歼十的缺点有哪些？
歼10是一款中型单发战斗机，在全球的同级别战斗机之中，可谓是最先进的了，基本没有什么缺点，但是如果我们非要吹毛求疵的找出问题来，那倒也不是完全找不到。
图为加装了保形油箱的F16战斗机，保形油箱相当于加了两个大容量副油箱，但是还不影响机动能力。
首先第一个就是没有配套的保形油箱。我们知道，第三代战斗机非常强调飞机的气动外形，也因此削减了油箱的容积，但是大都采用了机翼储油等技术，可是作为一款中型飞机，本来就面临着航程不足的缺陷，需要外挂一些副油箱，可是副油箱又会增加飞机阻力，减少飞机翼下挂载，而且对于飞机的机动能力有很大的影响。
图为加装了保形油箱的以色列F16D战斗机。
美国的F16采用的办法是增加保形油箱，在飞机机体中间位置两侧以流线型方式增加两个大容量的油箱，这一改进广泛应用在F16C/D型 BLOCK48/52批次当中，也正是因为这样做，而且出了双座型号，使得F16的这一批次飞机成为这一系列飞机中对地攻击能力最强，作战性能最先进的型号，而且航程大大提高，可以执行一些中远距离的对地支援。
我国的歼10虽然也有双座型，但是还是需要依靠翼下挂载油箱来提高航程。
歼10到现在还经常外挂副油箱，不仅占用了两个重挂载点的位置，有时候是占用三个，而且极大的影响了飞机的机动能力发挥，可是如果不挂这些副油箱，歼10的航程就会有较大的限制，所以这是一个很不利的因素，歼10虽然有空中加油的能力，但是这并不等同于拥有了大的作战范围，自身的油量储备才是关键啊。
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