面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

其实这题问的有些少见多怪了，面包车转速高么？只是没有轿车低而已吧？实际上几十年前的乘用车，跑到高速上至少都得3、4千转，没办法那个时代变速箱挡位太少、传动比范围低，高速挡位的齿比有些过大，所以就没办法让发动机转速降低下来，所以几十年前或十几年前开车发动机飚到4、5千转都习以为常了，根本不会大惊小怪。。。

随着涡轮增压技术的普及、自动变速箱的挡位越来越多，发动机就无需像过去自然吸气时代那般通过拉高转速来获得进气量了，低转速下依靠涡轮增压系统的强制进气，就足够汽油燃烧所需的空气量了，从而实现了发动机的低转速化；更变速箱的传动比范围越来越大，高速挡位的齿比越来越小，这也使得发动机在车辆高速行驶时无需用太高的转速来维持车速，仅需提供足够的功率即可；所以最近这么多年来咱们正常驾驶时很难有用到高转速的时候，所以很多朋友认为发动机只能在2、3千转的范围运转，其实这完全是少见多怪；其实当发动机转速在3、4千转时，发动机最舒服。。。

首先说明一点，3、4千转的转速根本算不得高转速，这一点一定要高清楚，只不过现如今的增压发动机多、再配合高传动比范围的变速箱使得发动机的转速不需要太高，但仅仅是不需要太高，并不代表不能高转速运行；现如今的大部分车辆转速都保持在3000转以内，可以说这个转速并不会对发动机造成任何伤害；而转速上到3、4千转时，其实也不会对机器产生伤害，只不过当发动机转速在3、4千转时，发动机运转的声音有些撕心裂肺，尤其是题主提到的面包车，排量太低，转速拉到3、4千转时完全是悲鸣的感觉。。。但请您明白，这种声音只是对您的听觉带来的误导，让您觉得产生这种声音是因为发动机处于一个很恶化的环境，实际上发动机什么问题都不会有、发动机喜欢这样的转速运行，但问题是您被声音弄的心疼，对吧？这就是现在低转速化带来的负面影响，让很多年轻一代的朋友认为发动机上不得高转速！实际上发动机不怕持续的高转速运转、也不怕高转速所带来的持续高温！对发动机产生伤害最大的是缸体材料的温度循环，简单点说就是重复忽高、忽低的温度循环，这样才最伤发动机，比如一会低转速运行、一会拉高转，这样频繁的改变风格才最容易导致缸体材料老化；而持续保持同种状态运行，比如保持5000转持续行驶，发动机的耐力是惊人的，没法用言语来形容耐力到底有多长，但总之很长！要知道cessna 172飞机在天上足足持续飞行了64天，您没有看错一直飞、连续飞了64天（至于补给之类的，各位自行查阅资料），而完成这一耐力记录的时间是1958年，可以想象在那个工业技术远不及今日的时代，发动机都如此皮实、耐用；而今天发动机高转速运行有什么不可以的。。。

