为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

床车并不是专有名词、实际上也不存在这种车，所谓的床车无非就是在一些空间比较充足的车子里放上一套被褥、简单点说就是把车子后排尽可能的放平从而更像一张床，所以只要是配备掀背式尾门的车子就都有成为床车的潜质，所以路面上有太多的车子可以轻松的成为床车、所以这就是床车自驾游越来越多的原因！

SUV、面包车、甚至是掀背式尾门的轿车都可以成为床车；比如飞度，尾门一掀开、后排座椅放倒后铺上被褥就是一辆床车了，相比较之下是不是很简单、方便？所以这就是床车自驾游越来越多的原因，况且咱们普通工薪族工作辛苦、收入不多，而自驾旅行的成本其实并不低，景区要花钱、住店要花钱，尤其是节假日时景区周边的住宿贵的离谱；鄙人有一次在南方某旅游胜地自驾游，晚上住店一问价1500元一宿、没办法只能在车里挺一宿、车子里连被褥都没有，挺招罪、但不是为了省钱么？

实际上床车并不舒适（不否认很多朋友喜欢这种以路为家的情怀）、毕竟它只是临时搭建出来的过夜场所，与高大上的房车相比较、差很多；在国外房车、或皮卡拖房车很常见，但这毕竟不适合我们的实际环境；对于大多数家庭而言、仅仅是刚拥有第一辆车，且偏高的油价以及相关规则对皮卡的限制，注定了咱们国内家庭的第一辆车不可能是房车、而皮卡拖挂车厢就更不可能了；毕竟床车在不旅游的时候就是辆普通车，而房车在城市生活中完全贡献不了价值！

所以既能在城市中日常代步、又能在野外游玩时作为休息区的床车也就产生了，可以说这是在环境条件作用下的必然结果；都知道出门住旅店最舒服、都知道错峰出游最理想，可知道又有什么用？每年的长假只有那两个黄金周或春节长假，对于绝大多数想出门旅行的朋友而言、错峰出游是不可能的，所以大家一起到景区游玩、必然导致旅店及宾馆爆满，这时怎么办？总不能在街边露宿吧？况且节假日时景区或一些旅游城市的住宿价格贵的离谱、普通旅友承受起来也很困难！

所以正是这种外部环境到促进下、才产生了床车这一新名词，与房车、或住店相比较，床车无疑是最经济实惠的，既能让我们实现自驾游的梦想、又能很好的压缩开支不好么？要知道旅行时的住宿是很费钱的；至于吃、不在车上又能在哪？拿碗泡面或盒饭迎风站着吃？肯定是在车里吃更舒服了、毕竟可以遮风挡雨，现在的很多SUV第三排都配备有电源所以可以直接使用一些小功率加热设备，或者如上图这般直接带一套燃气灶及燃料，这样一来旅行时的吃、住、行就都解决了！

所以上述就是床车越来越多的原因，床车的原型是SUV、面包、甚至是掀背尾门轿车，所以市面上可以成为床车的原型车太多、太多，严谨的说只要在车上放上一套被褥、让车子起到可以睡觉的作用就可以称之为床车了（睡觉不一定非得有床、车里坐着睡也一样）；朋友们出游选择自驾、吃住在车里，也侧面反应出咱们的旅行成本过高，景区或旅游城市在旺季的餐饮贵、住宿贵，同时也是咱们工作时间太长而假期稀少的体现，所以在这种条件的制约之下、床车越来越多是必然！

