2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
现在唯一限制比亚迪的销量的应该就是它的产能。
我们要明确为啥中国要发展新能源车？是燃油不给力，是碳排放？都不是！是中国在燃油车发动机领域被欧美日标准锁死了，无法获得最优，无法形成品牌。于是借助这次碳排放革命，重新找一条赛道赛跑。这条赛道必须中国成为主导者之一。
所以特斯拉开放专利给中国，中国可以让他活。丰田本田不开放专利，哪怕氢能源车更加环保 ！不好意思，我们谈的根本不是环保！而是控制权！明白了这个才能够谈销量。
首先从技术来说，比亚迪的DMI混动技术领先其他车企1—2年。而其他车企赶上来，则需要更多的时间。
其次混动符合中石油中石化等公司的利益，他们会支持。至少部分符合他们的利益。
再次经过近几年的长途使用体验，大家已经明白纯电跑长途叫找死，哪怕建设再多充电桩，也不可能满足春运，十一的使用。所以城市用电，长途用油的混动已经成为了趋势。纯电变成了城市代步。要么五菱宏光EV yyds，要么混动yyds。
最后锂涨价太厉害了，未来电池只会越来越贵。（电池回收绝对是暴利，可惜我有眼光却没钱开回收企业）那么纯电会更贵，而混动会更加合适。
看完了这四点发展方向，我们再看比亚迪。就会发现他基本上踩准了每一个点，不发财都不可能。可以肯定的是未来的中国车企可以形成通用，大众这种规模的，必有比亚迪。唯一不能确定的是比亚迪会不会成为中国的第一！
2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
2022年比亚迪销量是2021年的2倍，立贴为证
2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
必须的，现在比亚迪的技术还是不错的，就看国人的崇洋思想了，国人应该改变一下观念了，比亚迪国货之光
2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
BYD的销量决定于他本身的产能[哈欠]
2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
肯定第一不了，首先产能就不够，上汽太强大，上汽通用 五菱 荣威 名爵，上汽大众 奥迪，凯迪拉克 都是一家的
广汽 传祺 广汽丰田 广汽本田 也算是一家的 [捂脸]
2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一？
政府要支持新能源车，允许家庭慢充提高到22千瓦。比亚迪会增长？？%
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