什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

按照本人十余年的骑行经验来看，最适合远距离骑行的自行车当然是山地自行车。

首先，山地自行车能够负重，减轻了长距离骑行过程中背双肩包的苦恼。一次长途骑行，肯定要携带一些必备的生活物品，如换洗衣服、鞋子、备用物品、如食物、备用内胎等，简单的维修工具、防雨、防寒物品等，这些东西再小，再轻都随便就是一大包，如果不是山地自行车，那就只有背在身上。骑行短钱，北一些东西，克服一下倒可以，但是如果骑长线，北负这些东西肯定影响骑行，所以，山地自行车就可以将这些物品全部驮在后货架上。

2019年4月笔者冒雨骑行红军长征路时在桂林全州境内

其次，山地自行车对骑行路况的适应性强，可以应对骑行过程中出现的不良路段。长途骑行中，最怕途中出现路况故障，想当然按照攻略似乎是国道，应该是平坦如坻，但是，往往计划没有变化快，有此路段上午还好好的完好如初，下午就被挖开、挖断，或重建或翻建等。或因天气原因改道到一条路况不太好的路段，这些情况在长征骑行中都经常会碰到，此时，唯有山地自行车可以克服这些困难，什么上山下河、翻山越岭、沙石土路等，都不在话下。

2019年笔者骑行长征路时在半条被子的故事发生地

再次，山地自行车车胎宽，与路面的接触面大，摩擦力大，放坡时相对较安全。长途骑行中，有上坡就有下坡，有晴天就有雨天，如果遇到雨天，遇到下坡时，唯有山地自行车与路面的摩擦，才能确保骑行过程安全，公路车或光头胎就存在安全隐患。

最后，公路自行车也可以长距离骑行，只是负重的物品都要背在背上，负重骑行一天、二天可以，但是，时间长了一定会消耗体力，影响骑行，且因为公路自行车速度快，与地面摩擦小，雨天放坡时安全性小，相对于山地自行车安全性能降低。还有，公路自行车对路面的要求较大，必须是平坦的路面才能骑出公路自行车的感觉的速度，如果遇到沙石路、土路，那么，公路自行车就只有车骑人了。

2019年笔者冒雨骑行红军生长路时在泥泞的路上

我于2019年4月骑行红军二万五千里长征路时，曾经18天冒雨骑行，尤其在湖南汝城至宜章，广西全州至资源县这一段路，全是山区，上坡多，下坡也多，又刚好碰上十多天下雨，我们一行四人，下坡时我们使用普通外胎的自行车轻松下行，基本不限制车速，而另二个使用光头外胎的骑友则不敢放开速度，小心翼翼地使用点刹，慢慢下坡，而到了陡坡又要转弯的路段，路面太滑，于是不得不推行，二是他们二个人下坡推车就成了我们一路的笑话。

什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

一般来讲，山地车、公路车、旅行车都可以进行远距离的长途骑行，但如过说适宜程度，在我心中的排名是旅行车>山地车>公路车，原因如下：

旅行车，顾名思义，就是为长途骑行而生的。它拥有着和公路自行车一样的700c尺寸的轮组，并通常搭配具有一定多路况适应性的外胎。和公路车不同的是，旅行车的角度和配置，更偏重于舒适性，而非追求速度——在每日动辄百公里的长途骑行中，对于业余骑行者来说，增加舒适性，减少身体的疲劳和不适才是最重要的。

旅行车具有优秀的载重能力，对于货架的兼容能力最强。可以搭载更多的行李。此外，如果选择优质的钢架旅行车，相比铝合金车架，能够给你带来更加舒适的长途骑行体验。

山地车虽然是为越野而生，但同样有许多骑行爱好者会选择山地车来进行长途骑行，这是因为山地车具有最强的路面适应能力——如果途中遇到土路、碎石路，山地车通常都能帮你迎刃而解。

在爬坡较多的长途骑行中，山地车也会占到更大的优势——比起旅行车，山地车由于运动属性较强，会更适合爬坡。例如爬升难度很高的川藏线骑行，大多数参与者都会选用山地车来进行。

许多老司机们为了追求带有一定速度的长途骑行，或是出于长期以来的习惯，会使用公路车进行长途骑行，但对于新手来说，我还是更建议使用旅行车或山地车。

一是公路车的骑姿，对于许多初学者来说可能会不适应；二是公路车的路面适应能力较差，如果遇到烂路会很麻烦；三是对于出学者来说，公路车较短的车把和变速、刹车的操控方式，相比旅行车和山地车来说，操控性是相对较差的，如果操作不熟练，危险的发生率也会更高。

什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

长途骑游，建议使用山地车。它与旅行车和公路车相比具有如下特点：

1，轮胎宽、轮纹粗、直把和装有避震器的特点，能更好体现它较强的抓地力，越野性和稳定性能出色。确保其在山地骑行时安全、整体强度较大、抗冲击能力强，相比公路车更优越。

2，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实的车架，多档位体验的变速器，使山地车能应付平路、山路和崎岖不平的路等各种路况，比普通自行车快速，而且省力得多，适合于爬山越野和长途旅行。

