美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

美国工会没有任何权力，只不过是一个利益组织，可以理解成工人利益组织。

工会最早为了维护工人利益而诞生，但是随着历史的发展，美国工会已经成为了一个利益集团。

美国工会为了获得更多的利益，经常组织美国工人罢工，要求资本提高工资待遇，提高福利待遇，减少劳动时间。

从正面上看，美国工会的确在维护工人利益，在保护工人利益上毫不含糊，加入工会的工人只在利益受到任何侵犯，工会都会毫不犹豫的为工人提高法律援助，让资本家赔偿。

看到这里也许有人觉的美国工会很好，切实的保护壳工人利益，但是背后的水是很深的。

因为工人一旦加入工会，那么工会就会从工人的工资里拿抽成，工人的工资越高，工会自然获得的收益就越高。

所以美国工会为了获得更高的收入，动不动就组织工人罢工，要求资本家给工人加工资。

正是由于这种频繁的操作，导致了美国资本家非常讨厌工会，很多企业为了避开工会，做出了很多不可思议的举动。

比如说肯德基。

肯德基是不会招收任何加入工会的员工，并且一旦发现某个分店内部有工会的人，或者成立工会。即使这家分店再赚钱，肯德基也会让这家店倒闭，从而解散这个店的员工，把工会清除出去。

肯德基做为一家全球企业，都如此害怕工会，美国的其他企业对美国工会也谈虎色变。

美国的很多企业为了避开美国工会的骚扰，被迫把工厂迁出美国，转移到世界上其他国家。而美国有名的汽车城，底特律之所以破产也是美国工会的功劳。

工会动不动就组织工人罢工，要求提高薪水，美国的资本家真的受不了。工会一罢工就给钱，那么给完一次还会有无数个下次。如果不给长期罢工会导致工厂停产，从而造成巨大的损失。

因此美国企业不断的对外转移，并且不肯搬回美国国内，主要还是美国工会的功劳。

美国工会主席的年收入很高的，曾经比美国总统还高，现在也和美国总统持平。

美国工会现在其实就是一个“合法的黑社会”组织，他们也是狠人。他们一旦要求工人罢工，那么工人就得听他们的话，进行罢工。谁要是不听话，他们用黑社会的手段对付你。

也由于美国工会存在这种凶残的行为，现在的美国工会和过去相对已经衰落很多了，美国工人也渐渐的远离工会。

毕竟如今在美国获得一份维持生存的岗位不容易，你要是听他们的话去罢工，很有可能会失去这份工作，企业有可能会倒闭，或者搬离美国。

如果他们要求你罢工，你不罢工，后果也是很严重的，家人被打，被恐吓是正常的，有的人因此还失去了性命。

总得来说，美国工会之所以变的这么凶残，都是为了获得更多的钱。因为钱，美国工会如今也变成了一个利益集团。

美国工会现在是美国民主党的盟友，他们在政治上进行合作，共同对付大资本家所在的共和党。

在美国有一种很奇特的现象，那就是共和党势力强势的洲，是没有什么工会的，或者是工会力量很小。但是在民主党势力强势的洲，工会力量就非常大，非常活跃。

对于这一点也并不难理解，原因在于美国每个洲都有自己独立的法律系统。共和党势力强势的洲，打压工会是很正常的。而民主党强势的洲欢迎工会也很正常。

任何事物其实都有两面性的，工会的存在的确可以保护工人利益。但是工会索求无度回直接损害整个经济，企业倒闭了，企业搬走了，工人连工都没得打，那么工会还有存在的必要嘛？

美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

在销量不断下降的情况下，通用汽车去年开始将受薪员工和合同工作人员减少15%，其中包括减少25%的高管，以简化决策，估计有14000名工厂工人和白领员工失业，之后工会和汽车厂进行谈判，由于薪水和员工待遇没有达成一致。谈判破裂。

