为什么网上报价低，去了4s店却发现价格比跟网上报价高的多？
为什么网上报价低，去了4S店却发现价格比网上报价高的多？
平心而论最近这几年网络及一些汽车APP报价还是越来越理性的，当然网络报价比实际到店价高是一定的，要不然如何能够帮助店内引流呢，但对比很多年前的差距离谱，现在的网络报价偏高，但差距已经不是太大了，充其量就是刷些礼品、现金之间的文字游戏，通常在可理解的范围之内；现在的相关法律、法规比较完善，各大网站关于报价又都有举报功能，差距太大不存在，因为会被举报！一般情况下一些销量高得车型网络报价一定会比店内报价高上一些、而一些小众车型网络报价几乎与店内报价一致，至于那些豪车、超跑店内的报价甚至会比网络报价还低，关键要看您买的是什么样的车！网络报价往往会玩一些文字游戏，利用这些文字把戏把优惠做到最大化，至少看上去优惠最大化了；举一个简单的例子，某车25万元的裸车价格，网络显示某4S店有优惠，优惠3万元现金，照理说就应该以22万的裸车价格成交对吧？可到店后却发现，只有1万元的现金优惠而已，剩余那两万的优惠却是4S店所提供的超值、尊享、精品大礼包，至于4S店的精品鄙人就不多说了，各位心里都有数，这就是一种很有代表性的3万优惠到店秒变1万优惠的一种很经典把戏，关键网上显示的优惠又没说是现金还是大礼包啊，所以挑不了4S的毛病！网络报价是用来给4S店引流的，尽可能的将价格报低、优惠做大才能吸引到更多浏览者的眼球，即便不能成功的引流，但网络上比较美丽的报价还是能让很多朋友留下自己的手机号进行价格咨询，而这些手机信息就会被各个网站提供给本地的4S店，之后您就会开始接到本地各路4S的进店看车邀请，基本上的频率就是一两周必给您打一个邀约电话；所以网络上的较低报价本身就是帮4S店吸引客流，想把报价登陆汽车网站各个品牌也是需要花钱的，所以车企与汽车网站之间更像是一种雇佣关系，汽车网站有责任配合各地的4S店工作！总而言之网络报价比4S店内报价低是很正常的一种情况，如果比店内报价还高那不把消费者都吓跑了么？谁还有欲望到店看车啊？还是那句话过去网络、APP价格和店内实际的价格差别很大，但最近这几年随着汽车市场的越发透明化、这几年汽车市场属实难做，网络价格和店内价格相差的已经不大了，或者说网络报价已经接近了店内报价，而差距是肯定有的，但大多数即为上文所描述的那样，玩一些文字游戏，到店现金优惠秒变大礼包之类的，太过分的现在比较少了！
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