3，相比公路车有更大的载货量，适宜长途骑游携带足够的装备和日用物品。

鉴于山地车有优于公路车的诸多特点。因此，长途骑游最好选用山地车。

什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

我个人认为长途旅行，必须考虑到路面和各种问题，也得考虑身体状况如何，骑自行车长途旅行是考验一个人耐力承受，但是必须选择自行车质量问题，型号样式和功能都是决定性，（1)轮胎不能太粗最好是1.50尺寸减少地面摩擦。（2）车架弯梁V最适，不受驼包影响上下车。自行车品种应该选择电动助力自行车为好，遇到上坡也省点力气。（3）车坐应该选择硅胶坐面对屁股不受影响（疼）。（4）轮胎应该用实心轮胎，以免造成不必要的麻烦（扎胎）。（5）车颜色最好白色，夜晚骑行比较安全。以上就是我对骑自行车长途旅行的看法，大家还有什么好建议请评论！

什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

适合长途骑行的行车有公路自行车，和公路旅行车，旅行车，重载旅行车的好几个名称。这个要根据你的出行计划来确定了。=并且使用的配件等级和车架等级一定是有很大差别的。长途的定义：400km以上可以定义为长途了，或者骑行出行3天以上也可以定义为长途了。400km内负重15-30kg可以称为“轻旅行”。

周末的轻度越野骑行还可以使用轮胎很粗的胖胎车出行。

公路车入门版车型普遍采用的是定义运动在2个半小时内强度的。超出这个时间有可能带来运动损伤，肩膀疼等后遗症。这两个小时能骑多少完全是自己的能力决定的，有的朋友可以达到均俗33km/时的速度，有些朋友大约只能出去骑出30多km。

长途最佳的后飞轮，个人认为9速的，兼顾强度和重量。再大的后飞轮一定省力，但是对后勤和经济实力有考验。11速的多数链条产品在说明书的上面仅仅有几百km的最佳使用时间。不是人家质量不好，而是人家是为了比赛设计的。这个长途用起来要考虑一下了。

长途最佳的车我认为就是700c轮径的车，车把的形式不限了，有多个把位的最好，蝴蝶把除外。

既然选择700c轮径的车，就要在基础上做好一些东西，例如车不能太差，太差的辐条和轮组会造成辐条断裂，影响整个车辆的发挥。

26寸的和700c比起来同样的下坡路段滑行性能要差不少呢，均俗速要慢很多。如果自己不考虑搭帐篷，住旅店，可以减少负重的，15km的负重就会开始影响自行车的性能了，如果单车维护到位，只带必须的就可以。这样反而可以让你更好的按计划完成骑行。

27.5寸的要讲一下了，目前这个轮径的单车只有山地车，27.5的单车优势在下坡，同样一段山路比26寸的少用40秒。但是这个轮径配合175mm的曲柄比较合理，可以发挥爬坡的优势了，但是175mm的曲柄的硬伤来了。踏频上不去。再就是选不好的话，长时间会拉伤你的股二头肌。另外也是短时间内运动设计。例如2个半小时内的运动强度。

另外，自己组装的公路车千万别在轮胎上省钱，30tpi的轮胎对骑行的影响是很大的。很多时候橡胶的配方也影响你的骑行发挥，例如杂牌的就是沉和重，或者就是感觉有些粘地。都不是你理想的长途选择。

长途车一定要配合链条润滑，例如要有终点线的两种不同用途的链条油，配合使用环境。

什么样的自行车最适合远距离旅行？公路自行车怎么样？

本人认为，长途旅行骑旅行自行车最舒服。主要有几个这样的理由：

1.旅行自行车顾名思义就是为长途旅行准备的，长途旅行车当然是舒适第一，旅行第二。没有舒适的骑行就谈不上去旅行了。那么为什么说骑长途，旅行自行车是首选的呢？自行车共性的废话就不说，就说不同点。

2. 旅行自行车的车把是蝴蝶把，这种把手就是在骑行的过程中可以随时调整手握把的位置，可以远比山地车或公路车舒服、舒适。没有用过的可能感觉蝴蝶把自行车看起来怪怪的，但是你一旦使用起来就会爱不释手了。

3.旅行自行车的轮径一般是700C的，车胎的宽度一般在1.8--3.8之间，胎纹也比山地车光滑，所以阻力小，界以公路车和山地车之间，论速度没有公路车快，但比山地车轻快。有的旅行车的牙盘大盘是48齿的，飞轮最小是11齿的，接近公路车的牙盘和飞轮的齿比。当然也有的牙盘大盘是42的，不同的厂家有不同的配置。我的旅行自行车大小是48:11的。所以速度也很快，在平路我最高的速度是42公里/小时。坚持的时间很短，一般稍微用力踩在28-30公里左右，在18-23公里的速度巡航最舒服。在和几个骑友出去小长途骑行，一般的速度都是比他们几个骑山地车快，而且是很轻松的那种感觉。

4.旅行自行车还有一个主要的配置就是挡泥板，有的人很不看好这个挡泥板，但是我是因为专门去看看有什么长点的挡泥板，才看上旅行车的（其实原来也不知道旅行车到底是什么东东）。要不然买了山地车还得再去购买挡泥板，而且对以前的那种短的挡泥板感觉体验非常不好，经常在外面骑行，遇到下雨天，那简直是惨不忍睹，这也是我看好旅行自行车的优点之一，旅行自行车的挡泥板是全包的，真是我想要的那种挡泥板，从此就不用担心下雨天的事了。

5.旅行车的载重，那更是杠杠的，长途旅行需要携带非常多的东西，在这个基础上，公路车就不用考虑，山地车还有一选。旅行车绝对是最好的。

6.旅行车在平常的短途休闲骑行中也很舒服，因为也带有前叉可锁死的避震。和山地车一样但速度比山地车快而且轻松，比公路车舒适但速度慢。建议如果不是为了比赛车速，我认为旅行自行车是最佳的选择。

这是我骑旅行自行车的经验。供你们参考。