中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

前不久，陕西的几十辆车因为加了劣质汽油抛锚，经过检测，该加油站汽油里，水占到了90%，简直就是水里掺了一点汽油。

当天在该加油站加油的车主，几乎都在开出不到2分钟的时间后，发现发动机停止工作，随着现场抛锚的汽车越来越多，车主才发现问题可能出在了燃油上，并且在第一时间选择了报警。

后来经过警方的现场取样，汽油分层明显，只有一点点油浮在上层，下面全部都是水，果不其然，经过科学检测，样本中的汽油含量只占到了88%，真是活久见，这就是传说中的买水送汽油?加了这样劣质汽油的汽车不出故障才怪，看到这里，不禁让人感叹，加油站的水真的是太深了！

对于劣质汽油，加油站给出的解释是，因为油罐液位仪损坏，加油站工作人员也没有及时发现，因为工作疏忽导致油罐底部的积水被当做汽油加给了车主。

现场查看过的专家也认可了这种说法，所有的加油站油罐里，都会有一部分积水，这是正常的，只不过这部分水分会沉到罐底，因为水比油要重不少，只要工作人员把握好深度，就不会被当做汽油使用。

最终，劣质汽油的问题被归咎于工作人员的疏忽，并不是主观故意加水，至于损失，加油站责无旁贷。

说起汽油质量，是很多车主担心的，毕竟汽油的好坏，直接影响到了汽车的运行状态，不管是国营加油站，还是私营加油站，质量应该都是过关的，毕竟现在相关部门的检查流程非常严格，还要定期检验，并且处罚也是很严厉的，想要销售劣质汽油，简直比登天还难，从这一点上来说，只要是正规加油站的油，质量都是没有问题的。

回到题主的问题，中石油、中石化，还有壳牌哪个的燃烧动力更好？要了解这个问题，我们先来了解一下这几个加油站。

两家公司都是特大型央企，隶属于石油部，不过中石油自产自销，中石油主要负责销售，几乎没有什么生产能力，旗下也只有胜利油田这一大型油田，除此之外，国内大型油田基本上都属于中石油，比如：大庆油田，辽河油田，胜利油田，克拉玛依油田等等。

两家石油公司各有所长，中石油主要炼制产自国内的石油，而中石化则主要炼制进口石油，两家公司一南一北，被大家亲切的称为“两桶油”。

这也是很多人最关心的问题，也是广大车主争论最多的，石油的产地和提炼不同，自然质量也不会完全一样。

中石油的原油产自国内，含硫量低，蜡含量高，凝点高，是生产没有，柴油，润滑油和石蜡的优质原料，从这个介绍就不难看出，汽油是石油提炼而来，但是并不是代表着所有石油都适合提炼汽油，中石油就属于这一种，不过通关相关的工艺和技术，油品方面还是能保持一定水准的，质量不用担心。

中石化原油主要依赖进口，主要进口地有俄罗斯还有中东地区，相对于中石油来说，中石化更擅长于炼制汽油，在技术和工艺上也要更胜一筹。

原料再加上炼制技术的优势，相同含量的汽油中，石化的汽油要比石油密度更高，汽油是按照升值来计价的，从这一点上来看，中石化更好一些。

不过凡事也没有绝对，汽油的好坏还有下面这两个影响因素：

1、人们经常说北石油，南石化，但是即使你在北方石化，加的油也不一定是石化生产的，很有可能也是中石油的，就是因为运输成本还有石油公司的不断紧密合作，所以在同一个地方，石化和石油的油没有什么区别，甚至是一样的。

2、即使是同一家加油站，就拿中石油来说，油品质量也不是完全一样的，每个油田的原油也是不同的，另外，石油提炼企业的技术水平影响也很大，这个应该不难理解吧，技术先进的工厂，肯定要比几十年前的老厂好，这个事毋庸置疑的。

综上所述，影响汽油质量的原因很多，不过无论是石油还是石化，都是符合质量标准的，加哪个都可以，另外很多人一开始加石油，换了石化之后会感觉费油，其实并不是这样的，汽车也有一个适应的过程，等习惯了之后，油耗就会很快回到正常的水平，所以也提醒我们，按照自己的习惯和方便选择加中石化还是中石油的汽油就好，最好不要两个加油站混着加，确实能增加油耗，对车也不好。

壳牌石油本身也没有原油的生产能力，也是一家销售公司，合资比较多，主要合作商有中石化还有延长，还有一些地方的石油公司。

其中最大合作方还是中石化，也就是说，壳牌的汽油也是来自于中石化，从这个角度来看，油品质量和中石化也是完全一样的，并没有什么区别，换句话来说，壳牌虽然属于合资，但是和两桶油没什么区别。

