力的结果，更需要国家和全社会共同努力的结果。而战争是突发的、瞬间的事件，不能等你的发动机研制出来了在去制止 ，所以，我们不能被我们现有的条件所困扰，要积极地面对所有问题。
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