为什么突然这么多人来给特斯拉洗白，难道点刹问题就避而不谈吗？

特斯拉的戏演了这么久，我相信还会继续演下去。个人归纳了一下特斯拉如何对付车主们的手段，让大家体会一下，面对特斯拉的绝望！图片采用自网络：

一.当车子出现问题时：脱责。

特斯拉首先是进行自测。目前为止特斯拉给出的答案基本一致，特斯拉从来没有任何问题。有问题的是其他：

刹车：地面湿滑（其他车似乎不滑）、车主习惯不好（老司机老车习惯、新司机本事差）、辅助系统关闭就好（也就是按照老头乐的方式开，你相信特斯拉辅助系统就是对自己生命不负责）。

屏幕失灵：重启就好（韩国召回561辆，全国1.5万辆）。

其他异响，漏水，座位差：谁要你买30万的特斯拉，30万还指望豪车吗？

总之一句话，我车没有问题。这种搞法可以劝退90%的车主。还请你们继续宣传，否则二手市场不保值。

二.对方不相信特斯拉自己检测站时，第三方上场。

1.删除车辆数据：这个方法太过于危险。在初期特斯拉车上内存较少时使用，后期的高人指点已经不用了。但是曾经用过。

2.指定第三方。特斯拉：我选择第三方给你检测，费用11万每车。战绩：检测车100%合格吧，包括网上流传的福州检测中心和浙江检测事故车的中心。这方法劝退5%的车主。目前总战绩劝退95%。

3.你选择第三方，我来认可。特斯拉备忘录：各位水军请注意，我们着重强调前半句话，后半句绝对不许你们说出来。总之一句话：我特斯拉认可的第三方才可以检测。特斯拉：我在审核第三方资质时，已经......哈哈哈！战绩：检测车100%合格，劝退4.9%的车主。总体战绩99.9%。

三.不相信第三方，直接走司法程序。

五年前中国爆发第一例，也是世界第一例驾驶失控死人事件，双方对簿公堂。特斯拉：我既不说不提供数据，也不说提供数据。总之事事我都要和美国总部请示，实际上就是不提供数据。我特斯拉财大势大，有的是法务部的人员和你耗。战绩：司法程序走不通，至今已经5年了特斯拉还是没有提供数据。特点：绝对不能提供数据。

四.猝不及防的意外公关。

我特斯拉是没有公关的，奈何中国刁民多。

1.海南车主，让特斯拉工作人员自己开新车也出现“点刹、点刹、重踩--撞！”而且视频直接实锤了！特斯拉：我没有低级公关。找到车主单位，让他们单位领导给车主做工作。车主乖乖地给我跪下。哈哈哈哈

哈哈哈哈，五部委联合文件又咋地，3.15就是没有我。

五.终于遇上刁民了，上水军。

这次的这个女车主真的是个刁民。

1.说车没问题，她不信。

2.说给第三方，她不让。结果中央电视台还爆出中国第三方其实没有，根本检测不出来。这不就是告诉以前被检测的那些车主。所谓的检测就是我们在玩他们吗？那些福州的车主不会闹事吧！

3.让她走司法程序也好，她不走。这样我们就没有办法和她打消耗战。

4.她现在还上车展让我成了热搜，市值都蒸发了2200亿美元。

特斯拉：拼了,公关部先上!

公关部：不好了，我们的奶茶都被人民战争似的维权人士发现了。

特斯拉：给点表格数据，把不利的数据先删了，给点点点

车评人：通过实测证明一辆好的特斯拉是不可能出现上面的数据，到底是特斯拉全部车型有问题，还是这车有问题。我们拭目以待。

特斯拉：TM的，没办法了，买水军。

水军：女车主背后是华为、蔚来、我们的车评人证明女车主不会开车，司机是女车主爸爸（老人家闹事就好，脑子不灵活，一句话错就可以揪住小辫子）、女车主人品不行......

特斯拉：终于可以喘气了。现在我们要赶快搞定她。当然不能起诉诽谤罪，要是我举证就麻烦了。全国几十万车主，为啥有这么一个脑铁的中国人呀！烦死了！

总结：有关部门请出手，只有你们才能结束这场闹剧。

为什么突然这么多人来给特斯拉洗白，难道点刹问题就避而不谈吗？

这些人都是特斯拉的受益者。如果刹车问题影响了他们的声誉，车卖不出去他们就没有饭吃了！

为什么突然这么多人来给特斯拉洗白，难道点刹问题就避而不谈吗？

那些都是特斯拉雇佣来的水军，特斯拉自己称为公关实习生。但这些水军基本上都是胡说八道，简直可以用脑残两个字来形容，当然，本来黑的东西要洗成白的，哪有那么容易，所以就只能胡说八道了。