我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

其实每个行业都不容易！

我派出机构工作，处警多，见识过太多报警，理解不同人群。

我想对每一个人说，面对镜子。给自己一个最美得微笑！说一声，自己辛苦了！

1，很多人觉得辛苦是因为劳动多，付出多，体力方面比较多，一切都是相对的。一切都是有取舍的。

2，遇见过富裕的，看似风光无限，可是融资，管理，休息时间少，忙碌，应酬等等。很多都是用身体透支来换取财富，应酬多，身体久了就出问题，很多时候不是金钱能解决的。时间少休息少，身体长期下去也受不了，也有不为人知的一面，大家只看到了有钱的种种。

3，其实每个人都有每个人的活法，不同的经历，不同的思想，不同的价值观，现在很多价值观取向有偏差，但是作为普通人，健康，快乐才是最重要的，生而为人哪有什么十全十美，哪有什么容易？

4，公交车司机。环卫工，这些人在城市维护。交通确实不可忽略，也特别重要，但是一个城市的发展是多方面的，贡献也是不同的，看得到的辛苦是辛苦，看不到的也是辛苦。

5，其实绝大部分人是普通人，不同的职业，不同的人群，做出属于他们自己的贡献。

6，老师，大家看着轻松，寒暑假，代课轻松，可是他们备课，学习，教育孩子时的脑力付出也不可缺少。

7，那些营业员，销售员，会计，文员等等，尤其是个人公司，保障不健全，没有五险一金，休息时间少，也辛苦的挣钱，维持自己的生存。

8，所谓辛苦，不单单是体力劳动，也有脑力劳动。

9，经济发展太快，消费水平提高，教育投资增加，让人们停不下来，我们见过很多成年人的崩溃，往往也就是那么一瞬间。

10，每个人都不容易，不论体力劳动还是脑力劳动，都是积极贡献着自己的力量，让社会全面的发展，也维持着自己的生活。

我先说，致敬每一个坚强努力的人，很多时候成年人很苦，很难，甚至不经意间就崩溃了。这时候给自己一个小的空间，小的宽容，小的时间，让自己重新振作，积极面对生活。

面对镜子。给自己一个最美得微笑！说一声，自己辛苦了！

关注我，多一些交流，谢谢！

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

首先感谢那些默默奉献的人

不管是公交司机、农民工、环卫工，这些普通却不平凡的人们，用他们的汗水，在努力建设我们所在的城市，他们都非常不容易，其实只要是服务行业，都会有大家看不到的艰辛。

环卫工

早先觉得环卫工人的工作比较轻松，直到有年秋天的早上，我出门跑步的时候才知道，为什么白天的大街上很少看到环卫工了，秋天的早上非常冷，街边各种枯黄的叶子，我跑步的时候才看到两个环卫工人在弯腰扫马路，天很冷远远的却能看到他们的头上在冒热气，等到我跑回来，天微亮的时候，他们早就离去了。后来了解到现在环卫工人都是凌晨工作，人少还不会有危险。但是工资却不高。

公交司机

我平时坐着工作一整天，都会累的腰疼，公交司机不光要坐着，还要保持精力高度集中更是件不容易的事情，公交司机早6晚8，虽然有工作轮换制度，但开车跑过长途的都知道，开车太久有可能第二天都下不了床。

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

先来仔细分析这4个工做岗位的分工和工作时间。首先来说公交司机，做过这个岗位的人都知道，一个字累，二个字很累，三个字，非常累！

据我的了解，我这边的公交司机，每天六点就要起床，（当然不是每个司机都是六点起床工作的，有分班的）开始一天的工作，一直坐在驾驶室里，不能走动，也不能站立。时间久了，我想可能痔疮也会坐出来了。

还有就是精神要高度集中，眼睛要紧盯着前方，手要紧握着方向盘，脚得随时准备着踩刹车油门，不能分神

相比公交司机，环卫工更辛苦。五点钟起床还是晚的，我老乡就是做这个职业的，他就像闹铃一样，每天在五点以前准时听到他拉着自己的工具车的声音，赶到他所负责的路段，飞舞着扫把，开始了一天的工作。这工作吃了太多的灰尘，喝了太多的西北风！尤其是安全性不高，因为是在公路上作业。

出租司机的话就跟公交司机的工作性质差不多，只是公交司机不用跟客户收费，出租司机是当面跟客户收费的。至于农民工，概括就很广泛了，公交司机、环卫工、出租司机这些人大都是从全国各地的农村来到城市，从事这些岗位，就包括在农民工之列。还有在工厂上班的农民工，朝九晚五，加班加点。再就是从事体力劳动的建筑工等都是农民工。

总之这些职业都累都苦，都不容易，都不简单！每个行业有每个行业的苦，每个行业有每个行业的不简单！所以为了有个美好的明天，加油吧！我们大家！

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

城市化和工业化的迅猛推进，促进了经济社会的快速发展，但也催生了贫富差距、行业差距的拉大。

城市里既有富人，也有穷人；既有光鲜的职业，也有底层的心酸。而公交司机、环卫工、出租司机、农民工等，同样为城市的发展做出了巨大贡献，但他们从城市所得到的回报却并不够，活得真是不容易。

