你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

所谓的穷人买不起、富人看不上的车其实指的就是那些定位与受众人群的购买能力不相符的车型；其实并不能说是穷人买不起，只能说针对的群体购买力不足，而购买力足的消费群体却又不是受众人群，这样就形成了感兴趣的买不起、买得起的又不感兴趣的尴尬局面！

在国内的汽车市场中这样的车型很多，主要集中在主打运动的B级车型上，而且对于普通品牌来说这种局面更严重，对于豪华品牌来说还稍微强一些；主打运动的B级车不同于主打运动的A级车。在A级车市场，主打运动的车型是很受欢迎的，但在B级车市场主打运动或许也很受欢迎，但实际上有足够经济实力购买的朋友却不多，这与B级车的门槛价格存在一定的关系；所以主打运动的B级车或许拥有很多粉丝，但由于自身的价格门槛则导致它的很多粉丝无法承受！车型只要是运动定位就注定了偏年轻化、小众化，从而导致失去了很多中老年客户（当然不能否定也有很多大叔喜欢运动车型，但从一辆B级运动车上走下来40岁以上的车友极其的少见）；现在问题就来了，真正具有一定购买力的正是这些偏中年化的朋友，而他们的心态大都因为年龄、月历变得温和、圆润，所以他们往往不太喜欢外观太过于锋芒、锐利的运动车型；而二十几岁的年轻人对这些主打运动的B级车最感兴趣，可在这个刚刚步入社会的年纪里又有几个能靠自己赚钱购买B级车的（父母出资、各别高薪的另算）？所以他们虽然喜欢这些具有炫酷外形的运动车型，但由于自己相对薄弱的购买能力，最终只能放弃（少数购买能力强的年强人喜欢运动直接入手宝马、朱丽叶了），所以主打运动的B级车进入市场后皆陷入叫好不叫座的局面（主流豪牌除外，因为有钱人认主流豪牌）！这类叫好不叫座而主打运动的B级车主要包括了马自达阿特兹、凯迪拉克ATSL、大众的新老款CC、停产的锐志、本田思铂睿（鄙人想不全的各位帮忙补充），最后还有一款车就是丰田皇冠；皇冠出现这种状况其实和上述那些运动B级车有些不同，但也和自身的运动风格脱不开关系；皇冠的受众群体大都年龄偏大一些，也就是过去开前几代皇冠的车友年轻的很少、大叔比较多，所以它真正的受众群体就是这些大叔，而且他们也具有一定的经济实力去购买，但最近这几代皇冠一代赛一代运动，但运动的并不彻底，并没有彻底摒弃掉自身的商务风格，所以如今的皇冠属于运动与商务相结合的混搭，过去认可它的人群觉得它运动、偏年轻，而喜欢运动的年轻群体又觉得它太过于臃肿，所以说到底皇冠也是毁在了这个运动风格上！在B级车中比较经典的三款运动车就是本田的思铂睿、阿特兹、ATSL，可它们终究是产生不了什么销量；年轻人喜欢运动，单承受不起B级车的价格；能承受住价格的朋友或许已经不再年轻、不在喜欢运动风格；而喜欢运动风格、又有经济实力的消费群体可能直接奔着宝马三系、奥迪S去了，换句话说直接被更运动的车型给截了；普通品牌、非主流豪牌在B级车市场玩运动终究是不行的，因为这类B级运动车型与受众群体的经济实力相冲突，所以就形成了这种喜欢的买不起、能买起的不喜欢的尴尬局面；咱们这的B级运动车市场就是个深坑、深不见底！

你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

我举几个“一瓶子不满，半瓶子晃荡”车型。

1、首推阿特兹

部分人说阿特兹是小三车，我也是纳闷儿，小三车起码也得是30起步吧，阿特兹2.5排量也就18万。对，就是这18万就是一个坎，我国现阶段，还是以10万元的汽车为主，18万的阿特兹再傢五万就能买宝马或者奥迪A4L，而且阿特兹品牌是比大众还要低，如此一来，真是成了楼主口里不上不下的车了。

2、新凯美瑞

新凯美瑞2.0中配价格是20万整，不知道这是哪里来的自信18万能买2.5阿特兹，你20万2.0的老发动机自然吸气，肉死，哪来的自心啊。

3、奥迪Q3，奥迪这台车要样子没样子，内饰也很一般，但是27万左右的售价也不便宜，不是一般家庭可以负担的起的。有钱人压根看不上这个豆豆小车，没钱人又感觉太贵，后期也不便宜。

