哪些情况下不能用D档？

哪些情况下不能D档？

大家都清楚，对于自动档车而言，前进档位为D档（S仅仅为D档下的运动模式，实际上并不存在S这样的档位），对于自动档车来说，一D到底的驾驶方式没有任何问题，因为很多车都没有所谓的L档，难道不让人家开车么？只能一D到底；话说到这各位也就都明白了，不能使用D档的情况只有在倒车时，因为倒车要使用R档！首先要明白一点，D档是标准模式，而S、L是非标准模式；对于一台机械而言，长期采用标准模式运行是毫无问题的（一D到底），而所谓的S、L，只是D档状态下变速箱的两种不同的运行模式。。。

S模式：运动模式，通过提前降档、延迟升档的方式让发动机获取更高的转速，从而爆发出更高的功率、扭矩！L模式：L模式的原理在于将变速箱锁在低速档上，通常会锁在二档（三档一般为直传档，控制不住车速），锁档的核心意义在于通过限制档位来限制车速，适用于下长坡的场景？让您无论多么无脑踩油门、转速疯狂飙升，可车速却上不去；而不合理的地方就在于，下坡为什么要疯狂踩油门？在坡顶提前减速不可以？在坡顶空油门靠惯性往下滑不可以？都能限制住车速，何必用L呢？所以现在很多通风盘制动的车型已经没有了L档、大部分的高端车也没有这个L档！所以车子只要是处于前进状态，那么保持一D到底就是合情合理的，没有所谓的不能用D档的情况（倒车除外），自动变速箱前进只有D档，不让用车子还能走么？S、L根本不是实际的档位，只是D的不同模式而已！况且动力充足的车，一辈子用不着S档；而采用通风盘制动的车子一辈子也用不到L档，因为制动很难因为频繁的刹车而热衰；即便制动非通风盘式也无所谓，车是死的、人是活的，难不成非得在坡顶加速下坡、频繁制动、导致热衰，借此来突出L档的价值？不会有思维这么混沌的朋友存在吧？我们只需在坡顶提前减速即可，然后带点油门往下滑即可，这种方式连刹车都不用踩，更不用谈什么L档、热衰减之类的问题了，赛车下坡制动热衰是因为人家急加速状态下坡，咱们日常驾驶下坡谁会疯狂给油，玩命么？总而言之只要车子前进，甭管用的什么模式所处档位都是D档；因为自动档的前进档只有一个D档，S、L只是D档的不同模式而已，但还是D档状态；所以只要车子处于前进状态，它就必须使用D，不D不前进，换句话说就是甭管您怎么想，只要车子在前进、那必然就是处于一D到底！至于S、L不要去夸大，发动机够劲，不用S同样有劲；发动机不行，用S模式同样白搭！至于L模式就更有些离谱了，似乎只要下长坡不用L模式就不行？那没有L模式的车怎么办？L模式就是在下坡中牵制车速，但不用L模式同样能限制车速啊，所以除了倒车不能用D档外，其它任何情况都可以用D档！

哪些情况下不能用D档？

自动挡汽车D档是最常用的一个档位，但是有些情况下使用D档会有一些不妥，具体是什么情况下不适合用D档，速来围观。

如果自动挡汽车仅仅有PNRD四个档位的话，以下情况使用D档会不太合适。

长时间等红灯。长时间等红灯的时候使用N档拉紧手刹是最合适的做法。使用D档踩刹车或者拉紧手刹，会致使变速箱温度发热，并且要比N档多费油。

自动挡汽车均有P、N、R、D四个档位，但是有些自动挡汽车多出L（低速档）S（运动模式）两个档位。如果是有这两个档位，那么，很多情况下使用L或者S档会比D档合适。具体如下:

1.上陡坡或者陡坡起步。上大坡或者陡坡起步，使用D档是没有问题的，但是如果车子有S档，那么使用S档会更加从容一些。

2.下大坡。下大坡如果坡度比较的短，使用D档带刹车即可。如果坡道比较的长，连续使用刹车会出现热衰减的情况，如果使用L档会更安全一些，这是充分利用了发动机控制车速。

（如果是手自一体变速箱的车型，上下大的坡道使用D档没有啥大问题，但是手动模式会比较的合适一些。）

自动挡汽车还是比较的简单好用，技术同样已经是非常成熟可靠了，大多数的前进状态下使用D档是没啥问题的，只是有些时候并不是非常的妥当而已。

哪些情况下不能用D档？

自动变速箱的D挡是前进挡，除此之外还有L、S、M等其他挡位也属于前进挡，但是很多车主并不清楚到底该怎么用。其实对于家用车来说日常行驶中一个D挡就够用了，但是既然变速箱有其他挡位，咱多少也应该了解一下，没准有些情况下用起来会比D挡更顺手呢。

在下面这几种情况下可以试试其他挡位：

有时候长距离爬坡，坡度大的时候变速箱会用低挡位行驶，这样驱动力大。当行驶到坡度小的地方变速箱就可能自动升档了。结果刚升档坡度又增加，变速箱就只能再次降档。这样频繁升降档不仅特别不舒服，还会增加油耗。

这时候就可以尝试用手动模式把变速箱限制在低档位，避免变速箱频繁升降档。有些自动变速箱没有手动模式，可以尝试按HOLD按钮、按O/D按钮，或者选择D挡下方的低速档位，比如D3挡。

下坡时发动机阻力小，变速箱会很快挂到最高档位。但是最高档位发动机制动力很小，特别是对于档位很多的自动变速箱比如6AT，用6挡下坡发动机制动力小得可怜，这时候汽车会越滑越快，你需要频繁踩刹车来控制车速，这样会导致刹车过热，虽然大多数情况下不至于导致刹车失灵，但是在大坡度、长下坡的路段只用刹车控制车速潜在危险确实很大。

