买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

充电费倒是不贵，但是有的地区充电比较麻烦，而且几乎不会去跑高速，就担心车子的续航不足。

买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

新能源汽车的充电费用很低，公共充电桩便利性取决于所在城市新能源汽车保有量

新能源汽车的用车成本是除续航里程以外第二个关注点，如何降低车辆的使用成本、能降低到何种程度，只有这两个问题找到答案后才能理解电驱汽车的价值所在。下面就来看一看新能源汽车如何充电吧，首先从家用充电桩的申请与切入点。

• 购买新能源汽车

• 持车辆登记证书

• 持车辆所有人身份证

• 持车位产权或使用权证明

准备上述材料后到供电部门营业厅办理专用电表申请程序，相关手续妥善办理后，在两到三个工作日期间会有工作人员上门按照专用充电电表。

关于停车位并不要求有绝对产权，因为很多地下停车位属于人民防空工程，按照规定是不允许交易的。所以这些车位只有使用权，那么与管理部门（物业或社区）协调并签订租赁协议也可以安装充电表——没有停车位的产权或使用权是不会被允许安装充电表的，因为任何住宅区都不允许车辆飞线充电，包括两轮电动车。

充电电表安装好之后可联系品牌售后安装充电桩，充电表会产生一定费用但充电桩是免费安装的。在安装充电表时需要自行准备一些电线，标准建议至少6平方，高功率充电时不会引起线路高温而损坏绝缘层导致危险；部分区域会要求使用10平方的电线，这一标准有些夸张不过留有足够的冗余也只会更安全。

新能源汽车专用充电表是不计算阶梯电价的，也就是说不论充多少电费用都是固定的。不过充电费用分为峰谷电价，用电高峰期指白天，每度电的费用约为0.6元（1kwh）；夜间是用电的低谷，绝大多数工厂并不在夜间施工、民用电的消耗也会比白天小很多；而很多类型的发电站都要求24小时恒定发电，夜间的电无法有效利用于是出现了“弃电”。

为了减少弃电的比例新能源汽车被鼓励在夜间充电，所以电价也会有很大的优惠——平均0.3元1kwh。电动汽车与插电式混动汽车的真实电耗在15~20kwh/100km之间，即使按照最高标准的20kwh计算，一百公里的耗电量成本也只是6元，每公里的开支为六分钱。这就是夜间充电的主要优势，只要已经有停车位或者停车位租赁费用足够低的话，使用这种车绝对比燃油车用车成本低接近10倍。

各地充电站或充电桩的使用成本差异很大，有些会计入停车位的费用统一结算，每1kwh的费用约为1.5元左右，每公里的开支则会达到0.3元左右。虽然仍旧比绝大多数燃油车用车成本低，但综合偏长一些的充电时间而言似乎缺少吸引力。不过充电桩市场的竞争也越来越大，部分城市的充电费用会低于1元，甚至最低出现了0.5~0.7元1kwh的费用，按照这一标准计算则优势仍旧很明显。

关于充电桩的普及率无法做出准确的说明，不同城市的新能源汽车保有量有很大的差距，只有保有量大才会有更多的充电桩。不过各个汽车品牌的APP都会有寻找充电桩的功能，善用这些APP则能够让用车更轻松。新能源汽车已经不是什么新鲜物什，如果对这种车辆存在疑惑则可以尝试短租感受一下便利性、动力性与NVH表现，是否适合自己完全可以采用“先尝后买”的方式——还有什么需要纠结的呢。

编辑：天和Auto

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买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

