手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

自动挡也好、手动挡也好，怎样滑行省油关键看滑行的距离，滑行距离短、带挡滑行时车子可以靠足够的惯性前进，此时发动机可以保持停喷状态，发动机都不喷油了、难道不省油么？而滑行距离过长，发动机停喷状态维持不了多久，毕竟带挡等于带着负荷，滑不了多远、发动机又会重新喷油，这时的喷油量就比空挡滑行时要高了！

所以是带挡滑行、空挡滑行，重点要看滑行的距离；带挡滑行省的是瞬态下、发动机零喷的油，但零喷保持不住多久；很多朋友认为发动机不能零喷油？认为这是熄火？没错，实际上这就是熄火，但熄火又如何？带挡滑行时，汽车驱动轴、变速箱、发动机曲轴，是保持连通状态的、换句话说虽然发动机不喷油、也不点火，但它的活塞还在上下运行，换句话说只要活塞还在继续运转，那么只要想点火，就在活塞上行时喷油、继而点火就行，就是这么的简单，启动机启动不也是让活塞运转，压缩混合气、点火么？所以汽车带挡滑行、停止喷油是合理的、此时发动机就是处于一个不点火的状态，因为活塞还在上下运转，所以当需要点火时，喷油、压缩、点火即可，发动机也就重新复燃了！

空挡滑行时，变速箱输出端与驱动轴之间的连接被切断，所以车子靠惯性前行时、不必去拖着发动机运转，简单点说就是车子不必分出一部分动能、去维持发动机运转，所以滑行处于低负荷状态，滑行的距离更远；在这个过程之中，虽然发动机持续喷油、但等同于原地怠速的喷油量、非常少，但滑行的距离却很长，所以空挡滑行、省油省在了长距离低喷油量，属于稳态化省油！带挡滑行时，当系统监控到、车子依靠惯性就能保持前进的动力，就会减少喷油量、甚至停止供油，仅靠车子惯性动能来维持发动机的运转（维持活塞上下移动），在这个过程中、的确是带挡滑行更省油，但这个过程通常非常短暂，带挡滑行、车子是拖着发动机运行，发动机运转会极大消耗车子的动能，所以带挡滑行负荷大、滑不了多久，就会重新喷油，即便这时不踩油门，喷油量也比空挡滑行的朋友量大上许多，这就是带挡滑行的原理，短距离则更省油，距离长了、惯性不够了，就会比空挡滑行更费油！

至于两种滑行方式，哪个更省油？这就需要根据具体的情况来判定了，举一个简单例子（数据或许不精确，但不影响理解），比如有两辆车、以同样车速进入滑行，一个空挡、一个带挡（两者都不踩油门），如果只滑行20米，那么肯定是带挡滑行更省油，因为在这二十米的距离下，带挡滑行可以用零喷来完成，而空挡滑行做不到零喷；而如果是滑行一百米、那么肯定是空挡滑行省油，因为二十米后、带挡滑行重心喷油、喷油量更大，而空挡滑行可以在这一百迷的距离、都以较低喷油量来完成！所以这就是空挡滑行、带挡滑行间的差异，其实我们可以尝试下，空挡滑行更容易、车子降速更慢，原因就是负荷低；而带挡滑行、车速下降的就快，因为带着发动机阻力呢；相对来说，惯性是白给的，空挡滑行、惯性只负责让车子前进，而带挡滑行时、惯性则要分出一部分带动发动机，所以惯性的损失、等于动能的损失，所以长距离滑行、还是空挡滑行要更省油，因为空挡下、发动机不会去消耗动能，而带挡则不行！

手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

老司机说，挂空挡滑行，能省油；也有人说空挡滑行不安全；更有人说空挡滑行并不会导致省油的效果，反而更费油。反正各种各样的说法都有。

不为别的，就因为这里是中国，地大物博，人口众多。因此众口难调。

空挡带档的不同喷油策略

首先，不管上面哪种说法是对是错，我们都要从“省油”话题开始说起，而省油的核心理论是“喷油”：挂空挡滑行状态时发动机的状态是就怠速空转，和你等红灯时的状态一样。而如果你带着档位滑行的话，发动机喷油其实是停止的。

那么这种说法是对还是错呢？首先这是真的！针对网上各种不详细，或者说不准确的说法，我这里给出一个大家一看就能懂，而且会记住的说法版本。

我们带档滑行的时候是否喷油，其实要看“设定值”。

简单说，假设汽车制造商设定的值是40公里车速，那么如果车速高于40公里的情况下，你右脚放开油门，车子发动机是不喷油的！（说白了，这时候发动机只是被车子反过来“拖着走”的）。车速也会自己慢慢往下掉。

速度一旦低于40公里了，那么会触发程序，发动机就开始喷油工作了（这时候喷油量和怠速喷油量差球不多！）这么说是不是够简单了？OK，那我们来看看到底空挡滑行省油呢，还是带着档位更省油。这才是今天要说的重点！

“砖家”也许真的是吃“砖头”的！

因为按照某些“节油砖家”的说法，正是因为带着档位滑行，存在一段时间的“不喷油”状态，所以拍脑袋想想当然更省油啦！然后写各种文章教导广大车主，千万不要空挡滑行，因为空挡滑行更费油。—— 但事实上，这说法真的是完全不对！！！

虽然带着档位的时候，在车速比较高的时候发动机不供油，但别忘了，这时候发动机被车子惯性拖着，阻力相当大，速度降下来非常快。而空挡滑行，则因为阻力很小，可以滑行很远很远。可以负责的说：大量的实测结果只会证明一点：空挡滑行油耗绝对低于带着档位！

