小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

之前的小区很少有建电动车停车棚的，电动车要么放车库里，要么推到家里充电。

以前多层的房屋会有自行车库，现在电梯房基本上不设置自行车库，这导致电动车没地方停放和充电。

电动车推到家里充电容易发生危险，好多火灾事故都是电动车室内充电引起的。

随着现在人们的安全意识越来越高，消防越来越严，电动车禁止室内充电是势在必行的。

为了安全电动车不能放在室内，放在楼外拉飞线充电也不安全，这就需要在室外公共场所建立电动车棚。

现在地方上一般会要求小区建造室外充电车棚，有的地方是硬性规定，不设立电动车棚会罚款。

因为是政府推动，有的地方建设车棚甚至给予财政支持，由地方政府免费做，一切为了安全。

你要想到，大多数物业公司不会平白无故的去花钱，必须要主管部门规定了他才会去做。

按规定，小区的公共区域属于全体业主所有，按《民法典》规定改变公共区域用途必须要四分之三以上业主同意才行，这样才合乎规定。

有的物业公司不按规定来，因为从结果来看这是好事，而且有政府支持，物业公司会更随性。

全体业主也可以不同意改变公共区域安装电动车棚，这是业主的权利，受法律保护。

建电动车棚还要注意充电费用问题，因为用的是公共电，如果公共用电已经分摊给业主了，那么业主充电就不再适合收费了，最多收点维护费用，有良心的物业不会收。

如果是物业全包的，未另外分摊公共电费，则需要业主缴纳充电费用，但不应该过高，最多在电费基础上加点维护费。国家有规定，二次转供电禁止加价。

个人建议还是建车棚，安全最重要。

小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

只要是出点是正确的，为了全体业主着想，方便大家，消除隐患，不以营利为目的，我想业主是没有意见的。

一个小区的管理程度，看小区内的环境卫生情壮况，进入小区内的车辆是否有序停放，在就是绿化好不好，基本上就是个人性化管理的物业。

小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

按規定办就不违规

老旧小区改造，无论是增加小气车停车位，加装电梯，包括改建电动车停车棚、充电桩。无非就是侵占绿化带。小区就那么大地方，除了建筑物占地面积，一层业主防盗兼晾晒衣服的小院子，还有道路;剩下的就是绿地。

但占用绿化改建要履行相关规定。

民法典第274条“建筑区划内的道路，属业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所，公用设施和物业服务用房，属于业主共有。”

第275条“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”由此可见，小区内绿地属于业主共有，系共同决定事项。

根据民法典第278条中第6～8项，“筹集建筑物及其附属设施的维修资金”。“改建，重建建筑物及其附属设施”;“改变共有部分的用途或者利用共有部分从事经营活动。”

业主共同决定事项，按照该条款，应由专有面积占比2/3以上的业主且人数占比2/3以上的业主参与表决。这两项均需两个3/4以上的业主同意。

业主同意后，小区业主委员会和物业公司应去規划部门办理用地、建筑方案审批手续，办理規划许可证，施工许可证。

小区如何改造，要有统一合理科学規划，不能想那儿就那儿。不然增加车位，加装电梯，电动车棚，蚕食绿地，挤压消防车道，小区生活环境质量进一步恶化，与所谓美丽家园建设完全是背道而驰，风马牛不相及。

小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

很多小区，开发商建设时，没有预留电动车停车的地方，现在电动车越来越多，停放和充电都是问题。按照《物业管理条例》，把绿地变为停车棚是要经过三分之二的业主同意，你们考虑过没有，如果一个上几千人的小区，三分之二的业主也不是个小数目，要征得这三分之二的业主同意，这确实是个难题，何况停车难是有的地方，那么问题来了，停车不难的业主就会不同意，怎么办。

我觉得不在小区规划内的建设都是违法建设，这是没有问题的。但结合小区的实际，在一些空余和方便的地方，解决小区业主的广泛需求，这也没有错。只要站在小区业主利益的角度上考虑问题，那么我觉得就合理，毕竟一个小区，要坚持把小区业主的利益放在首位。

小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

当然违规，不仅仅违规，而且应该是算违法。《城乡规划法》第五十条 经依法审定的修建性详细规划，建设工程设计方案的总平面不得随意修改。

小区绿地被物业改建成电动车停车棚，是否违规？

小区内的公用面积，属于全体业主所有。未经全体业主同意，任何个人和单位都无权擅自侵占或改变其原有用途。