这些不容易的表现，主要有三点：一是低收入。在这当中，大概出租司机的收入还算可以，农民工中的一些泥瓦匠和有技术的人员，收入也应该不错。其他诸如公交司机、环卫工以及其他人群，恐怕就不乐观了。

二是很辛苦。这几种职业都是比较辛苦的，一方面是时间长，起早贪黑，往往没有日夜，也没有节假日；另一方面是工作强度大，很少有什么休息的空闲，比如开车几乎就是连轴转，比如建筑农民工，日晒雨淋、高温酷署，还有环卫工人，脏活、累活一起上；还有一方面是工作生活环境差，整天坐在车上开车，狭窄的空间，哄闹的人群；环卫工人、建筑工人就不必说了。另外居住的环境以简易的租住房为主，不少农民工直接住到工棚，更令人辛酸。

三是受歧视。这一点也特别明显，一者，在城市公共服务方面，他们往往是边缘者，住房、子女教育、医疗、社会保障等方面，都难以得到均等化服务，至今农民工还在为讨工资发愁。二者，社会上也不一定十分待见，有的乘客敢抢公交司机的方向盘，敢袭击公交司机，实质上是心里瞧不起他们公交司机；有的市民敢于当着环卫工人丢垃圾或吐痰，也是觉得他们低人一等。这样的歧视，可能更让他们活得不容易，也更加心累。

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

这么多人都回答了这个问题，但是我个人认为没有说到实质性方面，题主提到的三个工种和一类人。其实这三个工种，都有一个共同点，企不企，国不国，处在具有中国特色的一个夹缝中。

公交车驾驶员，首先说公交车，其实跟出租车是一个性质，我亲自经历过。在改革开放的初期，公交车，出租车也想搭上改革的快车，国家把它放开了，这个时候，很多的私人资本投入到了这个行业，但是很快，国家就发现了这个行业应该属于国家公共性服务行业。但是，私人资本已经进入，并且，前期的经营，一直都是非常艰难的，但是私人熬过来了。所以国家也不能忘记这些曾经付出过的投资人。但是国家又不能不顾大多数人的利益。最终导致企业的加入，由此再次生产出来一批空壳公司，国家的本意是好的，要公司来代替政府，对这些公益行业加以控制，规范。可是，事与愿违，这些企业取得了国家授予的尚方宝剑，没有想怎样服务于经营者，没有想怎样服务于群众，成天就想怎样赚钱。

这样几经波折，这两个行业就搞成了，企不企，国不国。早上很早上班，没有加班费，因为中午就下班了，总的工作时间，只有9小时。其实他们早就与法律相冲突了，交通法明确规定，连续驾驶2小时，休息不得低于20分钟。可是，这两类驾驶员不受交通法的保护。企业加班还有加班费，国家公务员，从来不加班。所以，这两类人，到底是什么性质，现在依然没有定论。

再说环卫工，环卫工，一直以来算公务员，可是近年来，环卫好像也开始企业化了。我的领导们，环卫行业进入企业化，确实工作效率上来了，可是，老板们从来也没有把环卫工人当成企业员工啊。

我个人建议，国家应该出台相关法律，早上九点前上班的，应该算加班。下午5点后，还在工作的，应该算加班。别管人家中午有没有休息。首先，这样的工作节奏，打乱了人体生物钟，应该得到补偿。

个人愚见，莫要乱喷。

我认为公交司机、环卫工、出租司机、农民工，这些城市服务职业最不容易，你觉得呢？

对社会各个行业、各个职业、各种角色的人的看法与认知的形成过程，是一个人职业观、社会价值观、对社会评价体系养成、形成的过程，更是一个人的素质逐渐提升的过程。因此，对于此类问题客观而全面的认知，才能让人更“圆满”。

老鬼举一个正常家庭都曾经经历过、感受过的案例：

现在正在上初三或者高三的孩子，每天早晨六点钟起床非常正常、非常普遍。七点十分之前必须要坐在教室里开始早读，之后便是一天的、安排的满满的课程。之后除了中午、晚上短暂的吃饭时间，至少要到晚上八点四十才能走出校门回家。到家后一般情况下都是在十一点半至十二点钟才能睡觉。如果作业较多或者需要背诵记忆的内容较多，十二点多睡觉非常正常！

很多学生，即使到了周末，不用上学了，也要去参加一些课外辅导班。因为没有办法！一个班级几十名学生，老师单单靠课堂教学以及自习课时间为大家讲课，根本无法让几十名学生完全掌握课程知识。周末再上六个小时的课外班非常普遍。再加上周末老师留的作业需要做。孩子们的时间安排的非常满！

