高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

一位工作20年的交警告诉我：在高速上就算下再大的暴雨，有两处地方千万不能停车！否则不但会面临违章罚款，可能还会被扣光12分！

高速上突然下暴雨，靠边停车算违章吗？作为过来人，明确地告诉大家：在高速上不管是下大暴雨还是下冰雹，一旦无故停车，轻则6分，重则12分，还要面临200元罚款！

几年前我和老公去高速上磨车，在出发前一天我们看了天气预报显示还是多云，哪知道刚上高速不到半个小时突然前面飘来一大片雨云，紧接着就是一顿瓢泼大雨，雨势下的特别急。

当时正赶上五一假期最后一天，高速上很多来往返程的车辆，还有一些大型的工程车，因为突然下雨的原因，原本就拥堵的公路也变得更加堵了。暴雨下的特别大，导致地面似乎都被“下白了”，整个视野里雾气蒙蒙的，我坐在副驾驶一直叮嘱老公慢点开车，不要跑得太快。

当我们刚过了大庆收费站准备往齐齐哈尔方向行驶时，突然老公一边开车一边脸色惨白告诉我他肚子不太舒服，想要拉肚子。因为刚过了收费站，如果想要上厕所就必须赶紧开到齐齐哈尔的服务区，但是看老公那痛苦的表情快要坚持不住了。

我们这次也是临时出来磨车，后备箱也没有准备方便上厕所的应急装备，于是我只能从车座底下掏出两个塑料袋，对老公说：“等下靠边停车，然后换我来开车，你要是憋不住了就在车后座用塑料袋解决吧，完事儿在丢到服务区厕所里。”

老公满脸痛苦地点点头，打算在前方停下，老公停车时看到身后也没有别的车辆，想着交换位置也用不到多长时间，也没有打开双闪。因为下雨视线不好，老公没有仔细看所停的位置是否为应急车道。停车后我俩迅速地交换了位置，我代替老公开车，他在车后座蹲着方便。

本以为这件事只是高速磨车上的小插曲，哪知道3天后竟然收到了违章短信，上面显示车辆在高速上驾车时违反了交通法规，占用了应急车道停车，被监控设备抓拍，记扣6分，罚款200元，要求在规定时间内去交警队处理违章信息。

收到这个违章短信后，我们也慌了，赶紧去交警队进行申诉，希望能得到“宽大处理”。但是却被交警现场教育一番，交警队工作人员告诉我们，如果当时我们在停车时，有了这几个操作，就不会被罚款扣分。

对于司机朋友们来说，开车并不是一件舒服的事情，特别是那些跑长途的司机，一开短则几个小时，长则十几个小时，人长时间坐在狭小的空间里，时间久了全身都难受。

而对于经常开车的人来说，上高速最害怕的事情有3种，一是高速堵车；二是恶劣的气候天气；三就是内急。

在高速上服务区相隔距离甚远，如果突发内急情况，男司机们可以借助饮料瓶来解决，而女司机就只能强忍到服务区方便，要是遇到此时告诉堵车，那分分钟能让人崩溃。于是很多司机在遇到突发情况时，会把车临时停靠在高速路边。

特别是遇到那种极其恶劣的天气，比如特大暴雨、特大雨雪天气，不但看不清前方路况，有的雨雪天气还会造成路面结冰，如果车速过快很容易出现打滑的现象，这时如果把车停靠在路边，等极端天气缓和一些再走也会比较安全。

但是在《交通法》中却明文规定了：高速上不允许停车，否则就会面临扣分和罚款。

根据我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条规定：机动车在高速公路上行驶时，不得有以下行为：

一、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。

二、在匝道、加速车道或者减速车道上超车。

三、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。

四、紧急情况时在应急车道行驶或者停车。

五、车或者学习驾驶机动车。

而不允许在高速上停车的原因主要有以下几点：

1、高速上之所以不允许车辆无故停车，主要是因为高速上车辆比较多，而且有很多都是那种车型特别大的工程车，这种车辆本就行驶速度较快，如果此时司机没有预兆的突然停车，就会让后面的车辆无法避让，竟然出现撞车现象。

