“戴高乐”号航母的舰岛前置设计，比其他航母有何优劣？

戴高乐的身上基本上很难看出什么优点出来。这是一艘澡盆航母，先天的低干舷，采用了核动力，但是却使用了功率低、轮机效率低的潜艇核反应堆，导致动力故障频发，号称学习了全甲板攻击的思路，但是弹射器只有两部，在其中一部为预警机服务时，战斗机出动的速度并不快。

戴高乐号航母的舰岛非常靠前，造成其前部甲板空间非常局促。

作为一艘吨位不大的4万吨级航母，倒是能做成戴高乐这样很不容易了，毕竟其他国家6万吨的航母战斗力也就比戴高乐稍微强出一点，英国女王级甚至还不如戴高乐战斗力强，作为一艘基本只在地中海活动的航母，戴高乐号上的许多设计都和别国大中航母不同，就比如这个舰岛前置，颇有些日本二战航母的风格。

相比其非常局促的前部甲板，其中后部的甲板面积很大，非常有利于战斗机和预警机的降落作业，因为戴高乐本身并不大，起飞也只有两个起飞点，不需要很大的前部调度空间，但是后部的调度和降落空间还是要满足的。

但是这样布置的原因是什么呢？那些常规动力的航母，因为蒸汽轮机布置在军舰中间靠后位置上，总是要在舰的中部靠后位置伸出一个排烟道来，所以将舰岛布置在中后部也起到高效利用舰面空间的效果。而美国的福特级和尼米兹级航母之所以把舰岛布置在靠后位置，也和美国航母传统设计有一定关系，留下了舰前部的大面积空间用于舰载机调度，快速放出大的攻击波次，这是美国全甲板攻击思路的结果。

但是戴高乐为什么布置在靠前位置？原因也在于想充分利用军舰上的调度空间，不管特别靠前还是特别靠后，都可以广泛利用舰面空间，但是戴高乐只有两部弹射器，也用不上在前部广泛利用空间去调度飞机快速释放攻击架次，所以倒不如利用整个军舰的后部空间，毕竟4万吨的航母是很小的，还需要搭载E2预警机，降落区域有足够的空间也是非常重要的。

作为一艘很少出地中海的澡盆航母，戴高乐号的干舷很低，航母的纵倾和侧倾问题需要依靠其他的手段解决。

再者，舰岛前移可以部分平衡戴高乐核反应堆在后部位置的重量差距，防止航母航行不稳，毕竟这个大小的航母还是比较容易晃动的，弹射航母不能过小，否则对于起降很不利，航母不能有大的纵倾和侧倾，戴高乐甚至为此加装了其他大中型航母都没有增加的侧鳍来防止军舰两侧晃动，可见其用心良苦。

“戴高乐”号航母的舰岛前置设计，比其他航母有何优劣？

戴高乐号是知名度很高的一款核动力航母，也是美国海军之外唯一的一艘核动力航母。相比着其他国家的航母造型，戴高乐号的前置舰岛很有特色，它全部的两座升降机布置在舰岛的后方，这与美国最新的福特号航母完全相反，很多人不免产生疑问，到底是美国的后置舰岛设计更先进还是法国的前置舰岛更实用呢？

其实这两者之间并没有太大的技术差别，虽然说航母在急速奔跑之时会在甲板上形成干扰舰载机的甲板风，但是舰岛引起的气流紊乱作用十分有限，并不会严重妨碍舰载机的正常作业，之所以会出现这种完全相反的舰岛布局设计是因为两国的作战需求不一样。

美军在研制福特级航母时受到二战大海战记忆的影响，认为在短时间内能动员初级的舰载机数量才是赢的海战的根本。马里亚纳海战中美军面对汹汹而来的日本300多架舰载机，在短短几十分钟内起飞了上千架次的舰载机战斗机，成功将日本机队拦截在航母编队之前；中途岛海战中日军之所以战败，一个公认的原因就是笨拙的甲板调度能力，导致敌机靠近时不能及时起飞甲板上的舰载机进行拦截。

这些二战的记忆让美国人一致认为，航母放飞舰载机的速度是决定海战的重要因素，因此福特级航母将舰岛后移，尽可能地将甲板前部升降机所在的空间留给舰载机，这样一来宽阔的起飞区可以大大缩短舰载机起飞的时间，说白了就是可以更容易的让舰载机投入作战；但是法国人和英国人显然更加以人为本，他们认为保障飞行员生命安全才是第一要务，因此设计航母时充分考虑了舰载机回收的安全性，说白了就是尽可能避免舰载机装上舰岛，因此将舰岛前置尽可能为降落区提供空间。

综上所述，舰岛前置的航母甲板有利于舰载机的降落，舰岛后置的航母甲板有利于舰载机快速起飞，这就是两者最基本的区别。

“戴高乐”号航母的舰岛前置设计，比其他航母有何优劣？

戴高乐号航母独特的舰岛前置设计，有其特殊性。

其实不管是舰岛前置或后置，相比常见的舰岛中置布局来说，最大的优点是形成了一块相对较大、较完整的整备区，可以最大化地利用甲板面积，舰载机调度、布置更为快速灵活。

就像居家户型图一样，走廊多的户型，各种面积浪费肯定是严重的，户型功能调整也是比较难做的。

此外，后甲板空出来后，也有利于舰载机降落，提高安全系数。你希望降落时右边就擦着舰岛过去，还是希望右边是个比较空旷的停机坪？

舰岛前置的布局，最明显的缺点是对甲板气流影响较大。航母放飞舰载机时一般顶风航行，由于舰岛的存在，其后方一般会形成不稳定的涡流，对舰载机起飞和甲板作业产生一定影响。

同时，对于常规动力航母，由于动力舱一般在舰体中后部位置，如果使用舰岛前置布局的话，意味着要么烟囱跟着前置，要么像当年IJN的航母那样使用侧置向下弯曲，都是一个很不理想的选择。既影响排烟，又对后甲板形成严重干扰。

第一，戴高乐吨位小，舰体窄，如果像福特那样舰岛后置的话，跑道没法布置；而采用中置的话，后部空间也极为有限，只能将舰岛前置以换取最大的整备区面积。

第二，戴高乐是核动力航母，不用考虑烟囱布置的问题。而且其弹射器前后甲板各只有一条，舰岛前置也不影响前甲板弹射器的使用和前加班舰载机的布置。