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如何看待新能源汽车的发展和对未来生活和出行的改变？
新能源汽车的发展未来一定的智能化，但智能化并不一定是自动驾驶而是成为物联网终端，不在仅限于驾驶功能。新能源汽车特指使用利用全新能源发电且使用并促进能源转型的电动汽车，使用电力驱动汽车相比传统燃油车的优点是配置电气化，只要车辆通电可以满足行驶、配置使用、重点是云端控制。车辆从独立的
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身为年轻人该选一辆什么样的新能源车？
年轻人的第一台车可以选择新能源但不建议选择纯电动新能源汽车目前主力车型是EV和PHEV，选择EV纯电动汽车需要对其缺点有充分的了解：买车不重要重要的是有停车位，固定停车位可以安装专用充电桩；以购车手续申请专用充电电表；没有专用表的话使用公共停车位充电加上停车费和服务费后实际成本不
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现在常态化限行缓堵，新能源车不限行，以后都买新能源之后会为了缓堵继续限行吗？
新能源汽车不限行只会是短期的政策，在保有量足够大甚至禁售燃油车全面取代后仍有会些超级城市限行，不过随着汽车终端智能化的提升治堵不在会是单纯的一刀切。新能源汽车初期不限行、减免购置税、提供补贴是为了刺激车企转型研发以及消费市场的认可度，但这些优惠政策后期一定会有变化；比如免税到20
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电动汽车报废后的电池如何处理？
电动/混动汽车废旧电池处理规定如下按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行办法》（以下简称办法）规定，建议新能源汽车国家监测和动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台（以下简称平台）。车企需上传车辆生产信息包括动力电池包（电池组）编码，与车辆销售信息同步上传至平台；电池生产企业负
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面对限行和高油价，新能源汽车能够成为卡车司机的新出路吗？
面对限行和高油价柴油卡车的形态会发生重大改变，但目前还不是时机。柴油发动机有低扭强大的先天优势，且有超高压缩比和燃烧效率，节油能力超汽油发动机30%，有这么多优点的柴油机却不受待见……其原因无非是尾气排放主要是颗粒物为主，而颗粒物又是PM2.5的主要源头之一，一台5.0L左右排量
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新能源汽车真的环保吗？
新能源汽车真的环保没有疑问新能源汽车以纯电动汽车和插电式混动汽车为主，电动汽车为什么环保呢？首先看尾气排放：全国汽车保有量超2.2亿台，新能源汽车仅有200多万台可以忽略不计；这两亿多台汽车在630余个城市的各个角落无死角排放，排放物里有一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物
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你觉得电动汽车有必要改装吗？为什么？
电动汽车可以改装，只不过改装的项目仅限于悬架、空气套件、外观和内饰装饰，其他方面无需改动也不能改动。电动汽车的动力系统是没法改装的，首先带电作业危险很高，电动汽车的电池组电压基本在500V左右及以上，这一标准已经达到高压电的等级，没有专业资质别说改装即使维修也不允许。其次电池组没
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租电动汽车跑滴滳怎么样？有什么好建议？
租赁有已经办理资质的电动汽车跑网约车是比较成熟的模式，各地也有专门从事相关租赁业务的营运公司，但选择长租不如选择以租代购更划算、而且选车建议再观望一段时间。网约车对个人车辆开放允许个人登记办理，以公司的名义办理当然也是允许的，从这个角度看租赁使用并不划算。一般提供长租汽车进行网约
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新能源汽车以后的发展怎么样？
新能源汽车后期的发展会相当强力，从能源安全角度以及控制环保的角度来看新能源电动汽车是最有长期发展潜力的能源类型。电动汽车本身只是能源战略其中的一个终端，作用是减排并推动能源结构的变化，电气化变革推动了电动汽车的发展、循环往复电动汽车又反向推动了新能源发电的发展，细化之后如下。能源
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如何保障燃料电池汽车的安全？
燃料代持汽车如何保证安全不是主要问题，这种车如果不具备量产普及的条件还谈何安全呢？燃料电池汽车以氢能汽车为主，这种车型最大的障碍是氢的来源，氢能电池这种车的核心重点不是电池而是氢。氢能汽车的运行原理是利用液态氢与车辆上的化学发电器反应发电，产生电能之后充入储能电池组、最终用电能驱