2、在高速上如果发生交通事故，可能就不止是两辆车相撞了，或许会发生连锁反应导致好几辆车一起撞，如果后车车速过快来不及刹车减速，就容易把前面那辆车撞飞出去。

3、高速上的应急车道也是“生命通道”，是留给那些真正有需要的车辆的，比如车辆突然抛锚，车胎爆了或者车坏了，这时事故车停在应急车道等待救援的同时也不会影响后面的车正常行驶，如果车辆没有理由的停在高速应急车道上，要是遇到真正有需求的车，岂不是“占着茅坑不拉屎”？

车辆在高速公路上行驶时如果突然靠边停车会受到什么样的处罚呢？我们先看一个案例。

在2022年1月4日晚上22点，高速五支队七大队民警在巡逻五台山服务区时，发现一辆半挂货车停在离服务区出口几百米处，车辆占据了加速车道和应急车道，民警随即过去查看情况，这时两名男子看到民警向货车过去后，赶紧从路边跑来。

民警上前询问了情况才得知，因为司机着急上厕所，所以就直接把车停靠在路边。民警询问为何不到服务区上厕所，男子表示内急实在是忍受不了了，就临时停靠。之后民警告知两名男子，他们停车占用的是应急车道和快车道，也没有打车的双闪，如果后方来车，很容易发生两车相撞引发交通事故。

并且两名男子的违停地点距离前后服务区和前方收费站仅有十分钟的路程，完全可以开到服务区或收费站再方便。

随后民警查看驾驶员的证件正常后，开具了处罚决定书。驾驶员将为其违法停车行为付出罚款200元、驾驶证记6分的代价。

根据我国《交通安全法》第九十三条规定：对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，高速停车属于违反行为，若机动人不在现场或者拒绝立即驶离，需处二十元以上二百元以下罚款。

除此之外，以下五类违法停车的行为也将受到严重的处罚：

1、驾驶营运客车以外的车辆，在行车道上停车的，罚款200元，记扣6分。

2、驾驶营运客车以外的车辆，非紧急情况下在应急车道上停车的，罚款200元，记扣6分。

3、驾驶营运客车在行车道上停车的，罚款200元，记扣12分。

4、驾驶营运客车在非紧急情况下在应急车道上停车的，罚款200元，记扣12分。

5、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的，罚款200元，记扣3分。

经常开车的司机其实心里都知道高速上不能再路边停车，但是有时候却是也会遇到某些突发情况，比如内急或者遇到大暴雨天气。

特别是对于新手司机来说，本来车技就不行，要是遇到大暴雨天气，前方路况视线模糊，再加上来往呼啸行驶的车辆，估计很多新手司机心里都会打怵，那么如果遇到这种情况，想要临时停靠在高速路边，等雨小点再走，具体该怎么操作才不会被罚款扣分呢？

具体操作如下：

1、如果是突发了紧急情况，或者车辆发生了故障司机无法解决问题，在车辆停在应急车道内时，司机要第一时间开启危险报警闪光灯。

2、除此之外还要在车后方150米处放置一个三角警示牌。

3、如果是遇到极端恶劣天气，比如大暴雨、大雪天、下冰雹或者大雾天，路面可见度比较低时，司机不要把警示牌放太近，要延长放置三角警示牌的距离，距离最好在200米以上，这样能够提醒后面的车辆“此处有危险”。

4、司机同时还要打开示廓灯、尾灯和后雾灯。

5、之后要及时拨打高速公路应急救援电话，等待救援车的到来。

需要司机们注意的是，车停在应急车道都是“临时的”，也就意味着停一会儿就必须开走，是不允许长时间霸占应急车道的。

此外，在停车后车内的乘客和司机是不允许继续待在车内的，如果坐在车里等到救援，也是会被扣分和罚款，司机和乘客应该下车转移到高速防护栏之外的安全区域内，同时停靠时不要选择转弯路段，转弯路段很容易形成视线盲区，且转弯路段如果遇到车速过快的车不容易刹车减速，在这里停靠极其容易引发交通事故。