这时候就可以用手动模式选择较低的档位，提高发动机制动力。对于没有手动模式的自动变速箱可以按下HOLD键、按下O/D键，这些按键都会让变速箱强制降档。当然也可以选择D挡以外的其他低速档位，比如D3挡、2挡、L挡。不过L挡会让变速箱强制降到2挡甚至1挡，车速太高的时候不建议随便用，不然发动机制动力太强，反而影响安全，特别是雨雪天气地面附着力小的时候甚至会导致驱动轮打滑。

超车是日常驾驶中经常遇到的情况，对于任何自动变速箱来说超车时只管用力踩油门就行，变速箱会自动降档以获得最大动力的。但是在连续超车的时候用D挡就不那么舒服了。

比如上图这种路况，双向两车道，前面一堆慢车，你想超车的话就不要连续超过很多车，但是路况又不允许你一直占用对向车道。所以在超车过程中遇到对面有车你就要变道回去，错车后再继续超车。有些动力不好的车这时候用D挡就比较尴尬了，因为超车时用的是低档位，当你避让对向来车时肯定要松油门回到右侧车道。而你一松油门变速箱就自动升档，等你重新超车时发动机转速低、档位高，动力不能在第一时间跟上，就有可能错失最佳超车机会，甚至增加超车时间，产生危险。

这时候就可以用手动模式把变速箱限制在低档位一直保持着，这样超车时动力就随叫随到了。对于没有手动模式的自动变速箱还是之前的操作，比如按HOLD按钮、O/D按钮、使用D3等低速档位。

很多司机都遇到过在雪地或者泥泞路面起步时驱动轮打滑的情况，没经验的司机这时候会拼命踩油门，结果越踩越糟糕。因为驱动轮打滑并不是动力不够，而是摩擦力不够。这时候正确的做法应该是缓踩油门，避免驱动轮扭矩过大，因为驱动轮与地面的摩擦力非常小，驱动轮扭矩过大时驱动力很容易突破抓地力极限引起打滑。

这种情况对于手动挡车来说容易处理得多，因为手动挡车可以选择2挡起步，这样可以降低驱动轮扭矩，降低打滑的概率。但是自动挡车就麻烦了，因为不是所有自动挡车都有这个功能。比如本田的自动挡有个2挡，挂入这个档位后变速箱就会把档位限制在2挡。而别克某些车型变速箱档杆旁边有个HOLD按钮，你把档杆挂入2挡，然后按下HOLD按钮，这时候档位就会被锁定在2挡，在雨雪泥泞路面起步时能最大限度避免驱动轮打滑，非常好用。没有锁定档位功能的自动变速箱只能用D挡轻轻、缓缓踩油门了。

其实自动变速箱的档位并没有具体规定只能在哪些情况下用，它只是给了你一种额外的控制方式，驾驶员根据实际情况选择使用即可。

哪些情况下不能用D档？

怎么？自动挡还有不能使用D挡的时候？可能不少人看到这个问题都是一脸懵逼的，可能还有一些喜欢秀的人会说倒挡的时候不能使用D挡，这么说的话只能说你们对自动挡的驾驶确实不太了解，在某些情况下的确不建议使用D挡驾驶。

首先是车辆上下陡坡的时候，比如一些盘山公路、比较陡的地下停车库等，这个时候建议使用M挡也就是自动挡的手动模式，这样比较安全。在上坡的时候如果一直挂D挡的话车辆会根据换挡逻辑换挡，这个时候发动机的扭矩可能不够，爬坡会有影响。而下坡的时候，也是会导致自动换挡，不过这个时候不是扭矩不够的问题，而是车辆会速度过快，也容易发生危险，所以在这种情况下不建议使用D挡。

其次是车辆涉水的时候，老司机都知道车辆涉水行驶的诀窍就是抵挡高油门，这样才不至于溅起大量的水花导致排气管被淹没，因此这个时候如果用D挡位的话会让车速变快，发动机扭矩也会不够，可能会导致车辆熄火。在这里还要提醒一下，如果涉水熄火千万不要重新打火，会让水进入发动机直接导致发动机报废。

最后是越野车主们都知道的，那就是越野的时候不要D挡行驶，因为越野往往也需要比较大的扭矩，如果用D挡也不是特别好用。

以上几种情况就是不适合使用D挡驾驶的情况，希望大家能够引起重视，不要什么情况下都是D挡到底。

哪些情况下不能用D档？

不能用D挡的时候很多，

1、起步的时候不能是D挡；

2、长时间堵车的话，不需要挂D档；

3、在路边停车等人，开空调的时候。

哪些情况下不能用D档？

第一， 上下坡时不挂D档，而是低速档L档；这点相信大家学车的时候就了解原因了。

第二， 等红灯时不挂D档；等红灯时如果车辆挂在D档，发动机仍然是向前推进车辆的，车主这时只有通过踩刹车才能停下。如果红灯比较长，变速箱将会处在不断升温的状态，而高温会使变速箱中的油变质，从而导致变速箱的损坏。

第三， 堵车时不挂D档，这一原因与上条相似。在城市中堵车时，驾驶者一般下意识的踩刹车和松刹车来控制车速，但是并不换挡。如果距离较短的话，这样操作并无大碍，但如果是长时间拥堵，建议大家换到N档，也就是空挡，同时启用驻车制动。

第四， 有自动启停功能的车辆，在积水较多的情况下不要挂D档，而是挂低速挡L档。如果在D档上会触发启停，这种情况下刹车过猛会导致车辆熄火，而抬刹车又会导致车打火，但在积水里后果就不言而喻了。