自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

N档就是是空档，不用非得挂。离合器分开不会接触，

直接P档，P档＝N档＋驱动轮锁止装置。

自动挡熄火有两个情况，要么是停车熄火，要么是自动启停，停车熄火后你挂N档，有溜车风险，自动启停熄火也是一样，路面行驶时也没啥必要挂N挡。

N档目前就两个作用，在没有自动驻停的车辆上，在平地等红灯的时候挂入N档可以不用一直踩着刹车放松放松脚，当然这个见仁见智，养成备刹的好习惯也很重要。

在一个就是车辆抛锚时，N档可以人力退，也方便拖车拖，这时候要是挂P挡，要么推不动，要么强行拖动损伤变速器和发动机。

你正常停车时，不用挂N挡，刹车停好--挂P档--拉手刹或者电子刹车---走人。就行了，不用死记硬背，你挂到P档的时候你的车轮已经有制动了，你踩不踩刹车都无所谓。

自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

弄错了吧，P档啊！

自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

　自动司机首先要明白的是，n档和p档分别指的是什么意思？ n档是指空档，可以用于暂停。 车不熄火。 如果在斜面上，有可能会溜走。 p档是指停车档，当汽车挂在这个档上时，汽车将进入机械锁定状态，停止移动。

　　与n档相比，p档的好处之一是，如果汽车处于p档，即使处于上下坡路，也不会产生打滑效果，造成交通事故。 由于此时变速器的齿圈被机械式锁定，因此安全性很高。只是，此时的汽车也容易因操作失误而受损。 各位业主挂在p挡停车时，请务必稳住车后再切入p挡。 否则，变速器很可能受损或报废。 因为总是焦躁不安的车主会犯错，所以老司机总是建议他用n档点火。

　　用n挡空挡点火，对汽车变速器的齿轮更有益，但在斜坡上把汽车挂在n档时，必须踩刹车或拉手，以免汽车掠过斜坡。 当然，n档和p档的实际作用不同，所以司机朋友们也必须根据自己的实际情况进行操作。平路……刹车、手刹、p挡、熄火。 坡道……松刹车、n档、手刹、刹车，踩刹车换成p档，熄火。 多出现在平坦路上的步骤是为了减轻制动器首先受到制动车辆的力而施加在p挡位锁定机构上的力，以防止变速器损伤。 自动变速器出现已经几十年了。 技术很成熟。 细心点是好的。 也不需要太在意。 普通刹车、手刹、p、熄火完全没问题。

最好先收手重新进入p档。 熄火也可以，不熄火也没关系。 一旦进入p档发动机和传动系统，就会被机械锁定。 在有坡度的地方，不拉刹车的话，锁定结构会受力。 仅此而已。 n档在日常运转中没有什么效果。 因为汽车技术本身越来越先进。 自动启停，自动保持，短时间停止的时候，你不需要换挡。 放n档的唯一好处是目前减少振动。

自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

简单一点，点火熄火一般需要在p档。如果不是，挂到p档。别误导新手放n档。

自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

自动挡汽车虽然说很自动，很方便，但是还是有很多司机对自动挡汽车操作不是很清楚，比如说自动挡汽车点火和熄火怎么操作都不清楚的司机那是大有人在，那么我们就来分别说一下自动挡汽车的点火和熄火怎么操作，看了你就知道要不要在N挡了。

自动挡汽车点火步骤如下:

把钥匙扭到2挡，这个时候汽车全车通电并进行自检，同时油泵开始工作。

然后踩下刹车点火。挂D挡，松手刹，放刹车起步。

自动挡汽车点火的前提是档位必须挂在N挡和P挡，如果在其他位置是不能点火成功的。

所以说自动挡汽车点火是需要挂在N挡。

自动挡汽车停车步骤如下:

首先必须踩刹车，使汽车完全停稳。

停稳后，挂入N挡，同时拉紧手刹。

放开叫刹，确认车辆已经停稳。

再次踩下刹车，并挂入P挡。

扭动钥匙熄火走人。

所以说自动挡汽车停车步骤都是需要经过N挡，或者直接挂入N挡熄火走人都是可以的，但是有些自动挡汽车必须挂入P挡才能熄火。

感觉好多司机都在问自动挡汽车怎么开，怎么爬坡，各个档位代表的意思，如果大家连这些基本的操作和基本的档位意思都不清楚，那就真没办法，还不如我开手动挡来得简单明了，自动到没有自动，反到变成麻烦了。

自动挡的车点火和熄火都需要在N挡吗？

不一定，车没这么脆弱！

其实我在网上也看到这样一套停车的流程，说停车熄火的时候要按照这个来，但我平时并不是，我有时候是挂N档，然后熄火，然后再挂入P档的，我感觉对于车子也没什么影响。

在就是点火的时候，一般车子是挂在P档的，可以点火，在N档也可以点火，但如果是挂在D档上是打不着火的，因为D档是前进挡，厂家为了安全起见，如果你的车在熄火的时候是在D档熄火的，想要点火，就要从D档换到N档或者说P档才能打着火。

其实网上这些不必理会，因为现在的车子真的没有你想的那么脆弱，还有人在网上问，如果开车的时候，不小心挂到了倒挡怎么办，这个你放心，你确认你在往前开的时候，能够挂到倒挡吗？

汽车的耐久度是很好的，一般的车开个几十万公里都不带大修的，点火或者熄火基本上也是大众驾驶者的常用流程，里面多少都会有一些出入的，并不是完全要遵循着完全合理的点火熄火方式去挂档，如果车子那么容易坏，只能说明汽车厂商开发的车是半成品，不适合投入市场给大众使用！