4、沃尔沃S90L

沃尔沃的车在中国销量一般，品牌效应很一般，但是真正有钱人并不会选择沃尔沃，可是30多万的价格以及后期昂贵的保护成本又让普通市民对她望而却步。

一瓶子不满，半瓶子晃荡，并非车之过，而是每台车位置不同罢了，只要好的产品，好的服务，还是会被认可的。

你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

有些车型，在某个时段很喜欢，但是当时没钱买。

等到了有钱买的时候，却又已经不再喜欢。

就像一首歌里唱的“有时间的时候我却没有钱”，“有了钱的时候我却没时间”。

简单聊聊两款“穷人买不起，富人看不上”的车型。

“北京”和“北汽”，这两个品牌，很多时候是把它们合在一起看的，因为它们太像了。

关注这两个品牌和对这两个品牌有好感度的人，

很大一部分是因为 212 或 2020 。

如果可以，相信其中很多人也愿意支持支持这两个品牌的SUV车型。

无奈的是，“北京”和“北汽”旗下的SUV车型，

适合情怀、适合复古、适合个性、适合改装，就是不适合日常家用。

好不容易出了个看上去挺正式的“北京BJ 90”，

可一看售价，额滴个乖乖……，还是洗洗睡吧，

敢情它一直以来就没想着为老百姓造车，白瞎了这么多年的惦记。

秋名山的传说，藤原豆腐店的送货车，最便宜的两门小跑车。

在那个被漫画和电影刺激到头脑发热的小年轻时代，

以为开上它，就能风驰电掣，劈弯甩尾，碾压各种不服，用尾灯迎接一众路人羡慕的眼光，

从此站上精彩人生的巅峰。

等真正摸上了那幅方向盘，轰响那台发动机，驶上日思夜想的山道，

才知道，漫画和电影中的那台 86 终归已经远去，

现实中这台的86，也只是名字叫86。

@回到车上 ，分享驾驶经历与经验。

你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

哈哈谢邀。让穷人买不起的，不止有豪华超跑，还有这辆土豪自行车。不过，至于富人看不看得上嘛，这就不知道了。

它就是，由奢侈品公司goldgenie精心打造的，限量版黄金赛车自行车。

这辆赛车自行车，全手工制作，在世界上独一无二。除了把手和车座，车身剩下的部分，表面都镀上了24K的纯黄金，车上还镶有500颗蓝宝石和600颗黑宝石，在阳光照射下，发出耀眼灿烂的光芒，这可真不是一般的高贵奢华。

除了这豪华的金色车身，它的车胎选用的是SR4赛车车胎，车座更是不一般，采用了高品质的意大利圣马可(SanMarco)牌麂皮，摸起来柔软舒适。这样的配置，简直称得上是自行车界的“劳斯莱斯”。

当然了，镀金镶钻的自行车，价格自然也不会低，一辆车就售价25万英镑，折合人民币226万，价格直逼一辆法拉利，算得上是世界上最贵的自行车了。

这么金贵的自行车，“披金戴银”的，跑起来沉甸甸，能有一般自行车快吗？要是停在大门口还有可能被小偷盯上，去哪儿都得雇保镖看着，看样子，应该只适合挂在家里收藏吧。

小伙伴们，你们说，这样的自行车，会有人买吗？

你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

什么是穷人又买不起，富人又看不上的车型？

这种车，一般都是比较小众的车型，且富有一定的极限或局限性。

有些车型，其实并非穷人买不起，而是因为车型的局限性，对普通民众来讲，并不实用。然而，也并非富人看不上，因为富人有更多的财富，可以直接入手更高级别的车型。

以下就有几款车，就拥有此类特质，导致销量不佳，成为小众车，变成传说中的，穷人买不起，富人看不上。

丰田-卡罗拉双擎E+，丰田的首款插电混合动力版本卡罗拉，高昂的成本导致这款车在中国补贴后的售价仍然接近20万人民币，买部卡罗拉，直接买自动低GL配落地12万+或是GL-i中配落地13万+，富余的7-8万在某些地区能够买一个车位了，或是加油都能跑十几万公里。然而对于有20万预算的人来讲，直接买部B级车不是更好的选择吗？无论是从舒适，动力，空间，颜值那一方面上来讲，都是领先于紧凑车型的丰田卡罗拉双擎E+，这就是典型的穷人买不起，富人看不上的车型。

丰田86/斯巴鲁BRZ/本田CR-Z，这三款平民跑车，售价26~28万，不算贵，但是，一般家庭的车用车需求，20多30万左右预算，直接买部本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞，皇冠，要面子更可买低端的雷克萨斯E200，奔驰C，宝马3了。能坐多人，空间还大，动力也不弱。何必买部中看不中用的低端跑车呢？谈动力，指不定人家一台低配GK5，改装10万+就能把你秒了，到时开着跑车有心无力的追不上人家而看着远去的车尾灯，心有余而力不足，岂不是更加伤感？

红旗L5, 妥妥的穷人买不起系列之首。售价高达600万，还需要指定的购买资格。并不算好看的外观内饰，官方综合油耗高达20L百公里，尽管搭载着6.0L/V12的发动机，有着408P最大马力，但是尽管少数富人买得起，但何不买部售价低一点的宾利或是差不多的劳斯莱斯更有面子呢？

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你觉得哪些车型是“穷人买不起，富人看不上”的？

自己按自己的能力看上就可以，谁会管别人，别人又不会送车，所以讲这样的话的人心里有问题。