能给只需加92号汽油的发动机一直用95号汽油吗,为什么?
一般而言目前能烧92号油的机器、都可以兼容95号汽油,即便是油箱盖上的燃油号选择往往也是建议添加92号及以上标号汽油(如下图所示)、当今已经很少见到只能烧92号汽油的发动机了;因为随着可自动微调点火角技术的出现,发动机可以根据实际的燃烧状态来自动适度进角、或者退角来抑制爆震,从而使得内燃机获得更强的兼容能力!
过去的标准就是压缩比大于10、就必须使用95号汽油,压缩比小于10、则被要求使用92号汽油;不知道朋友们是否留意过,当内燃机进入直喷时代后、压缩比普遍提高,现在几乎找不到一款压缩比小于10的机器!但重点是即便压缩比普遍高于10、但依然存在能烧92号汽油的机器,所以过去几十年前的判断方式、已经不适合当今的发动机了;比如本田1.5L自吸、压缩比斗达到11.6了,一样能烧92号汽油,所以现如今别用压缩比判断汽油标号了、因为已经跟不上科技的不断进步了!
什么是爆震对汽油机而言混合气自燃就会产生爆震,但请注意一点、常见的爆震出现在点火后(点火前爆震那是设计缺陷,不讨论);内燃机做压缩冲程时、活塞上行压缩混合气,活塞上行到一定程度进行点火,点火后燃料释放能量、缸压迅速上升,而此时活塞正在继续上行;因部分燃料的点燃释放能量,导致缸压、温度会大幅度上升,这时候下方混合气、有部分可能因高温高压导致自燃,而上方混合气还在从上至下的进行正常的火焰传播,这样一来自燃从下至上、点燃从上至下,两股力量一碰撞、就产生了所谓的爆震!
压缩比又是怎么回事上文描述了爆震、假如当时使用的是92号或更低标号汽油;爆震了毁导致燃烧不良、严重点可能伤害发动机,那么针对爆震、我们该如何解决呢?过去的方式就是降低压缩比(机械压缩比),目的在于降低压缩冲程时的缸压、温度(混合气被压缩程度越大,压力越大、还会放热),所以过去也就只有降低机械压缩比这一种方式!开发原型往往是针对高标号,之后在根据不同区域、燃油标号的不同,对压缩比进行调整,使得车子适合不同区域;不过这种方式远不如可自动调节的点火角省事!
点火角自动调整与降低机械压缩比的方式相比较、点火角的推迟等同于降低发动机的等效压缩比(机械压缩比除了日产Vc-T外都是固定的,等效压缩比则是会改变的、任何机器都如此);简单点说活塞上行时、就在进行混合气的压缩,点火越早混合气释放的能量越早、活塞上行时越容易产生高温、高压,也就越容易爆震;过去的点火角都是固定的、所以只能通过降低机械压缩比来抑制缸压、减少爆震,而可自动微调的点火角、可以晚几度点火,也就是点火滞后些;实际上点火越滞后、活塞上行承受的压力就会越低,也就越不容易爆震!
所以随着可微调点火角技术的普及、如今的一款内燃机往往能兼容多个标号的燃油,也就是如上图这般、只要是92号以上即可!简单点说就是发动机遇到高标号汽油,点火角适度的提前、发动机动力特性表现更出色(无限接近开发预期),当发动机遇到低标号燃油、点火角自动退几度就能抑制爆震了(况且还有直喷的加持、可以很好给燃烧室降温);如此一来往往一款机器可以覆盖多个级别的车型,也不用特意为低级别车型开发适应低标号汽油的低压缩比发动机了!
对主机厂而言、点火角的自动调整无疑是件好事,对车友们而言也没坏处;不像过去要么只能加92、要么只能加95,到了偏远地区只能拿助燃剂对付;而如今机器能适度退角、就很好的解决了这个问题,爆震了、就退角降压,爆震也就抑制了(有限度的),虽然损失了部分动力、部分燃油经济性,但也很大程度的确保了机器不会损坏!您车子的发动机从92号汽油换成95号并一直使用是毫无问题的,无非就是系统发现无爆震倾向后、适度进角,车子的动力、以及燃油经济方面都会提高,不会有任何的坏处、无非就是省油而不省钱罢了!

能给只需加92号汽油的发动机一直用95号汽油吗,为什么?
