有没有汽车电瓶最简单的寿命测试方法？
1⃣️为什么铅电瓶一只为12V，因为共有六块2V的极板串联，刚焊接组装好的电瓶加入约1：1．30的蒸馏水及硫酸为电解液（还有一种为胶体的），在还没充电的时候，就显示12V，这就是12V电瓶的标称电压。接通12V钨丝灯炮也亮，但是马上就降压，关电后又恢复12V、这就是新电瓶的表现。
2⃣️新电瓶充满电后静置两小时为13．5V、经用电到不能再用时，最低电压不能低于10．8V、如果静置后电压能恢复到13V，证明电瓶是新的。
3⃣️如果电瓶充满电静置两小时后电压为13V，用电到不可再用11V时，静置后电压回升到12．5V时，电瓶只达八成新。
4⃣️如果电瓶电压空载为12．5V，有时汽车一次不能点火，需停约10秒钟后再点火，目的是让七成新以下的电瓶电压回升，如果无法一两次就能点火，水电瓶可加蒸馏水，一次性电瓶要改换，这是因为铅极板铅粉已经被完全反应不能再发生电能转换了。
5⃣️简单测试汽车电瓶其寿命长短，一是测量电压（静置后电压分13．5V、13V、12．5V、12V）、二是观察是否能一次点火。你想电瓶长寿，不开车时也不要让电瓶欠压、厂家包用二年，但是会保养的汽车电瓶能达五年期的也不少。
谢谢！
有没有汽车电瓶最简单的寿命测试方法？
因此车辆启动后电瓶最大充电电流可以达到15-30A。下图是电瓶亏电严重后怠速充电电流:
可以看到怠速充电电流高达30A，但是这只是一过性的电流，持续的时间很短。随着电瓶两端电压不断上升、发电机与电瓶压差越来越小，充电电流还会降下来:
随着充电时间延长，电瓶充电电流会持续下降，上图中电流已经降到5A，当电瓶电量达到90%左右时，电流会降到1A左右或者更小一些。
当汽车停放一个月后，电瓶损失电量为24.3Ah+5.5Ah=29.8Ah。而汽车怠速运行电流大小也确定了，即使以30A的电流充电，那么半小时只能冲入15Ah的电量，还要考虑充电损耗问题。15Ah距29.8Ah还要差上一半，因此怠速运行半小时是不可以为电瓶充满电的。但是电瓶只要剩余电量在1/3以上都可以启动车辆，当然与环境温度有一定的关系。
怠速运行半小时，可以有效的为电瓶补充一部分电量。虽然不能充满电，但是汽车正常使用是没有问题的，电瓶也不会因为过放电而损坏。
有没有汽车电瓶最简单的寿命测试方法？
看内阻，开大灯，灯光一会儿就变暗了，或者用带电压显示的车充，开大灯电压迅速降低，电瓶就不行了
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