跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

跑高速时，以120千米的车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

车子在以120千米的时速前进时，如果碰到了电子手刹一般会有两种结果，一种是电子手刹无反应、而另一种就是直接制动将车子给停下来，这主要得看您是怎么个碰法，短暂的误碰电子手刹是不会在车辆高速状态时启动电子手刹的，EPB在设计之初就已经考虑到了这个误操作问题；而在车子高速行驶中持续触碰电子手刹则会紧急制动，但请放一百个心不会放生抱死的，因为ESP、ABS会同步介入（不要疑惑没有ESP怎么办，因为配备电子手刹的车子必然有ESP）！其实关于车子在高速前进中由于误操作导致电子手刹启动的问题咱们很多车友都会想到，既然这么容易想到的问题，厂家工程师难道会想不到么？厂家工程师一定会想到，而且会想的比我们更全面、完善，并必然给出合理的解决方案；如果无法提供解决方案，那么抱歉这种功能无法上市量产，这就是关于行车安全逻辑中的规则，而在解决电子手刹可能存在的高速行驶误操作问题时，提供了两种截然不同的应对策略；分别是电子手刹（EPB）静态处置策略、EPB动态处置策略；1.基于静态下的EPB处置策略：基于静态下的处置策略咱们可以简单的理解成车子处于一个比较低的速度下，通常会在15-20千米的时速以下（具体得看不同车企的具体设置，但差别一般不大），启动EPB会直接将车子抱死、定在原地上，这就是EPB的静态处置方式，会发生抱死！2.基于静态下的EPB处置策略：基于动态下的处置策略与静态是不同的，当车子时速过高的时候，强行启动EPB并不会抱死（为什么是强行启动EPB？那就是因为车辆如题目所说保持120千米的速度行驶，短暂的触碰一下根本不会有反应，因为这是厂家考虑到误操作的可能性，若是持续触碰3-5秒，则可以强行启动电子手刹，因为系统已经可以根据持续时间来确定您并非是误操作）；强行启动EPB后，所有的安全系统如ESP、ABS全部会介入，ABS可以防止抱死、而ESP则根据车身可能产生的倾斜程度及时的纠偏，确保车子不会失控（但理论终究是理论，如果把车子速度拉到200千米以上，恐怕结果难说，不要太信任科技以及机械，谨慎驾驶很重要），而在这一过程中电子手刹大概可以施加0.6-0.8G的减速度，确保车辆可以停下来，0.6G的减速度已经不弱于脚刹提供的制动力了！所以车辆以120千米的时速前进，短暂触碰电子手刹并不会导致它启动，如果是持续几秒强行启动电子手刹只会令车子进入紧急制动的状态，不过别担心ESP、ABS会协同介入，确保车子不会发生抱死现象，避免了车辆因为抱死发生失控；总而言之电子手刹的执行逻辑还是比较合理的，当然这也是无数的工程师经过无数次的各种场景、环境下的模拟之后，所设计出的结果，所以我们想到的可能存在风险的方面，厂家工程师同样想得到，想到了就会及时的解决；其实想一想为什么玩甩尾没有用电子手刹的就明白了，因为车速稍微快点就无法抱死了，也就没法甩尾了。。。

跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

谢邀

如果在高速上跑到120公里每小时的速度的时候突然误触了一下电子手刹会怎么样呢，结果会不会很严重？我们今天就来聊聊这个问题。

如今越来越多的车型都采用了电子手刹，其实电子手刹的其工作原理和机械式手刹是相同的，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。从本质上来说，无论是电子手刹还是机械手刹，他们的工作原理都是一样的。

这个原理其实大家明白起来并不难，但是另外一个事实很多人都不知道。即便是在电子手刹已经普及的年代，相信依旧有不少人开过有机械手刹的老车，在你开这些有机械手刹的老车的时候不知道你有没有发现一个问题，那就是当你在停车之前先推了N档然后在车辆还未停止滑行的时候立刻拉手刹，这个时候车并不会立刻停下来，而是依旧会滑行一段再停下来，只不过滑行的距离和你不拉手刹相比更短。

