怎么能知道自家的空调是否缺氟？

大家都知道，空调运行几年后，制冷剂会有损耗或者泄露，如果不能及时添加，就会影响制冷效果，还会更加费电。但是作为普通用户都是非专业人员，如何才能在家里，就可以知道自己的空调是否缺氟？

下面就告诉大家几个简单的判断方法，通过这几个方法，就可以知道空调是不是缺氟了。

1，体验

启动空调制冷，大约20分钟后，体验一下是不是室内温度降下来了，如果较快的就感觉到温度下降，就说明制冷剂不需要添加。

2，测温

就是用温度计测量室内机进风口和出风口的温差，一般温差不会小于应该在10度以上，越大越好。如果温差小于8度，就说明制冷剂需要添加了。

3，摸阀门

如果我们可以摸到外挂机的位置，可以用手摸一下铜管连接处的两个阀门，粗铜管阀门应该温度低，摸着感觉凉爽。细铜管阀门温度会高一些，这是正常现象。还可以用手试一下室外机风扇出风的温度，感觉吹出来的风热乎乎的近就是正常，如果风不热，就是需要加氟了。

4，看蒸发器

空调制冷十几分钟后，打开室内机盖板，抽出滤网，看看蒸发器是不是凝结了很多冷凝水，如果没有，或者量少，就说明缺氟了。

5，观察

空调安装几个月后，可以观察室外机的阀门或者室内机管道连接处，看看是否有油污。如果有油污，就说明润滑油泄露，润滑油泄露的同时，氟利昂也会泄露。

6，看结霜

在空调工作20--30分钟后，观察一些室外机的高压管，就是那根细管，如果这根细管有结霜，也说明空调需要加氟了。

7，请师傅

我们也可以在空调运行了几年之后，请专业师傅上门检测，如发现压力不够，就可以直接加氟。

我们学习了上面的几个小知识，就可以在家里自己判断空调是不是缺氟，方便、省事、直观。当判断空调缺氟，就可以请专业人员来检测加氟了。

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

教你怎么判断自家的空调是否缺氟？

随着生活水平的不断提高，现在使用空调的人也是越来越多，就连我们老家农村也是家家户户都装上了空调，可见空调用户之多。不管你是在南方，还是北方，都随处可见。

然而，这么多人在使用它，估计好多人还不知道家里用的空调与氟的关系吧？

氟的种类有很多，常见的有R22、R32、R134a等，是一种气体，经过加压会呈液体状态，也有人称它“氟利昂”，空调的制冷、制热都是通过氟来实现，广泛运用在各种制冷设备上。氟的缺少会直接影响空调的制冷效果。

如何能知道空调缺氟？

新买的空调都可以保证你正常使用一段时间，随着使用的时间越长氟的消耗就越大，直到空调的制冷效果变差。所以当你发现空调的制冷开始变差的时候，也许就是氟不够了，这个时候我们就要检查是否缺氟了。

1、查看连接管：我们可以通过观察连接管来判断，在空调运行时，查看连接管是否有结露，用手摸上去是否发凉。如果没有结露、也不发凉，就说明氟不足了。

2、看制冷效果：日常使用空调，对空调的制冷效果都比较了解，如果很明显的感觉到制冷效果大不如前，甚至不制冷，那也是缺氟的表现。

3、听压缩机：空调在运行时，压缩机会和冰箱一样，开启一会又停一会反复启停。如果没有这样的现象，也就说明可能时缺氟了。

4、专业检测：如果实在不知道该怎么去判断，而空调制冷又不正常，也不要担心，我们空调直接联系售后上面做检查。

空调安装的好是不会缺氟的，因为空调制冷本身不会消耗氟，缺氟只是因为管道焊接和安装技术有限，导致在日常使用时发生了泄露。品牌技术较好的一些企业对这块就做的比较好，正常用十几年不加氟的案例也是有的。一位空调大佬曾说过：“一台好的空调是不需要加氟的”。所以空调在选择方面还是很重要的！