除了上诉的问题外，跑长途的司机在高速上时也特别害怕另一个问题：要是遇到内急了，又距离收费站和服务区太远，此时也不允许停车，那么该怎么办呢？

在2020年1月28日下午4点左右，在广乐高速公路上发生了一起交通事故，而引起事故的原因说起来挺让人无奈的。

肇事司机钟某跟其父亲驾车行驶在广乐高速公路时，钟某父亲突然感到内急，两人抱着侥幸的心理，于是钟某把车停在应急车道，跟其父亲一起下车方便。

正在这时，私家车车主王某驾驶汽车行驶在该路段，因为王某开车过程中操作不当，车辆撞到中央隔离水泥的防护栏，随后再次往右侧防护栏撞了过去，刚好撞向了钟某停靠的汽车。

事故造成钟某父亲坠落高架桥下当场死亡，钟某和另外两名乘客受伤，王某驾驶的小汽车上的2名乘客均受伤，两车严重损坏。

1、俗话说：人有三急。司机在驾车出行前，应该提前准备好应急工具，比如可以购买些车载应急尿袋（男女通用款），或者在后备箱里准备一个小桶，内急时以便不时之需。

2、做好预防工作，特别是节假日出行，高速上本就容易堵车，所以在出发前最好不要喝太多水，每遇到服务区或收费站时最好去厕所方便一下，出行前也最好上一次厕所。

3、如果是车上有老人或者孩子，要是路途比较远，可以让他们穿上纸尿裤。

总而言之，作为过来人再次提醒大家：上了高速、没特殊情况，千万别停车，下了高速，临近收费站的那几百米，也别停！

道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪，所以大家外出驾车一定要遵守交通规则，不要抱有任何侥幸心理，遇到雨雪天气，减速慢行。

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

十年老交警肺腑之言：法律明文规定允许的，即为合法。明文规定不可为的，既是违章违法行为。那大暴雨天靠边停车的行为法律是如何规定呢？附真实案例。（老交警如老中医，他们的话要听，都是血泪积攒起来的经验之谈）

应急顾名思义，就是紧急情况下，不是一般情形下。法律明文规定的，即属合法。不会被处罚。应急车道就是高速公路拥堵时候的生命通道。

那么法律如何规定呢？现实中又是如何执法呢？遇到恶劣天气的情况下我们如何做合法又安全呢？我们逐一详细聊聊。我们国家近三亿的驾驶员朋友们有必要学习了解这些知识。

（让雨刷器已经忙不过来的暴雨）

高速上靠边停车，意思显然就是将车辆停放于高速公路最右侧的应急车道上。假如您直接停在了行车道或者超车道上了，那么我们的探讨就没有任何意义了。

高速应急车道：指与右侧行车道相邻，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。

（生命通道，严禁非法占用）

有哪些情况下可以占用使用高速公路应急车道：

1、在车辆发生突发故障无法正常行驶的时候，包括爆胎，发动机异常、变速箱不工作等，总之你的车辆无法正常行驶，或者已经足以危及到车内乘客的安全时，就可以停靠在应急车道上。

2、车内乘客突发疾病或有重大伤情的情况下。但有一点需要特别说明，别说发烧了也要占用应急车道，在人身安全没有受到威胁的情况下，应急车道还是不能被占用的。

3、产妇生产、考生赶考等紧急情况下占用应急车道后，可凭出生证明和准考证等相关证明到交通大队进行申诉。

4、供警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务时使用。

（占用应急车道后导致救援阻塞）

相关法律规定：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条之规定：

机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条之规定：

机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。

（道路交通安全法）

小结：

通过以上规定，我们得出一个结论，那就是暴雨、大雾、冰雪路滑等情形下，也是不允许占用或者停在应急车道内。因为并无明文规定以上情形可以占用。所以此类情形下占用或者停在应急车道上属违法行为。可能会被处罚。现实中又是如何执行呢？继续看......

虽然法律法规并无直接规定恶劣极端天气下占用应急车道是合情合法。但是现实情况下几乎不会收到罚单。尤其是遇到暴雨等恶劣天气的时候，这时候的视线非常差，能见度很低，路面湿滑！假如继续行驶有可能会导致交通事故的发生！

但是我们占用应急车道时，一定要按照规定来临时占用。否则也会收到罚单。因为我们一旦占用应急车道，就相当于时时刻刻将自己以及他人的人身财产安全置于险地。那么我们就应该按照合法合规占用应急车道的要求与标准来执行。否则便是违章了！

（正确在车辆故障时使用应急车道）

真实典型案例：

山东的张先生就遇上了这么一次被处罚的经历。张先生半个月前在高速上行驶时遇到暴雨，当时因为是突然下雨，雨势非常大，而且张先生车的雨刮器本身就有问题，现在只能勉强凑活用。

