冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

请教个汽车空调的问题,我的车每次开空调无论暖风,冷风。只要是吹前挡ac就自动打开了。或者调整风口,只要调到吹前挡ac就自动打开了,熄火后重新打火也会自动开启ac。就是想问下,冬天的话开暖风,有没有必要每次去关ac,不关的话是不是压缩机就工作了。油耗就高了?

冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关掉A/C?

首先A/C代表的是压缩机,换句话说空调只有在制冷时需要启动压缩机,压缩机只有一个制冷的功能,本质上它与暖风没有任何关系;暖风主要是依靠冷却液余热、排气余热这主要的两类,暖风的产生原理和压缩机的启动不存在任何的关联;所以若您只需要暖风时,就没必要开启A/C,开启A/C必然会费油,因为压缩机启动了,因为压缩机只能制冷,所以我们在需要暖风的时候必然要关闭A/C!看到您在问题描述中提到,开启除霜器之后这个A/C会启动,这个是很正常得显现,也同样是厂家的设定;冬季之所以会在车窗上形成雾气,主要的原因就是车内温度高、车内空气湿度过大;所以高湿度、高温的车内空气,在遇到冰冷的前挡后,凝结成致密的小水滴,也就是所谓的霜、雾;因为车内的空气温度高、湿度大,才在前挡玻璃上产生了雾,所以除霜器的工作原理就是降温、除湿,绝大多数情况下开启除霜器时默认开启A/C、自动切换成外循环模式(厂家设定好的),目的就是降低车内温度,是车内外温差降低,并利用外循环及时将车内的湿气排出去!因为开启了除霜器,就等于直接的开启了压缩机,压缩机启动必然导致油耗上升,这一点毋庸置疑;有的车辆开启除霜器时是可以做到将A/C关闭的,有的却做不到,所以这一点大家可以尝试一下;开启除霜器的本质还是属于冷风除雾,优点是效果快,但长期使用必然导致油耗上升、并会把车子弄的很冷;所以在车子内部温度逐渐升高时,我们只要保证开启外循环+暖风,依然可以除雾,只不过暖风除雾不适合应急处理问题,因为暖风除雾,雾气会先变多、再遍少!而当车子已经运行了一段时间时,车内的温度已经较高的情况下,采用这种暖风+外循环的方式比较稳当!冬季开车本来油耗就增加,您在打开A/C,油耗增加的更厉害;况且您开启A/C后,压缩机会启动、制冷,出风口喷出冷风,短期使用除雾没有问题,长时间的喷冷风不等于让您的车内越来越冷么?况且这样也严重干扰您车子的制热效率啊;所以冬季开车需要暖风,所以有必要每次都关闭A/C,A/C只是在应急除雾的时候才会使用到,所以车子正常在冬季行驶时是无须开启A/C的!

冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

汽车空调与家用空调,因为构造、功能的不同,使用方式也是有所差异的。我们家里的空调可以直接选择制冷和冷热,但是车内空调没有。车内空调有前挡除雾的功能,但是家里空调不需要。

其实,车内空调选择制冷还是制热,就是靠AC键来切换。AC键开启,空调压缩机开始工作,空调吹冷风。所以夏天开冷空调,我们知道要打开AC开关。那为什么冬天开启前挡除雾功能的时候AC键也会自动开启呢?因为冬天玻璃起雾,原本就是因为车内温度太高室外环境温度太低,温差太大所造成的,一下子开热风对着玻璃吹,反而会使玻璃更模糊,所以吹雾气先要用冷风。

如果冬天要空调吹热风,那我们就要关闭AC按钮,不然即使把温度调到最高,压缩机还是在工作,吹出来的始终是冷风。汽车空调的热风,靠的不是压缩机制热,而是车辆发动工作时所产生的温度来供热的,这与制冷是完全不同的两套系统。

但是,因为冬天的热风是靠发动机的热能,所以,我们不要一上车就打开空调,这个时候车辆的自身温度还未上升,还无暇顾忌为您提供温暖。我们应该等车辆行驶一段距离,水温上升了,车辆可以正常行驶了,这时再开启热空调,就有暖风出来了。

一般来说,如果说关闭了AC那么空调下次启动就是默认关闭的,不需要每次都开关AC,当然冬季虽然一直用暖风,但是有的时候也需要用AC吹下玻璃什么的,这就看个人需求了,不过再次启动车辆的时候要注意一下是否开启了AC哦。

冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

很多新手肯定是不太能搞清楚的,内循环和外循环怎么用也许都不知道。所以到底a/c应该怎么用呢?接下来告诉大家。

什么是ac呢?也就是空调控制开关,通过空调压缩机的不同运转方式,来达到制冷和制热的效果。所以是制冷和制热的意思。但是汽车中,汽车空调的制热是发动机的热量来提供的。所以汽车ac仅仅是指制冷啦。所以ac打开时,汽车的压缩机就开始工作并制冷啦。

在夏天的时候,打开ac的时候,温度调节调到蓝色位置,自动空调需要按下auto,自动空调就会根据室内外温度自行调节。夏天为了快速降温。不能只加大出风亮,会增加油耗。正确的是先调节出风口位置,让空气对对流,热气向上,冷气向下,利用热气上升冷气下降的规律,在冷空气下降的过程中,可以给车内迅速的降下来。出风口不要放饰品,会有影响。