在深圳还是比较方便的，到处都有充电站，快充基本上以60KW、80KW、120KW居多，充满充满一次电基本上一个小时左右，取决于你的车辆的电池容量和还有多少电，不过不像加油站那么好找，位置有的不是很明显，充电站充电白天一般1-1.5元，晚上23点以后一般都是8角左右，有的充电站也会搞活动，3、4角钱，也有个别的充电站比较贵，比如福田中心区，南山区的，多以写字楼多的区域，现在深圳几乎每个小区的地下车库都有充电桩，价格在1.6-2元之间，还要停车费，你如果住在本小区或许停车费会便宜些，不过地库的充电桩一般都是慢充，功率是3KW或7KW的，充满电基本上要一晚上了，数量在20-30个，不一定有位置，你去晚了，可能位置满了，或者被油车占位了，这都是问题。我在民治住，经常去梅林关那个充电站充电，每次基本上1个小时就充满了，我的车是日产轩逸纯电，38kw的容量，续航338公里，这个充电站是全深圳最大的，600多个桩，基本上去了都能充，不用排队，其他地方会出现排队的情况。我比较期待的是全国能有一个统一的充电app或者小程序，或者用微信支付宝统一扫码充电，虽然现在各个充电站都是扫码，但有的是app，有的是公众号，搞的手机里光充电的app好几个，关注的公众号也好几个，有的要充值，可那个充电站也许你也就去一次，可充了值，没用完，有时着急走就忘了退了，搞得我都不知道到底给多少个公众号充了钱，都有余额下次去不知道啥时候呢，退是可以退，几块钱，虽然不多，但确实是个现实存在的问题，也许还不止我一个人忘了退，希望以后新能源车多了以后，这些基础设施能慢慢完善普及吧，去了外地，比如东莞啊，惠州啊，广州啊，又得重复操作，总之电车生活半径比较小，肯定没油车方便倒是真的。

买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

现在外面都是三毛到一块五一度之间，充满大概40多度，目前基本都很容易找到充电站了。

买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

我上个月刚买了新能源车，方便媳妇用来上下班和接送娃，也不存在限号的问题了。

充电这一块很便宜，我小区隔壁就有一个特来电充电站，充电费用是分时间段的：

以最贵时段来算，每度电1.2元，我的车充满电需要40度，就是48元，可以跑400公里，相当于百公里12元。

另外车子还配了随车充，可以用家里的220v电源充电，这样就跟家里的电价是一样的，大概一度电不到5毛钱，这样就百公里5元钱。

另外我的能源车，厂家送了2000度电/年，最近都是在免费充电的地方充电，都是免费的，不过这样的点不多，就看离得远不远，远的话就不方便了。

现在国家大力发展新能源这块，尤其电车，每个城市都有很多充电站，像星星充电，特来电，都多得很，而且快充非常快，基本上一个小时之内都能充满。

要是在农村的话，也很方便，用慢充就可以，只是需要10个小时左右才能充满，适合晚上睡觉的时候充。

另外新能源车每天享受2小时免费停车（西安）。

在购买的时候，也能省不少钱，我买车有置换补贴5000元，另外新能源车挂牌不需要费用，行驶证和车牌都是免费的。

买新能源车的朋友，充电费贵吗？外面充电容易吗？

不知道你在哪里，我在深圳，就讲讲深圳的

目前只说国家电网的直流充电桩（快充）收费情况。

根据国电对于用电时间段的分类，收费标准分为如下四种：

尖时用电=峰时用电=1.79元/度，时间段：10-15点、18-21点

平时用电=1.48元/度，时间段：7-10点、15-18点、21-23点

谷时用电=1.18元/度，23-7点

也就是说，你在几时充电枪充电，按当时的时间段进行收费。

另外，几乎所有直流充电桩都在停车场里面，所以很大概率还会正常收取停车费。一般停车场21-7点会有夜间收费标准，比较便宜。

所以理论上最优充电时间是 23-7点。

举例来说，在一个白天6元/小时。晚上（21-7点）收费1元/2小时的停车场充电，按2小时充满50度电来算

谷时（23-7点）：1.18×50（电费）+1（停车费）=60元

平时（21-23点）：1.48×50（电费）+1（停车费）=75元

平时（7-10点或15-18点）：1.48×50（电费）+12（停车费）=86元

尖时/谷时（10-15点 18-21点）：1.79×50（电费）+12（停车费）=101.5元

同样充满一次电，费用可能会差接近一倍。

而家里停车位自带充电桩的话，基本民用电能停留在一阶用电水平的话，都是0.48元/度

50度电大约24元。