并且张先生在查看导航后，发现就算是距离最近的服务站相对来说都有点远，如果硬着头皮往前走的话，可能会因为看到行车视线而引起交通事故。所以张先生决定将车停在应急车道上躲雨，等到雨停了之后再走。

张先生在将车停到应急车道后，马上将双闪打开，然后在车后100米处放了三角警示牌。张先生认为自己的做法并没有什么毛病，所以就将以上措施做好之后，到车上躲雨了。但没想到几天后就收到了违章通知单。张先生在收到违章后，马上向交警申诉。

（违章通知单）

交警答复：

张先生的车在下雨天雨刮器出现问题，在特定情况下确实属于故障，但张先生的车可以行驶，所以在应急车道上停车就属于占用应急车道的行为。张先生在停车后有几个措施做得都非常正确，将车辆双闪打开，然后在车后100米处放三角警示牌，可张先生最后一步做错了！

这最后一步也是最重要的一步，那就是张先生在将前面的安全措施做完后，并没有站到护栏外面，而是坐到了车内。所以说，对张先生的处罚并无不当。

（车辆故障后人员及时撤离到护栏外）

小结：

可能会有人说了，下这么大雨，我怎么站在外面？我本身就是为了躲雨嘛。出去了不就被淋成了落汤鸡了？

但是你要知道即使在没有下雨的时候，将车辆停在应急车道后都需要车上全部人员站到护栏外，更别说下雨天了。

下雨天的视线更差，如果这时候其他车在应急车道上行驶，正好因为暴雨天气没有看到前方车辆，没有及时让开，那么就会直接撞上张先生的车，严重还有可能导致双方车辆以及人员伤亡的严重后果。

假如事后出车祸了，后悔是没有任何用处的。淋湿了可以洗澡换衣服，命没有了，怎么办？

（恐怖的车祸现场）

十年工作经验的老交警衷心建议！我们按照操作顺序逐一介绍，顺序不能乱：

第一步；

首先就是减速，但是一定要注意，是根据快速观察自己前后车的距离后，再适当地缓慢减速！切忌紧急刹车制动！

假如遇到团雾等，紧急制动减速后，不仅是我们的车辆容易失控，更是让紧随我们身后的车辆没有刹车距离了！继而发生相撞的车祸！

速度慢下来以后，即便是出现擦碰，最起码不会导致人员伤亡的严重后果，而且车辆受损也会很轻！

（刹车减速）

第二步：

减速后，迅速地打开车灯，依次打开车辆的双闪警示灯、雾灯、示廓灯。能见度较低的时候，双闪的警示灯系黄色闪烁灯光，穿透力较强。打开雾灯、示廓灯的效果也是一样的。

我们这样做的目的很简单，那就是让别的驾驶员能够及时在恶劣天气下发现我们。给其他驾驶员充足的反应时间，避免相撞！

切忌打开前照灯，尤其是远光灯。雨雪雾天的远光灯灯光有可能会被折射，出现散射的效果。会导致我们前方车辆的驾驶员几乎是什么都看不见了。间接的也会让我们自己陷入险境！

（穿透力强的雾灯）

第三步：

缓慢行驶的同时，及时观察，发现就近的服务区或者出口后，立即按照驾驶规则，驶进服务区或者驶离高速！

越是天气恶劣，越是视线很差，越要按照交规行驶。一来可以确保我们出事情后无责，二来更重要的是尽可能地保证我们自己的人身财产安全。

（尽快驶离高速）

第四步：

假如我们系新手或者已经感觉自己没有能力继续驾驶了，我们可以选择在此类恶劣天气下停靠在应急车道上。但是一定要按照合法占用、使用应急车道的要求做好！具体要求如下：

1、第一步还是缓慢减速，确认安全后缓慢地驶进应急车道。之后迅速地打开车上的闪烁警示灯、雾灯、示廓灯。

2、确认安全后立即下车，将随车携带的三角警示牌放在车后150米处！距离一定要够，150米是最低距离，因为高速行驶的时候，紧急刹车距离少于150米，会刹不住车。导致后方的车辆避让不及！