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比亚迪唐后期保养贵吗？该如何养护？
谢谢邀请，比亚迪唐后期保养和前期没有什么区别，对于混动车而言最担忧的无非是电池包，比亚迪提供了电芯的终身质保还有什么需要担忧的呢？唐燃油版保养与其他品牌车型相同，全合成机油价格在400~450元之间，加上机滤、空滤、空调滤芯一次保养的价格能控制在700元左右；不过首保之后这类燃油
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2024年纯电动汽车能达到什么水平？
预言：2024年末电动汽车的保有量预计会是目前的10~15倍，续航里程会平均突破500线，重点是价格能与同级燃油车看齐。电动汽车目前最大的发展障碍是价格虚高，以及配套要求也很好，这两点问题不能解决近几年仍会以混动汽车为主。价格虚高是受到动力电池的限制，储能电池价格高主要是行业垄断
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为什么电动汽车没有汽油机连接发电机，省去变速箱结构，汽车驱动直接靠电机吗？
电动汽车的驱动结构有直驱和变速箱两种，没有发动机自然也不存在发电机，至于变速箱也与传统燃油车不同。使用变速箱的电动汽车多为小微型客车，使用的电机主流类型为永磁同步电机，这种的电机 的特点相比燃油发动机而言基本无噪音、无振动、恒扭矩以及超高转速，依靠磁场驱动转速运转无需空气、燃烧、
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新能源汽车将如何发展？
不知道谢谢邀请，这个回答应该有够直接了。目前新能源汽车发展有太多不确定性，虽然方向指明了但发展中仍有很大障碍，这些障碍比较现实的问题包括：充电桩很难解决，大部分城市的车辆保有量与停车位不成正比，而电动汽车没有充电桩就像燃油动力汽车找不到加油站，没有充电条件是发展最大的阻力。至于公
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与腾势相比，蔚来的优势在哪？
腾势汽车、蔚来汽车，两个品牌没有可比性、蔚来也谈不到有任何优势。腾势汽车即使对于汽车爱好者而言应该也是一个冷门的小众品牌，不过这个品牌虽然小众但与蔚来之类的新兴互联网汽车品牌而言仍不在同一等级。腾势的背后是汽车领域两大巨头——奔驰和比亚迪奔驰汽车的品质有口皆碑，无论是操控、性能还
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有人说近期补贴退坡，几家车企新能源汽车都在涨价，你认为消费者会买单吗？
新能源汽车“退补”是错误解读，电动/混动汽车涨价必死、主力品牌还不至于如此愚蠢。2019年十余部门联合印发的【进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案】中第一项第三款说明：将持续优化新能源汽车补贴结构，坚持扶优扶强的导向，将更多补贴用于支持综合性能先进的新能
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现在国内的新能源汽车发展，发展的是新模式，还是技术？
新能源汽车车企有三个流派，分别是技术、模式、营销，水平参差不齐但优胜劣汰一直在持续，最终会是以技术复制燃油车模式。问题描述中的模式改变确实是事实存在的问题，大批成立不过数年且以互联网作为切入点、没有整车制造技术积累的品牌陆续出现，这类品牌里知名度较高的有蔚来、威马、哪吒、大乘等，
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新能源汽车在车顶加装光伏板，对汽车有什么影响？
谢谢邀请，新能源汽车在车顶加装光伏发电板对汽车没有影响，不过可行性不高实际价值很低。光伏发电的效率很低只适合大面积作业，汽车安装太阳能板也只适合大尺寸的新能源汽车，普通的家用小微型汽车属于画蛇添足。太阳能发电板的光电转换率很低，以卫星使用的太阳能帆板为例转换率也不超过25%，普通
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比亚迪唐DM怎么样？
比亚迪唐Dm，喜欢的爱的不行、不喜欢的说的再好也没用，但喜不喜欢只有驾驶体验后才能得到真实的答案，我们先聊一聊吧。唐Dm指导价23.99-32.99万，版本推荐2799款信我的没错；车身尺寸4870*1950*1725、轴距2820mm，标准中型SUV，悬架结构为前麦弗逊、后多连
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二手电动汽车如何评估？
电动汽车二手车评估车况与燃油车完全不同，核心点在于动力电池。动力电池或者叫做电动汽车储能电池，电池组的容量决定了理论续航、衰减比例决定了真实续航，判断实际容量是决定车辆价格的主因，流程如下：1、电池标定容量，这一数据品牌官网可查，平均45kwh左右续航在350公里左右。2、电池实