至于为什么很多人会说壳牌的汽油更耐烧呢？这是因为壳牌石油在汽油里还添加了一些添加剂，就好像是燃油宝一样，所以才会让车主有汽油更加耐烧的感觉，事实上也确实存在。

不过还是之前说的，油品好坏并不绝对，到底好不好，还是要看壳牌和当地合作的油库质量如何，从这一点上来说，还是两桶油的质量标准更加统一。

其实除了两桶油和壳牌这种大型加油站，还有相当一部分的民营加油站，占到了加油站总量的一半左右，而且在价格上很有优势，在一些特殊时间短，甚至还能5折，因此也是吸引了一大批的车主，毕竟现在油价92都在9元往上了，一箱油就是一克黄金。

首先回答这个问题，小加油站的油也是可以加的，质量有保障，也一样耐烧，至于为什么会这么便宜，我也给大家分析一下：

1、很多人觉得小加油站的油之所以便宜，是因为使用了劣质的原油，其实并不是的，民营加油站的汽油一部分是来自于同样民营的炼油产，还有很大一部分是来自两桶油的，特别是民营炼油厂，质量也是很不错的，再加上有当地政府的扶持，成本要低不少，自然到了车主那里，价格也要低不少，我们这里的民营加油站至少要比两桶油优惠1元，还是很有吸引力的。

2、作为民营加油站，在形象和实力上当然不能和两桶油相比，所以只能靠价格战来吸引客户，薄利多销才能生存，在不降低油品质量的前提下，降低自己的利润，来和两桶油竞争，而客户也会根据自己的经济能力选择，看中性价比的就去民营加油站，图个省心放心，就去两桶油。

3、民营加油站成本更低，两桶油无论是在人员成本还是管理方面，全国那么多员工，自然成本要比民营加油站高出不少，所以从这来看，民营加油站本身的运营成本就低，自然能用更低的价格吸引客户。

写在最后

当然了，也不是所有的民营加油站都是没有问题的，无论什么行业都有害群之马，总有那么几颗老鼠屎坏了一锅汤，难免会有一些无良加油站在油品质量上做文章，以次充好，不好也仅仅是极个别的现象，大部分还是很好的。

所以当我们选择民营加油站的时候，也要进行选择：

1、太偏僻的，自己不熟悉的加油站不去加油

2、油价低得离谱的不加，民营加油站价格低，但是也有底线，太低了肯定有猫腻。

3、去口碑好，客户多的加油站加油，经常加油的人对油品的质量都有直观的感受，发动机噪音有没有增大，续航里程有没有缩水，都是检验油品质量的重要指标。

大家平时怎么选择加油站呢？中石化，中石油，还是壳牌，民营加油站，你觉得油品有很大区别么？

欢迎留言讨论。

中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

这个我真的想说两句，就说一说我实际的体会。但声明一点，我的体会只是我的体会。

我开汉兰达2.0T的，95号油。刚开始听一些宣传，始终不敢加私营油站的油。先是使用中石油，后来听人说中石化好，于是加中石化，结果发现中石油的明显好一点。

后来跑的快没有了，附近只有一个私营的，就提心吊胆的加了一次，结果发现油品特别好，发动机声音明显比两桶油小，于是便在这家私营站连加几次，但发现不稳定，好的时侯确实好，不好的时候就像加了92号油，烧的快，声音还大。最后就问加油站的人，她说进油渠道不一样，地方不一样，所以油品会有差异，我们这里进了几次壳牌，你感觉好可能是这样的油，今后我们将长期进延长的油，即壳牌的油，欢迎你常来光顾。我听后，不敢再去了，因为我怕他们嘴心不一，换了不是壳牌的。这是我第一次知道壳牌油，并且知道了是延长生产的。我想这可能是合资。

后来我到我们这个地区专门找了家延长油加油站，直到现在我一直加这家的油，明显的感觉是，发功机劲特别足，而且耐烧，一箱油比两桶油还能多跑一百多公里，这时才感觉过去听到宣传两桶油怎么好都是有点夸大其词的。

这种感受我也推荐给朋友，不过我使终给朋友说，这是我的感受，只作参考，所以当你看到我的感受，也请仅作参考吧!还有不少的感受，时间问题不多说了。

中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

加油相当于给爱车“吃饭”，是每一个车主不可避免的事情。而加油站品牌众多，国内以“三桶油”——中石化、中石油、中海油为龙头老大，国际上又有壳牌打入中国市场。从营业点分布上看，又以中石化、中石油、壳牌居多。

不少人都会有这样一个问题：中石化、中石油、壳牌，哪一个耐烧一些呢？

实际上，不论中石油、中石化还是壳牌，他们在国内拿油的途径是一样的，油本身的差别几乎可以忽略不计的。唯一就是往原油中加入的添加剂不同，所以最后汽油呈现出的密度、颜色等均有稍许不同，这也就是我们所说的油品。

那究竟是哪家的油更耐烧呢？我认为这是需要辩证思考的。

比如不同的地区、不同的时间、不同的路况可能都会影响最终的排名。我每年行驶里程差不多将近3万公里，以个人经历而言，在重庆渝北区，我认为中石化的油特别耐烧，中石油次之，最后是壳牌。这是我近两年对比的结果。

