感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

感觉越来越多的人已经不买车损险了？这种问题能用感觉判断么？是否选择购买车损险的关键就在于自费修车的成本，自费修车成本低，那么车损险的存在价值就低；而自费修车成本高，那么车损险的价值就大，比如换一个大灯两万元，这时如果没有车损险就比较肉疼了。

所以是否选择购买车损险不存在感觉、更不看技术的高低，只看车辆的价格，确切的说就是零整比；就拿目前的豪华车型而言零整比都不低，随便换点件、补补漆至少就是几千元的费用，这个费用比车损险的价格可高多了，这种情况下谁能不买车损险？有的朋友会说技术好可以不出问题，可高超的技术同样敌不过意外，连职业车手日常开车时都可能肇事呢，更何况普通人呢？

车损险实际上就是为事故中的“第一者”负责的险种，在一次碰撞事故中的第一者就是自己的车子；如果对方主责或全责，对方的三者险（三者指：己方人、车、财务）将赔付己方的人伤、车损及其它财务损失，如果次次事故都能确保己方无责或次责，车损险的意义的确不大，但谁有这本事呢？技术再高一样躲不开意外。

那什么时候用车损险？就是在一次碰撞事故中，己方主责或全责，己方可以用三者险给对方的人或车进行赔付，但三者险管不了己方车辆的赔付；如果没有车损险，只能自费修车，维修换件的价格因车而异，有的车型换个发动机才3000元，这样的车子当然不用买车损，成熟的驾驶者每年几乎也碰不上几次事故，遇到了自费维修也承受得起。

那如果是高价的车呢？比如价格在20万以上的普通或豪华品牌车型呢？随便一次碰撞修起来少则几千、多则几万，这时候还能不买车损险么？甭说自己技术高，当自己的车价及维修价格足够高时，自然就不觉得自己技术有多好了，这就叫对风险、危机的一种本能的考虑，所以但凡说自己不买车损或身边朋友不买车损的，所开的车子价格普遍在10万元以内，所以决定是否买车损险的根本原因就在于车子的价格以及维修价格。

很多不买车损险的车友认为只要技术好，就能避免事故或确保自己在事故中无责？既然有这种自信为啥还买三者险呢？不买车损只是不必承担自费修车的风险，而不买三者则需要承担给对方人或车自费赔付的风险，而人命是无价的，所以只要买三者险就是证明对自己的技术还是没有信心，自己技术那么好、任何事故都能确保对方全责，那也就没必要买三者险了。

很多不买车损险的车友总会说自己技术好所以不出事故或每次事故都无责，那既然技术如此好为啥还买三者险呢？所以无所谓技术好与不好，只看承受的风险有多大，当风险过大时，谁也不敢说自己技术好；所以不买车损险的理由只有一个，那就是车子的价格很便宜，维修成本也超低，只有这种车才可以不买车损险。

比如各种微型面包车、低价保有量巨大的乘用车型，因为这两种车型的价格低、维修成本也低，拿保有量巨大的廉价车型而言市场上各种品牌、副厂件特别多，所以价格也更加低廉，所以车损险的意义就被削弱了，反过来说那些几十万、上百万的车子随便一次刮成就要上万甚至几万元去维修，敢不买车损险么？甭说自己技术好能避开事故、避开责任，既然如此那为何还买三者险呢？技术高到能避开事故、避开责任，那么三者险也没有必要买了，所以说技术好不买车损险的其实就是自欺欺人，说到底不买车损的理由就是车子价格低、维修成本低。

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

今年开始不买车损险，主要原因是保险公司吃相太难看，拿我自己举例，已经连续5年没出险，今年车损险的保费居然还上调了？保险公司给的理由是车损险这块亏钱了，呵呵。你亏钱不能从上年不出险的保险人身上褥羊毛啊，一气之下不买了。干脆只买了300万第三者＋车上人员责任险(1万/座位)。要不是保险公司玩捆绑销售，车上人员责任险我都不买，坐标广州。不知道其他地方情况是否一样

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

车损险一年1000左右，拿我为例，开车3年未出险，此外，如果不是本人过错，车损险也没有用，小刮蹭费用也不高，技术好、开车注意的老司机没必要买车损险，不划算！新手我感觉还是有必要买的。

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

为了省保险费钱。按现行商业保险政策，每年没有出过险的保户是享受打折优惠的，最高三年没出险的都能打6折优惠。如果出险1次保费就不打折。出险次数越多保费上浮越大，最多都能上浮到75%接近一倍了。

我就没有购买车损险，是基于以下两个因素考虑:

现在的汽车普及面很广泛，普通的工薪族都能购买起小汽车代步，但是，大多数都是10万20万左右的档次。这个档次的车辆零部件不贵维修成本不是太高，尤其是一般的外表剐损，千元就能搞定。如果让保险公司出险理赔，第二年的保费就上浮了也超过理赔的钱了。所以说，很多在意钱的普通群众还是要算这个帐的，不保车损险既省保费，又能享受车险优惠。

一是现在高铁、飞机等交通工具很便捷，很少有人开车出远门了，减少了因疲劳驾驶和车辆长时间行驶出车祸造成大的车损险情。也就是专门搞营运的那部分车主因需连续驾驶或出远门才都购买了车损险。

二是交通拥堵和交管严格限制了车速，减少了因大型碰撞造成大的车损险情。在城区道路交叉纵横，处处红绿灯，车辆速度也跑不快，遇到拥堵都龟速了，在城效农村，道再好也基本都限速60迈70迈，还有限速拍照，区间测速，车速跑不起来，出大型碰撞的事故可能性就很小，多数险情都是一般剐蹭，大部分人都自行和解，不愿去报保险公司讨麻烦。车主也有因这样原因不再投保车损险了。

三是现在路况都是很好的，基本很少见沙土路了，有险情的路段路管部门也是会及时维修和排除的，确不能通行的，也会及时通知，避免通行险段，这样也减少了出大事故的概率了。

综合上述因素，如果你是一个驾驶车辆很稳重的人，还想省点保险费钱，车辆档次也不高的话，就别购买车损险了。

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

我车有小剐蹭，3，5百块钱。业务员告诉我走保险不合适，不要走保险，来年保费要上涨，而且上涨近1000块。那我还买车损险干吗？

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

我已经十年没买过车损险了，节约了5w了吧。只买交强险，三者200w，不计免赔。真有刮擦，只要自己不违章，也是对方出钱，刚好提醒自己时刻遵守交通法。回复评论里的问题：

1.不买车损可以买三者，三者我买200w的，三者是保别人是车，我怕我万一撞了劳斯莱斯库里南这些车。

2.我原来的车20多万！后来换的贵点的60多万，除了第一年买车时候是全险，后面都是，交强，不计免赔，现在大概一年2000左右。

3.若是因为我自己原因把自己车撞了，这个后果我承受的起，趁机换个新车岂不是更好的理由，自己违章撞了别人有三者。

4.每个人有每个人的生活方式和消费，我只是分享一下我的。

5.这十年多省下的保险费几万块也没觉得怎么着，我只是不愿意把钱花在这些我承受的了的，自己可以一定程度掌控风险的事上，是我个人一直的做事习惯。