汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

汽车首次保养时间已经到了，而公里数还不到，可不可以延期做首保？

如果您车子首保是免费的，建议您按照4S店的要求进行首保，没必要延保，现在没必要按照过去的逻辑进行磨合、首保了，而若是首保是自费的，那么您愿意延保就延保吧，不过现在车子的磨合里程对比过去都大幅度的缩短，所以4S卡时间通知您进行首保本身也没有什么不妥之处！先说免费首保的吧，免费首保通常由厂家所提供，在这里面4S和厂家之间牵扯到一个结算的问题，所以4S往往会卡时间来进行首保，而这种情况下您的延保要求4S很难认同，说到底即便您要求延保，而最后的结果就是要么您按照规定进行免费保养、要么您可以延期，但延期后自费进行保养，所以鄙人建议您还是按照4S的要求进行保养即可，现在的磨合只是象征意义的走合！过去由于造车技术、加工工艺、材料学等各个方面并不成熟，所以几十年前的那个时代对于汽车磨合是非常在意的，可以说那个时候一辆车磨合的到不到位直接影响车子的寿命；而如今随着造成工艺的提升、自动化操作的大面积普及，现在造出的车子各个部件间公差非常的小，所以磨合仅需要段距离的走合即可！因为过去发动机在厂家仅仅经过冷磨合，需要消费者继续很长里程的热磨合；而如今的车子在出厂前，发动机分别进行冷、热磨合，厂家基本上把活都给做全了！所以车子到了车主手里之后跑个1500公里，基本上也就完成了走合，现在不同于过去，现如今的车子使用手册上很多都规定了磨合里程为1500公里，所以还请您看看自己的使用手册，看看磨合里程要求具体是多少，不要总按照过去的惯性思维认为磨合都是需要至少5000公里（如下图所示）。。

总而言之首保尽量按照4S店的要求进行，毕竟它不仅仅是换机油那么简单，前文也提到了毕竟免费首保牵扯了4S与厂家的结算问题，所以相互配合一下吧，都方便！对于现如今的车子来说，磨合真心没有过去那般重要，现在的车子出厂上高速都没有问题，所以提前个百八十公里去保养是不会有任何问题的，所以您按照4S的要求即可，没必要纠结！

汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

首保规定

延期做首保这个比较难，4S店都不会给你延期的。首保周期到了就算公里数没到也是要强制首保的，如果过了首保期还不回店首保，4S店会视你为自愿放弃免费首保。为的就是确保汽车的质量，厂家对汽车使用、保养规定都做得相对比较保守。

首保注意事项

首保除了更换要油外，还会对汽车进行全面的检查，检查大概内容下；

一、检查油液或添加项目：

1、发动机冷却液；2、制动液 ；3、助力转向液 ；4、玻璃水等如发现不足，4S店是免费添加的。

二、检查项目：

1、发动机、变速箱有无渗漏 ；2、管路和壳体密封性 ； 3、雨刮及喷水器的工作是否良 ；4、转向机构是否工作良好； 5、三角臂和连接杆球头有不有出现松动； 6、前后减震器工作正不正常 ；7、轮胎及气压（包括备胎）是否充足 ；8、灯火和喇叭是否正工作 ； 9、蓄电池状态是否良好；10、排气管和车身底部是否有松或损坏；11、制动器、离合器行程及工作是否良好； 12、手刹制动工作是否良好；

汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

所有的汽车首保，实际上就是汽车的第一次保养。这个保养一般是车企买单。

既然是车企买单，那么就要遵守4S店和车企提供的前提条件，比如里程数限制以及时间限制。实际上，这种限制往往是4s店提出来的，车企并没有对汽车的首保时间作要求。当然也可以自己买单，时间和里程数就不受限制了。一般来说汽车在行驶2500km到5000km就要进行首保，各个厂家对首保的里程数要求不一样。