为什么会有这种感觉呢？因为我每次都是加200块钱的油，每天来回上班80km，加上周六周日偶尔出去玩一下，中石化的油差不多能跑一个整周还要加1~2天；中石油将近一个整周；壳牌差不多5~6天，并且表显油耗也增加不少。

不过我对比的次数不超过5次，并且天气也是时雨时晴，所以结果也是仅供参考。

以上就是我对这个问题的看法。如要了解更多汽车技术、资讯等方面知识，请关注“有车时光”。

中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

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对于现在的国人来说，汽车已经相当的普及了，汽车也真正成为一个交通工具为已，但是这个交通工具是要烧油的，所以它的成本之一就是油价，然后才是什么保险之类的。而对于加油来说，可以选择的加油站其实不多，国内并没有完全放开加油站这个市场，基本上被两桶油给垄断，也就是中石油和中石化，当然了现在也有一些地方有壳牌加油站。这些加油站，谁的油品更好更耐烧一点儿呢？

其实如果按统一的合格要求来说，所有的油都是一样的，都会不耐烧，因为总是会烧完的，而所谓的耐不耐烧和现在的油品要求有直接的关注，现在的要求油品是国六的油，而国六的油就不耐烧，它加了酒精在里面。如果是没有加酒精的，就会非常的耐烧。这是耐不耐烧的一个主要原因了。

另一个就同样的油品，当然做不到一样了，从大体上来讲，中石化，和中石油，以及壳牌谁的油更稳定一些呢，比如说油品，之前一直都是使用中石油，因为家门口，出门一看没有油了，就直接去加了，直接后来经常回老家乡家逛，发现，乡下的中石化有更便宜的油，并且按定价来看，中石化还是比中石油贵，但是实际上乡下的中石化会便宜一元可是一元五，这个就不一样了，基本上一箱油下来得省四五十元呢，谁家的钱也不是大风吹来的，所以能省为何不省，并且从使用上来看，之前一箱油的续航表示多在590公里，也就是加到跳枪，而现在一直使用这个中石化，后来国到跳枪显示的续航是630公里，并且都是稳定的很，这是不是说中石化耐用一点儿呢？而那个壳牌，小编想去加呀，只是所在城市并没有。太遗憾了，如果有就太好了，可能没有什么中石油和中石化的事了。而一些相对小的私人加油站，品质总是不太放心，偶尔也会加，感觉不明显，不好说。

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中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

“中石化中石油壳牌”选择困难户？让我告诉你该如何选择

目前国内加油站主要是中石化和中石油这“两桶油“，这两家都属于国企，而国内的壳牌属于壳牌和中石化的合资品牌。很多网友提问这三种油哪一个更耐烧，动力更好。今天就为大家分析一下这几款油的区别。

中石化和中石油是目前国内消费者比较喜欢加的油，中石化的油基本上来自进口原油，大部分来自中东地区，而中石油的油大多来自国内油田，虽然中石化和中石油的炼油技术相差不大，但还是有略微区别，加上中石化使用的是进口原油，所以价格上相对较高，不过可以确定的是中石化和中石油作为国企，都不会勾兑，且都能保证在国标以上。

壳牌的油基本上来自中石化，但是会添加Vpower添加剂，有着可以清洁发动机，不积碳等功效，所以在壳牌的加油站，消费者很难看到类似燃油宝的推销。据网友反馈，添加了Vpower的壳牌油，比较耐烧，并且动力较足，但也有部分网友认为壳牌不如两桶油油品好，加了之后发动机就亮起了红灯。其实在95号油及以上，各家的油都会使用添加剂，添加剂确实会影响油的使用，但是其实效果不会特别明显，很多时候只是消费者的心理作用。

如果对油品有较高的需求，建议选择中石化或中石油，虽说这两家都是国企，而且处于垄断地位，但是其对油品的标准把握相当严格，所以可以放心购买。而壳牌作为合资企业，在监管上没有中石化和中石油那么严格，所以很难确保油品的安全性。

建议大家在选择了某一家加油站之后，不要轻易的更换，因为加了不同油品会对发动机造成不可逆的损伤，不要图一时的便宜而损失更多。同时告诉各位车友，在开车的时候，降低踩刹车的次数可以有效降低油耗，在高速上开车尽量不要开窗，因为风阻过大也会增加油耗。最后希望各位开车油耗越来越低，早日成为老司机。

中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？

谁添加的酒精少，谁耐烧，谁也不想烧乙醇油，但谁也改变不了现实。

以前喜欢加中石化，它比中石油跑的远，后来发现大家都去小油站，一试发现加小油跑的更远。

三年疫情，加上俄乌开火，马上就粮食危机了，真希望有一天汽油里面不再添加乙醇，哪怕烧纯汽油损害发动机，我也会加纯汽油。

加了纯汽油，可以从咸阳一口气开回郑州，加了乙醇油从西安出发，到洛阳加油。

壳牌的还没加过，毕竟站点少，价位上也没竞争力。品牌再好也是乙醇油，懒得去体验它。