车头机盖的两条线有什么作用？

说为了美观也没啥大错，至少在鄙人看来机器盖子上有两条特征线还是多少增加了一些美观度，但实际上更大的作用可并不仅仅是这些；几位答友的回答都不错，这两条特征线的确是为了增加刚性，但同样也是为了安全而迫不得已而采用如此的设计方式；那么为什么非得采取这样的设计方式呢？鄙人不相信没有这两条线，机器盖子就不能设计美观了！简单点说就是为了保护行人，而强行降低了机器盖子的强度，但强度太低影响机器盖子的固定，所以又需要造出两条线（加强筋）来增加强度，两条特征线的根部就是安装布置固定铰链的位置，这个位置不能软，软了强度不够，机器盖子就固定不住了！当代汽车机器盖子的设计理念

理念就是安全至上（当然做到美观是个更大的方向）；举一个简单的例子，当我们开车撞到行人的时候（成年人），一般是前杠撞腿、然后行人的头会往机器盖子上拍，所以行人的腿与头部是重点保护对象！如何去保护？就需要将前保险杠、机器盖子做的更软；各位可以想象一下，为什么现在的车子无论上百万的豪华车，还是几万元的经济型车，保险杠都用塑料加泡沫填充的方式？目的就是确保这些表面覆盖件足够软，而机器盖子同样是这个道理，只要机器盖子够软，行人头部拍在上面造成的伤害就越小，所以发动机盖子一定要软、要非常的软！

通过上一段的描述，我们可以明白，机器盖子的设计理念是建立子最大限度的保证行人安全的基础上的，所以软是必须的；但软的确可以保护行人的头部不会受到严重的冲击，但过于软的机器盖子该如何与车体进行固定？所以为了保证机器盖子铰链必须坚固耐用，所以软软绵绵的机器盖子上必须要有两处坚固的位置用于安装铰链；所以矛盾就来了，机器盖子上的这两处刚度大的位置若是恰好被受撞击行人的头部给撞到该怎么办？所以矛盾点就成为了必须为机器盖子保留两处刚度大的位置（安放铰链固定的位置），又必须得在各种角度撞击情况下，确保行人的头部可以避开机器盖子上的两处刚度大的位置，所以就产生了这两条特征线！

如上图所示，图中一个个的小圆点回事发生碰撞时，行人的头部可能会撞击的位置；所以这些个位置一定不能硬，而从图上我们可以轻松找到两条特征线，而在特征线轨迹所经过的区域，大部分的小圆点都可以避开，只有特征线车头端，可能存在碰撞区域，只不过此处的隆起已区域平缓、刚性也降下来了，况且这个位置只有极小的概率受到撞击；而特征线的根部由于靠近A柱，所以棱线凸起较高，可以有效的把碰撞区域缩小，而固定用的铰链恰好可以布局在凸起的位置下，此处既保证了足够的强度，又避开了碰撞区域（如下图所示，铰链布局位置处于楞线下方）！所以说发动机盖子上这两条特征线主要是为了增加刚性是没有错的，但一定要弄清楚的就是为了安全机器盖子整体太软，而软则难以固定铰链，所以又得保证机器盖子上具有刚度高的位置！所以特征线就是为了在软与硬之间实现平衡的产物；不要线，用硬材质做机器盖子同样能保证刚度，但碰撞时行人的头部受不了这样的硬冲击；所以必须得软，软而无线，那么铰链固定处的强度就不够；所以为了同时保证碰撞区域够软、固定铰链区域够硬，所以就产生了两条特征线的设计方式，这样就可以营造出一个高强度的、可以避开碰撞位置的独立区域，在这个区域装铰链是极好的！

车头机盖的两条线有什么作用？

不管是什么车，车头机盖上面总会有两条线，一般呈流线拱起的形态。有这两条线，还真是比没有这两条线的时候好看，能够让车增加立体感，也更有肌肉感。不过，这两条线肯定不是光为了好看用的，肯定还有别的更为实际的作用存在。

一是为了引导气流，稳定车身。这一点，对比车尾的扰流板就能很快地明白，对于在空气中高速运动的物体，气流在运动物体周围产生的空气阻力和气流会直接影响汽车本身的运动，而引擎盖上的两条线就是为了更好的导流空气，起到稳定车身的作用。

二是增加引擎盖刚度。我们生活中一些常见的工件上都会有加强筋存在，连我国之前在研制歼10A战斗机的时候，也为了解决进气口震颤的问题，在进气道上方加装了6根加强筋。在这里，汽车引擎盖上的两条线，实质上就是两条加强筋，可以起到增加引擎盖刚度的作用。