• 检查汽车的各种液体液面高度是否符合上线和下线要求（冷却液、制动液、转向助力液、玻璃水等）
• 发动机外观变速箱外观是否有渗漏现象，油封是否有渗漏现象。
• 检查各个照明系统灯光等是否有不亮的现象
• 检查汽车底盘各个紧固螺丝是否有松动现象，轮胎是否有偏磨现象，检查胎压是否正常。
• 检查空气滤芯和空调滤芯情况

总之首保并没有那么神秘，这些项目基本上来说都是正常的检查项目，如果里程数不到，实际上是可以适当延长的，当然需要和4s店及时做好沟通。比如说出差不能及时回去等等。

汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

我是汽车4S店的销售，买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

我就是在4S店上班，每次交车的时候也是和客户强调首保的时间和公里数。 首先回答题主的问题，保养时间到了，公里数不到，正常情况是不可以延期做首保的。那是有以下几个原因：

1. 第一个是厂家的要求，我们4S店也是按照厂家的要求和规定，正常保养公里数和时间，是以那个先到以那个为准，举个例子：保养首保约定3000公里或者三个月，那跑了3000公里只是跑了一个月也是要来首保，比如到了三个月只是跑了500公里也是要来首保，特别在时间到了一定是要来保养，公里数超一点都是没事都是会给你首保。
2. 因为当我们把车买出去的时候，我们售后人员当天就是把客户的车和信息录入到厂家的售后系统，系统到时间就是会提醒该客户到时间要来保养，厂家一般看不到客户公里数，但是知道到保养时间，所以厂家这一块也是要求按照保养周期表做保养。
3. 还有就是首保都是免费的，客户在我们4S店免费做保养那我们4S店最后是要和厂家申报的，厂家是按照系统时间，如果客户超了时间，那这个保养钱就是我们4S店出，那想想我们4S店肯定不愿意，所以时间到了，客户要延保，一般都是不同意的。
4. 还有每辆汽车，换机油换机滤等等每次换的项目都是根据车的时间和公里数，也是之前汽车工程师计算实验出来的，如果到时间到公里数不保养也是会影响车本身。
5. 所以我们车在日常维护中，到保养时间和公里数的时候要按时按公里数做保养

我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多汽车、买车知识。

汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

还别说，买车后首保很多人都会遇到这种情况，首保时间到了但是里程数还不够，这时候就犯难了，到底要不要做呢？今天咱们就来分析一下这个问题。

首保称作强制保养，一般都免费，费用厂家承担，首保完4S店要和厂家结算，因此有些厂家可能会有时间要求，如果新车首保拖延太长时间可能会影响4S店和厂家结算，这样的话4S店就不会再给你免费了。所以不管去不去先和4S店沟通好，以免到时候扯皮。

首保主要看里程，虽然很多人都说现在的车都没磨合期这个说法了，有些厂家也说不需要，但是我认为还是需要的，因为我发现一些厂家首保里程明显比正常保养里程要短，那么我就可以理解为这是磨合期，所以我认为应该尽量在磨合期内跑够足够的公里数，让发动机充分磨合，然后再首保，换上新的机油。

因此我认为如果首保时间到了但是里程还没到可以先与4S店沟通，如果可以的话推迟一点也是没问题的。

汽车首次保养时间到了，公里数还不到，可不可以延期做首保？

不行的

免费的东西，肯定也要遵守别人的规则，错过或不使用，后期就不应该纠结了

我所知道的汽车品牌当中，首保都是有时间和公理数限制的，只要你按它的要求，汽车都能享用厂家免费赠送的首保，在规定项目之内，都是不用另付费用的。

大多数车企的首保时间和公理数都是以6个月或者5000公理内，以哪个先到，以哪个为准的，其中任何一个超出都不能享用免费首保，特别是时间限制

很多人按正常逻辑来想，免费的东西应该不用存在什么争议，其实并不是，往往越是不用钱的东西，争议就越大在100台车当中，通常会出现3台车左右存在首保争议，大多数都是因为时间起出而不能享用免费首保的

所以，免费的东西，大家如果需要使用的，一定要按照别人的规则来，这样不至于会出现纠纷问题，被人笑话