本次罢工导致美国9个州的33个制造厂以及22个零件配送仓库关闭。若因罢工导致北美生产线停产，通用可能将面临每天4亿美元的损失。

美国工会历史悠久，随着由弱势群体发展至现在具有相当的政治影响力的社会群体，作为三大主体之一的美国工会对美国现代产业关系的形成起到了关键性的作用。

美国工会影响决策的手段十分老辣，工会早已不是从名字上听上去由工人组织起来的草根组织，而是由精英人士操盘的真正的利益集团。工会通过养老基金的运作可以直接影响公司的决策，例如威胁让工会养老基金抛售那些违背工会意愿公司的股票向公司董事会施加压力。

曹德旺在美国建厂时遇到的困境——车间里的文化冲突。曹德旺此前解雇了几位美国高管，认为他们没有时间效率，拿钱不干活。美国人却说中国工厂不注重安全、环保，生产线没有停下来，工人上去就修。全美汽车工人联合会还针对福耀发起了激烈的工会运动。曹德旺表示，欧美工会的作用是变相保护了那些工作不努力的人，形成了“大锅饭”，欧美工会制度已不适合制造业的发展。

美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

美国经济的真正问题就是在经济增长达到巅峰之后，劳动的分配出现错乱。资本市场中，劳动分配更倾向于资本方和金融市场，也就是说老板挣了钱之后，除了增加自己的薪酬和高管薪酬，以及把钱投在股市等金融市场当中，没有明确的增长工人薪资的意识，这样就带来经济周期的演变和薪资上涨的长期停滞。

所以美国通用公司的工人罢工并不是经济下行的结果和表现，而是美国经济下行的原动力和根本性问题。

看从2016 17年到现在的数据，可以看到美国CEO的薪酬连年上涨速度很快，但是劳动力市场在充分就业之外，薪资上涨却一直处于停滞当中，就说明了这个问题，所以通用公司的工人罢工，一方面是说明了通用公司本身的问题，同时也是美国经济社会的一个缩影。

另外要说的一点就是，题目中所说工会的权力和对资方的关系。美国工会的权力非常的大并且由于市场机制原因，其更倾向于激进，也就是说即使在资方与工人平等相处的情况下，工会为了得到更多的捐款，吸引更多的成员也会指责资方，并煽动一些过激行为，所以在薪资上涨停滞的情况下，工会组织这样的活动就更加顺理成章了。

所以我们可以看到一些纪录片中，比如美国工厂中曹德旺的说法，就是美国工会在阻止美国制造业的复兴就是这个道理。不是说美国工会机制上起的作用不好，而是美国工会在市场作用的引导下，更加激进，更加倾向于无理搅三分和鸡蛋里挑骨头，所以对于制造业的进步是一个阻碍。

不过就这次罢工而言，我觉得工会的做法还是正确的。

美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

中国人对美国工会加深印象来自于最近有关福耀玻璃《美国工厂》的纪录片。纪录片中福耀玻璃老板曹德旺坚持不让美国工会进入福耀玻璃美国工厂，认为美国工会削弱了企业竞争力，降低了企业生产效率，使得工人不好管理。

一、美国工会组织的历史与现状

美国工会运动的历史很长，从1881年美国工人联合会成立，就标志着现代工会的开端。美国工会领导人们认为反对资本主义在美国并不现实，所以他们坚持的是经济工会主义，即美国工会运动的主要目标是争取工人的经济地位，争取更高的工资、更短的工作时间、更长的假期、更好的工作条件、更好的福利。

美国工会是以行业、技能分组的，如教师工会、NBA球员工会、汽车工人工会等。1935年产业组织联合会成立，标志着产业工会的出现。

工会成员的工资和福利是由集体协议决定的。由企业和工会劳资双方进行谈判。协议包括一揽子经济协议，包括各工种基本工资、休假、工间休息、福利、养老金等内容。随着工会的发展和各种罢工运动，推动了《1914克莱顿法案》即劳工大宪章，使工人免受反托拉斯法伤害；《1938公平劳动法案》禁止使用童工，每周超过40小时工作时间工资按1.5倍支付，并规定员工有权加入工会，进行集体协议和参与统一行动。

《公平劳动方案》使美国工会成员占员工比例从10%迅速上升到二十世纪五十年代的25%。但1970年代，随着国际竞争加剧，产业管制解除，政府对工会态度转变，工会逐渐衰落。

