国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

杭绍甬高速公路在两年后、有很大的可能通车，不过现在空谈不限速、是没有任何意义的；简单点说，这条高速公路还是限速的、而且依然限速120km，所以除了这条高速公路硬件基础更完美、其余当面没有任何改变，相关法律不允许车速超过这120km的限制，那么无论路有多好、都是没有实际作用的！

杭绍甬高速公路，是参照德国不限速、以及意大利限速150km的高速公路标准进行建设的公路，从公路性能角度上看、它可以支撑150km甚至于不限速（所谓的不限速、其实也是有限的，想开一千公里时速、得去坐火箭），不过这并不等于杭绍甬高速公路开通后，我们就能尽情的以150km来驾驶了，交通法规、如果不进行调整，那么开150km依然超速，因为规定依然还是限速120km，所以这根本就不是公路的问题，而是在于司法层面是否支持150km限速！甭说更先进的杭绍甬高速公路，咱们的普通高速公路把车速开到150km费劲不？一点都不费劲、鄙人相信在高速上把车速开过150km的觉不占少数，开过200km的同样不会少，所以问题重点不在于什么样的高速公路，现有的已经可以完成150km的时速了；而重点则在于限速规则是否能调整，限速还卡在120km、公路能支撑一千公里时速也是白费力气，所以这就是杭绍甬高速公路依然限速120km的原因，交法不调整、限速永远120km！

在高速上开快车并不危险，真正的危险的是高速上那些龟速行车的人，他们才是高速公路上的真正隐患，一旦高速不限速、这些人会惹出一个个事端；因为我们从小、就被植入慢点的理念，小时候、刚会跑，家人不断的说、慢点跑；上了小学骑自行车、家长说一定要慢点骑车；长大成人有了车、有接受了慢点开车的思维，所以我们的骨子里都认为慢为安全、快速代表危险，或许这种思维在某些环境下、是正确的，但在高速公路上则是谬论！在高速上快车不可怕，超速车遇龟速车才必然产生严重后果，现在有限速120km、所以龟速车隐患不明显，一旦取消限速、不再存在超速的概念，那么高速公路龟速车所带来的隐患将全面出现，所以对最低限速的严格执行、就非常重要了，比如高速公路不限速、但最低车速不能低于120km（举例子），这一点现在能做到么？其实根本做不到，很多朋友现在跑高速可能都能把车速开到80千米以下，如果高速不限速了、后果不敢想象，所以高速公路不限速并不是嘴上喊喊就能实现的，这是一个多维度多角度的问题！

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

国内首条不限速的高速公路，杭甬高速公路确实在施工中，预计2022年开通！但是说它完全不限速，也是不正确的，按照目前的计划，该条高速参考了德国无限速高速公路，和意大利限速150km/h等相应的标准，路面要求相比于其他的高速公路，也大幅提升，不过，有关部门也透露，杭甬高速公路开通的先期，会限速150km/h，等到后期技术完全成熟之后，才会逐渐实行完全不限速！

至于您提到的超跑车主，准备好飙车了吗？我认为很难实现这个梦想，暂且不说先期限速150km/h，即使完全不限速的话，在国内高速公路上您想酣畅淋漓的跑起来，这是根本不现实的事情，需要所有的道路参与者，都有较高的意识和素质，您的车辆性能再好，驾驶技术再好，别人技术和意识不行，您也是一身劲使不出来！

我们平时看到的视频，德国不限速高速公路上，一台车或者几台车在尽情的狂飙，或许我们都比较项目，国内媒体也曾专门去感受过德国不限速高速公路，最大的体会就是，整条高速公路上跑的车辆，驾驶员素质和意识都非常高，最左侧车道，永远都是留给最快的车，即便前方车子的时速已经超快了，但是只要发现后方来车更快，并有超车意图，绝对会提前主动让出左侧车道！

反观国内，最左侧虽说不再有“超车道”之说，但是意义上它仍是快车道，时速最起码110左右才可占用吧，就是有些驾驶员，以80km/h的时速在跑，无论您怎么鸣笛或闪灯提示，都没有用处，和右侧大货车并排行驶，后面被压了一路车的现象，你们都遇到过吧，这种情况您还想飙车，直接放弃吧！