这说明了一个问题，那就是手刹本身产生的制动力就是要比刹车踏板踩下时产生的制动力要小得多。根据相关数据显示，手刹的制动力在车辆静止时能达到刹车制动力的60%左右，在车辆行驶过程中手刹的制动力大约只能达到刹车制动力的30—40%左右，这也就解释了为什么以前经常有人没有放下手刹依旧能够把车开出很远。

从上面的解释我们就可以发现，无论是电子手刹还是机械手刹，在行驶过程中被我们启用强行制动都不能产生足够的制动力将车刹停，但是在高速行驶过程中，突然拉起手刹依旧是一件非常危险的事情，虽然手刹的制动力不足以将车直接刹停，但是手刹却可以破坏车辆的行驶稳定性，造成车辆失控打滑摆尾甚至侧翻。

但是其实在电子手刹取代了机械手刹之后，类似这种误碰手刹的情况倒反而几乎不会出现了，这也是电子手刹相比于机械手刹的一个重要优点。机械手刹在你拉起了之后会无条件执行你的命令对车辆进行制动，而电子手刹在车辆设计的时候已经考虑到行车时误触的问题，因此在行驶时你碰到电子手刹的话电子手刹也不会起任何作用，所以其实你并不需要担心高速上误碰电子手刹这个问题。

当然，行驶过程当中也并非完全不能使用电子手刹，考虑到在车辆遇到极端情况时驾驶者依旧需要靠电子手刹进行紧急制动，车辆工程师在设计的时候并没有让电子手刹在车辆行驶时完全失效。如果你长按手刹按键的话，手刹依旧会生效，而且很多车型在此时制动力是会逐步释放的，并不会在电子手刹起效的一瞬间就立刻对车轮释放最大制动力，这也让驾驶者在遇到紧急情况时使用电子手刹制动变得更加安全。所以如果你开着一台有电子手刹的车型的话请放心，这个电子手刹非常安全。

以上

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跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

科技发展越来越好，现在对于汽车的制造来说，也是精益求精了，所以说车子的更新换代也是很快的，之前没有的功能现在也已经都有了，但是对于一些没有用的功能也都已经被淘汰掉了，我们对手刹的理解，可能也就停留在最原始的一个方位了吧，其实现在的汽车早都已经不是这样的手刹了，因为手动挡的车子一般像女性开起来的话会不好操作，当你需要把它拉起来的时候，就会很费力气，有了这样的考虑，才有了电动版的手刹，但是很多人也开始担心，如果在高速行驶车速120，不小心误碰“电子手刹”，后果会怎样？

这不是“无所事事的想法”，电子手刹比传统的机械刹车更容易“误压”，甚至一些车型在内部设计中也有“缺陷”，用错手刹并非不可能，电子手刹的设计原理实际上与机械刹车没有什么不同，但是传统的机械刹车需要用力拉手刹，电子刹车集成了电子控制技术，可以通过按钮轻松释放，至于意外碰到电子手刹的情况，设计师已经事先考虑过这种情况。

车辆高速行驶时，要是误碰了电子手刹是不会有什么影响的，车子不会像大家想的那样突然停下来，当车辆高速行驶时，车主碰到了电子手刹，但只是在仪表盘上显示了电子手刹的标志，并不是启动电子手刹，如果长按这个标志，那么才会触动abs，车子就会紧急制动，从这里就可以看出，如果你不小心按到了那个按键，也没有事。

其实在生产汽车的时候，那些商家已经考虑到这个因素了。如果汽车在迅速运转的时候，突然停止了，那么造成的结果就是车翻了，手刹一般的功能就是让汽车停止，所以既然这个功能是这样的，那么也要考虑万一利用不当，应该怎样应对，其实种种因素，那些商家早都已经想到了，所以说，即使你的车速在一百二十码以上，碰到了这个按钮，也不要害怕。只需要静下心来，控制好方向就行了

跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

对于机械手刹来说高速上跑120公里/小时拉起手刹那画面不敢想象，只要手刹功能正常对于大多数车来说后轮会突然抱死，车轮与地面开始进行滑动摩擦，这时候任何外力的作用都有可能使后轮发侧向滑动进而导致车辆失控甚至翻滚。有些特技车手表演甩尾或者漂移时都会借助机械手刹抱死后轮来实现。

但是电子手刹就不存在这种情况，电子手刹的原理和机械手刹一样，都是刹后轮，只不过电子手刹不需要人用力去刹后轮，我们只需要拉动手刹开关触发拉手刹信号，然后手刹控制系统会根据情况执行对后轮的制动动作。控制系统可以自动屏蔽危险操作，比如车速120时你拉起电子手刹这时候控制系统发现车辆正在高速行驶，因此不会执行动作，同时会在仪表盘发出声光提示。

但是电子手刹有一个紧急制动功能，当我们持续拉起手刹开关时就会触发紧急制动功能。紧急制动功能并不是靠手刹系统完成的，而是靠ESP系统实现的。当控制系统接收到开关持续拉起的信号时就会启动ABS电机对制动系统施加压力，同时ESP系统调节ABS泵里的各组阀门开启对车轮的制动器施加制动力进行制动，一般可以提供最大制动力80%的制动力，帮助车辆快速停下。电子手刹的紧急制动功能依托刹车系统来实现，如果刹车系统本身出问题的话紧急制动功能也会失效。

跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

看到这个问题，想起了一件事儿。

2016年腊月20晚上6点下班，这一天下班也就放年假了。终于放假了，回家心切，拉上三个同事就家奔，离家100多公里，跑高速，必须跑高速。

冬天黑天早，还有几公里下高速的时候我让副驾驶的同事给我拿一下卡，副驾驶的同时就在手刹的位置找卡，谁知道二货同事一下子拉起了手刹，车速比较快，明显感觉到车子减速和甩尾，幸好我反应快，牢牢把住了方向盘，及时放下了手刹。差点没回家。

从那以后，大家都知道了，行车中手刹千万不要随便拉，搞不搞会车毁人亡。而今汽车配置越来越高，很多车子手刹都被电子手刹取代了。那么车速较快的情况下拉上电子手刹，会不会一样危险呢？

很多人都会有这样的疑问，但是不敢去尝试。事实上现在的车子不仅方便了，还安全了，车速较快的时候拉起电子手刹，它是不会执行的。也就是说，高速行驶，失误触碰电子手刹，也不会发生危险的。当然，大家不要随意去尝试。

现在的汽车还是比较智能的，我们的一些失误操作，并不会给车子带来危险，例如上边提到的高速误触电子手刹，还有行驶中挂错档位等。

但是，现在的汽车没不是足够的智能和安全，例如错把油门刹车的事故每天都在上映，带来的危害相当大。避免操作失误，对行车安全来说相当的重要，尽量不去犯错，才能更安全。

跑高速时，以120车速碰到电子手刹的话，会有怎样的后果？

放心吧！砖家早就想到了这个问题了！

高速行驶如果按了电子手刹开关是没有反应的，手刹模块会认为这是误触到了开关，电脑不会发出任何刹车指令，不会起任何作用。

如果是长时间按住手刹开关，那么这时候模块会认为刹车系统出现了故障，此时ESP或ABS就会起作用，那么车速就会自己减速或限速，慢慢的自动刹车减速，达到一定的速度值，手刹就会刹死。

电子手刹一般时速低于5或10公里每小时这样的时速才会起作用，大于以上速度都会慢慢制动的，不会一下子刹死的。所以开车无需担心误触电子手刹开关。