谢谢邀请,汽车使用哪种标准的汽油要按照厂家建议的标准使用,没有必要刻意提升、也不能降低,升级或者降低都没有正面作用。
汽油的标号区分是是汽油的【抗爆性能】,区别只是辛烷值比例的不同,分别如下:
1、92号汽油,异辛烷比例92%、正庚烷为8%;
2、95号汽油,异辛烷比例95%、正庚烷为5%;
3、E10汽油是乙醇汽油,加入10%的乙醇之后,辛烷比例不变。
92和95号汽油异辛烷比例的细微差距决定的就是抗爆性能的弱还是强,异辛烷抗暴性能很好,所以比例越高抗爆性越强。
但不是所有适合92号的发动机都能使用95,抗爆性的提升会带来滞燃现象。简单的说在完成一次做功的完整过程中,活塞从B点到A止点混合油气仍旧没有达到自燃点,这种现象就是滞燃。燃烧不充分导致的后果就是动力减弱,而且积碳会迅速增加。
反之降低标准就会出现“爆震”现象,也就是说活塞从B点到A止点是一个完整压缩过程,假设设计上是到A点火花塞跳火引燃混合油气做功,但实际混合油气在压缩冲程的高温下还没有等火花塞跳火就得到了自然温度爆燃做功,这种情况也就做敲缸会损坏发动机。
所以汽车使用什么标准的汽油要按照厂家建议,不能按照自己的想法胡来,如何确定标号如下:
1、厂家建议92仅此一个标准,那么这台发动机只能用92号油。
2、厂家建议92或95,并注明95号为最佳用油,这台机器尽量选择95。
有一个选项就别升级或降级,多选项选择建议的最高级别,油箱盖上会有厂家建议标签贴纸。
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我有一个朋友,经常这么干,问他为啥,他说差不了几个钱,给车吃点好的[捂脸],我告诉他,你这么做不仅费钱,有可能会营养过剩!到底应该使用哪种标号的汽油?在问答到最后我会跟大家有一个明确的解释。
细心的车友可以打开油箱盖看一下,- 如果一台车允许使用92号汽油,通常会标注:“请加入92#及以上汽油”或“请加入92#以上汽油,95#为推荐标号”
- 如果一台车只允许加入95号汽油,通常会标注:“请加注95#及以上标号的汽油”
实际上,现代的汽车发动机除非是高端车或性能车,为了提高油品适应性,增加市场竞争力,都允许使用92号、95号、98号的汽油,也就是说只要加入符合要求的标号都是可以的。为了从理论上解释好这个问题,下面跟大家分享几个概念:
92和95的区别仅仅是汽油辛烷值高低92和95的区别是辛烷值的高低不同,和汽油质量无关,汽油的辛烷值实际上就是衡量汽油标号的一个单位,通过异辛烷和正庚烷的不同比例确定基准辛烷值,异辛烷和正庚烷的比值为92:8则为92号,95:5为95号。92号汽油燃点低、燃烧速度快、释放热量少。95号汽油燃点高,燃烧速度慢,释放的热量多。
发动机要求加入高标号汽油是为了避免发动机爆震,提升性能发动机的汽缸内处于高温高压环境,当燃油喷射到燃烧室内,如果燃油的燃点过低,就可能在火花塞点火之前提前被点燃,这就可能会发生早燃,而如果发动机的点火提前角过小,点火过于延迟,位于火花塞远端的混合气可能会被压燃,就会发生爆震,发动机的早燃或爆震会影响发动机的性能,严重的抱枕还会损坏发动机,因此,爆震或早燃都是发动机运转过程中,必须要尽量避免的。因此就需要加入相对较高标号的汽油。
由于汽车发动机是利用燃料燃烧产生的热量做功,因此,喷射相同体积的燃油,燃烧后释放的热量越多,发动机输出功率越大。相应的,汽车的实际性能也就越好。因此相对来说,发动机使用95号汽油的性能要比92号汽油更好一些。理论上油耗也会略低一点点。
但是由于95号汽油和92号汽油之间的差价比较大,为了使发动机体现出更好的燃油经济性,因此,在发动机设计之初,就要先制定好应该使用的汽油标号,于是很多偏向于家用的发动机都设计允许使用92号汽油。
发动机加入高标号汽油的表现设计允许使用92号汽油的发动机,是可以使用95号的,当加入95号以后,发动机会自动根据燃烧情况控制点火时间,以适应高标号汽油。由于混合气爆燃后释放的热量更多,活塞下行的速度会更快,曲轴回转的力度会更大,相应的发动机噪音会降低,输出功率会略微增大。
长时间加入高标号汽油积碳会增多但是由于95号汽油内的碳链比较长,燃烧释放更多的热量,就需要消耗更多的氧气,这就是发动机的进气量有比较大的需求,在激烈驾驶时,更容易发生,因为近期不足而导致的不完全燃烧,这就会导致发动机积碳增多。
加入高标号汽油省油不省钱通常来说,允许加入92号汽油的发动机,加入95号以后,百公里油耗会降低0.2到0.5升,但是由于92号和95号汽油的差价比较大,这些许的油耗降低并不会带来根本上的省钱。
最终的燃油使用建议:根据前面的解释,允许加入92号汽油的发动机,一旦加入95号汽油,虽然发动机可以适应调整进气,但总体上看,95号汽油燃烧所需要的空气量更大,更容易因进气不足导致不完全燃烧。进而导致积碳增多。
因此,通常建议使用发动机允许加入的最低标号即可,没必要盲目的增加汽油标号。
能给只需加92号汽油的发动机一直用95号汽油吗,为什么?