（三角警示牌的位置）

3、然后车上全部人员站到护栏外！下雨打伞，天冷穿衣！千万不要留在车内！血淋淋的教训年年在上演着！我们停在应急车道上的目的就是为了自己以及家人的安全。如果不出去护栏外等候，更大的危险时时刻刻都有！

4、所有事项均已完成后，立即拨打高速交警电话，如果不知道高速交警电话，就拨打110！或到网上查。车上的人员突发疾病或有生命安全的时候，车主同样需要重复以上步骤后，立即拨打120急救电话！

（高速救援电话）

小知识汇总：

1、高速上车辆爆胎等，不能在应急车道换备胎。只能叫拖车救援。否则系违章行为。

2、高速半路没有油，可以联系自己的保险公司，近距离的可以免费送油！呼叫救援拖车与送油价格太美丽！

3、认识熟悉一位修车师傅，关键的时候一个电话配合知道自己，就会省下一笔拖车费。前提是人在护栏外打电话，否则又是违章。在保证安全的情况下，快速的自己维修试试。

4、能正常行驶的车辆，不得强制收取拖车费。在一次车辆救援服务过程中，出动一台拖车拖运两辆以上事故或故障车辆的，所有被拖车辆均只能按规定收费标准的80%收费。

（拖一辆、驮一辆的时候，只能收取80%的拖车费）

5、冲入避险区的车辆，拖离避险区的服务费用由救援方和车主协商并以书面协议确定。

6、比如人保财险，对于凡是购买了车损险的家庭自用车和九座以下非营业客车的客户，当他们的车辆在普通道路发生故障需要救援时，人保可以提供全年无限次的全国免费救援拖车服务。限制范围为100公里。超出部分每公里8元！

7、空闲的时候，多看看自己的车险保单以及合同......花了钱有的服务就要会享受。

（车险免费服务）

我们一定要明白一个道理：我们自己遵守交规没有问题，但是总有人心存侥幸，违反交规酿成事故！任何时候，我们不能把自己的人身、财产安全依赖于他人自觉地遵守交通规则上去。尤其还是不熟悉的陌生的他人！

很多时候，车祸就是一瞬间的事情，一个微小的操作失误，可能会引发一个非常恶劣的悲惨的后果！所以在爱惜我们自己生命的时候，我们不允许自己有致命的操作失误。很多人考取驾照的时候学习的交通法律知识可能有一部分不常用的已经还回去了。

但是我们可以在闲暇时间自己给自己补一补，即便是遇到了类似的特殊情况，也能按照以上步骤安全快速的落实在行动上来。不至于让自己手忙脚乱！

全文结束，3200字。我是法与生活手拉手。如果您认为对您有用，欢迎阅读评论转发。谢谢！

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高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

如果靠边是当时最安全的选择！那就选择靠边吧！就算违章了，去处理就是了，不能为了个违章就冒着生命危险不顾吧！

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

暴雨能不能应急车道停车？尿急呢？车灯坏了呢？到底什么时候用应急车道不违章？具体如何操作？安全和守法如何兼顾？

应急车道不是不能停车，要看有多紧急。看上面的字了吗？生命通道——得是要命的事！这里面主要是有个界限：

1、车或者人，不能开了，必须停车。比如说车坏了，没油了，动不了，这时候利用惯性停在应急车道上（做好安全措施），这是没问题的。法律是讲道理的，你开不了总不能让你飞对吧？人也是如此，突发疾病，手脚不停使唤，意识模糊，身体某些部位剧痛已经影响到正常驾驶了，也可以停着，等待救援。

问：尿急憋不住了，也不能开，停应急车道上算不算违章？算！那不叫不能开，你可以尿裤子。和安全相比，尿裤子没什么，谁小时候没尿过？车上其他成员就更不许了，谁让服务区不去厕所的，司机能尿裤子，乘客就能尿。

问：困得睁不开眼，停应急车道上休息算不算违章？算！第一，这种情况是完全可以避免的，你没有避免就是有过错在先，罚你没毛病。第二，应急车道休息和疲劳驾驶一样危险。

2、车或者人出现问题，再开会有危险。比如说，前机箱盖突然起来了，挡住视线。这种情况减速（千万别急刹车）打双闪，看不见前面没关系，因为你减速了。然后观察后视镜，寻找机会并到应急车道停车处理。或者，车门没关好，也有潜在危险，也可以临时停车处理。

