黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

9月4日，黑龙江发生了一起严重的交通事故 ，当天凌晨4点一辆重型半挂车追尾同向行驶的拖拉机，结果导致拖拉机上14位村民死亡，1人受伤，半挂车司机也在事故当中身亡。

对于这些死者，我们只能表示哀悼，而在事件发生之后，对这些死者的家属来说，估计大家会关心后续的赔偿事宜。

但在这起交通事故当中追尾的半挂车司机也死亡了，所以到底由谁来承担赔偿责任？这是一个比较麻烦的事情。

不过过去十几年发生类似交通事故并不在少数，其实怎么处理可以参考过去一些交通事故的做法来看。

我们先来看一下遇难者会获得多少赔偿。

这起交通事故总共造成15人死亡，对应的赔偿金额肯定不会少，至于每个人会获得多少赔偿，我们可以参考法律的相关规定来推断一下。

在交通事故当中，死亡人员一般会有几个赔偿项目。

1、死亡赔偿金。

根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定：死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按20年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

在这起交通事故当中，大多都是务工人员，年纪应该不会超过60岁，所以赔偿年限应该是20年。

另外身亡者基本上都是当地的村民，而2020年七台河市农村居民人均可支配收入为15473元，这意味着每一个人可以获得的死亡赔偿金等于15473×20=309460元。

2、丧葬费

按照最新的丧葬费标准，全国统一是按照当地上年度人均可支配收入的两个月计算，相当于丧葬费总共是15473×2=2578元；

3、被抚养人生活费。

最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条规定：被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。

2020年七台河市农村居民人均消费支出大概是1.2万左右，如果死者家里有需要被抚养人，那么最高将要支付每人24万左右的抚养费，如果有多个被抚养人，那就需要支付更多的抚养费。

综合算下来，在这起交通事故当中，每个死者需要赔偿的金额大概在31万到80万之间，这意味着总赔偿金额将会达到465万到1200万之间，具体赔偿多少要根据实际情况。

再来看一下应该由谁承担赔偿。

在这起交通事故当中，双方都有一定的责任，对于半挂车来说，目前调查结果已经确定存在严重超载；而对于拖拉机来说，它无证驾驶也没有参加保险，上路本身就是违法，再一个拖拉机本身就不能载人，但是这个拖拉机这一下搭载了14个人，明显是违规的。

因此在这起事故当中双方都要承担一定的责任，但双方最终会承担多大比例的责任，要等法院的判决之后才知道最终的答案。

但不管赔偿的比例是多少，最终有可能承担赔偿责任的主体无非就以下几个。

第一、由保险公司赔偿。

根据事故初步调查数据，在这起交通事故当中，拖拉机是没有参加保险的，这意味着想通过保险渠道获得赔偿完全不可能。

但追尾的半挂车肯定会参加保险，至于这半挂车参加了多少保险，我们不知道，但是交强险最高只能赔付12万左右；另外还有一个三者险，至于三者险赔付金额是多少，要看半挂车实际缴费情况，但通常情况下一般都不会超过100万。

这意味着单靠保险赔偿，这起交通事故还有很大的差距。

第二、由半挂车或拖拉机所属货主赔偿。

我们不知道这半挂车到底是个体户还是一些物流公司的车辆，如果是个体户，那在超出保险赔偿范围之后，其余部分估计就没法获得偿还了。

但如果这半挂车是属于一些物流公司旗下的车辆，那死者家属可以要求这家物流公司承担连带责任，然后承担相应的赔偿责任。

当然如果拖拉机运载的这些人员也是由一些企业组织的，那么这个企业也应该承担相应的赔偿责任。

第三、由当地政府支付部分抚恤金。

如果在这起交通事故当中，拖拉机完全是个体户，没有任何雇主，半挂车也完全是个体户，也没有任何雇主，那超出保险公司赔偿的金额，基本上不可能有人承担责任。

但是保险公司赔偿最多也就112万左右，平均到每个人只能赔个7.5万左右，这肯定会让一些家属不满。

所以为了稳定这些家属，我们不排除当地政府有可能拿出一部分资金对家属进行抚恤，当然最终能不能获得政府这部分抚恤，要看实际情况，因为这个不是强制性的。

黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

黑龙江勃利县前天发生一起重大交通事故，造成15死1伤，这样的局面是我们都不愿意看到的。

先回顾下事情的经过：9月4日凌晨4时许，在国道G229双兴岭路段，一辆重型半挂车追尾同向行驶的拖拉机，拖拉机上都是附近村庄的居民，年龄在五六十岁左右，他们都受雇于吉兴河的花农，到该村采摘万寿菊，由刘某负责组织联系。拖拉机被追尾，被半挂车顶着拖行了三四十米，后撞树、坠沟，事故造成拖拉机上14位村民死亡、1人受伤，半挂车司机也在此次事故中身亡。