为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

近些年来，随着人们生活水平的不断提高，选择自驾游的人越来越多。而在这些自驾游的人群中，大部分是工薪阶层的，经常旅游必竞要花掉自己的一些积蓄，所以，在自驾游的人群中，越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上的。那么我首先简要介绍一下什么是床车？顾名思义，床车，就是有床能睡觉的车子，它是人们将普通的面包车、MPV车、或大型SUV车型通过放倒原有的坐椅等方式改装成能够睡觉并简单地能在车上生活（包括吃住等）的车型，它与我们平时所说的房车是有区别的，房车上生活设施（包括卫生间、厨房、电视机、床等）齐全些，豪华些。知道了床车以上特点，对于这个问题的回答就很清楚了。第一，选择床车最大的好处就是经济和实惠，省去了外出旅游的住宿费，和歺饮费，在床车上虽然也要吃饭，但自己做的饭菜除了可口好吃外，费用比起餐馆点菜就要少多了。第二是方便，省去了出外找宾馆酒店之苦。2018年春节，我们全家自驾去三亚，下午近七点钟到达三亚的，我车上已带了帐篷和睡袋等，但还是想体验一下三亚的住宿，于是乎在那里找宾馆酒店，找了一大转，不论是酒店还是宾馆，包括旅社都是一房难求，后来在一个很偏僻的角落找到了一个小型旅社，问了一下标准间，回答是650元每晚，两个房1300元一分不少，后来我还是选择住帐篷和车上。第三，选择床车还很自由的，想去哪里就去哪里，随心所欲。还是上次我自驾去海南，我不仅游了人们常去的东线，我还环岛游了西线和中线，非常自由的。通过我以上的自驾经验，现在出外旅游越来越多的人选择床车的原因就是经济实惠、方便、自由自在。（下面的床车图片系网载）

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为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

玩床车自驾已经3年多了，行程6万公里，长途自驾去过两次新疆、两次西藏，云南转过一年，可以说床车对于不是长期在路上旅居的、还没退休的车友是非常好的选择。

闯进床车这个领域其实我们是被逼的，2016年的十一我们去中朝边境玩，计划晚上在抚松休息，结果转了一圈很多旅店都满员，有床位的单间380一间，其实就是原来60-80一间的普通旅店，条件一般还这么贵，我想起以前在松江河电厂宾馆住过，就过去问问，可惜这里也满了，只剩下套房700一间，这也太离谱了，我俩一商量算了，车上不是有睡袋么，今晚就体验一下住车里。说起睡袋那原来是准备住店时用的，没想到现在能用上。在宾馆停车场开始了我们的床车初夜。这一宿睡的还不错，没什么不适的感觉，在六道沟的时候本来还想着住旅店，可实在是不满意，索性在政府院里继续住车里。以后我们一路就一直这么住了。那时装备还很简单，都是原来户外露营用的，现在当然已经升级了。

中朝边境回来后的一天媳妇兴奋的和我说发现了一个帖子，讲的是一种自驾游方式，那就是床车，这是第一次听到这个词。媳妇给我发来沈阳老万的帖子，这一发不可收拾，天天看，那个时候可以说是废寝忘食，熬夜追贴，用了一周把沈阳老万的帖子全看完了，当时很兴奋，原来还有这样的自驾生活方式，感觉打开了另一个世界的大门。从此在论坛找了很多的床车自驾的帖子，那时风吹白雪，杨娃子家，老牛自改床车自驾26国等等帖子追了好久，经历实在太丰富了，这样的自驾游方式真的太方便了，不受到处找合适旅店、到处找吃饭的地所束缚，随性而来，遇到美景就可以住下慢慢欣赏，那种生活方式已经让我沉迷其中。

那时开始就很冲动的买了不少的装备，当然后来经过几次出行的验证很多都是冲动不实用，走了不少的弯路，在不断验证优化再验证再优化的过程中找到了更适合自己的床车出行模式。

只有经历过找不到住宿地方，天价住宿，堵车、自然灾害、风雨天气无处吃饭等等囧事，才能明白床车的方便，经过多次的优化调整装备，我的床车已经做到了可以长期出游，改成了移动的家，可以说床车自驾游真的是很好的方式。

为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

大家好，很高兴回答这个问题，我们上个月刚刚结束为期一个月的云南旅行，和大家聊聊为什么越来越多的人选择床车旅行。

通常，自驾旅行分为常规自驾游，房车游以及学习越来越被大众喜欢的床车游。

1，常规自驾游：一路上吃住都必须到达有吃住条件的地方，就会使得行程较为紧张，然后会走马观花的走一些景色。

比如，去年我们的常规自驾游，由于快到晚上才到达水上雅丹，水上雅丹景区的住宿非常高，当时车上没有住宿设施，我们只能驱车两百公里到达德令哈住宿，错失了水上雅丹和一路上的美景。