注：以上回答只做阅读参考。请勿自行检测、拆卸，否则一切后果自行承担！

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：　

1.气管阀门（粗管）发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。　

2.液管阀门（细管）结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。　　

3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。　　

4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。　　

5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。　

6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。

7.检查室内机：在开机15分钟后，打开室内机面板 ，应看到蒸发器上均匀布满冷凝水，如果一半儿没有或结霜结冰都不正常。

8.测温差：用温度计测量室内机进出风口的温差，差值在10 度以上，就算正常。效果好的空调差值可达15度左右。温差过小则缺氟。

空调缺氟的主要原因是安装是否得当，所以，安装空调的时候要特别注意以下几点。

1：保证喇叭口部位的清洁度:

2：涂抹冷冻油以避免划痕;

3：旧管路扩喇叭口之前应退火处理:

4：扩喇叭口前应刮磨管口毛边;

5：喇叭口锥度要合理。

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

朋友们好，我是电子及工控技术，我来回答这个问题。我们在使用空调时该如何知道自己家里的空调缺氟呢？下面我给朋友们分享一下，我自己家里使用空调时出现缺氟所表现的一些问题。

我们知道氟是空调里的一种常见的制冷剂，它的名字叫氟利昂。这种物质在蒸发器中被气化的时候会吸收热量，而在冷凝器中凝结的时候则会放出热量，在整个过程中制冷剂是没有任何损失的。比如在夏天炎热的时候，当把空调设置在制冷状态下时，低温低压的氟利昂气体就被压缩机吸入后加压变成高温高压的氟利昂气体，高温高压的制冷剂气体经过冷凝器在室外换热器中放热，变成中温高压的液体，中温高压的液体再经过毛细管膨胀降压后变为低温低压的液体，低温低压的液体制冷剂经过蒸发器吸热蒸发后变为低温低压的气体，这样室内空气经过换热器表面被冷却降温，达到使室内温度下降的目的了，然后低温低压的制冷剂气体再被压缩机吸入，就这样如此的循环，因此空调里的氟利昂在空调系统内就是一个压缩--冷凝--膨胀--蒸发的循环过程，在这个循环过程中就达到了室内降温的作用了。我们空调中常见的氟利昂制冷剂有R12和R22两种，对于以上两种制冷剂都有很强的渗透性，如果空调的管路有一点点缝隙的话，都会造成制冷剂的泄露的。

我们知道由于空调在制冷工作过程中它本身不会消耗氟的，如果空调管路安装的密封性好是不会缺氟的，之所以缺氟只是因为空调管路在焊接和安装时有技术缺陷，会导致在日常使用时发生泄露的问题，这时候就要添加制冷剂了。那么怎样才表明空调需要添加制冷剂了呢？一般情况下我们可以进行如下的测量判断，首先是测量空调的出风口的温度，如果出风口的温度差低于10摄氏度的，就基本可以判断需要加制冷剂了，如果温度差在15°C以上就不需要添加制冷剂。因为低温管温度一般都是在15摄氏度左右，在正常情况下，低压管应该是结露的，而不应该是结霜的，如果这时候发现低温管结霜了，我们首先要考虑空调制冷系统有缺氟的可能了。还有一点的是，空调的排气温度一般在80摄氏度到90摄氏度，如果我们去测温这个管路温度的时候发现温度过低的话也可以判断是空调制冷系统缺氟了。

空调缺乏氟的表现还可以从以下现象来判断， 如果是在制热状态下的话，排气压力降低或者在制冷状态下，空调的吸气压力降低都可能是制冷剂缺少。

判断制冷系统的故障我们在空调的维修中总结了以下几点，第一主要靠看，就是看压缩机的吸气管的结露是不是合适，看毛细管和过滤器是不是结霜；第二是通过听，主要听毛细管或者膨胀阀中的制冷剂的流动声音是不是正常。第三是摸，主要是摸毛细管和过滤器表面温度是不是正常，再摸压缩机的吸气和排气管的温度是不是正常。第四靠闻，主要闻空调的制冷剂和冷冻油的气味是不是正常；最后一个就是测了，我们主要是测量空调的进风口和出风口温度是不是正常以及压缩机吸气和排气的压力是不是正常。所以我们平时就是靠这五种方法来判断空调的制冷系统是不是有问题的，这其中也包括了空调是不是缺氟的判断。

