有没有老车一年两检舍不得换的？
有的。但是一年两检真的非常麻烦，倒不是说多花200多元检车，而是每次检车都是暴力驾驶踩转数，这就容易出现很大的问题。对车子也不太好。
有没有老车一年两检舍不得换的？
如果不能废除汽车年检，那么强烈建议汽车10年内免检，10年到20年2年一检，20年后一年一检，直到报废!
有没有老车一年两检舍不得换的？
我就是一个。
家里有辆途安，15年了，从今年开始一年两检，但我不打算换车。
主要是为了省钱，其次是没有让我特别满意的新车。
在过去几年里，最初看上了汉兰达，但当时无法接受店家的加价与傲慢，因而放弃。后来又觉得昂科旗不错，但因为全系天窗，没得选，故放弃。
其实我得感谢这几个厂家，他们没能做出让我满意的车，使我节省了至少30多万块钱。
之所以这么说，是因为，我和家人们平日都不开车，家里有俩车都处于半闲置状态。也就是说，换车只是好奇性消费，至多解决了审美疲劳，绝不是什么刚性需求。
有没有老车一年两检舍不得换的？
有幸遇到一位，老款日产蓝鸟的车主，他的车01年上牌，算一算持有多少年了？
先介绍一下本人，本人是一名二手车检测技师，任职检车家。工作的原因经常接触各种老车，之前还检测过93年的宝马3系和94年的日产INTEGRA，不过那两台都是换了好几位车主，只有这个蓝鸟，原车主坚持到了2022年。
这个月终于决定出手，原因是车主要搬到子女的大城市去了，而这台车肯定迁不过去！开价不高，六千，居然还有人接盘！你说车主没钱换新车吗？我是绝对不信的，可能就是题主说的舍不得吧！
跟题主的担心是一样的，二十一年的车龄，车况好坏已经不重要了，能开得动，能过年审，它就已经成功了！其实年审这个问题说难也难，说简单也简单，只要找好渠道，就是几百块的事情！
我的职业本能，每台车都会钻研一番！查到的数据显示，此车车长4664，轴距2620，这个尺寸虽然不及现在的紧凑级，但当初它可是实打实的中级车！
2.0自吸发动机搭配4AT变速箱，最大马力154匹，最大扭矩178牛米，比后面的天籁2.0强不少！
配置少得可怜，各种辅助驾驶系统是没有的，什么牵引力分配，什么ESP防侧滑，统统没有！一个电动升降车窗就算是高级货了！不过老车的用料可一点都不含糊！
当年官方售价19万，那时候能买得起这车的，怎么说也是富甲一方了！现在拿到有政策的地方，报废补贴还能拿八千，但是车主所在的地方，能卖六千也是不错的结果了！
能坚持这么多年，有些人觉得这车是一个传奇，而有些人觉得这就是一坨垃圾！借用一句周星驰的台词，他人笑我看不穿，守护这台老车为哪般？
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
有没有老车一年两检舍不得换的？
02年的车，已经19年了。一年两审都很多次了，我喜欢就好。
有没有老车一年两检舍不得换的？
02年的六代雅阁，一手车，才跑15万公里，没加过氟利昂。高速跑到140正常。年审一次过。一年就是四审也不换。
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