谢邀!
可以,但是不建议。首先,95号汽油质量并不是比92号好,它们只是辛烷值不同。其次,95号比92号贵不少,烧95号不划算,土豪随意。再者,要求加92号汽油的车用95号汽油,会导致动力下降,积碳增多,可以说这是费力不讨好的事。为毛呢?
首先,92号汽油比95号活跃,可以理解为更易燃;95号汽油更稳定,仅此而已。并不是说要求加92号汽油的车,加了95号就显得高级一点。95号汽油是专为高压缩比发动机准备的,为的是在高压下保证不被提前点燃,损坏发动机。高压缩比发动机如果用92号汽油,因为它更活跃,容易在压缩没有完成之前就被压燃,产生爆震;严重时会使发动机曲轴或活塞杆弯曲甚至断裂。 而要求加92的发动机,压缩比都不大,所以需要更活跃的汽油才能保证其燃烧充分,动力充足。如果用95号汽油,因为不够活跃而起反作用,燃烧不充足,动力不足,时间长了易起积碳,更加费油。有的人觉得加95号汽油比92号耐烧,其实只是心里作用而已。
能给只需加92号汽油的发动机一直用95号汽油吗,为什么?
很多车主都不太确定自己的车辆到底是应该用92号汽油还是95号汽油,如果加错油了会有什么后果呢?所以很多时候在不确定的情况下宁愿加高一点的95号汽油,或者明知车辆可以加92的,但想着可能加高标号的会对车子好一点就使用95号的汽油。那么这车子具体加哪个标号的汽油到底有什么影响呢?
关于汽油不同标号之间的区别,相信大家也都有所了解了,以前总认为是质量和纯净度方面的区别,其实只是抗爆性的差异。92号汽油的抗爆性比95号汽油弱一点。为什么汽油要有抗爆性的区别呢?因为发动机有不同的压缩比,对于汽油的抗爆性需求也是不同的,压缩比较低的发动机只要使用92号汽油就可以了,压缩比较高的发动机就需要使用抗爆性更好的95号汽油,如果添加了92号汽油,就会发生爆震,经常发生爆震容易伤害发动机,所以我们要选择适合自己车辆的汽油标号使用。
高压缩比的发动机使用92号汽油的危害我们是知道了,那么如果是只需要添加92号汽油的车辆一直使用95号汽油会有什么影响吗?当然是不会有什么问题的。虽然有人说95号汽油燃烧速度慢,长期添加到低压缩比发动机的车辆上容易产生积碳或者动力降低,这是不太会发生的,车主大可放心使用。只是使用高标号的汽油对于车辆来说也不会有更大的好处,并且价格还高,没有必要。
其实车辆只要选择适合自己标号的汽油就可以了,需要使用95号汽油的不要长期添加92号,这是可能会对车辆造成影响的,但是建议92号汽油的车辆一直使用95号,除了成本高了一点之外是不会有坏处的。很多车辆对于汽油的使用建议都是92号及以上,这就说明低压缩比发动机使用高标号汽油是完全可以的,只是建议最好持续使用同一标号的汽油,不要经常混加,这样对车辆也不是很好。
能给只需加92号汽油的发动机一直用95号汽油吗,为什么?
谢邀,可以但是不建议。
除非你自己进行了一些引擎运动化改装。
我说的可不是只换个排气 避震 这种汽配城风格。
典型的就是魔改专业户本田飞度。
如果进行了运动化改装的车为了抗爆性会采用高标号汽油。
如果你只是日常家用没必要费那么多钱。如今的汽油呢,主管部门来测量,这个油的辛烷值是只能高于标准的。但是说,现在开始推广乙醇汽油了。所以你会感觉汽油不耐烧。95号的油还是比较贵的。
汽油标号听厂家的:油箱盖或者用户手册上写的很清楚,我觉得车主再怎么说也不如厂家工程师了解自己的产品吧?依照上面的最低标号加油就行了。偶尔加一次95跑高速可以。但是日常加这个炮市区的话。。。很有可能会造成积碳过多等现象。得不偿失啊。
榛名总结:汽车没那么娇气,看厂家给你用户手册。字多不看,油箱盖也贴着呢!
汽车买回家就是用来开的,不是领了个大爷进门!
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