面包车拿常见的五菱来说，通常会配备五挡手动变速箱，最高挡的齿比一般在0.7左右，这个齿比在车辆达到120千米时，发动机转速接近4000转是正常的，而那些多挡位自动变速箱的高速挡齿比都能做到0.48、0.45左右，再加上人家是涡轮增压发动机，所以转速会被压回到2000转左右；举一个常见的例子，手动版的本田飞度，当车速达到120千米时，发动机的转速就在3500转以上（鄙人过去开的一款4AT车型，车速达到120千米、发动机转速就已经超过了4000转），而CVT版的飞度，保持车速在120千米巡航时，转速2000多就够了；所以高转速只是由于变速箱挡位不够、传动比范围小导致的。。。其实就是用途的取向，小面包大都倾向于载货的用途，所以对力量需求大，发动机的动力与转速息息相关，没转速发动机就不上劲，那么大的载荷很难完成起步，况且面包车的发动机又不是涡轮、排量又低，不拉高转速连起步的力气都没有，涡轮可以做到低转速下扭矩很充足，但自吸做不到（大多数做不到），所以自吸天生有低转、扭矩低的先天问题，这么一来低转速不上劲，那么就只能用高转速来释放力量了，这也是迫不得已；这就好比咱们蹬山地车爬坡一样，起步、爬坡都需要小盘带大盘去蹬，腿蹬的飞快、而车速不快，但有足够的劲头爬坡（爬坡和载货起步道理一样），面包车也是这样，所以面包车的工作属性决定了它必须保持较高的转速去工作。。。所以完全没有必要担心发动机高转速运行，相比较之下3、4千转算不得高转速，而发动机长时间在低转速区间运行反而坏处多；鄙人从没听说谁车上的发动机因为长时间高转速而导致损坏。。。还是那句话，发动机更喜欢高转速运行，但需要注意的是尽量保证平稳的高转速运行，尽量别把转速弄的忽高、忽低。。。

面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

行驶中相同车速相同档位的情况下面包车发动机转速确实比其他车要高，比如五档跑80，一般轿车转速也就2000出头，而面包车基本上都要3000转。之所以会有这样的差异主要是车辆特性决定的，对发动机是有影响，具体请看分析：

面包车自重不比轿车小，但是发动机很小，而且面包车动不动还要拉货，怎样保证动力性呢？只能是牺牲速度了。我们都知道档位越低车速越低，但是车的动力性越好。而面包车就是利用了大速比的变速箱，面包车的5挡跟你轿车的4挡差不多，可以想象一下你的轿车4挡跑80发动机转速是不是也很高。

发动机转速高肯定更费油，但是油耗的问题其实可以通过合理控制车速来改善，因为面包车本身风阻系数就大，跑高速光空气阻力都比轿车大，再加上发动机转速非常高，油耗肯定下不来。当年开着一辆1.2排量的面包车跑高速送货，由于赶时间一路120跑，遇到上坡降到4挡跑，速度不能降，转速能上到5000，结果平均油耗将近一公里一块钱。这就是面包车跑高速的劣势，最高档位车速仍然太低，想要跑快就要拉高转速。

磨损大也是必然的，毕竟我们自己搓手搓快点还会发热呢，但是对于设计合理的发动机来说只要正常保养这点转速并不会对其造成什么危害，换句话说这是正常损耗，也许你长期保持低转速行驶发动机寿命可以达到100万公里，经常拉高转速跑寿命可能缩减到80万公里，但是我们实际才能用多少公里呢？所以说发动机不怕转速高，就怕保养不到位。

而且从某种意义上来说面包车发动机只要保养到位了健康状况还是非常不错的，甚至比一些家用轿车还好，因为工作转速本来就高，转速一高毛病就少了，高转速下进气猛，混合气混合均匀，燃烧完全，各种好处。这就是为什么一些面包车买的时候感觉发动机声音挺大，开了十年后一听发动机声音还是那个样子，变小是不可能的，但是也没变大。

面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

其实我们的面包车的发动机转速并不是很高，因为我们的面包车讲究的是实用可靠，并不会用高转速的发动机来，大概在我们的面包车身上

宝马有高转速发动机，日产有高转速发动机，本田有高转速发动机，我还真没有听说过面包车有高转速发动机的

我们的发动机转速高，肯定是对发动机有影响的，高转速的发动机对于我们的机油来说要求特别高

我们的发动机在高转速运行的时候，相同时间内，我们发动机做功的次数就会成倍的增加，那么这就会导致我们发动机内部的金属零部件运行的非常快，而这样就会增加单位时间内金属零部件的磨损

而快速的运转产生的金属磨损，需要我们的发动机机油有足够的润滑能力和冷却能力，因为发动机在高速运转时，做功的次数增加了，就会导致发动机的温度非常非常高，这时候发动机工作零部件的温度情况会增加的比较明显，需要我们既要有足够的散热能力给金属零部件直接散热