今年五一走了一段高速，没有事故、没有意外情况，高速还是堵车了，还遇到一个从右侧突然变到左侧的，估计后视镜都没有看，这种开车环境下，想要飙车那是要命的事情！

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

作为车主，我只想说，限速不限速真的不是重点，重点是大部分的车主有没有安全意识。

为什么这么说，其实现在的高速公路限速120，在不违章的前提下可以开到130，除开节假日很多时候路上车都不多，但是为什么我们还是觉得车速很慢呢？

原因就是有太多司机真的是没有安全意识，而且开车很混蛋。比如限速120，有点司机就是开个85时速在快车道上，慢慢悠悠的开着，国内一般高速都是2车道的，右边车道又有大货车，所以前车车速一慢，后车基本就要超车，慢慢的就会使得整段高速路都慢起来。

有很多次，等你全超过去了，看一下后视镜，发现后面为什么那么慢为什么那么堵，就是就是有辆慢车并行，堵住了整段高速路，这种情况我遇到太多了，非常无语。

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

我国正在建设施工中的杭甬高速公路(即杭甬高速复线)，全长161公里，借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准，预计2022年前投入使用。

如果实现不限速行驶，那将是我国超高等级首条高速公路，填补了我国高速公路建设的空白，这是一件很鼓舞人心的大好事，可惜短了点，只有161公里长，不过隐。通车初期，可能会限速150公里/小时，后期条件成熟了会变成不限速，各位“飙车友"别高兴过早。

好是好，我首先想到的仍是安全问题，能不能减少或不出因为不限速而出现的交通事故问题，有这几点疑问:

1、如果在这条高速上跑，所有的车辆平均都在120公里/小时以上，应该没什么问题，那么，就应该设一条专用超车道，低于120mk/h这个速度就不准占用超车道，把它定死了;

2、高速路不限速最担心的是平常上路的大货车、面包车以及动力性能表现不佳的一些车辆，一旦进入这种高速，不限速反而不安全，也就说“高速车”最怕“龟速车”，很难不出事故。也许我这样的担心是多余的，不限速高速公路建成通车后，会出台新的法律规定，那就是低于120公里/小时的车辆禁上高速或修改最低限速标准，减少快与慢的矛盾;

3、对司机的素质提出了更高的要求。对行车经验少、新手、女司机等都是一个严竣的考验，这些人上了不限速高速，还像以前那种开法，那无疑是一场灾难。

不限速公路好是好，有利就有弊，上高速之前，还是先看看你的车，问问自已的技术行不行，什么时候也不能忘了安全两字！

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，据介绍，该条高速参考了德国无限速高速公路，和意大利限速150km/h等相应的标准，可能初期会限速150km/h，后期才会采取不限速。

但是很可惜，我觉得这条不限速高速公路最终还是会沦为一条普通高速公路，想要真的在这条路上不限速行驶，恐怕只能是幻想。为什么这么说？因为高速公路速度提上去了，国民的素质还没跟上。

如果有在欧洲自驾或者经常看欧洲的车评节目的朋友，尤其是德国，会发现那里的不限速高速，确实能够开出不限速的效果。首先大车基本上都是规规矩矩走最右侧车道，基本没有走左侧和中间车道的，小车都是走中间车道，左侧车道基本没什么车，即使是超车，超车的车辆会在短暂占用最左侧的车道后，马上返回中间车道，不耽误后面的车超车。这也是很多国外的汽车评测试驾特斯拉和新宝马3，能够动辄开到200多km/h的原因。这在国内的高速，即使是不限速，有可能吗？

如果在不限速的高速上畅快行驶，需要这条高速所有的交通参与者各行其道。但是在国内，大车走中间道甚至左道的不计其数，快车道开90km/h的慢车也大有人在，走近一看，你会发现他在打电话。不打方向灯就随意变道、临到出口突然发现走错路来个急刹或者多次突然变道，这样的例子还少吗？造成的惨烈事故还少吗？如果你买了全新的跑车，希望在这条高速上体验一下不限速的快感，很可能被这些不遵守交通规则的车辆逼慢速度，甚至可能导致交通事故。

不限速公路初衷是好的，以我们现在的高速路面条件、汽车的性能，不限速已经有了实现的硬件基础，但是我们软件还没达到，国民的素质限制了高速的速度，即使不限速的高速再多，真正不限速的公路又能有几个呢？

国内首条不限速的高速杭绍甬高速公路正在施工，2022年有望通车，跑车车主们准备好“飙车”了吗？

高速公路限速本来就是公路质量不合格，前几年外国相关专家到我国参观说，我国的高速公路里程为零，就是所有的高速公路都不合格，侧面反应了我们相关单位偷工减料，