新国标红绿灯有何优点？

上午正在工作，媳妇哭着给我打电话，说自己被红绿灯坑了，扣了3分，罚了200块钱，一问才知道，她没有闯红灯，而是实线变道了。

事情是这样的，媳妇开车到一个红绿灯路口，等待右转，可是，等了老半天，右转灯一会红一会灭，就是不绿，不知道是坏了还是怎么回事，我媳妇不敢贸然行动，因为闯红灯后果很严重，所以，她选择变道到直行车道，跟着直行的车走了，结果因为实线变道被扣了3分，罚了200块钱。

处罚一点问题都没有，实线变道就是要处罚的，可我媳妇还是很委屈，一直跟我抱怨，从小就知道红灯停绿灯行，现在压根没有绿灯（右转），让人怎么开车啊？

事实上，新国标红绿灯启用之后，不仅我媳妇这样的女司机搞不明白，有一些男性司机也有些难以应对。

众所周知，老司机开车都是比较猛的，车速很快，尤其是在过红绿灯的时候，眼瞅着还有5秒就红灯了，这时候他们非但不减速停车，还要猛踩油门冲过去，节省时间。

可是新国标红绿灯启用之后，读秒倒计时被取消了，绿灯之后紧接着就是红灯，一点反应的时间都没有，老司机也拿不准红灯什么时候会亮起，明明跟着前面车走得好好的，结果人家过去的一瞬间，红灯亮起，自己闯了一个红灯。

还有一些司机，因为担心闯红灯，眼睛一直盯着红绿灯，注意力全都放在了红绿灯上面，以至于没有好好观察路面，结果碰上了行人和电动车……

类似的情况数不胜数，甚至有一些摸不着头脑的司机，上路三五天就弄丢了12分，你说难受不难受？

所以，现在网上关于新版红绿灯的吐槽声音很大，绝大多数人都表示不能理解，认为这是反人类的设计，甚至因为被扣分而生气，对新版红绿灯的发明者进行了网暴，其实，这些行为大可不必！

大家有没有想过这样一个问题，红绿灯的作用是指路，控制车流，老版红绿灯已经可以做到这一点了，那为什么还要推出新红绿灯呢，难道是多此一举吗？

当然不是，新版红绿灯之所以能够推出，自然有它的优点，比如对色盲色弱群体的照顾！

资料显示，中国人的色盲比例还是很大的，我国大约有5-8%的男性患有色盲，大约有1%的女性患有色盲，按照我国的人口比例来看，色盲人群超过1亿人。

色盲也是人，他们也需要生活，可是，因为不能辨认颜色，色盲人群被限制考驾照，被限制当司机，被限制当交警，甚至连过马路的时候，都需要跟着别人一起，才能保证不闯红灯，这严重影响了他们的生活和发展。

色盲也是人，而且是弱势群体，我们不应该因为他们天生的缺点而放弃他们，相反，我们要帮助他们，新版红绿灯的出现就是帮助的一种方法。

老版红绿灯对正常人来说很方便，但是对色盲群体来说，根本就看不明白，无法正常通行。

反观新版红绿灯，设计成九宫格形状之后，红灯的颜色在最上方，绿灯的颜色在最下方，色盲人群不需要观看颜色，只需要看灯的位置，就能判断红绿灯，如此一来，他们也能正常生活了，可以开车，可以做交警。

有些人一听到色盲能开车，就表现得十分激动：什么，色盲开车？这不是害人害己吗？

在以前，在色盲对红绿灯没有办法辨认的情况下，强行开车，的确是害人害己，可是在新版红绿灯出现之后，色盲也拥有了辨认红绿灯的能力，这时候再有反对的声音，那就是歧视了。

我国的色盲人群大约有1亿人，平均14个人里面就有一个色盲，他可能是我们的家人，可能是我们的朋友，可能是我们的孩子，为了他们能正常生活，我们花费10分钟学习一下新版红绿灯，很难吗？

10分钟学不会，那就花1个小时去学习，很难吗？如果说一个小时还学不会，那就只能是自己的问题了。

新版红绿灯只有8种情况，即便是死记硬背，也不可能记不住啊！

以上便是红绿灯的8种情况了，记住一个口诀：红灯停，绿灯行，左转不亮看直行，右转不亮不用停。

首先说一下直行，看中间的灯，红灯停，绿灯行，这一点毫无疑问。

其次说一下左转，左转红灯就停，左转绿灯就走，左转不亮的时候看直行灯，红灯停，绿灯行。

最后说一下右转，右转只会亮红灯，红灯停，不亮灯的时候可以放心通行。

其实，新版红绿灯一点都不难，只要稍微思考一下就能明白是怎么回事，之所以有这么多人抱怨，其实是担心麻烦，不愿意付出10分钟的时间学习。

不过，我们换位思考一下，为了1亿色盲同胞的正常生活，我们付出10分钟的时间学习一下新版红绿灯，难道很吃亏吗？

新国标红绿灯有何优点？

唯一优点就是九个灯比三个灯省电[抠鼻]

新国标红绿灯有何优点？

我开了十几年车了，跑了大半个中国。对日益“先进”的红绿灯颇有感触。

不知司机同仁们有没有这种感受：跑老国道虽然窄点但是感觉人跑的还轻松些，一旦国道扩建完反而难跑了，几步一个红绿灯，几步一个红绿灯。甚至有的一个加油站设两个红绿灯。红绿灯把车越聚越多，大家一起跟搞百米冲刺一样，安全吗？畅通吗？

红绿灯本是外来品，其设计初衷是在车流量大的交通路口建立次序，保障安全，依次通过。后经过多年实践完善，最终定为红灯停，绿灯行，黄灯慎。丁字路口直行不影响交通安全的不受红灯限制，十字路口右拐不受限制。主干线与非主线十字路口在主线设黄灯闪烁提示安全，减速通过。其设计理念主要是保安全畅通。

后来各国交通基本照搬沿用。

可现在我们国家的红绿灯设置是越多越好。多了，工程就多。主管邻导就可发包工程了。采购，施工不多说，你懂的。

新国标红绿灯有何优点？

主要有三点好处！

第一，新版红绿灯在原来的基础上每组增加了六个灯，考虑到增设和故障和全国这么大范围来说可以给灯厂创造一笔可观的收入有利于经济恢复。第二，因为信号复杂程度较高，肯定会导致新老司机的不适应和误解，提高了交通事故的产生概率，从而拉动了汽车修理和制造产业链，可以改善疫情期间不良的经济状况。第三，很多私家车主因为怕走错被罚款扣分在不必要的情况下会选择公共交通出行减轻交通流量压力。就算出行走错被罚款了交警系统罚款收益也会有所提高。综上所述，推行新红绿灯系统肯定是一项利国不利民的好事儿。

新国标红绿灯有何优点？

最大的优点就是在十字路口让司机都懵起来。

新国标红绿灯有何优点？

没有优点