如果在我们发动机长期高转速运行下，我们的润滑系统中的机油不能够有效的给发动机内高转速运行的金属零部件进行润滑和冷却的话，那么就极容易造成我们发动机内金属零部件由于高温高速运转引起的过度磨损

在发动机长期高转速运行引起的金属零部件的磨损是无法修复的，长时间下去就会造成我们发动机工作噪音增加，甚至会慢慢的导致发动机动力下降等等问题

所以在我们发动机长期高转速运行下，如果没有较好的机油和质量较好的发动机内的金属零部件的话是会有一定几率造成发动机磨损和发动机损坏的

面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

面包车发动机排量小，最早的面包车排量只有1.0L，确能拉1吨的货物。小排量发动机只能通过变速箱来增大扭矩，所以面包车的发动机转速要比普通汽车高一些。早期小排量面包车并没有转速表，所以面包车驾驶员自己也不知道发动机的转速。如果1. 0排量的面包车有转速表，那么驾驶员肯定要吓一跳，相同车速时面包车转速要比轿车高一倍左右。目前面包车动力不断加强，发动机转速也不断降低。但是因为面包车要载重的原因，其变速箱速比仍然比轿车高，所以同车速面包车发动机转速还是要高过轿车的。从发动机参数表上也可以能看到面包车发动机最高功率转速可以达到6000转，最大扭矩转速也要在4000转上下。而最高车速确不过105kmh而已。

发动机高转速运行会影响缩短发动机的使用寿命的，所以现在的面包车都开始采用大排量发动机，降低发动机转速后更耐用。当年的1.0L发动机，多数3-4万公里就开始烧机油，而4万公里多一点就需要大修了！只有五菱之光发动机能跑十万公里以上，但是后来荣光发动机6-7万大修的也比比皆是。总之面包车发动机负荷大、转速高、发动机寿命远远不及轿车发动机寿命长。

面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

面包车是最实用的车，好多人买面包车有两种原因，第一，实用，维修成本比较低，第二，自己的经济实力达不到买好车的程度，只能买面包车。

正常面包车的怠速是多少，一般正常面包车的怠速在750转到850转之间，如果高于这个转速，那么怠速就是不正常的，一般造成怠速高的原因为怠速马达问题或者节气门的问题，解决怠速高的原因就是更换节气门或者是清洗节气门。

行驶起来转速高的原因，面包车设计的问题，一般面包车如果车速到120，一般转速差不多都到4000转了，造成转速高的原因，面包车一般都是后驱车，变速箱和差速器是分开的，中间还有传动轴，这些因素加在一起造成了面包车提速慢，能量消耗比较大，大多数能量在转动的过程中就一部分损失了，面包车高转速是正常的。

转速高对发动机有什么影响，只能说对发动机的影响不大，一般面包车的发动机的寿命在保养及时和机油正规的情况下，寿命在二十万到三十万公里之间，这个公里数到基本上面包车的发动机就不行了，有烧机油的现象。有的人在说自己面包车的发动机几万公里就烧机油，那么可以问一下，你在哪里换机油，机油正规不正规，就清楚自己的发动机为什么会烧机油了。如果大家有什么问题，可以私聊或者评论区留言，会给大家及时回复的。

面包车发动机的转速很高，转速高会不会对发动机有影响呢？

原来面包车的发动机一般都是四缸的四缸，如果是化油器的话，偶尔高一些也不要紧，会调整化油器的进气节气门什么的，就能调整怠速，调整发动机的转速，后来改成电喷之后，大部分的车都会偶尔发生一些转速非常高的情况，尤其是带档下坡或者是空挡滑行的时候，怠速会突然变高，主要是控制电路控制电脑的线路问题，控制器有问题就是发动机燃烧不良造成强制性进气引擎转速很高，这样的话如果说长期以往对发动机是有降低寿命的影响，应该去检查一下。