以上就是我们在维修空调时，判断空调是不是缺氟的几种常用的方法，希望能给你带来参考作用。欢迎朋友们参与讨论，敬请关注电子及工控技术，感谢点赞。

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

怎样知道空调没有氟首先开启空调让压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象：

一、室外机部分

1.室外机制冷运行时气管阀门（粗管）发干，用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟。

2.室外机制冷运行时液管阀门（细管）结霜，原因是缺氟，空调刚运行结霜马上霜就化了空调微缺氟。

3.室外机散热风机吹出无热感，原因是氟不足，导致冷凝压力降低。

4.排水软管排水很少或根本不排水，原因氟不足，蒸发器结露面积也减小，凝结水量降低。

5.室外机气液阀门有油污，原因是氟与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。

二、室内机部分

1.打开室内机面板，取下过滤网，蒸发器仅少部分结霜，这是氟不足。

2.检查室内机在制冷运行15分钟后，打开室内机前面板 ，取出过滤网应看到蒸发器从上到下均匀布满冷凝水，如果蒸发器一半没有结冷凝水或结冰都不正常。

3.测温差：用温度计测量室内机进出风口的温差，差值在10 度以上，就算正常。温差过小则缺氟。

三、空调缺氟原因

空调缺氟的主要原因是安装是否规范（七分安装三分质量），所以，安装空调的时候要特别注意以下几点。

1：保证喇叭口部位的清洁度:

2：涂抹冷冻油以避免划痕;

3：旧管路扩喇叭口之前应退火处理:

4：扩喇叭口前应刮磨管口毛边;

5：喇叭口锥度要标准：

6: 内外机连接管路要牢固并用洗洁精试漏。

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

怎么能知道自家的空调是否缺氟？

答：不是专业的维修师傅，没有专业的检测工具，唯一办法是开机看空调室内机的出风口是否有凉快感觉，可以用一个室内温度计来看出风口温度。正常情况下空调出风口温度是没有一个固定值的,不过有比较才有鉴别，应该说与出风口和进风口温度的温差不低于8 ℃度就是正常的。

此时我们可以开启空调，让空调运行十来分钟，就可以对出风口和进气口分别用温度计测温度,如果温差有8℃ ,说明你的空调是正常的(一般会有 11 到13 度的温差),少于八℃就要请专用维修师傅帮助检查了。

再者，空调制冷时，空调压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂，然后送到冷凝器（室外机）散热后成为常温高压的液态氟利昂，所以室外机吹出来的是热风。 然后到毛细管，进入蒸发器（室内机），由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风。

此时，空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。简单理解为，空调制冷时，看排水管的滴水程度也可以看空调是否制冷。

另外，看空调室内机过滤网后面的蒸发器，正常情况下它里面有液体流动的声音，虽然非常小，但是是可以听到的，制冷时蒸发器表面是湿的，用手感觉摸一下都是水。

还有看空调室外机的铜管，夏天制冷时，粗一些铜管低压管，细铜管是高压管，如果发现粗铜管上都是白色挂霜，则表示外机接头处连接不好，内机过滤网堵塞。如果外机细铜管结霜，则表示空调缺氟利昂了，它的制冷剂气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环达到制冷的目的。

此时需要联系维修空调师傅来略微加一点制冷剂，并不是制冷剂越多越好，它是在空调外机上面标注了需要多少克氟利昂数量的，罐多了氟利昂还适得其反。

本人年轻时曾经给空调经销商专业维修过空调的。