二、UAW与美国汽车企业

UAW全称全美汽车工人联合会，是代表美国和加拿大工人的一家美国工会，是美国最大的工人协会。全美汽车工人联合工会成立于1935年，并在1936到1950年代迅速发展起来。

UAW因其为汽车工人带来的高工资和退休金而闻名，底特律汽车工人时薪甚至达到了70美元，这也让通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车不堪重负，多次陷入破产重整境地。

20世纪70年代后，UAW因为难以让进入美国的外国汽车制造工厂的工人加入工会，工会人数逐步下滑。工厂机器人的增加，工人人数的下降，制造业的全球化是其会员数下降的原因。曹德旺的美国工厂，所要面对的工会就是UAW美国汽车工人联合会，最好通过工人投票，工会没有能进入福耀玻璃美国工厂。

三、通用汽车工人罢工与UAW

此次通用汽车工人罢工，就是因为UAW与通用汽车未能就薪水、医疗福利、就业保障等问题达成协议，UAW计划于美国当地时间15日开始组织通用汽车员工罢工。UAW计划组织4.8万工人罢工，一旦罢工，通用汽车在北美的生产运营都会停摆，通用汽车将会遭受重大损失，美国经济也会遭受打击。据估计，两天的罢工将给通用汽车带来6亿美元的损失。

造成这次事件的导火索是通用汽车计划关闭在美国的四家工厂，这将让部分工会工人失业。由于工会的一贯强势，通用汽车不堪重负，将很多产品生产线已经转移出了美国。这无疑使得其与工会的关系更加对立。四、美国工会是否误入歧途

欧美工会的作用其实是变相保护了那些工作不努力的人，形成了“大锅饭”。欧洲、美国的工会制度已经不适合制造业发展了，可以说，美国制造业的衰败就是这样引起的。

美国因为政治上两党相争。共和党代表企业家、白领。民族党代表工会、工人。两党之争延伸到了工厂。美国企业劳资双方的矛盾实质是政党之间主张的矛盾，这对一个国家制造业发展的损害不亚于汇率扭曲。 而UAW一味为汽车工人争取高工资也对企业发展不利。汽车工人70美元的时薪远远高于美国平均工资，甚至比华尔街白领收入还高。直接让美国汽车业失去竞争力，动不动处于破产边缘。太强大的工会，也使得资方没有讨价还价空间。

工会为工人利益说话是值得肯定的，但也要考虑企业发展情况，不能漫天叫价，也不该动辄罢工。

美国制造业的衰败部分原因就是美国工会过于强大，以及由此带来的制造业工人工资相对其他国家过高。

美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

工会一定会增加成本，但是对于一个社会来说，我们要从总体看成本和效益的比率。工会消耗了一笔钱，如果可以让效率更高，生活更好，社会更和谐，那也是很不错的。对于工会，传统的争议永远存在，资本论如是讲工会：“工会希望防止劳动力价格丧失价值。”而亚当斯密在《国富论》里面有这样的描述：“ 当工人联合起来时，企业主从来没有停止向当局求助，并使用残酷的法律来镇压仆人、劳工、熟练工的联盟。”在亚当斯密时代，工会是不合法的，而支持自由市场经济的经济学家们普遍反对锁定工资。

你看，我们了解的越多，越是忘记了事情的本源。工会的本质，在历史上也好，在现阶段也罢，就是围绕人工工资的定价，也就是工资。你是组织工会联合起来涨工资？还是应该让工人和企业主灵活的商定？这种思维之间的此消彼长，过去如此，现在如此，未来也如此。就好像我们讨论垄断一样，工会用垄断技术工人的方式，来提高议价能力。这最终妨碍了效率。这和经济实际当中的现实也一致。市场千般好，能够提高效率，但我们为什么需要社会福利制度，比如医保和养老金体系？因为公平也是社会稳定剂。

打个比方，锂电子活跃，所以锂电池不稳定，为了让其稳定，我们添加了一些杂志，牺牲了锂电池的活跃度，降低了锂电池的性能来换取锂电池的稳定性。你看，社会也一样，效率带来活跃的经济，但是为了稳定经济根本，我们用公平的方式来削峰填谷，一边收税，一边补贴低收入者。也就是扶贫。

