驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

什么车需要驾照？前提是机动车、才需要考取机动车驾驶证，而低速电动车根本不算机动车、或者说就目前而言并没有关于低速电动车的定义，所以它既不是机动车也不属于非机动车，属于前几年新能源热的擦边产物；严格的说这类低速四轮电动车根本没有上道的资格，未来对这类电动车的管理会更加严格！

如上图所示、这就是低速电动车（实际上开起来也不慢），如今更多是被叫成为老年人代步车，实际上只是抓住消费者尊老的心理、玩亲情牌罢了，这类车子的雏形实际上是缘于那些景区用的电动观光车、而并不是专门给老年人设计的；从品质上讲，这些低速电动车无一例外都不具备乘用车生产资格（若具备就都造汽车去了），拥有的仅仅是电动观光车生产许可证，但要记住一点、电动观光车并不具备上道行驶的资格，仅仅可以在特定区域内行驶！

前些年新能源概念在短时间内崛起，而一时间我们缺乏相关的标准与完善的规则，所以在新能源链条中形成了灰色地带，而这类低速电动车就是再这种条件下被大量生产；实际上这类低速电动车大都是一些乡镇小企业所制造，当地为了拉动就业、提高税收，所以在相关政策方面也比较宽松，这就是为什么这些低速电动车在乡镇路面上可以开、而在城市中就被禁止的原因；对于这类车而言，最难的就是该如何去定位！没有定位说明低速电动车既不是非机动车、也不是机动车，那么自然机动车道与非机动车道就都走不了了！

低速电动车其实就是浑水摸鱼的产物，在生产厂一方、缺少相关的标准，甚至于在机动车运行安全技术条件、道路机动车辆生产企业及产品公告、国家机动车驾驶证管理办法等标准上都看不到关于低速电动车的任何描述，所以我们可以确定一点就是这类低速电动车根本就不应该被生产出来！过去造的少、没有引起足够的重视，而如今野蛮式增长、在未来很可能被全面取缔；因为这些安全性能很差的低速电动车在日益拥堵的城市中行驶很容易导致一系列的安全问题；生产端没有生产标准，而在应用方面有没有路权。

什么是路权？机动车走机动车道、非机动车走非机动车道，这就是路权；而低速电动车既不是非机动车、也不是机动车，所以严格意义上讲根本没有它能行驶的道路；题目问驾驶低速电动车需要考驾照么？低速电动车根本不是机动车、考什么驾照？实际上即便您有驾照、依然不能驾驶低速电动车，因为低速电动车没有上道的资格、也办不了行驶证，所以您即便考了驾照又有什么用？所以这根本不是考驾照难易的问题，而是这种车根本就不能上道、对不能上道的车子谈是否需要驾照，是不是有些多此一举？

总而言之若真关心老人、就请多陪陪他们，这类低速电动车连最起码的安全都保证不了，让老年人开这类车是害了老人；老年人出行的确不便，但我们年轻人可以多抽些时间去陪伴他们、买辆低速车并不代表关心老人，这类车也并不是为老年人准备的，本身就是景区用的观光车、却非要往路面上开这本身就是一种不负责任的表现；因为前几年的大量制造、所以如今路面上难免有浑水摸鱼的现象，不过随着相关标准的越发严格，这类低速电动车很可能被彻底取缔掉！

驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

这个问题说出了大多数老年人的无奈，上了岁数的老年人，想找到一种用着既方便又放心的代步工具真的好难！

两轮摩托车需要驾照，而且过了60岁就不能考摩托车驾驶证了。两轮电动车又不牢稳，骑自行车又蹬不动，好不容易等到推出了电动三轮车，四轮低速电动车，正当它们因为价格便宜，方便实用，用车成本低等众多优点而大受老年人欢迎之时，又碰上因为它们带来诸多交通乱象而被规范治理，有些地方四轮低速电动车又不让上路了。由于驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，让他们像年轻人那样去考驾照显然是行不通的。虽然他们相对年轻人来说，时间多的很，但其他方面的难度却是可想而知的。比如，年龄的限制，小车C驾照超过70周岁不可申请。学费太贵，老年人挣钱不容易，几千块钱的学费对他们而言是昂贵的。电脑手机不精通，现在的驾照理论考试全部是用电脑，这对老年人来说是一个巨大挑战。办短时间的培训，我觉得倒是可以的，关键要想好主要应该给老年人培训一些什么东西。很少有人会深入去思考，四轮低速电动车之所以存在那么多交通问题的根源到底是什么？车的质量不过关还是次要的，使用四轮低速电动车的老年人不懂交通规则，或懂得很少，又或者虽懂规则但心存侥幸明知故犯，归根结底还是安全意识不足，这些才是主要的问题根源，也正是老年人急切需要培训的东西。要想解决四轮低速电动车的问题，首先需要找到问题的症结所在，四轮低速电动车问题的症结在人而不在车，只禁车而不管人，不能从根本上解决问题，反而会给老年人的出行带来不便。只盯着车不放，就是头疼医脚，用再好的药也治不了病，就像医生给人看病一样，先要找到病根所在，然后对症下药才能药到病除，治标更治本。综上，我认为老年人考驾照没有必要，也不可行，对老年人进行短时间交通规则和安全驾驶的培训即可，只有老年人都熟悉了交通规则，并有了足够强的安全意识，四轮低速电动车的问题才更容易得到解决！对此你怎么看？欢迎留言讨论~

驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

四轮低速电动车目前没有关于驾驶证和上牌的规定，这类车仍属于灰色车型。

低速四轮电动车在很多地区已经开始了禁售，近期没有其他方案提及这类车型的合法化，究其原因应在于车主多为老年人，培训和管理难度以及风险都很高。四轮机动车的车速可以轻松达到50km以上，速度已经相当于城市道路的汽车限速标准，所以这类车存在的潜在风险并不低，驾驶这种车型也要视为驾驶汽车。

符合低速四轮电动车标准的驾驶证最低级别也是C2，因为这类车都是自动挡；而C2驾驶证的学习难度并不低，与C1唯一的区别是不用考虑手动换挡和熄火的问题，但是倒车入库和路考同样严格。

• 按照C2标准要求老年人学习驾驶证，其通过率可能只是个位数，这会大小学习积极性。

• 不按照C2标准要求学习汽车驾驶，这是对道路安全的不负责任，因为反应本就慢一拍。

所以要求低速四轮电动车车主学习驾驶证并不现实，尤其是报考费用动辄几千元，使用这类车的车主多为低收入群体，而条件好一些的即使是老年人本也有很多会开汽车的。

学习费用也就基本否定了这类车主报考驾驶证的可能性，加之持证之后车辆还要上牌投保，违章驾驶还要面对处罚，这些和很多使用低速车驾驶员的初衷是相悖的，因为没有哪种“天高任鸟飞”的自由驾驶状态了。

低速电动车初期的混乱和野蛮增长造成对交通安全的考验，后期的保有量之大又造型了管理难，用车群体老龄化决定驾培难度和风险都很高，所以即使制定了规则似乎也鲜有驾驶机构敢于接受这些学员。低速电动车本就不应该出现，造成低速车和路权冲突的根本原因是低速车车企不负责任，因为他们制造了这种曾经没有的车型，而且销售环节也存在欺骗性质。

这种车型的定义为残障人士专用车，早期也是属于舶来车型，后期才逐渐风靡国内市场的特殊群体中。轮椅车是有合法路权的，《道路交通安全法》第59条规定说明：残疾人机动轮椅车在非机动车道内行驶，最高时速不得超过15公里。这则规定说明了电动轮椅车能在非机动车道内合法行驶，只要不超速。

而机动轮椅车的要求为车身尺寸不能大于2.5米长、1.2米宽、1.4米高，且车型针对下肢残障者设计，所以一般为正三轮车，车辆的油门、制动以及其他控制装置全部由驾驶员上肢操纵。

这类机动轮椅车是可以正常上路行驶的，但是车企为了迎合农村市场的需求将车辆动力逐渐提升、尺寸逐渐加大到汽车水平，但是在销售环节仍按照残障机动轮椅车或场地内用车销售；也就是说在销售环节这些车的定性不是汽车，没有任何一个机构视其有合法路权，但是销售商以能够上路行驶欺骗了消费者，所以问题的根源不在车主而在车企和销售环节，所以也才有了现在的禁售。

使用这类车只能在交通监管的盲区之外，在自然报废后考虑其他出行方式吧，城乡公交近几年的普及速度很快，尝试乘坐公交车吧。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

关于四轮老年代步电动车的驾照考证，应从实际出发，对不同情况区别对待。首先，鉴于四轮老年代步车 ，续航里程短，车速慢，主要是能挡风遮雨，老年人接送个孩子，拉个粮食蔬菜，不用手提肩扛，奔波步行，少受点罪，既是惠民又是爱心孝心工程！其次，鉴于城市老年人身体健康较好，老年代步车驾照年龄，男性应延长到85岁，女性可以到75岁。第三，对持有机动车驾驶证C证及以上的老年人，可免试发给四轮电动车驾驶证。对未持有的老年人应考核发证。

驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

只要用身份证办理车牌，就不怕四轮老年代步车上路。因为出什么事情，都能在第一时间找到夲人。我周围凡是有车的人都是这个意见。望政府给予重视。

驾驶四轮低速电动车的多数是老年人，考驾照能行吗？办短时间的培训可以吗，年轻人考驾照都那么难？

四轮低速电动车也就是大家称呼的老年代步车，四轮低速电动车的使用人群目前主要以老年人为主，低速电动车的标准还未正式出台，根据最新的政策，低速电动车的标准将会在2021年推出，目前地方政府多采用各自为政的管理方式。虽然目前驾驶低速电动车并没有要求考取驾照，但是未来必定是需要考取驾照的，而已经有部分地方发布了地方管理政策要求考取驾照。

周口市发布通告，对低速电动车进行管制，并明确提出：低速电动车驾驶员必须拥有C1/C2驾照，同时，在工信部《车辆生产企业及产品公告》目录内的，必须悬挂机动车号牌才能上路。

很多人认为现在连年轻人考驾照都这么难，到时候老年人考驾照肯定通过的概率更难，所以需要驾照相当于直接禁止低速车上路了。其实这完全没必须担心，低速四轮车考取驾照的流程大致和获取汽车驾照的流程差不多，但是在操作上肯定比汽车驾驶更加简单。本身低速车的留下就是因为其便捷好上手这个特点。