冬天要制热的时候不能开启ac,ac不能制热,而且会增加油耗,利用发动机的热量来供暖。在怠速的时候,不要开启外循环,会因为燃烧不充分,导致产生一氧化碳中毒。长时间的内循环也会导致缺氧。所以隔一段时间都要打开窗户透气。

下雨天的时候由于内外温差,会导致玻璃有雾,一般都是是用冷风吹,会很快的吹掉,所以吹玻璃的时候会自动变成冷风。但是车内温度稳定后,玻璃也就没有雾啦,

冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

首先大家要知道A/C这个按钮是什么意思!A/C是英文:air-conditioning(空调)的缩写,A/C则是取两个单词的首位字母!既然是空调,那么这个功能主要负责制冷,说白了,跟您家里用的空调没什么区别,只是工作方式不同而已。但是到了冬天,我们需要的是暖风,并非空调!

一般A/C按钮上面都有个信号灯,如果信号灯亮起,证明A/C处于打开状态,此时空调的压缩机就会启动。所以我们冬天要将A/C系统关闭,打开暖风系统,才能达到制热的效果。A/C系统关闭之后,压缩机是不会启动的。至于很多人说冬天车辆出现费油的情况,其实跟暖风没有直接的关系。主要是因为温度较低,发动机内部的机油温度很低,冷车启动时机油还没有完全升温和充分润滑,导致发动机的怠速比较高。

如果您车辆配备的是自动空调,您按下前风挡除雾按钮,此时A/C会自动打开,并且自动开启外循环。其实不打开A/C,也可以达到除雾的效果,但是切记要开启外循环,内循环状态,很难在短时间内将车内玻璃的雾气消除。如果A/C自动打开了,手动关闭就可以。岩哥的观点:空调和循环系统这个看似很简单的功能,有的朋友却不太会操作。经常有朋在冬天开车的时候依然打开空调A/C系统来取暖!所以不正确使用暖风和空调系统,不仅达不到效果,反而还会费油!



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冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

这个问题并没有统一的答案,因为要不要关AC开关和你们当地的气候条件有关。鉴于很多车主都为这个问题而烦恼,今天咱们就把这个话题掰开揉碎了讲一下。

在说结论前我们先了解这样一个场景:带有自动空调的车开暖风时只要你把出风口位置调节到吹挡风玻璃,这时候空调压缩机的AC灯就会亮,并且自动切换外循环。这是什么原因呢?其实这是一项安全措施。

工程师是这样考虑的:车内空气湿度和大环境基本一致,但是车内多了乘员呼吸产生的水蒸气,所以他们认为车外空气湿度永远低于车内,而驾驶员调节到吹挡风玻璃时一定是起雾了,这是严重影响安全行车的因素,所以要快速除去雾气,由于起雾是车内空气湿度太大造成的,所以要保证吹向挡风玻璃的空气湿度尽可能低才能有最好的除雾效果,因此当你调节到吹挡风玻璃时就自动切换到外循环以吸入湿度更低的空气,同时打开压缩机对这些空气再进行除湿,这样就最大程度降低了吹向挡风玻璃的空气的湿度,把除雾效果最大化。

那么开暖风时再开空调不怕吹出来的是冷风吗?不怕!因为空气进入风道后首先经过空调蒸发器,除湿后温度降低,然后再经过暖风水箱,再次被加热,所以即使打开了压缩机吹出来的也是暖风。

现在回到问题,冬季开暖风时有必要关AC吗?答案是看情况而定:

1、如果你们当地冬季空气湿度本来就不高,即使不开空调除雾速度也很快,完全可以可以满足你的需求,那就不用白白浪费动力,直接关掉AC就行。

2、如果你们当地冬季空气湿度比较高,不开空调除雾效果不好的话就不需要关闭。比如南方的冬季。

3、如果你们当地气温特别低,都到零下了,那你就不用管,比如北方大部分地区。这时候虽然AC灯亮着,但是压缩机并不会启动,不会耗费发动机功率。因为车载冷风空调系统在温度较低时是不会启动的。据我所知大众车在气温低于3℃时空调就不会启动了,通用是低于4℃空调不会启动。

冬天汽车开暖风,有没有必要每次都关ac?

我们汽车冬天在开暖风的时候,肯定是要关掉AC开关的,因为当我们AC开关点亮的时候表示我们汽车空调是有冷气在工作的,也就是说只要AC开关是点亮的,那么我们的压缩机就是在工作

而我们汽车在冬天的时候使用冷空调,包括我们的前挡风玻璃的除雾功能,我们也是可以通过暖风吹前挡风玻璃消除玻璃的雾气

所以我们汽车在冬季使用的时候是没有必要使用冷空调的,所以我们在冬季的时候必须要保证空调面板上的AC开关处于关闭状态

因为有很多汽车的空调控制系统属于自动空调控制系统,当我们打开空调之后,他有可能自己就把冷空调打开了,如果我们没有注意这一点的话就会让压缩机一直运转,这样非常浪费我们的燃油

所以在面对一些带有自动空调系统的汽车,我们一定需要注意在冬天打开暖风的时候,如果我们按下了自动空调的按键,那么我们就需要注意是否自动空调将我们的冷空气打开了,让压缩机运转了

如果我们使用自动空调打开暖气的时候,AC开关点亮之后,我们是需要将它关闭的。

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