空挡非但省油，而且很安全！

所以，对于省油而言，纯粹理论的观点正确的是：空挡滑行最省油！没有之一！那么至于交警说的安全隐患问题，真的存在么？按照传统的说法，空挡状态时，因为无法获得“发动机制动”（就是发动机断油后，被“拖着走”导致的阻力），所以不够安全。

乍一看似乎有点道理，但要我来说，这又是纯属瞎说。

任何汽车的原厂状态，刹车的力道就处于“过剩状态”！如果刹车的力道不足矣控制车速，还需要用发动机制动来帮忙，那这样的车，也可以回炉重造了

所以，空挡滑行非但省油，而且并不会造成任何不安全！事实上沃尔沃公司已经证明了这一点！在沃尔沃的汽车上，甚至官方都会教育你如何为了省油而采用空挡滑行！！那么为何我们不用呢？其实原因就一个：开车就是途省心！复杂的操作太烦心！开个车这样那样的就为了省那么一点点油，累不累啊？

手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

30年的驾龄总结出来的结果是：自己一手开的车熟悉的路况空挡滑行绝对省油！电喷系统的也省油！不接受专家的反搏。

手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

去年偶然间打了一辆出租车，行驶在高速公路上， 该车主有一个驾驶习惯，开车时，先踩油门将速度提升，而后挂空挡滑行，问其原因，给予的答复是这样更加省油。这种驾驶方法真的省油吗？“汽车概况”给大家分析分析！

现在的车辆滑行有两种工况：一种是空挡滑行，另一种是挂挡位滑行。

以前的车主，经常性挂空挡滑行，而挂空挡滑行的主要目的是为了省油，挂空挡条件下，发动机属于怠速运转，发动机转速较低，车辆油耗自然也比较低一些。

但是现在的车辆发动机都有断油控制功能，所谓的断油控制，是指车辆在高速度行驶状态下，有较高的惯性能量，而发动机可以在高惯性能量作用下，被反拖行驶，此时，发动机是不喷油的，完全依靠车辆惯性能量反拖发动机旋转。

发动机反拖有一个条件，就是车辆动力总成必须是刚性连接的，这就需要变速器处于带挡位状态，发动机、变速器、驱动轴、轮胎等恰好可以实现动力1:1的传递，发动机便可依靠车辆惯性能量旋转。

车辆挂空挡滑行和带挡位滑行，一个是车辆发动机怠速运转，另一个是发动机断油控制，直接不喷油，显然是带档位滑行比较省油一些。

但是带档位滑行断油控制有相应条件，就是车辆速度足够高（不同挡位对应的车速不一样），对应各挡位条件下，车辆发动机转速也应该足够高，所以，车主在高速行驶时，带挡位滑行更加省油一些！

手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。

很多人都会被网上一些省油误区所误导，在这里小编就给大家分享几条误区。

加高标号汽油省油

很多人觉得加高标号汽油就可以省油，因为高标号浓度更高，例如98号好过95号，95号好过92号。但实际情况不是这样的，汽油的标号高低不能决定汽车是否省油，和车辆油耗高低并没有太大关系。决定车辆油耗高低还是取决于车辆工况以及道路环境。

空调温度越低油耗越高

另外有人觉得空调温度越低油耗越高，真相是一辆车空调温度的高低与油耗没有太大关系。只要车辆空调一打开，无论空调温度高低车辆所承载的符合都一样！

空挡滑行更省油

这个说法也是错误的。不仅仅不能省油，而且空档滑行对于自动变速箱还会造成伤害，更重要的是失去制动系统的滑行安全也得不到保障，所有千万不要空挡滑行。

加半箱油比加一箱油更省油

这种说法好像有一丢丢道理，因为加半箱油质量就轻了，耗油就就少了。但从整体上看，半箱油所省的油只是微乎其乎，省的油抵不上你多去几次加油站而耗的油呢。

手动挡空挡滑行省油还是挂挡行驶省油？

空档滑行省不省油这个问题需要看在什么情况下了，如果操作不合适不但不省油还会费油。空档滑行省油这个说法来源于老款化油器车型，因为化油器属于机械供油，所以只要发动机运转化油器就会供油，不会看你是滑行还是正常行驶。而且带档滑行的话车辆滑行距离也会缩短，所以化油器车型空档滑行肯定更省油而现在我们使用的都是电喷发动机，电喷发动机都是电脑控制供油的，为了降低油耗车辆都会有这个设置，当你在挂档状态下滑行，车辆带动发动机被动运转时，发动机会停止喷油，从而达到降低油耗的效果。那么电喷发动机就一定是带档滑行省油吗？这个也不一定，电喷发动机带档滑行省油要在车辆需要减速的情况下才能省油。比如前面100米是红灯你现在车速60，你需要减速到路口停车，在这个情况下带档滑行就会省油，滑行这100米发动机不需要喷油，还能辅助车辆减速，一举两得。在什么情况下空挡滑行省油呢？就是你在路况良好的下坡路段，车辆没有减速的需求，你使用空档滑行就更省油，这样车辆滑行的距离就会更远，这样会比带档滑行更省油。什么时候不能空档滑行呢？车辆在连续长距离下坡路段行驶时就不可以空挡滑行，在这种路况下我们需要利用发动机阻力来辅助车辆减速，如果空挡滑行的话省油的问题先不说，首先安全性有问题，如果只使用刹车减速的话，用不了多久刹车就会出现高温，从而影响制动性能，车辆行车安全就无法保障了，所以这样的情况下一定不要空挡滑行。