事故发生后，当地第一时间成立了事故调查、善后工作小组，事故原因和后续善后工作有条不紊地开展中。

“由谁赔付”的问题需要从两个方面进行考虑，一是基于事故责任，二是基于雇佣关系。

第一，事故责任的层面：

目前当地尚未出具事故责任认定报告，不过从有关信息来看，半挂车和拖拉机在此次事故中都有违反交规的行为：

首先，对于半挂车来说，追尾是主责，没有保持足够的安全车距；再者，事故发生在凌晨4时许，司机是否有疲劳驾驶（连续驾车4小时无休息）的嫌疑还有待确定；第三，拖拉机“被顶着拖行了三四十米”，是否意味着有超速驾驶的嫌疑？有待确定。

第二，拖拉机一方也有违反交规的行为，比如农用车辆严禁车斗内载人，而它不仅载人，还载了10几人；第二，拖拉机家属证实拖拉机“无牌无保险”，也就是说该拖拉机可能根本就不符合上路行驶的条件，况且是行驶到了国道上；第三，驾驶人有无准驾车型的驾照、拖拉机是否有尾灯等标志？这些都有待确定。

从事故责任的层面来看，大概率辆车都负有一定责任，至于责任比例如何划分还有待交警部门的认定。

第二，雇佣关系层面：

遇难的村民是受雇于吉兴河村的花农，前往该村从事万寿菊的采摘，在劳动关系上与花农之间形成雇佣与被雇佣的关系。

基于雇佣关系，雇主一方也有承担赔偿责任的可能，据悉，雇主马某正在接受调查，是否需要承担赔偿责任还有待司法层面的认定。

综上来说，14位遇难村民的赔偿基于事故和雇佣关系，可能会获得来自半挂车、拖拉机驾驶人、雇主三方的赔偿；半挂车司机也能获得相应的赔偿，但司机是否是车主尚未确定，如果他是被雇佣的司机，那么车主或者半挂车所属企业有赔偿责任，同时可以获得车辆保险方面的赔偿。

首先，14位村民遇难者在交通事故中死亡，按照《最高人民法院关于人身损害赔偿解释》，交通事故中遇难可赔偿项目包括误工费、死亡赔偿金、丧葬费、精神抚慰金、被抚养人生活费等项目，其中“死亡赔偿金”在这其中占主要部分。

14位村民来自附近5个村庄，都属于农业户口，“死亡赔偿金”的赔偿标准是当地上一年度农村居民人均纯收入标准的20倍（60岁以上的，每增加一岁就减少一年），“纯收入”指的是农村居民当年从各个来源渠道得到的总收入，“出收入”略大于“人均可支配收入”。事故发生地勃利县隶属于七台河市，七台河市2018年、2019年农村居民人均可支配收入分别是13230元/年、14340元/年，年均上涨1000元左右，再考虑到“纯收入大于人均可支配收入”，推算2020年当地农村居民纯收入在17000元左右（难免误差），那么60周岁以下的遇难村民能获得死亡赔偿金的数额在1.7万*20年=34万元左右，再加上家属误工费、丧葬金、精神抚慰金、被抚养人生活费等赔偿项目，单个遇难者能获得的赔付金额应该在50万元左右。

当然，赔付金额可能还不止这些，因为可能会获得来自雇主方面的赔偿，再就是有意外伤害险的还能获得来自保险公司方面的赔偿。

第二，半挂车司机也能获得赔偿，赔偿项目与上述14位村民类似。

首先，半挂车有20万的交强险，这20万是无条件赔付的，但显然总赔偿金额已经近千万元，20万远远不够，不够的部分来自以下几个方面：

先确定事故中半挂车和拖拉机的责任比例，比如半挂车责任比例90%、拖拉机10%，那么剩余赔偿部分由两者按比例承担：

1.半挂车及各类商业运输货车的保险费一般在2-4万元之间，商业险的保额最低也有100万，最高可以达到1000万，一般处于避害的考量，半挂车的商业保险保额都很高，几百万甚至上千万都有可能。