好了，理顺工会的主要任务和责任，你就理解了工会的必要性。工会的确降低了效率，比如在美国，企业纷纷离开，比如纪录片《美国工厂》里面表达的那样。但是历史上，现在和未来，工会依然是一个稳定期，削峰填谷的用垄断的方式增加工人的收入。关键的问题，是“度”。企业好了工人未必好，但是企业不好工人一定不会好。这是我在《美国工厂》这部纪录片看到的。

工会的好处：

不能简单的说工会是不好的。争取8小时工作制，利用行业的专业性互助。工会一开始就是自发的组织。不讲技术工人，我们历史上最早期的漕运帮会，其实就是一个苦力组成的工会。工会伴随着工业革命。

工会也不是阻碍效率的发展。前段时间关注了德国工人的情况，想要解决一个问题：“德国这么发达的国家，干清洁工运垃圾会有人干吗？”现实和我们感觉不同，我们觉得在中国，你要是说去运垃圾，你爸妈估计要打断你的腿。而德国的垃圾清运行业相当的有序，收入相对在平均以上。

德国垃圾处理工人，一般早上四点钟起来，工作强度的确略高，机械化程度很高，所以一般不会感觉很脏。收入刚开始工作610欧每月，第三年950欧。由于德国是学徒制，所以如果经历过培训的垃圾处理工人，其收入可以到达3000欧，加上各种津贴，3500欧一个月。而德国产学研一体的体制还能让工人升级为垃圾专家，那么收入年会突破5万欧元。怎么比较这个收入水平呢？德国2016年年平均收入33396欧元，劳动者人均可支配收入21636欧元。垃圾工人虽然劳动早睡晚起劳动强度更高，但的确收入上面获得了相对应的回报。这个回报要比理发师更高。当然和医生，工程师和律师的差距依然很大。

你看，实际上德国的工会是行业性质的。他们在过往活跃度不高，但是为了增强工会竞争力，其就会促进其本身工种的专业化。比如垃圾处理，扫大街的门槛不高，但是垃圾处理专家，或者垃圾机械的专家。这就是一个行业的门槛。所以，你说工会仅仅是降低效率，也不尽然。工会的确通过改善工作环境，提高工作技术门槛，培训工人会员的方式，提高了一些行业的效率。

工会的坏处：

德国工会是比较温和的代表，源自于德国对工会有“适度原则”。但即便如此，在最近几年德国工会也开始日趋活跃。原因如下：

1、商品社会的“繁荣-衰退”周期导致工厂在工资支付上面缺乏根本的动力，或者竞争过于激烈。很好理解，工厂赚钱的时候，涨点工资不算什么。若生意难做，那么就要降低工资来维持经营。可问题是，由俭入奢易，由奢入俭难。工会会阻碍这种降工资，工人无法适应收入降低。

2、工会越来越难以与时俱进。现代社会不是个存量社会。社会的最大特征是：分工。这样大工会如果按照行业的模式建立，就会出现利益诉求重复的问题。比如航空业大罢工，先是飞行员工会，结果飞行员谈好了，地勤人员的工会又开始闹了。尤其是在欧洲的公共事业方面，经常导致整个社会运行体系的瘫痪。这是工会形式上面很难与时俱进的结果。另外，正是由于专业细分，就出现了很多小工会，有些类似的专业人员，他可以在不同工会之间进行选择。这样一来，工会就出现了与工会之间的恶性竞争。因为工会的利益诉求最终是保证会员人数。他们也同样难以忍受工会会员人数的缩减。这种恶性竞争就导致了劳资谈判上面过于“漫天要价”。

综上，如果说美国通用工人大罢工说明了什么？那说明了美国整体经济下行已经开始。外部需求不足，导致了工厂劳资双方矛盾再起。这种情况在2008年也出现过，无论是法国黄衫运动，还是美国占领华尔街。核心都在经济上面。那么如果说工会的权力方面，个人认为至少美国在工会权力限制方面是碌碌无为的，如今的工会被更多的美国人所厌恶，因为其绑架个体，为了自己工会的利益。如果说工会制度方面，个人的看法，工会制度还是需要完善和拥有的，可以弥补其不足。但是工会，亦有其可取之处。