三是辅助驾驶员视线。驾驶员在汽车驾驶过程中，前方视觉和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方情况至关重要，通过机盖的凹凸的外型可以有效调整反射光线的方向和形式，降低光线对驾驶员的影响。而且这两条线在某些情况下可以作为驾驶员错车或者停车位的参考线，具体操作在驾校里教练应该都有教过，也可以在生活中自己去发现，不过得是在保证自己和他人的安全的情况下哦。

汽车经过了无数次的技术革新，车身的每一个零件都有着无可替代的作用，哪怕只是一根线条，也有它自身无可替代的作用。

车头机盖的两条线有什么作用？

大兄弟，你说的美观其实只是其中的一点。其实汽车呢也是应试教育，需要通过考试，才能上路，有就是一些碰撞实验，会设立一些汽车安全标准，当然还有动力方面、美观度等因素考虑进去。1、增加引擎盖的硬度（安全性）引擎盖上的线条，会增加其刚度，如果发生正面撞击，使其不会轻易变形褶皱。另外汽车引擎盖下部有汽车的主要器件，如：发动机、电路、油路、刹车系统及传动系统等。这些元器件对于汽车的正常行驶都是至关重要的。汽车引擎盖通常是用金属和复合材料制成的，有着足够能力来承受外界的冲击、腐蚀乃至电干扰，从而保证了汽车引擎盖下的重要元器件。2、辅助驾驶员视线（行驶安全）我们驾驶车辆时，视线多放在前方和前侧，后方和后侧的情况主要通过后视镜观察。对于正前方的视线，基本上没有什么遮挡（前挡风玻璃没有什么遮挡物），而前侧就不一样了，A柱、外后视镜、固定后视镜的黑色塑料三角等部件，都对前侧视线造成了一定的遮挡，在前侧形成了一定范围的盲区。再加上在驾驶过程中通过前方视线然光的反射，这样驾驶员是否能正确判断面前方状况就显得至关重要。引擎盖上的外形可效调整反射光线方向形式，从而降低光线对驾驶员的影响。3、空气导流（动力需求）

引擎盖上的线条可以起到导流空气，增加行驶稳定的作用，这样对车在空气中告诉运动的时候，气流在车身周围产生的空气阻力也不会直接影响汽车的运动轨迹速度。这种空气导流风格的魅力在于它给自由和畅快，是现代工艺的标志。流线型的情感价值超过了实用功能。对此我们需要认识到，设计从根本上说不是形式问题。而是充分地利用系统资源，在组织完美新形式的同时，实现人类的需求理想。

车头机盖的两条线有什么作用？

很多细心的车主都会发现，车辆引擎盖上会有最起码两条凸起的线条，有的还会有更多。这些线条是仅仅是起到装饰美观的效果还有有其他作用呢？

美观只是其中的一方面，车辆大部分都是需要展现力度与速度的，外观也希望如此，线条可以增加凌厉感，看上去更加硬朗。

但其实这些线条，有一个真正最重要的作用，是增强车辆的安全性。我们知道，一张纸，稍稍加点力，就会弯曲，而如果在纸上折几条印痕，纸就没有这么容易弯曲了。车辆也是同理，引擎盖也是片状结构，当受到正面撞击时，这些线条也就起到了支撑的作用，使得车辆发动机舱没有这么容易被撞凹进去，既保护了车内人员的安全也可以减少车辆的损害程度。

还有一个原因，我们可以看到这些线条都是从车辆最前端开始慢慢往后发散的，这样的设计也是符合了力学原理，可以帮助车辆在行驶过程中减小风阻，能够使车辆行驶更平稳也更省油。

还有一些说法是，有了这些线条，引擎盖就会有波折，不是完全平滑的，这也可以改变光线的折射，尽量减少光线对于驾驶员的视线影响。这条没有经过实际测试，不过理论上也是有可能的。

所以不要小看了引擎盖上这不起眼的小小线条，却有着非常大的作用，关键时刻，能够很好地保护车辆及车内人员的安全，可不仅仅是好看哦。

车头机盖的两条线有什么作用？

大众车用的材料现在和之前确实相差很多，老途观和途观看引擎盖对比一下你就知道现在大众有点太不厚道了

车头机盖的两条线有什么作用？

车头机盖的两条线有什么作用？

1.空气导流

汽车在高速运动状态下，气流对车身是有阻力作用的，在车头机盖上增加两条线可以提高驾驶的稳定性

2.增加发动机盖钢板的强度

如果没有这两条线，发动机盖就可能会使钢板受力下陷，容易变形，增加两条线之后能够提高引擎盖强度，保护发动机

3.辅助驾驶员视线

车辆在阳光的照射下，容易行车反射，增加两条线能调整调整光线方向，通过引擎盖的外形，降低光线对驾驶员视线的干扰