为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？

那些在大白天长明的车灯，确切的叫法是日间行车灯；日行灯只要发动机完成启动就会被点亮，本身就是长明设定，所以作为驾驶者是无法关闭日行灯的！因为它叫日间行车灯，所以顾名思义、也自然就是白天开着了，晚间开着、那就叫夜行灯了对吧？

日间行车灯就是白天使用的，目的在于增加车子在一些特殊环境下的辨识度，注意、是特殊环境下；日行灯不是给驾驶者照亮用的，所以它不属于主动安全配置、它的功效也与传统的照明灯具不同！日行灯最早出现在欧洲、现在也是欧洲销售车辆的标准配置，欧盟有相关的要求、所以日行灯是标准配备，类似咱们国内对ABS的要求；只不过日行灯目前还没有成为咱们的标配、也没有相关律法的约束，所以目前日行灯一般仅会配备在一些高端车上，而低端车型一般没有日行灯！

很多朋友都对这个日行灯产生疑惑，认为日行灯没用？当然作为照明用的灯具来看，日行灯真没啥作用，但日行灯的作用在于让其他驾驶者能及时发现！可能说到这、很多朋友又有疑惑了，车子那么大、肉眼难道看不到？若肉眼都看不到、那说明视力有问题，那还开什么车呢？实际上日行灯不是给人裸眼看的，而是增加车辆在其它车辆后视镜中的辨识度，在后视镜中，拥有日行灯的车子、辨识度是非常高的存在！如上图所示，前车刚驶入隧道、透过后视镜观察后方车辆情况及位置，因为身处逆光、所以观察后方车辆变得不容易（视神经受到一定的影响），此时配备日行灯、以及没有日行灯的车辆对比明显，配备日行灯的车辆辨识度明显要更高，所以这就是日行灯的用途、提高车辆在一些特殊视角下的辨识度；其次日行灯的优点就在于美观，日行灯是极少数能把美感、实用性、安全性结合到一起的设计，尤其是各大主机厂甚至把自身的设计语言结合进日行灯之中！总而言之，汽车点火后即亮的就是日行灯，这书由ECU所控制的灯具、也是没办法由驾驶者决定开关的车灯；它存在的目的主要是提高车辆的辨识度、让行车变得更安全，况且它更是一个充满美感的配置，日行灯的普及、让车子的造型、气质变得更加独特，而各大主机厂对日行灯的看法也在不断改变，过去把日行灯当作一项安全配置，而现如今日行灯既是安全配置、也同样是外观套件，毕竟有日行灯的前脸看上去更美观、大气！

为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？

大白天开着车灯的无非两种情况：

日间行车灯不是为了照明，而是为了提高车辆的辨识度，对提高行人安全保护很有作用，可以帮助行人提前发现行驶中的车辆。在没有日行灯的时候很多老司机高速行驶中经过人员密集区域时都会打开大灯提高车辆辨识度。日行灯是可以关闭的，有些自动大灯的车关闭自动大灯后日行灯自动熄灭。有些车可以在行车电脑显示屏里找到设置项并关闭日行灯，有些车通过售后软件修改ECU参数也可以关闭日行灯。甚至有些车在启动前通过控制大灯开关也可以关闭日行灯。

早期车辆大灯是独立于点火钥匙的，即使车辆熄火大灯也依然可以使用。这种车一般很难忘记关大灯，比如司机夜里开车回家，如果不关大灯的话熄火后车灯一直亮，司机很容易就察觉了。但是现在很多车的大灯是由车身控制单元控制的，这是一个小型的电脑控制系统，可以根据预设程序控制灯光。这种系统熄火后即使你忘记关闭大灯开关系统也会自动切断大灯电源，这就容易导致第二天行驶时大灯开着。

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如果你在路上看到很多车型前车灯处于开启常亮状态，那么主要有这么几种情况：一个是汽车自带日行灯，而日行灯是默认车辆通电就会自动开启的，有些车型提供关闭功能，驾驶者可以随时关闭日行灯，有些则不具备关闭功能，只能默认通电开启状态，这一类日行灯大多是LED光源，早期的日行灯属于豪华车配置，而且有些品牌只提供普通卤素光源的日行灯，比如大众车，后来LED日行灯已经出现在几乎所有价位车型上了。

这种日行灯不是照明大灯，而是耗电量很低的光源，而且目前大部分日行灯都是细长条线形样式，主要作用是在白天尤其是日光照射强度较高时，可以为对向车辆提供较好的辨识度，属于警示类光源，不具备照明功能。

一个是部分车型配备的自动大灯功能，这种大灯具备外界亮度识别功能，可以根据外界环境亮度的降低而自动开启照明大灯，比如阴天、隧道、车库等能见度较低的情况下，会自动开启近光灯和尾部示宽灯，当周围环境亮度重新恢复到一定值又会自动关闭大灯。这类大灯的自动开启功能，省去了驾驶者频繁的开关照明流程，属于便捷性功能，驾驶者也可以自行关闭这个功能。

我们常见的大白天开着灯的车型，除了个别司机确实打开了大灯忘记关闭的情况，其他都是日行灯或者自动大灯，驾驶者可以自行关闭，但是为了白天行驶安全，建议是不要随意关闭日行灯，希望我的回答对您有所帮助。

为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？

那叫日间行车灯，就是字面的意思，是为了白天行车安全的灯，我以前不懂车也不知道，有一回亲属接我，我看车灯亮着呢，我还说呢，人家告诉是日间行车灯，后来懂车了知道是干什么用的，可是那时候也不太理解有这玩应有啥用，直到后来我自己有车了，才深有体会，就是在天半黑不黑的时候，很多人觉得开灯没必要，可不开灯超车的时候前车真的容易看不到，特别是黑色车，我有时候就碰过，如果有行车灯的话我一眼就能看到，这个真的有用，虽然我国没有普及这个东西，但是基本八万以上的车多数都有了，尤其是国产车

为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？

这个不奇怪，我奇怪的是有的人晚上也不开灯[捂脸][捂脸][捂脸]

为什么现在好多车大白天行驶时都开着车灯？司机关不掉吗？

白天开着灯不外乎有四种原因：1、原车的日行灯，只要发动机运转就自动开启

日行灯不同于汽车的前大灯，可以手动的去开闭，很多车型的日行灯，只要处于ACC状态或发动机运转状态时，就会自动开启，且无法被关闭，有些车型的日行灯，虽然可以手动关闭，但是默认就是开启，所以这些车白天会开着灯。这些灯外形一般会被制造的比较美观，也是凸显汽车风格的一种方式。

一些配置高的车型，往往会匹配自动大灯，所谓的自动大灯的，就是会根据环境的明暗自动控制大灯的开闭，但是有些时候这个自动大灯设计阀值是比较敏感的，这就会导致明明天很亮，但是车灯却开着。

我就是这样的一个粗心大意的家伙，以前开手动挡捷达的时候，经常是头一天晚上开灯、直接熄火，然后第二天发动汽车就走，于是经常会看见对面有司机闪着大灯，和我报警，这种习惯很难改掉，后来我选车的时候有一个必要的配置，就是一定要配备自动大灯。

的确有相当一部分的女司机，不知道大灯开闭开关，说实话，我真心的不知道这些司机的驾驶证是怎么弄来的，你问他为啥开着灯。他会说这玩意不是就应该开着？弄得实在是无语。