美国通用汽车工人罢工，如何看美国工会的权力，与资方关系？

感谢邀请回答这个问题，美国通用汽车罢工的消息已经在头条传遍了。可以说也正因为如此，中国企业家福耀玻璃的董事长曹德旺，在多年以前抵制美国工会在自己美国工厂成立的视频再次火热起来。不得不说，对于美国工会的那次强硬换得了福耀玻璃在美国的持续发展，或者说美国工会已经成为美国制造业发展的绊脚石。借此机会简单谈谈我的观察。

开始之前先问大家一个问题：什么是工会？相信大部分的朋友都是理解为工会的目的在于跟雇主谈判工资薪水、工作时限和工作条件等等；但是在我国来说大部分的工会基本属于一个“挂名”的状态，能够为员工争取到部分福利已经算是合格的了。但是美国工会不一样，因为美国属于福利性社会的原因，工会的很多决定已经严重威胁到企业的正常运作。这点有美国汽车城之城的底特律就是鲜明的例子。几点愚见：

第一、美国工会屡屡充当制造业倒闭的关键角色。美国汽车之城底特律就是在工会的干预下彻底破产的，为什么这么说？这座本身已福特汽车而闻名全球的汽车之城，随着日本等经济体的崛起，自己的汽车支柱产业受到很大的市场竞争。本身面临市场竞争情况下，工厂的收益就有限，传统的做法就是裁员、降低薪水，但是美国工会不允许，反而在这个时候提出了必须相应提高工人待遇的要求。资本都是逐利的，在没有利润的情况下资本纷纷撤出，工厂倒闭。美国本身就是一个资本社会，没有企业、税收等，治安情况就会越来差。直到1967年7月23日，底特律爆发一场大规模的黑人骚乱，彻底将底特律推向了“破产”，工厂全部停工，稍微有点经济基础的都迁走了，底特律彻底成为一座废弃的城市。

第二、全美汽车工人联合会（简称美国工会）是美国最大的工人协会，这次通用汽车罢工其就是幕后黑手。工会的根本意图是为了保持工人的权益得到保障，但是美国工会的权利似乎太大了，已经有消息指出美国工会UAW，早已经背叛了工人的根本利益，已经将自己与特朗普的连任联系在一起。大家要明白的一个问题是，工会的目的是为了保障工人的权益不受到侵害，不是以工会的力量来参与政治游戏。毕竟对于多数的美国普通工人来说，没有工作就意味着失业没有收入，甚至多数人的生存都会出现问题。

第一、要工会还是就业机会必须逼迫美国工人做出选择，要知道美国工人在全球来说并不具备优势。很多制造类企业去美国投资建厂的主要原因就是因为美国的低廉的能源和土地价格，除去这些外，美国其他方面并没有任何优势，尤其是美国的工人。可以相比于国内的工人来说，美国工人的待遇不要太好。因为有福特和汽车城的例子在，曹德旺先生态度很坚决的提出了：工会or工作，两个选一个。因为他太知道了，如果美国工会参与到企业中来，只有坏处没有好处。事实也证明了这点，没有美国工会参与的福耀玻璃业绩越发的好，有工会参与的制造企业，哪怕是通用也经受巨大损失。

第二、工会作为保障工人权益的机构，理应作为企业和职工之间的调和剂，不是你死我活的斗争。美国工会的权利过大基本上想要干死一个企业分分钟的事情，至于失业后这些工人的去处则不是他们考虑的。美国工会过于大的背后已经成为很多政治因素拉拢的对象，包括UAW在内的很多美国工会都或多或少的参与到政治竞选中，甚至有时候怀疑美国工会的真正目的不是为了保证工人和职工的权益而是谋取个人更多的私利（工会运营需要经费）。

综上，毫无疑问美国工会的存在过多的干预了企业的正常运作，这点不解决很难使得美国出现制造业回归的景象。毕竟对于大多数制造业来说工人的成本才是主要的，这点解决不好，企业很难生存。各位觉得呢？原创不易，喜欢记得点赞、关注头条号：勇谈房产经济壹贰叁，更多优质内容继续贡献中。