24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

看你所在城市的优惠信息吧，如果是优惠比较小的情况下，这个价格也正常了。同价位车型比较多，可以多做参考。

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

谢谢邀请

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

题主是以包牌价购买了一款2.5豪华版的凯美瑞，价格为24.15万。其实小夭一直有一点不明白：大家买车为什么要谈包牌价而非裸车价？你要知道，在你和销售顾问谈包牌价的时候，销售顾问在计算购置税和保险的时候，一定会多算。这就是为了留下充足的空间给你们谈价。一般我们在购买汽车时，只要问清楚裸车价就可以了，而且要单独列算。这样，在我们比价的时候只需要对比裸车价就可以。而保险和购置税都是相对固定的，一般4S店是不会给你折扣的，都是发票价。而购置税更是固定，不可能少，因为是自己交给税务局的。当我们去两家不同的店，两家给出的落地价不同时。我们既要对比裸车价，又要对比保险和购置税，看看贵在哪里了。这样下来就很麻烦，在保险和购置税相对固定的情况下，我们只需要谈裸车价多省事？况且，无论是购置税还是保险，具体的价格我们远没有销售精确。所以，谈包牌价，作为消费者一定是吃亏的。除非你买的是平行进口，因为涉及到有些车无法上牌。以上就是小夭给大家的一些行业经验，不喜勿喷。题主说的2.5豪华版，应该是2.5G豪华版，指导价为219800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息，请看下图：

上图就是丰田车型的优惠信息，包含了题主说的凯美瑞，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：2198↓1.15万。2198是对应车型指导价缩写，我们在2198后面加两个0就是219800,219800就是凯美瑞2.5G豪华型指导价。↓1.15万就是优惠11500的意思，我们用指导价219800－11500的优惠＝208300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

凯美瑞2.5G豪华型裸车价为208300，下面我们计算落地：

裸车价： 208300

保险费： 8500（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

购置税： 17800

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 234720

凯美瑞2.5G豪华版落地价为234720，误差在1000左右。对比题主的241500，差距在6700左右。题主可以看看差距在哪里，参考一下，小夭发的是可以提车的价格。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

您想知道更多车型的让利吗？你想以最低价买到车吗？那就快快关注小夭吧，小夭定期发布汽车让利，涵盖主流汽车车型，同时小夭可以为大家提车。关注小夭，车市让利一网打尽！详情可以到小夭主页查看。您也可以在评论区留下你要咨询的车型，小夭会用10年的汽车销售经验一一回复。如果您想知道自己关心车型的让利、落地价和如何最低价买到车，您也可以邀请小夭来回答或私信小夭。

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

凯美瑞是一款在国内有着较好知名度的车型，在国内上市以来一直有在非常不错的销量和良好的口碑，经过换代后外观和内饰经过了全新升级，基于丰田全新的TNGA平台打造而来，外观看起来运动时尚，内饰设计非常前卫，车内空间也是非常不错，搭载了2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱，最大功率209马力，相比涡轮增压发动机在平顺性上有着明显的优势，加上丰田优秀的产品做工，质量稳定性非常不错，后期有着较高的保值率。

凯美瑞2.5豪华版官方指导价21.98万，目前市基本没有优惠，实际裸车价21.68万，加上购置税18946，保险11306，车船税480，上牌500，全款落地价251032元。根据楼主24.15万买凯美瑞2.5豪华版包牌价还是不贵的。

大家好我是《孔夫子说车》有6年的4S店工作经验，买车用车问题可以私信或关注我。

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

最近准备提2.5g，还在纠结买黑色还是白色。这是我最近走当地几个4s店做的价格同价，给大家参考一下。丰田金融贷款8万两年免息

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

你好，我是合众君，感谢问主邀请，荣幸为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的工作经验，希望能够帮到你。

全新第八代凯美瑞融入丰田TNGA最新造车理念，外观时尚，内饰典雅，空间宽敞，动力充沛，节能省油，配置丰富，安全性高，全面均衡，60万公里开不坏，值得入手。

我个人觉得凯美瑞2.5G豪华版落地价24.15万不能算贵！全新第八代凯美瑞2.5G豪华版的官方指导价为21.98万，潮汕区域落地参考价差不多在24.56万左右。问主的这个价格还算不错的。

希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。

24.15万买凯美瑞2.5豪华版，包牌，贵吗？

以2022年下半年的行情来看，明显贵了。凯美瑞2.5豪华指导价21.98万，在购置税减半的当下落地价居然还超过24万，说明车价基本没有优惠。

这代凯美瑞我租过一个星期，除了名字响之外，它的产品力并没有太多优势，空间全方位缩水（门板储物槽继续窄、后排腿部空间变短、后备箱净高低/开口扁，从同级别上游沦落到中游）、动力不强、平顺性一般、内饰质感差、可靠性不如前作，上手质感也很差：才3万公里的车，门板、车窗按钮和车灯拨杆的触感就已经垮了，只是还没开始异响；门板上与手臂常接触的区域全是塑料板；中央扶手箱的盖子既没有限位也没有阻尼，开一半松手咔嚓就掉下去了。

然而，凯美瑞的终端价格却几乎是同级别最贵的，而且卖了4年还这么坚挺，这本身就有点儿店大欺客的嫌疑。虽然美国市场因为供应链中断而供不应求外加急剧通涨和同级竞争压力小，导致凯美瑞加价三五千照样有人接盘。凯美瑞在中国一来没有产能断崖，二来友商竞品云集，三来通胀压力没美国大，你凭什么不优惠？就仗着牛头标信仰和“一车传三代、人走车还在”的口号吗？

当然，这车也不是一无是处，在安全性和油耗方面还是可圈可点的，10气囊、主动胎压监测都是全系标配，150公里跑下来，40%拥堵+频繁启停，表显综合油耗百公里6.3升，还是乙醇汽油，怠速油耗低于大众2.0T。至于这两方面的优势值不值同级最贵的价格，就看它们在你购车诉求中的地位有多高了。反正我个人是觉得凯美瑞不值这个价。