2，房车游：当然是住宿和饮食条件非常好的方法，但是房车车体太大，通过性不好，会遇到限高和陡峭的山路就会很受限制。

比如：本次我们床车自驾云南到达东川红土地，由于山路崎岖陡峭，我们的车一路畅通，而前夜遇到的两个房车车友就没有办法通过，只好重新包当地车辆前往景区。

另外，我们国家的房车营地条件还不够成熟，且费用很高，同样在水上雅丹景区时，景区的房车营地收费每晚800元，适合土豪。

3，床车旅行吃住相对简陋一些，但是能够满足基本的生活需求就好。基本的做饭用具，基本的睡觉用具。可以随时停驻在服务区，景区停车场，市区公园停车场，还有网友推荐的床车聚居地。

比如：

图一：在沙溪古镇，我们停驻在玉带桥边的景区停车场，听潺潺水声，看朗朗明月。这是和常规自驾游不一样的旅行体验。

图二:在老姆登村，我们停驻在教堂边前的停车场上，听蛙叫蝉鸣，看日月同辉。

图三：在金水河口岸，我们停驻在国门对面的停车场，看国旗冉冉升起，看来来往往中越边境的边境交易。还可以听到来自对面越南的越语广播。

类似的例子很多，除了洗衣，下雨和回程赶路，我们都住在自己的车上，一省钱，二深度看美景和体验人文，三收获不同的旅行体验。

为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

算我一个，我是床车旅行者。

原因有三点：

第一，方便。小车我的是小型SUV完全不用考虑，限高、限宽，城市街道都能走。

第二，省钱。省油，省路桥费，能让我多玩些地方。

第三，我的方式特殊。三天住一次店，解决洗澡，洗衣，充店问题。所以省了洗澡的部分和副电瓶。

第四，我吃特色美食。我不开伙，不用准备厨具，车上自备简易方便食品，也就是临时充饥，基本都是吃当地特色小吃。

为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

目前随着国民经济的快速发展，旅游业方兴未艾，出行已经成为时尚的生活方式，被人们所推崇和依恋，并且出行方式也在发展和变迁，日趋多样化，至于越来越多的出行者选择床车自驾，我认为更重要的为以下几方面的原因：

作为自驾游的一种衍生方式，房车或床车出行已经成为较为普遍，并且呈现出一种日益快速的发展趋势。只是经济条件好的选择房车，经济条件不允许的选择了床车而已。床车作为房车的经济型，和房车一样具有灵活性、随意性等特点，极大满足了出行者的选择性和便利性，无需在旅途上为住宿和餐饮消耗太多的精力，使游人更专注于景色体验。

床车出行者，和房车出行者相比，一般为经济条件较为拮据的精神驴友，他们不追求条 件的舒适度，只是为了满足出行的必需条件，为了能走得更随意，走得更遥远。他们改装的所谓床车，简单简陋，只是为了能在住宿和就餐上节省较大的费用，为长期旅行节约资金。一般的床车出行者，往往伴侣较少，更多的是孑然一身，称得上资深旅行者。

更多的房车或床车出行者，他们更追求出行的生活化，追求旅游途中的生活细节，在旅途中感悟生活，在生活中感悟旅行，颇具小资情调。他们把出行当做生活的一部分，人生的一部分，注重生活的感受。床车出行者拥有较为丰富的精神世界，他们长期外出，把旅游当成了苦行僧式的生活磨练，并且他们大多数是自媒体爱好者，擅长把旅途中的生活点滴分享给大家，并获得一定的生活来源。

我坚信，房车和床车旅行正愈来愈为出行爱好者所热衷，很快会普及开来，当然，我们的车辆生产商也应该在出行的体验感上下功夫，顺势而为，除了考虑房车的舒适性，更应该考虑房车的经济性，让出行爱好者能拥有自己的房车，在旅途中告别床车。