如果总赔偿金额扣除交强险20万后是1000万，半挂车承担90%即900万赔偿，这900万先由保险公司在保额范围内承担，剩余不够的部分由车主或车辆所属单位负责赔偿，司机已经遇难，如果他就是车主，他的赔偿来自于遗产，遗产不够的部分只能“人死债消”。

2.假设拖拉机司机承担10%的赔偿责任，那就100万元，赔偿来源也是来自于名下财产，拒不赔付可以强制执行，甚至纳入失信人名单。

除了上述赔偿来源外，雇主是否有赔偿责任还有待司法认定。

综上来说，14位遇难村民的赔偿标准在50万元上下，赔偿来源基于两方面，即事故本身和雇佣关系，有可能获得来自半挂车、拖拉机和雇主三方面的赔偿。

交通事故猛于虎，这起交通事故提醒我们一定要安全驾驶，不做违反交规的事，开车时一定要打起十二分精神来。

对此，大家怎么看？欢迎留言交流；

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黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

1、先看看案情。

2021年9月4日4时许，在国道G229七台河市勃利县大四站镇双兴岭路段，车牌照号为黑KA0785的重型半挂牵引车由西向东行驶，与前方同向行驶的四轮拖拉机追尾相撞，造成15人死亡、1人受伤。其中，重型半挂牵引车司机1人死亡，四轮拖拉机上14人死亡，1人受伤正在救治中。

经初步调查，黑KA0785号重型半挂牵引车涉嫌严重超载、超速，且未与前方同向四轮拖拉机保持安全距离，追撞四轮拖拉机尾部，是导致事故发生的直接原因；四轮拖拉机驾驶人无证驾驶且严重违法载人，加重了事故损害后果。

根据这个案情，笔者估计可能半挂车承担主要责任，四轮拖拉机承担次要责任，当然了，最终的责任认定，应当以交警出具的道路交通事故责任认定书结论为依据。

2、能获得哪些赔偿？

根据《民法典》第一千一百七十九条  侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

3、赔偿的比例

如果是主次责任，则半挂车一方应当赔偿拖拉机一方死者损失总额的70%，假定一人赔偿额100万，则十五人赔偿总额是100x15x70%=1050万。

4、赔偿由谁买单？

a、赔偿总额当中，先由交强险赔偿20万，剩余部分由半挂车的三者险赔偿（半挂车多数有三者险，额度一般是100-200万甚至更多），再有不足的由车方赔偿。

b、如果半挂是单位车辆，则赔偿金由单位支付，这样能强一些。如果半挂车是车主本人的，由于车主已经死亡，只能有他的继承人在遗产限额内赔偿，如果死者没有遗产，那么赔偿很可能会“黄”了。

c、四轮拖拉机一方的30%赔偿，处理思路类似。

5、（补充）假定因为一些原因，死者的赔偿，保险公司的赔偿远远不够，责任者又无力赔偿，估计当地政府会组织一部分资金予以补偿。

黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

9月4日凌晨，发生在黑龙江七台河境内的追尾事故，共造成15人死亡，1人重伤的惨剧。遇难者会获得多少赔偿，由谁来赔？

在这此事故中，大货车驾驶员赔上了性命，拖拉机驾驶员也命丧车底。最新消息称，事故是因大货车超载超速行驶而至；当时载有近百吨的河沙，又是一下坡路段，速度特别快，整个大货车骑压在了拖拉机上，拖行近百米冲进路边。两车共有16人，仅有拖拉机上一人摔出车外造成重伤；其余15人命丧瞬间。

大货车在此次事故中应负主要责任，应当对遇难的14个农民和重伤者做出赔偿。依据当地人均收入和多种生活因素，估计赔偿数额应在30一60万元的区间内。

由谁来赔？原本应由大货车一方和拖拉机一方的拥有者赔偿，但双方驾驶人员也都同时遇难；只能由各自的家属做出部分赔偿，大部分应该由大货车所投保的保险公司赔偿。

黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

这是个社会系统问题，我也是卡车司机，主要责任应该是卡车超速超载，其保险公司可能得赔偿部分款项，再者其卡车挂靠公司应赔偿部分，再者卡车超载货主有一定的责任应赔偿部分款项，当然大部分款项还是要社会共同赔偿。

黑龙江重大交通事故，遇难者会获得多少赔偿？由谁赔？

法律小编学的不透彻，2020年开始已经同命同价了，也就是说农村和城镇的死亡赔偿金价格已经一样了，全算下来每个死者应该得到六十五到七十万的赔偿，不包括死者的抚养人和被抚养人金额来计算的。