这些孩子们，每天的学习时间平均能够达到14--16个小时！这远远超越了社会上多数人的有效时间利用的长度啊！

如果非要说谁不容易，那这些孩子们更不容易！

再例如，现在整体社会经济压力巨大，很多企业的老板面临着三角债的问题，企业业务量短缺的问题，造成了资金压力巨大。很多企业不仅不挣钱甚至还在亏损。可老板必须要考虑每个人员工的薪水问题，更多的合作业务问题，未来发展的问题。即使自己账务上已经没钱了，自己的日常开支都不够了，也必须要考虑员工的基本工资。这种压力，普通员工根本体会不到。反正只要是老板不给工资，那就闹呗！要不就想办法重新求职找工作呗！企业经营好坏，也不是我这个员工的责任啊！

因此，“不容易”本身就是一个常态。谁都不容易！

而且每个人“不容易”的含义、角度、方向、理解等等都是不同的。有的人的不容易是高强度体力的支出，有的是高强度脑力劳动，有的是心理压力的承担。有的是工作时间上的不规律以及工作环境的糟糕，甚至是工作环境的危险系数较高，更有的是失败甚至亏损的风险巨大......每个人都有各自“不容易”的表现与感受，绝对不可以说谁最不容易。

社会的运转是依靠各个行业的综合发展来支撑的。每个行业出现短板，都会直接影响或者波及到其他行业、领域乃至个人的生产、生活。

曾经有一句话，大概意思是世界上任何两个人之间，只要通过五六个人（好像是这个数吧！）都可以建立关联。

其实社会各个行业的发展对人的影响，道理也是相同的。看似与自己八竿子打不着的行业、职业，都对自己能够产生直接或者间接的影响。

例如，国防工业，看似和自己很遥远，但是哪个人离开了国防的强大，就不会有稳定、安宁的社会内部环境了。

因此，尊重每个行业、职业，是一个高素质的人应该坚持的社会价值理念。

又或者说，站在人格的角度，我们应该尊重每一个人。而不应该去评价谁比较容易，谁不容易。

请允许老鬼开个玩笑：即使那些在社会上很懒惰、没有积极进取精神混日子的人，他们俩也不容易。为什么？因为他们自己的思想、行为让他们在社会上混的不会很好。那他们就要承担不努力带给他们的生活状况、收入状况、收入水平以及大家对他们懒惰、懈怠的负面评价！他们就得去接纳自己较差的生活环境、消费层次。他们也不容易。哈哈哈。人家别人开着车，他们却得大冬天骑着自行车冷呼呼的去上班......这就是他们要承受的。

当然了，并非骑车的人就是懒惰的人，老鬼只是以此作为对比而已哦！老鬼并没有看不起收入低的人！而是用来形容那些“本来自己拥有很大潜力、潜质，却懒惰”的人！

每个人的能力、机遇等等确实不同，大家努力做好自己可以做的工作，并且获得自己能够得到的收入就好。只要是自己尽力了，并且是依靠自己的努力获得收入，那就是值得尊重的！

说的直白一点：有些人在说那个岗位最不容易时，内心里已经没有将人家摆在平等的地位上来看待、对待人家了！！！

自己都意识不到：自己其实已经摆出了比人家优越的姿态！是站在比人家“高”的角度来看待、评价人家！

为什么很少去想比自己收入更高、地位更高的人也不容易呢？！因为你在潜意识中感觉比这些收入高或者地位高的的人差一大截！

这种心理，请大家好好揣摩一下吧！别让自己鬼使神差的抬高自己！鬼使神差的以高姿态俯看某些职业！

因此：自己意识不到、觉察不到的，才是最可怕的！才是更应该自我反思的！

很多时候，面对很多问题，其实没必要非得做比较、做排序，这对于我们理解、分析、评价很多事物没什么好处，甚至会有副作用哦！

二选一、三选一、排序、区分权重、优劣对比等等，已经成为很多人无意识中固化的思维方式。并非这些东西是错的，而是我们一定要清楚这些东西不要瞎用，不要在思考任何问题时都将这些思想掺和进去！

例如，在职场中到底能力重要还是关系重要，就是个比较或者排序的问题。这种问题就属于根本没有意义的问题。因为这两者几乎都是职场中说必须要同时兼顾、同时发力的！非得去说谁重要，屁用都没有！

另外，一旦去比较、排序，往往会让人的内心里对本来应该同时进行百分百尊重、关注甚至执行的事物有所取舍、有所偏好，甚至会无意识中忽视了某个重要因素。这就麻烦大了！

例如，做饭炒菜时，盐、调料所占的重量比例是最小的，但是，缺了这些东西，做出来的菜味道就错了！甚至难以下咽！非要区分菜、盐、各种调料谁更重要？有不仅没什么意义，而且还显得有些荒唐了！如果再加一下码：同样的菜、调料、盐，不同的厨子做出来的味道也有天壤之别啊！

别以为老鬼上面列举的两个例子和本题中所说的那个行业更不容易没关系！这里面暗含的道理是完全一样的！

以上供参考吧。