人也是如此，比如说你此前在服务区吃辣椒忘了洗手，然后开车时揉了揉眼睛，辣得眼睛睁不开，临时停车也没问题。总之，这属于急，可以使用应急车道。不过建议这种短时间的临时停车最好避开摄像头。懂？法律是法律，执行是执行，各地执法水平不一，别给自己找麻烦。

问：车灯坏了能不能停？白天不能，但是夜间能！不过要注意，如果连尾灯都不亮，那停车也是极其危险的，一定要穿反光背心放好警示牌，人撤离到护栏外，甚至还要穿着反光背心走到车后150米以外在护栏外挥舞衣服提示后方来车。因为夜间如果没有示廓灯、双闪的话，是真的看不见，一定要充分警示。

问：雨刮坏了能不能停？不能，下雨天也不能，因为雨刮完全坏了，只要玻璃不起雾，也不会完全看不见，只是看不清。这种情况在慢车道低速行驶其实要比停车安全。如果有360全景影像的话，可以利用前置摄像头观察前方路况。

问：轮胎低胎压能不能停？能，但是防爆胎不能（虽然你停了也未必会处罚，但是法理上是这样的）这就是界限。普通轮胎，胎压过低容易引发爆胎的危险，高速爆胎是极其可怕的，不仅仅会影响你，而且可能波及其他车辆。所以这是可以停车的。为什么防爆胎不能？因为它学名叫缺气保用轮胎，低胎压没有爆胎风险。（这里强调一下，不是防爆胎就不会爆胎，只是防爆胎不会在低胎压的情况下爆胎，不过这时候你应该低速行驶，在服务区或者下高速再补胎压）

3、堵车时的紧急情况：你车上有孕妇要生、有高考考生、有病人、伤者，是可以打双闪走应急车道的，因为确实急。这个界限在哪呢？假如你旁边有一名骑警，你的情况告诉他，他可以拉警笛给你开路，那你就可以走应急车道。哪怕你前面有人违法使用应急车道，你也可以按喇叭、开窗户喊他让路。

几步记住了，打双闪、停车，穿反光背心摆警示牌，人撤离。

1、打双闪：你减速的时候打双闪都没毛病，并道的时候暂时关闭，为了示意转向，等到应急车道再打上。

2、停车：空挡拉手刹，别挂P档。打开示廓灯，哪怕是天还亮着也打开，然后整车解锁，下车前注意看后方来车。

3、拿东西：像做贼一样，看着后面。后备箱里找东西别闷头找，就跟偷似的，翻两下回头看看，翻两下回头看看，三脚架、反光背心、灭火器，甚至是红色的水桶、兜子，都顺手拿出来。然后抱着三脚架往回走200步，放置好。灭火器、红色的水桶，兜子如果有的话，50步、100步的位置再放一个标志物。

4、人撤离：如果是等救援的话，人站在护栏之外，而且别站在车前方，站在车后方。如果是换轮胎、补胎压什么的话，那就可以操作了。不过也记住，像做贼那样。

如果只是短暂处理的话，那停车后打着双闪处理，然后迅速离开。

想一想，为啥白天还让你打示廓灯，为啥提前让你整车解锁？为啥让你空挡拉手刹，别挂P挡？对了，如果是阴天的话，我还建议你把后雾灯打开。

除此之外，如果能选择停车地点的话，别停弯道，别停坡后（坡顶后面），别停隧道。冬天别停桥上。为什么？有盲区！如果运气不好，正好是这些地点失去动力的话，那提前踩刹车，比如说能把车屁股露到隧道外面，肯定要比整车都进去时安全得多。出隧道口的时候，在出去之前踩刹车，让双闪在隧道内闪烁，总之避开盲区。冬天为什么别停桥上？考考你们，有懂的吗？

很显然，大暴雨包括浓雾天气是不能在应急车道上停车的，看有一位十年老交警写的答案，很多人点赞，前面对，但后面也是错误的。因为哪怕是新手，也绝对不允许在这种情况下在应急车道上停车。违章是小事，关键是危险！

