战机4s标准，F35只达到一项，为什么还有那么多国家认为其很牛？
F35本来就不牛啊，堪称是目前各国五代机里比较差的了，要说比他还差的，还真不好找了。第一，F35是单发飞机，关于这一点很多人会说单发怎么了，F135单发推力有18吨，比很多飞机双发推力都大，果真如此吗？推重比上看，F35并不优秀。苏57单发推力14吨，总共两台发动机，F22单发推力16吨，也是双发，歼20单发推力13.2吨，也是双发 ，以上各机发动机的总推力都大于F35，而且在实战中，很难说经常把武器性能发挥在极限状态，比如发动机，最大推力18吨，军用推力12吨，也就是说开启加力最多到18吨，一般加力状态估计就16吨左右，即便是目前可见的，估计会服役的五代机里最小的歼31，双发总推力都大于F35，推重比来看，F35小于以上各机，如此肥胖的F35,又能灵活到哪去?
如此肥胖的体型和小小的垂尾，证明这是一种不强调高速飞行性能的飞机。
再看F35战斗机的名字，JSF联合攻击战斗机，什么意思?联合就是海，空，海军陆战队三军联合研发，就是美英等国联合研发的意思，攻击战斗机突出了F35的本质，就是一款攻击机，这样他笨拙的机动能力也好理解了，人家就是攻击机嘛。不承认?我们看看F35的弹舱，腹部两个小弹舱，没有侧弹舱，这是什么情况?大机动状态和高速状态都不能打开腹部弹舱，防止突然的气动外观变化带来危险，也防止机体内外气压变化带来结构影响，而且腹部弹舱只能自由落体丢出导弹才能点火，并不能直接发射，意味着飞机发射导弹时必须是匀速的正常飞行姿势，一点都不能倾斜，更不能倒着发射，这在如今的空战中怎么可能?就算是咬住敌机尾巴发射，也只能眼睁睁看着敌机飞走不能发射导弹，所以F35有限的空战能力仅限于中距离空战。所以F35空战挂载需要用到外挂架，这样一来又失去了隐身能力，没办法，谁让F35没有侧弹舱呢？这一点真的快赶上苏57了，苏57也没有侧弹舱，成为弊端。
F35的座舱很科幻，不过态势感知能力并非代表拥有一切，实战可不是一句态势感知就能解决的。
因此F35采用的气动设计和肥胖造型决定了他不能发挥截击作用，超音速性能不好，只适合中低空发动空袭攻击使用，空战只有中距离能用，本身也就比较差，像海军陆战队专用的F35B型更是死重太大，垂直升力风扇在飞机起飞后完全就是死重，而且燃油极少，作战半径有限，所以怎么说呢？除了那些口口声声说电子设备好，态势感知强的，"哪里好就说哪里最关键"的报道外，一般的认知中F35就是很普通的一个五代机，甚至是拉低了五代机标准的飞机。
不论从任何性能上说，F35都是现役五代机最差的，比他还差的那款没服役，已经服役的F22和歼20都比他强，所以F35没什么特别厉害的。
回答者:张浩，亚太智库研究员，《舰载武器》杂志评论员，在《兵器》、《舰载武器》等多家军事期刊发表《现代山地战怎么打》、《共和国炮艇小传》、《夺滩奇兵》等文章30余篇，在海军作战理论和海上作战武器装备等领域有独特见解，著有《预警机、电子战机》一书，获得军迷群体一致好评。
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