为什么？记住，在高速上，你有一半以上的危险是来自身后！尤其是在低速行驶的时候！停车无法保证你的安全，反而会提升你的风险！

暴雨天在高速行车很可怕，可是你怕的是什么？车辆失控？其实暴雨天出现水膜，发生轮胎侧滑，的确危险。可是，和冰雪那种低附着路面相比，还是可控的。在光滑的结冰路面，哪怕你开10Km每小时，也有可能刹不住，导致横移失控。但是在暴雨天，30Km的速度，你只要不急刹车，失控的危险很小！

可是，你不失控，不能保证其他车辆不失控！前方是可控的，你只要保持足够车距，足够慢的行驶，单侧车轮压积水的时候握住方向盘（两侧车轮阻力不一样，会有方向盘被夺的感觉，握住就没事）这时候，你的前方风险是可控的！绝大多数风险来自于后方！为什么不能停车？比如说后方一辆时速60的大车失控，你停着的话，要承受全部撞击，可是你以时速40Km前行，相对速度只有20Km每小时，甚至可以临时给一脚油躲避！

高速遇到暴雨应该怎么开？开灯就不用说了，问题是开不开双闪？首先，暴雨或者大雾天气，雾灯的能见度要超过双闪，开雾灯、示廓灯是必须的！而打开双闪，会让转向失去作用反而会降低安全性。但是——《道路交通安全法实施条例》明文规定：机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。所以，暴雨天行车不开双闪！雾天开双闪！

实际上，雾天开雾灯的效果也好于双闪，那么为什么法规还要如此规定呢？很简单，其实是拆东墙补西墙。因为我国机动车的相关标准太低了，给厂商钻空子的机会，很多车型，前雾灯没有，后雾灯就给了一个！在这种情况下，一个雾灯容易错误判断车辆位置，所以在大雾天气，需要用双闪来作为补充。

开雾灯，暴雨天不开双闪，和前车保持足够的车距——什么是足够的车距？对方一脚急刹车失控了，你能有充分的时间采取措施。尽量走中间车道，也就是你向左、向右都有一条后路。握住方向盘，以最快的安全时速行驶。

为什么要最快的？因为你一多半的危险来自于后方。那什么是安全时速？不是30、40、50，你要是底盘厚重的四驱车，那开到60Km一点问题都没有（法律规定40）。可是你是一辆两驱，甚至连ESP都没有的破车，那还是慢点吧，如果周围有其他车辆，保持固定车距开，如果没有的话，稳在40是没问题的。

危险来自于后方，尤其是在车少的时候，频繁观察后视镜，后方来车，且比你快的时候，提前打转向，靠边——之前你在中间车道，如果是两车道的话，往应急车道方向靠靠，减速，打右转向，示意对方超车从左边，保持足够的距离。前方出现车辆的话，也第一时间减速。

这样开，对于新手来说的确也是惊心动魄，但是危险系数是要低于停车的。毕竟，在危险的地方，待得时间越长风险越高，你停在高速上，哪怕没有后方来车、洪水、泥石流也都是会要命的，不如早点驶离安全。

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

在高速上突遇大暴雨，不是什么罕见的事，你应该有思想准备，应急停车道肯定是不能停的，通常是打开雾灯，放慢速度行驶，找最近的出口，驶出高速公路。

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？

高速上突然下起大暴雨，靠边停车算违章吗？这个问题估计很多经常跑高速的司机都会碰到。以我看，有两种选择：

第一，如果雨实在下的太大，影响视线，影响行车，无法继续前行的话，那么只有靠边停在应急车道上，打开双闪，避过这一阵大暴雨。这种停车实在是无奈之举，如果被摄像头拍下算你违章，但车主去交管部门说明的话，应该是情有可原的。

需要说明的是，汽车临时停在高速应急车道上，并不是最佳的选择。因为你并不知道别的车子的行驶状况，存在一定的危险性，实在是无奈之举，下下之策。

第二，如果雨没有下的太大，还能行车，还能继续前行的话，那么就应该放慢车速，打开双闪，寻找最近的出口或服务器，驶离高速。驶离高速，或者进入服务区避雨，是最佳的选择。

我曾经碰到过一次类似的情况。那次在高速公路上突遇暴雨，雨下得实在太大，雨刮根本都不管用。这种情况下，所幸我们的驾驶员是个老司机，临危不乱，紧急处置，我们就把车子停在应急车道上，打开双闪，人员紧急撤离到护栏之外。等过了十几分钟，雨势变小，我们才继续前行。